❶ K-19寡婦製造者里的船長
1961年是蘇美兩個超級大國之間冷戰的最尖峰時刻，雙方陷入了一個軍事競賽的怪圈，不斷加大對對 方的核威懾力。在美國率先派遣核潛艇潛入蘇聯領海並以莫斯科和列寧格勒作為未來主要攻擊目標的前提下，蘇聯最高決策層把全部希望寄託在了第一艘彈道導彈潛艇K-19上。
海軍上校帕列寧是K-19潛艇的艦長，深受下屬的愛戴與信任。他堅持認為該潛艇尚未經過有效測試，存在很多隱患，不能馬上投入使用。但是，急於證明自己實力的蘇聯軍方已經顧不上全體船員的生命安全，他們認為帕列寧沒有能力讓他們為之驕傲的頭號潛艇開足馬力，去迎接未來的戰爭，因此撤消了他的艦長職務，由另一位海軍上校瓦斯科夫取而代之。
瓦斯科夫是一位「一切以軍令為重」的職業軍人，上任第一天，他就發現了許多問題，同時也感覺到帕列寧及其部下對他的抵觸情緒。
K-19就要下海了，剪綵儀式上，元帥夫人竟然沒能撞碎香檳酒瓶，這似乎預示著一種不祥之兆。
接著，潛艇上的軍醫又被運送給養的汽車撞死，這一意外事故更加重了籠罩在船員心頭的陰雲。
在與親人告別之後，船員們登上潛艇。K-19開始了它的第一次遠航，它將攜帶核彈頭奔赴麥爾地區，進行發射試驗。
瓦斯科夫深知此次遠航責任重大，他一開始便對船員們實行嚴格的訓練，訓練內容包括如何救險逃生、如何應付突然襲擊等。由於船員中有許多新兵，缺乏應變能力，結果在安裝魚雷時出現了傷情。瓦斯科夫沒有責怪船員，但卻嚴厲批評了包括已被降職為副艦長的帕列寧在內的軍官。
當潛艇接近目的地時，可怕的深潛試驗開始了。潛艇急速下潛，隨著船體承受的壓力越來越大，艙內的空氣也變得越來越緊張。瓦斯科夫不顧帕列寧的反對，堅持要求下潛到海底三百米的深度。
緊接著，他又命令潛艇迅速浮出海面，與此同時作好發射導彈的准備。
在一陣驚慌之後，K-19成功地破冰而出。隨著一枚導彈穿膛而出，直沖雲霄，瓦斯科夫和他的船員們終於經受住了考驗，這也意味著K-19的首次海上試航實現了預期的目標。
一口氣暫時鬆了下來，但帕列寧與瓦斯科夫之間的矛盾卻達到了頂點，他指責瓦斯科夫為了完成任務而置船員的性命於不顧，瓦斯科夫反駁道，只有經過充分的考驗才是對安全的真正保障。
兩位指揮官之間的劍拔弩張並沒有影響到船員們的情緒，他們在冰面踢起了足球，滿心喜悅地等待著啟程返航的指令。
然而，一條致命的命令從莫斯科傳來：K-19將向西航行，悄然經過北約基地，然後在距美國華盛頓與紐約海岸線僅四百英里處執行偵查任務。
在明知潛艇已出現異常狀況的情況下，瓦斯科夫堅定地執行祖國交給的任務，率領K-19的全體官兵踏上了危險的航程。
就在船員們狂歡之後進入夢鄉之際，災難發生了：潛艇核反應器的製冷系統開始漏水，反應器核心 急速升溫，如果升至一千度，反應器就會爆炸，其結果將會促使核彈頭的發射，與北約基地如此之近的一次核泄露極有可能成為第三次世界大戰的導火索。
事態急轉直下，瓦斯科夫採納了技術部門的意見，關閉一切能源系統，包括遠程通訊系統，在用飲用水對反應器進行冷卻的同時，組織敢死隊進入密封的反應器隔離間進行維修。
隔離間里不僅有超高溫，更可怕的是有強烈的核放射。敢死隊員分批進入隔離間，10分鍾後等他們出來時，已經被強烈的放射折磨得體無完膚、嘔吐不止。
這是與死亡的挑戰，也是對軍人忘我精神的絕對考驗。
作為敢死隊員之一的卡列文上尉膽怯了，他渾身顫抖，拒絕戴上防護面具。緊要關頭，傑森少校挺身而出，他以頑強的意志堅守在隔離間里，最終堵住了漏水。
