Ⅰ 對發明農業機械有幫助的書
老一點的書有:鎮江復農機學制院《農業機械學》、北京農業機械化學院《農業機械學》
新一點的書有:李寶筏主編的《農業機械學》、機械工業出版社的姬長英等主編的《農業機械學》
美國的老版《農業機械原理》
其他方面:汪懋華院士主編的《農業機械化工程》、陳志的《現代農業機械化工程》等,僅供參考
Ⅱ 拖拉機是哪個國家發明的
1851年,英國的法拉斯和史密斯首次用蒸汽機實現了農田機械耕作。有人把這看作是農業機械化的開端,但當時他們的辦法是把蒸汽機安放在田頭,用鋼絲繩遠遠地牽引在田裡翻耕的犁鏵。「拖拉機」的命名也由此而生。後來隨著蒸汽機製造技術的進步,出現了小型化的蒸汽發動機,把它安裝在車輛底盤上驅動車輪行駛,使它能夠從地頭開進田地里直接牽引農機具,這才誕生了拖拉機,法國的阿拉巴爾特和美國伊利諾斯州的R·C·帕爾文分別在1856年和1873年發明了最早的蒸汽動力拖拉機。當時的拖拉機與早期的蒸汽機汽車很相似,但馬力更大,行駛速度較慢。
最初的拖拉機笨重而昂貴,使用不便,往往需數人操作,適用於在廣闊原野上耕作,一般個體農民難以負擔,1889年,美國芝加哥的查達發動機公司製造出了世界上第一台使用汽油內燃機農用拖拉機—— 「巴加」號拖拉機。由於內燃機比較輕便,易於操作,而且工作效率高,故它的出現為拖拉機的推廣應用打下了基礎。20世紀初,瑞典、德國、匈牙利和英國等國幾乎同時製造出以柴油內燃機為動力的拖拉機,第一次世界大戰期間,由於戰爭的原因,勞動力不足和農產品價格上漲,促進了農田拖拉機的發展。1910—1920年間,以蒸汽機和以內燃機為動力的拖拉機之間展開了激烈的競爭,後者顯示了更大的優越性,逐漸淘汰了前者。今天的拖拉機都使用柴油內燃機。
在拖拉機的發展史上,最初人們是將鋼制的車輪加寬,加大著地面積,減少壓強,但效果並不好,後來又想出了在鋼輪外加一層橡膠保護層的辦法,汽車輪胎誕生後,人們先後給拖拉機使用了實心和充氣胎。但汽車輪胎並不完全適用於拖拉機,一是汽車輪胎的溝紋過於淺細。二是人們發現拖拉機在輪胎氣不足時反而比氣很足時的軟地行駛性能更好。1932年,美國的菲爾斯當輪胎和橡膠公司生產出一種大尺寸的高花紋低壓充氣橡膠輪胎。這是第一種真正適用於農用拖拉機輪胎,它極大提高了輪式拖拉機的行駛和牽引性能。
Ⅲ 您好請問申請一張個人發明的農業機械專利時需要樣機嗎還是設計圖就行感謝。
申請專利不需要做出實體產品或樣機,只需要以文字詳細描述你的專利技術與現有同類產品相比的區別點和優點即可。
同樣也不需要設計圖,而只需要很簡單的黑白線條示意圖即可,示意圖是用來與文字說明相結合來解釋你的專利技術的。
中國專利分三種:發明,實用新型,外觀設計。
根據你的情況,可能會申請發明或者實用新型專利。
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Ⅳ 手扶拖拉機是誰發明的發明者是誰說詳細點....
法國的阿拉巴爾特和美國伊利諾斯州的R·C·帕爾文分別在1856年和1873年發明了最早的蒸汽動力拖拉機。
自古以來,有很多人試圖以機械力代替人力和畜力進行耕作。但直到19世紀歐洲進入蒸汽機時代後,才使動力型農業機械的誕生成為可能。
19世紀30年代,已有人開始研究用蒸汽車輛牽引農機具進行田間作業。但當時所能造出的蒸汽機牽引車輛(即蒸汽拖拉機的前身)猶如一個水火車頭,它即使不陷在田裡,也會把土壓得很實,根本無法耕種。1851年,英國的法拉斯和史密斯首次用蒸汽機實現了農田機械耕作。有人把這看作是農業機械化的開端,但當時他們的辦法是把蒸汽機安放在田頭,用鋼絲繩遠遠地牽引在田裡翻耕的犁鏵。後來隨著蒸汽機製造技術的進步,出現了小型化的蒸汽發動機,把它安裝在車輛底盤上驅動車輪行駛,使它能夠從地頭開進田地里直接牽引農機具,這才誕生了拖拉機,法國的阿拉巴爾特和美國伊利諾斯州的R·C·帕爾文分別在1856年和1873年發明了最早的蒸汽動力拖拉機。當時的拖拉機與早期的蒸汽機汽車很相似,但馬力更大,行駛速度較慢。
扶拖拉機是一種小型拖拉機。歐美稱作園圃拖拉機。由發動機,底盤、電氣等系統組成的主要用於牽引和運輸的多用途行走機械。手扶拖拉機能行駛是靠內燃機的動力經傳動系統,獲得驅動扭矩的驅動輪再通過輪胎花紋和輪胎表面給地面小、向後的水平作用力(切線力),這個反作用力就是推動拖拉機向前行駛的驅動力(也稱位推進力)。結構簡單,功率較小,適於小塊耕地。由駕駛員扶著扶手架控制操縱機構、牽引或驅動配套農具進行作業。
