快遞誰發明的

① 網上購物是誰發明的

中國第一宗網路購物發生在1996年的11月，購物人是加拿大駐中國大使貝詳，他通過實華開公司的網點，購進了一隻景泰藍「龍鳳牡丹」。早在1999年以前，中國互聯網的先知們就開始建立B2C網站，致力於在中國推動網路購物。但這種做法在當時遭到了經濟學界的普遍質疑。（①是否會有足夠多的消費者會在線購物？②網路購物能否解決物流配送的問題？③網路購物能否解決網路支付的問題？）然而，在之後的時間看來，這些質疑卻都不是問題了，它們已經被大型購物網站和除了郵政以外的快遞公司及眾多與各大銀行對接的第三方網上支付所解決。

② 快遞是哪個國家發明

美國。

最早的快遞應該是聯邦快遞（FedEx）。1971年創建，目前向211個國家及地區提供快遞運輸服務。

③ 物流最早起源於哪個國家

物流的概念最早是在美國形成的，起源於20世紀30年代，原意為「實物分配」或「貨物配送」。中國的「物流」一詞是從日文資料引進來的外來詞，源於日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯「物流」。

關於物流活動的最早文獻記載是在英國。1918年，英國猶尼利弗的哈姆勛爵成立了「即時送貨股份有限公司」，目的是在全國范圍內把商品及時送到批發商、零售商和用戶手中。

工業化時期，大多數歐美國家陸續進入工業化社會 製造業發展迅速，社會分工不斷細化 物流發展規模小，渠道不暢，成不高，其作用未受到應用的重視 從經濟學角度建立了物流學科（PD）。

「二戰」時期，從技術角度確立了物流學科的地位。美國從軍事需要出發，在戰時對軍火進行的供應中，首先採用了「物流管理」（Logistics management）這一詞，並對軍火的運輸、補給、屯駐等進行全面管理。

二戰後，「物流」一詞被美國人借用到企業管理中，被稱作「企業物流（Business logistics）。企業物流是指對企業的供銷、運輸、存儲等活動進行綜合管理。

(3)快遞誰發明的擴展閱讀：

物流是國民經濟的動脈系統。物流成本的高低，影響著我國經濟肌體的活力。現代化經濟體系，離不開物流的高質量發展。

然而，我國物流業「大而不強」也是一個客觀事實。「有沒有」的問題已經解決，「好不好」的矛盾日趨凸顯。以提質增效而言，還有不少短板需要補齊。

存在這些短板，主要不是基礎設施問題，而是能不能有效地進行物流的組織和運營。目前，多數物流資源是分割的，同質化、單一化還相當普遍，需要推進資源整合、要素聯動，實現互利共贏。

物流高質量發展一定要建立和生產消費模式相協同、標准相通的物流新模式。國家正在做的骨幹物流信息平台、正在構建的國家物流樞紐，都與此密切相關，也都是物流高質量發展的基礎。

推動物流業高質量發展，本質上是為了滿足人民對美好生活的需要。通過構建國家智能物流骨幹網，讓物流「跑得快」又「跑得省」「跑得好」，主動服務於精準脫貧、消費升級、民生改善、生態保護等需求，進一步提高服務質量，才能讓老百姓擁有更多幸福感、獲得感。

④ 物流業的起源（詳細版本）

其實古時候就有、只是叫法不一樣、最原先是走鏢、物流一詞出現最早是在美國、並提到物資經過時間或空間上的轉移會產生附件價值、Distribution指的是：商流
在第一次世界大戰的1918年，英國猶尼里佛的利費哈姆勛爵成立了即時送貨股份有限公司。其公司宗旨是在全國范圍內把商品及時送到批發商、零售商以及用戶的手中，這一舉動被一些物流學者譽為有關物流活動的早期文獻記載。 30年代初，在一部關於市場營銷的基礎教科書中，開始涉及物流運輸、物資儲存等業務的實物供應（Physical
Supply）這一名詞，該書將市場營 銷定義為影響產品氖權轉移和產品的實物流通活動。這里，所說的所有權轉移是指商流；實物流通是指物流。

1935年，美國銷售協會最早對物流進行了定義：物流（Physical
Distribution）是包含於銷售之中的物質資料和服務，與從生產地到消費 地點流動過程中伴隨的種種活動。

上述歷史被物流界較普遍地認為是物流的早期階段

⑤ 順豐快遞是怎麼起家的

順豐是個民營快遞公司，最早發家在珠三角，靠在香港和廣東之間幫人夾帶包裹、商務信函合同等送快件起家。那時候，電商還沒有這么發達，所以，順豐的全名叫順豐速運，而不是順豐快遞。

順豐所做的生意，其實是在瓜分中國郵政也就是EMS的蛋糕，所以，從一開始，國家有關部門，就不是很喜歡順豐這樣的民營公司。經常抽查一下，收個罰款之類，即使這樣，順豐還是越做越大，直到今天，順豐集團下的正式員工，據說已經超過了20萬。

順豐的快遞業務，也早已走出了珠三角，遍布全國主要的一二線城市。2013年，順豐引入了三家投資機構，按照外面的估值，這家民營快遞一哥，現在的估值應該超過300億了。

王衛個人，按福布斯中國富豪榜的演算法，身家有257億，排名26位。

順豐的快遞員是績效提成工資，上不封頂，真正掙的多的，據說四五萬的都有。王衛的物流帝國，說到底就是這些快遞員拼了老命一個包裹一個包裹送出來的，那麼，王衛究竟有什麼法子，讓這些快遞員如此忘我的工作，而且，服務口碑還不錯呢?