反應器的溫度降了下來，但災難的陰影依然揮之不去。一方面傷員急需搶救，一方面核泄露的危險仍然存在。帕列寧提出要向北約基地的美軍求援，但瓦斯科夫卻堅持要等待自己的援兵。而現實卻是，這里距離蘇方最近的基地也有五個月的航程，況且遠程通訊系統也無法啟用。
這時，美軍的驅逐艦已經發現了潛艇，美軍直升機從船員的頭頂上盤旋而過，顯然對方也不明白潛艇內部究竟發生了什麼。
核放射已經開始向艙內蔓延，隨之而來的是船員們的極度恐懼。就在艙內亂成一團之際，修復好的反應器又開始漏水，卡列文上尉鼓起勇氣沖進了隔離間。
該是做決策的時候了，為了全體船員的生命安全，瓦斯科夫終於同意帕列寧的請求，與美軍取得聯系。而此刻，早就對瓦斯科夫懷恨在心的波勒瓦上尉將槍口對准了他，企圖奪下他的兵權。
卡列文以頑強的毅力修好了反應器，而他也已沒有力氣走出隔離間，多虧帕列寧及時趕到，將他救了出來。
當波勒瓦請求帕列寧接過艦長職務時，帕列寧非但沒有領情，反倒命令部下以叛變的名義逮捕了波勒瓦。同樣作為一名職業軍人，他終於理解了瓦斯科夫，他請求瓦斯科夫行使艦長的責職，帶領大家撤離潛艇。
在經歷了一場生與死的搏鬥之後，全體船員離開了潛艇，而一場足以導致全球災難的事故也終於被勇敢的官兵們避免了。
回到蘇聯，瓦斯科夫被以叛國罪送上了軍事法庭。帕列寧在法庭上慷慨陳詞，為瓦斯科夫在這場事故中的忠誠和英勇之舉提供了最有力的證據。
瓦斯科夫最終得到了豁免，但從此以後他再也沒有得到重新指揮潛艇的機會。而他的餘生也註定要在痛苦中度過，這是因為潛艇上的七名進入隔離間維修反應器的船員死於返回蘇聯的途中，在此後的幾年中，又有20名官兵死於輻射癌。
多年之後，瓦斯科夫與帕列寧這對患難與共的戰友又見面了，他們與當年倖存下來的潛艇官兵們會合在一起，共同回憶著那個難忘的歲月。
❷ 假面騎士亞極陀黑衣人是誰木野為啥掛了船上發生啥了
很久以前看的，有些忘了，黑衣人是那個最終boss？木野是那個醫生還是誰來著。。。船上發生的事在最後結局時候男主回復記憶了才知道，你就得劇透沒關系我現在就告訴你
❸ 流線型的創造者和最初的使用者是哪個國家的設計師
20世紀30－40年代最流行的產品風格一一一流線形風格。起源於美國，流線型原是空氣動力學名詞，用來描述表面圓滑、線條流暢的物體形狀。這種形狀能減少物體在高速運動時風阻。在工業設計中，它卻成了一種象徵速度和時代精神的造型語言。流線型風格起源於空氣動力學試驗，因而在汽車、火車、飛機、輪船等交通工具上運用流線型設計，不僅有其美學意義，更具備一定的科學基礎。
❹ 富爾頓是怎麼發明輪船的
富爾頓1765年出生在美國賓夕法尼亞州小不列顛的一個農場里。父親是一個窮裁縫，從英國流落到此地。由於家庭生活貧困，富爾頓一入學就不得不一邊讀書，一邊到機器鋪做工。17歲時，他離開家到費城獨立生活。一邊學習繪畫，一邊在一家機器廠工作。1786年，他赴英深造，一邊工作，一邊自修，勤奮學習了高等數學、化學、物理學以及法文、德文、義大利文等。
富爾頓從小時候起就有兩個愛好。一是酷愛繪畫，剛到青年時期就成了頗有名氣的畫家。在英國，他以繪畫藝術結識了瓦特、波爾頓等一批工程師，並和他們交了朋友。二是酷愛發明創造，他從少年時起，就一直幻想製造出一種不用人力和風力便能在水上行駛的船。
他長大以後，更是幻想造船。他在工作之餘，繪制許多張船、槳輪、機器的草圖，准備一有機會就實現自己的美好理想。不久，富爾頓來到了法國巴黎，他想爭取法國政府的經費支持。但是法國政府並不相信富爾頓的「天方夜譚」，並不支持他建造輪船。但是，富爾頓的熱情並沒有因此而減退。
富爾頓拿起畫筆開始作畫。他知道在這個崇高藝術的都市裡，畫是很吸引人的。他根據以往人們對室內天穹內畫的巨幅全景畫的偏愛，決定畫全景畫。