Ⅳ 誰第一個發明了拖拉機
自古以來,有很多人試圖以機械力代替人力和畜力進行耕作。但直到19世紀歐洲進入蒸汽機時代後,才使動力型農業機械的誕生成為可能。19世紀30年代,已有人開始研究用蒸汽車輛牽引農機具進行田間作業。但當時所能造出的蒸汽機牽引車輛(即蒸汽拖拉機的前身)猶如一個水火車頭,它即使不陷在田裡,也會把土壓得很實,根本無法耕種。1851年,英國的法拉斯和史密斯首次用蒸汽機實現了農田機械耕作。有人把這看作是農業機械化的開端,但當時他們的辦法是把蒸汽機安放在田頭,用鋼絲繩遠遠地牽引在田裡翻耕的犁鏵。後來隨著蒸汽機製造技術的進步,出現了小型化的蒸汽發動機,把它安裝在車輛底盤上驅動車輪行駛,使它能夠從地頭開進田地里直接牽引農機具,這才誕生了拖拉機,法國的阿拉巴爾特和美國伊利諾斯州的R·C·帕爾文分別在1856年和1873年發明了最早的蒸汽動力拖拉機。當時的拖拉機與早期的蒸汽機汽車很相似,但馬力更大,行駛速度較慢。
最初的拖拉機笨重而昂貴,使用不便,往往需數人操作,適用於在廣闊原野上耕作,一般個體農民難以負擔,1889年,美國芝加哥的查達發動機公司製造出了世界上第一台使用汽油內燃機農用拖拉機—— 「巴加」號拖拉機。由於內燃機比較輕便,易於操作,而且工作效率高,故它的出現為拖拉機的推廣應用打下了基礎。20世紀初,瑞典、德國、匈牙利和英國等國幾乎同時製造出以柴油內燃機為動力的拖拉機,第一次世界大戰期間,由於戰爭的原因,勞動力不足和農產品價格上漲,促進了農田拖拉機的發展。1910—1920年間,以蒸汽機和以內燃機為動力的拖拉機之間展開了激烈的競爭,後者顯示了更大的優越性,逐漸淘汰了前者。今天的拖拉機都使用柴油內燃機。
拖拉機分為輪式和履帶式兩種。最早的拖拉機使用的是鐵輪,不僅笨重、容易陷車,而且經常會壓傷植物的根,早在蒸汽汽車誕生後不久的19世紀30年代,就有人設想給汽車輪子套裝木頭和橡膠製作的 「履帶」,讓沉重的蒸汽汽車能在松軟的土地上行走,但是早期的履帶性能和使用效果並不好,直到1901年美國的倫巴德在研製林業用牽引車輛時,才發明出第一條實用效果較好的履帶。3年後,加利福尼亞的工程師霍爾特應用倫巴德的發明,設計製造了 「77」型蒸汽拖拉機。這是世界上第一台履帶式拖拉機。1904年11月24日,這台拖拉機進行了首次試驗,後來又投入批量生產。1906年,霍爾特創辦的拖拉機製造公司又製造出世界上最早的以汽油內燃機為動力的履帶式拖拉機,這種拖拉機翌年開始批量生產,是當時最成功的拖拉機,並成為數年後英國研製世界上第一種坦克時所參考的樣車。
在輪式拖拉機的發展上,最初人們是將鋼制的車輪加寬,加大著地面積,減少壓強,但效果並不好,後來又想出了在鋼輪外加一層橡膠保護層的辦法,汽車輪胎誕生後,人們先後給拖拉機使用了實心和充氣胎。但汽車輪胎並不完全適用於拖拉機,一是汽車輪胎的溝紋過於淺細。二是人們發現拖拉機在輪胎氣不足時反而比氣很足時的軟地行駛性能更好。1932年,美國的菲爾斯當輪胎和橡膠公司生產出一種大尺寸的高花紋低壓充氣橡膠輪胎。這是第一種真正適用於農用拖拉機輪胎,它極大提高了輪式拖拉機的行駛和牽引性能。
到本世紀40年代末,在北美,西歐和澳大利亞等地,拖拉機已取代了牲畜,成為農場的主要動力,此後,拖拉機又在東歐、亞洲、南美和非洲得到的推廣使用。
Ⅵ 農機設備圖片
一般國外的機械設備在設計上會比較出色,不過是配色,還是零件的搭配,又或者是結構上,國內的機械看重實用性!!這是個好美德,哈哈!!
你要是想找農機設備的話,我這有個網站可以介紹給你,Machinerycity,你搜索下「Machinerycity工程機械」就出來那個網站了,是一個全球性的工程機械買賣網站來的。
不錯的網站,有你說的那些農機設備,有配圖,我看那些圖,在配色上確實比國內的好很多,而且很多機械國內比較少看到..
Ⅶ 農業機械圖片
耙讀bà。用於表層土壤耕作的農具;較小。耕作深度一般不超過15厘米。耙在中國已有1500年以上的歷史。北魏賈思勰著《齊民要術》稱之為「鐵齒楱」,將使用此農具的作業,稱作耙ba四聲。元《王禎農書》記載有方耙、人字耙等。
農機點都要
以上回答你滿意么?
Ⅷ 魯班發明過哪些農機器具
魯班發明過不少的農機器具,先進的農業工具是古代農業發達的重要條件之一。在《世內本》和《物原·器容原》記載他製作了石礎、礱、磨、碾子等當時很先進的糧食加工機械。
古代民間還傳說他曾主持造過橋梁,他的妻子雲氏為了使工人們不受日曬雨淋而發明了雨傘。