他發明了兩個方法：

第一，就是承包。就是快遞員像當年的包產到戶一樣，每個快遞員在城市裡有自己的片區，別人不會來搶你的，但是，如果你的片區業務量增長緩慢，一定時間內沒有起色，就換人。

第二，就是計件工資。快遞業有句行話叫收一派二，就是一個快遞員收一個快件的同時，應該派兩個快件。我們所說的送快遞，實際上更多是指派件。真正掙錢的也是在這個部分。在順豐，你送的越多，掙的越多。而且上不封頂。

換句話說，這樣一來，實際每個快遞員在順豐里都是給自己打工，每個人都是大公司里的個體戶，是不是聽起來有點像計程車司機的活法?其實還不一樣，計程車司機犯懶的時候可以不拉活，但是如果一個快遞員的片區來件了快遞員不動，只要一打投訴電話，這個快遞員就完了。而且在承包制下，每個快遞員都會非常積極的去拓展客戶，去服務好客戶，這個片區越肥，他自己掙的越多。所以，早年也有人攻擊王衛說，說這是搞傳銷。當然，這也是一陣歪風而已，客戶的眼睛是雪亮的。

這就是順豐快遞，它擁有自己獨到的眼觀與創新，走在了其他快遞公司的前面，所以它成功了。

⑥ 國內快遞今發明到

今發明到順豐牛B

⑦ 誰發明了快遞運費

這不是誰發明的，人家給你提供了快遞服務，你當然就要給人支付服務費了。而這服務費就是快遞運費。

⑧ 中國誰首次發明快遞

快遞最早就是起源於宮廷遞送珍貴物品，如古詩，無人知是荔枝來的名句。快遞是社會的需求，沒有具體的發明人。

⑨ 是誰發明的送快遞太害人了

是誰發明的網購，更害人

⑩ 物流的起源

對於「物流」的概念，不同國家不同機構不同時期有所不同，關於物流活動的最早文獻記載是在英國。1918年，英國猶尼利弗的哈姆勛爵成立了「即時送貨股份有限公司」，目的是在全國范圍內把商品及時送到批發商、零售商和用戶手中。二戰期間，美國從軍事需要出發，在戰時對軍火進行的供應中，首先採用了「物流管理」（logistics management）這一詞，並對軍火的運輸、補給、屯駐等進行全面管理。二戰後，「物流」一詞被美國人借用到企業管理中，被稱作「企業物流（business logistics）。企業物流是指對企業的供銷、運輸、存儲等活動進行綜合管理。 根據日本物流管理協會的資料記載，日本在20世紀50年代以後，經濟已基本恢復到第二次世界大戰前的水平，企業進行大規模設備投資和更新改造，技術水平不斷提高，生產力大 物流
幅度上升。1955年成立了生產性本部，該團體為了改進流通領域的生產效率，確保經濟的順暢運行和發展，組織了一個由伊澤道雄為團長的大型考察團，於1956年秋季考察了美國的物流，當時日本還沒有「物流」這個詞，代表團的名稱為「流通技術專業考察團」。該代表團在美國期間，美國著名教授肯巴斯先生講到，美國30年來國民經濟之所以順利發展，原因之一就是既重視生產效率又重視流通效率。美國產業界真正認識到物流的重要性基本在1950年前後，在此之前一直只重視銷售，僅把運輸、保管、包裝、裝卸等物流活動作為銷售的輔助性活動。日本流通技術考察團在美國還發現，原來日本被稱為流通技術的運輸、包裝等活動，美國人稱為Physical Distribution(PD)。 日本考察團回國後便向政府提出了重視物流的建議，並在產業界掀起了PD啟蒙運動。在日本能率協會內設立了PD研究會，邀請平原直先生（歷任裝卸研究所所長、日本裝卸協會會長，被譽為日本「物流之父」）擔任會長，每個月舉辦PD研討會；在流通經濟研究所，日本權威物流學者林周二教授等也組織起PD研究會，積極開展各種形式的啟蒙教育活動。 經過8年的努力，1964年日本政府終於開始對PD引起了關注。通產省幾次邀請平原直先生去政府機關說明PD的重要性，為政府官員們講課。同年7月，通產省決定討論物流預算案時，擔心新聞媒體在報道中講PD日本人聽不懂，於是邀請平原直先生同內山九萬先生(日本通運株式會社專務董事)商議。內山專務認為PD中的「P」，即Physical在這里並不是「物質」的意思，而是「物理」的意思，Distribution是「流通」的意思，所以應把PD譯為「物理性流通」，但又覺得作為一個名詞，「物理性流通」字數過多、過長，只好縮為「物的流通」。於是「物的流通」這一新詞在全日本媒體上發表了。 此後，「物的流通」在日本逐漸家喻戶曉，人人皆知。

其實物流活動的出現，從原始社會就開始了，比如將剩餘產品放置到洞穴中，而從奴隸社會開始，產品私有化，戰爭物資的運輸，正所謂：大軍出征，糧草先行，也是物流活動的體現。

只是物流一詞的產生是在上世紀80-90年代才開始在中國出現的。「物流」一詞的引入與70年代末日本物流友好團體訪問中國是分不開的，「物流」一詞在50年代中期由美國引入日本，開始是在日語漢字中稱「物的流通」，後簡稱「物流」。