幾個月過去了，一幅構思新穎、色彩鮮明、線條清晰的莫斯科大火的巨幅全景畫，展現在巴黎市民的眼前，一下子便轟動全城，人們爭先恐後前來觀賞。
富爾頓從門票收入中，湊夠了試制輪船的經費。他做夢也沒有想到，他的繪畫藝術竟會幫助他完成造船事業。
3年過去了，經過精心設計、反復試驗研製，終於有了成果。雖然富爾頓沒有製成輪船，但是他在1800年6月製成了「鸚鵡螺號」潛艇。這是一艘用人力帶動螺旋槳的木製潛水艇。
雖然這艘人力潛艇並沒有給法國海軍帶來實質性的幫助，但是它卻使富爾頓向成功邁進了一大步。
隨後，富爾頓開始嘗試用蒸汽機來推動船舶前進。在船上安裝蒸汽機並不是一件容易的事，需要解決一系列復雜的技術問題。富爾頓首先把設計出來的蒸汽輪船做成模型，然後進行模型試驗。每次試驗都詳細記錄了各種技術數據，然後製成表格比較。這中間，他經歷了許多次的失敗，但他從不灰心失望。
兩年過去，他終於掌握了船的噸位與動力大小的比例，船身的長度與寬度的比例，以及槳輪大小等問題，設計出實用的蒸汽輪船的圖紙。
富爾頓拿著自己設計的圖紙，找到了當時法國的統治者拿破崙。可惜的是拿破崙並不欣賞富爾頓的發明，反而把他臭罵了一頓。拿破崙的謾罵並沒有動搖富爾頓建造蒸汽輪船的決心。他率領工人們在塞納河邊開始造船。
1803年8月9日，富爾頓終於建造了一艘長70英尺（1英尺約為30.48厘米）、寬8英尺、吃水3英尺的船，船的兩側各安裝一隻大槳輪。富爾頓把借來的一台5880瓦的蒸汽機安裝在船上，並裝上銅汽鍋。富爾頓迫不及待地點火試航。
蒸汽機的活塞來回運動了，槳輪轉起來了，輪船動起來了!輪船迎著奔騰而來的河水緩緩行駛，速度與人步行的速度差不多。雖然沒有達到理想指標，但富爾頓和工人們十分高興，這畢竟是自己親手造的第一艘輪船。
富爾頓還沒有高興完，一件意想不到的事發生了。就在這天晚上，一場特大的暴風雨襲擊了巴黎城。狂風呼嘯著撲向塞納河，河水掀起巨浪，巨浪把船攔腰折成兩段，輪船一瞬間就沉入河底。
早上風平浪息，富爾頓站在河邊望著滔滔的河水，想著自己多方奔走，受盡欺侮，用汗水鑄成的輪船卻毀於一旦，痛苦地流下了眼淚。
很快他就清醒過來：蒸汽機是借來的，必須還給人家。他帶著工人，一次次地潛入水中，尋找掉進河中的蒸汽機。河岸上圍了一大群人，他們伸長了脖子在那裡看熱鬧。
「摸到了！」一個工人從水中鑽出來後大喊著。
富爾頓把繩子迅速拋了過去，幾個工人又同時鑽入水中……
連續打撈一晝夜，他們終於從河底撈上了那台又重又大的機器。
富爾頓撫摸著蒸汽機，眼睛一黑，一頭栽倒在地上，昏過去了。他一病就是好幾個星期。病好之後，身體再也沒有以前那樣健康，他開始衰老了。
失敗沉重地打擊了富爾頓，但他沒有倒下，沒灰心。病好之後，他又繼續帶領工人造船。
經費使他陷入困境，這時，卻發生了一件意想不到的好事。羅伯特·利文斯頓是美國出色的外交家和國務活動家、富有的農場主。他也有著和富爾頓一樣的造船夢，但是他自己對造船卻一竅不通。1803年，利文斯頓被任命為駐法國公使，攜全家來到巴黎。他雖然遠離華盛頓，但是心裡老是惦記著造船的事。他聽說有個美國人在巴黎建造了潛艇，還要研製蒸汽輪船，就派人請富爾頓來見他。
利文斯頓和富爾頓一見如故。利文斯頓不僅招富爾頓做了自己的女婿，還非常支持他造船的研究。富爾頓絕處逢生，既有了終生伴侶，又解除了經濟上的後顧之憂。從此，他更埋頭於蒸汽輪船的研製工作。
隨後，富爾頓在瓦特的幫助下，開始夜以繼日地研製蒸汽機。1805年，經過一年多的艱苦努力，適合於輪船使用的蒸汽機製造成功。
不久，富爾頓帶著制好了的蒸汽機回到了美國紐約，繼續他的造船事業。
兩年後，一艘嶄新的輪船下水了。它長150英尺、寬13英尺、吃水2英尺，船體兩側各有一個大水車式的輪子，船頭和船尾都成60度角，船中央裝著蒸汽機。
這艘輪船就是後來名揚四海的「克萊蒙特號」。
紐約居民從來沒有見過這樣的船，議論紛紛。有的奇怪，有的懷疑，有的諷刺，有的嘲笑，說什麼的都有。
「這是什麼船?沒有櫓，沒有掛帆的桅桿。」一個人問。
「你不知道，它叫『富爾頓的蠢物』。」其他幾個人答道。
「造這船的人也太傻了，沒有櫓和帆，船怎麼能前進?」
「聽說船上安了蒸汽機。」
「別提了，船上有蒸汽機不假，可是你知道它是用什麼東西做成的嗎?」
「是用英國的銅幣熔造的，所以，肯定要翻船。」
「聽說在法國就翻過幾次船，這次可有好戲看了。」
對這些冷嘲熱諷，富爾頓毫不介意，他專心致志地做試航准備。
1807年8月17日，「克萊蒙特號」輪船要在哈得遜河上進行試航。富爾頓邀請各界人士前來觀賞。同時貼出布告，歡迎大家前往觀光。
這一天，驕陽似火，天氣又悶又熱。哈得遜河邊人山人海，熙熙攘攘。人們舉傘揮扇，翹首張望，注視著河中的「富爾頓的蠢物」。
10點整，富爾頓領著紳士、教授、學者、婦女和兒童等40人，登上了「克萊蒙特號」輪船。他先是領著大家繞船一周，參觀了輪船的各個部位，並把輪船的性能、特點和作用向大家一一作了介紹，然後請貴賓坐進特設的船艙。
隨著富爾頓「開船」一聲令下，頓時機聲大作，煙囪里吐出濃濃的黑煙，大槳輪迅速轉動起來，槳片拍打著河水，浪花飛濺。「克萊蒙特號」輪船緩緩離開碼頭，然後以4英里（1英里約為1.61千米/小時）的速度前進。
一見輪船啟動，河岸上的人先是吃驚，隨後就爆發出歡呼聲和鼓掌聲。年輕的小夥子和兒童，沿著岸邊追趕著「克萊蒙特號」。
然而輪船駛出半英里，突然發生故障，槳輪不轉動了。船上的貴賓們慌了：難道真的要出事！他們驚恐的雙眼直盯著富爾頓。
富爾頓卻鎮定自如，說了聲：「大家不要緊張，很快就會修好的。」說完話後把外衣一脫，帶領工人進行搶修。
岸上還沒有離去的觀眾看見船停住了，以為出事了，有的擔心，有的害怕，還有的幸災樂禍。一人指著輪船說：
「你看，『富爾頓的蠢物』不行了吧，我早知道如此。」
他的話音還未落地，「克萊蒙特號」又前進了。原來富爾頓已查明了原因，排除了故障。船上的人都鬆了一口氣。
第二天傍晚，「克萊蒙特號」輪船順利到達阿爾巴尼城，航行了32小時，運行150英里。這個距離，即使趕上順風順水的帆船也要走48小時。
「克萊蒙特號」受到了阿爾巴尼城居民的熱烈歡迎。「富爾頓的蠢物」終於勝利了！船上船下的人們熱情地向富爾頓祝賀，富爾頓高興得眼中充滿了淚花。
試航成功後，從紐約到阿爾巴尼城的定期航線就固定下來了。「克萊蒙特號」輪船從此就擔負著這條航線運送旅客的任務。
1808年，富爾頓又建造了兩艘輪船「海神之車號」和「典型號」。這兩艘輪船的性能更加完備，逆風逆水的航行時速達6英里。
1809年，富爾頓組織輪船公司，大量吸收資金，建造各種蒸汽輪船。
富爾頓建造的蒸汽輪船受到美國海軍的熱烈歡迎。他們請富爾頓設計製造戰艦和快艇。一天，富爾頓在一艘戰艦的甲板上忙碌著。突然狂風暴雨降臨了，富爾頓被澆得渾身濕透，不幸得了肺炎，不久就離開了人間。這一天是1815年2月24日。海軍官兵為他舉行了隆重的國葬儀式。
富爾頓一生設計、製造了17艘輪船。
現在，美國把富爾頓的故鄉賓夕法尼亞州的小不列顛縣命名為「富爾頓縣」，用以紀念這位「輪船之父」。
知識點
拿破崙
人稱奇跡創造者，法國近代資產階級軍事家、政治家、數學家。法蘭西共和國第一執政，法蘭西第一帝國皇帝，義大利國王，萊茵聯邦保護人，瑞士聯邦仲裁者。曾經征服和佔領過西歐和中歐的廣大領土。拿破崙是公認的戰爭之神，是歐洲歷史上最偉大的四大軍事統帥之一（亞歷山大大帝，凱撒大帝，漢尼拔，拿破崙），一生中指揮大大小小一共60多場戰役，要比歷史上亞歷山大大帝，凱撒大帝，漢尼拔，蘇沃洛夫，這些名將所指揮的戰役總和還要多，拿破崙成為歐洲不可一世的霸主，成為與凱撒大帝、亞歷山大大帝齊名的拿破崙大帝。
❺ 船舶大型化的障礙
船舶大型化的話，相應的維修和船塢都要比較大，小的是不方便處理的。
維護的費用都得上去。
❻ 初次登月球的太空船製造者是何人
1966年6月1日，首次發射到月球的無人太空船，成功地從月球表面向地面的電視台播送節目，備受世界各國的矚目。它標志著人類向太空的挑戰，人們贊嘆這偉大的壯舉，但你可知道這艘初次登月球的太空船的製造者是誰嗎？他就是20世紀初期美國著名的經濟學家、大企業家霍華德·休斯——一個奢想吞下美國的巨人。
❼ 海底兩萬里書中塑造了什麼號潛水艇的設計者、扵製造者、指揮者什麼船長
鸚鵡螺號潛水艇，尼摩船長
❽ 根據尼摩船長的話,石灰質陸地的製造者是誰 A. 珊瑚蟲 B. 岩石 C. 海洋微生物D.人類
選A。
水中的固體物質,它們是真正石灰質陸地的造成者,因為它們製造了珊瑚和水熄啊!這滴水,當它的礦物質被吸去...
珊瑚蟲是珊瑚的創造者，故選A。
❾ 海賊王中路飛船上修船的弗蘭奇第幾集出現的拜託了各位 謝謝
322出現的 ]人物 原本是水都解體商兼賞金獵人集團「福蘭奇家族」的一家之主，是個「改造人」，被稱為水之七島的流氓頭子福蘭奇，口碑不好，因為搶了草帽海賊團的2億貝利和打傷騙人布的事件，而和草帽海賊團處於敵對狀態，後來因司法之島事件後，加入草帽海賊團，為萬里陽光（薩烏森·桑尼（thousand·sunny））號的 創造者。個性相當熱血重情義，容易因受到感動而大哭甚至拿出吉他來彈奏，被羅賓稱為很有趣的男人，總是穿著一條泳褲而被當成變態。口頭禪有「嗯……超級 －！」和「這個星期的我很……」，對路飛直稱「草帽」，索隆「肚兜」，香吉士「卷卷眉」，騙人布「長鼻子」，娜美「大姐頭」，喬巴「鹿猩猩」，對羅賓則直 稱「妮可羅賓」。肚子里的可樂是他的能量來源，一旦用完飛機頭便會倒塌，失去了力量。兩肩刺有文字，右肩是「BF」、左肩是「36 來歷 原名卡特福蘭姆（Cutty Flam），10歲時因為過動的性格，而被父母丟棄在水七之都，湯姆看他小小年紀就擁有製造大炮武器的天份上，將他收養並在其手底下工作，8年前，所發明的36艘戰艦「弗蘭奇戰斗號」被當時的CP5長官司帕達姆利用，讓湯姆吃上了襲擊司法船的罪名而被押送到艾尼艾斯大廳，弗蘭奇為阻擋帶走湯姆的海上列車，被撞成重傷，幸運的是他利用附近一艘廢船上大量的鋼鐵，經過自己改造成 為以可樂為燃料的改造人，而且他在水之七島的戶口名簿則是登記本名卡特福蘭姆，所以世界政府只知道他叫卡特福蘭姆，在加上當時但是海軍找不到福蘭奇的屍體於是宣布死亡，但是沒其他人知道他有個福蘭奇的別稱，四年後以改造人的型態和師兄冰山見面，冰山將世界政府一直窺視的古代兵器「冥王」設計圖，託付給卡特福蘭姆後，要求他舍棄自己的本名，想當然卡特福蘭姆拒絕離開，之後便以福蘭奇這名稱繼續居住在水之七都，並開設了福蘭奇家族以拆船為職業
❿ K19寡婦製造者，第一波兩位船員在維修核反應爐是的音樂，挺凄涼的女聲唱得
Reactor -Klaus Badelt