① 風車是誰發明的哪國人
在13世紀荷蘭人應該是阿布·羅拉發明了世界上第一台風車.
首先荷蘭是世界上唯回一一個低於海平答面的國家,因為地勢較低,所以很多地方有積水.為了把積水抽到海里,荷蘭人就發明了風車,利用風力把水送到海里.這樣既環保又節省了能量資源.他們還利用自然風力,用來發電、灌溉農田、奪取土地、碾穀物、粗鹽、煙葉、榨油，壓滾毛呢、毛氈、造紙等等。
望遠鏡的發明者是波斯的里佩爾海斯
中過蔡倫是發明造紙術的
英國人瓦特發明蒸汽機
② 風車是誰發明
風車，又名吉祥輪，八卦風輪，四季平安符。這玩意兒不起眼兒，春節一到，滿大街都瞧得見。它用高粱桿，膠泥瓣兒和彩紙紮成。它的小輪旋轉祈風調雨順：它的小鼓聲聲喻和諧之音：它那紅黃綠的彩條是陽光，大地和藍天的象徵。明清時期京城最為流行，是老北京的象徵，百姓稱它吉祥輪。後來，人們習慣叫它風車。
風車起源於周， 在民間風車代表了喜慶和吉祥，是姜子牙發明用來鎮妖降魔的，原名八卦風輪，直徑1尺1寸5，周長365分，1分為一天，即365天。有四道符，為四季，12根條代表12個月，24根頭代表24個節氣，此風輪是避邪用的。
風車原名八卦風輪，傳說由周朝姜子牙發明，距今有2000多年的歷史。 關於風車有個神奇的傳說：傳說天上有個十頭鳥，因為偷吃供品，被貶下凡間。原本是為了讓它認真思過，
以後好重返天庭。不曾想它卻貪戀塵世，不但不悔改，反而四處搞破壞，弄得黎明百姓苦不堪言。周文王得知以後，就請姜子牙降服這只罪鳥。姜子牙多大的能耐啊，他掐指一算，發現這十頭鳥最害怕的就是八卦風輪和乾坤竿。於是就用竹條圍了圈，代表三百六十五天，又糊上八卦輪，用12根輔條，代表12個月，12根輔條上有24個頭，就代表24個節氣，並在上面附有春夏秋冬四道驅魔降妖保平安的符，叫做四季平安。做好以後將八卦風輪插在三丈六尺五的乾坤竿上。從此當地平安太平，後來傳到民間，百姓們紛紛仿效。但「乾坤」、「八卦」只許皇上使用，所以，將乾坤桿改叫天地桿，並在桿上加上芝麻秸，掛上了紅燈；把八卦風輪改叫風車，並在上面加了泥鼓，風輪上貼了紅、黃、綠的三色紙條，風一吹，發出清脆的響聲，更增加了喜慶和吉祥的色彩。後來也就有了「
風吹風車轉，車轉幸福來」之說。
從此以後，十頭鳥真的就慢慢消失了，天下也就太平了。百姓看著覺得很吉祥，又能辟邪，就都學著做。但是百姓是不能用乾坤竿，也不能用八卦風輪的，只好將其名改為天地竿和風輪，但是12、24、365的吉祥數字就保留了下來。
又經過漫長一段時間，有能工巧匠給風輪加上了泥鼓，風一刮，就發出清脆響亮的聲音。在民間風車代表了喜慶和吉祥，有驅魔鎮宅降妖之效。風車色澤鮮艷，紅色象徵著紅太陽，黃色則代表著我們炎黃子孫，綠色代表環保，有太陽照耀著人們，人們生活在地球上之意，深受人們喜愛。
③ 紙拆的風車起源於哪國
風車最早是外星人下到人間,看見一群小孩在玩泥巴,當時有個外星內小孩下來飛碟和容人類小孩一起玩,看到地球小孩沒得玩就說:我給你們折個紙風車玩吧,後來人類就會玩紙風車了,其實紙風車的流體力學相當先進,它是飛碟頂部的核心部件,也是外星人送給地球的禮物
④ 風車的發明
風車原名八卦風輪，傳說由周朝姜子牙發明，距今有2000多年的歷史。 關於風車有個神奇的傳說：傳說天上有個十頭鳥，因為偷吃供品，被貶下凡間。原本是為了讓它認真思過，以後好重返天庭。不曾想它卻貪戀塵世，不但不悔改，反而四處搞破壞，弄得黎明百姓苦不堪言。周文王得知以後，就請姜子牙降服這只罪鳥。
姜子牙多大的能耐啊，他掐指一算，發現這十頭鳥最害怕的就是八卦風輪和乾坤竿。於是就用竹條圍了圈，代表三百六十五天，又糊上八卦輪，用12根輔條，代表12個月，12根輔條上有24個頭，就代表24個節氣，並在上面附有春夏秋冬四道驅魔降妖保平安的符，叫做四季平安。做好以後將八卦風輪插在三丈六尺五的乾坤竿上
。從此當地平安太平，後來傳到民間，百姓們紛紛仿效。但「乾坤」、「八卦」只許皇上使用，所以，將乾坤桿改叫天地桿，並在桿上加上芝麻秸，掛上了紅燈；把八卦風輪改叫風車，並在上面加了泥鼓，風輪上貼了紅、黃、綠的三色紙條，風一吹，發出清脆的響聲，更增加了喜慶和吉祥的色彩。後來也就有了「風吹風車轉，車轉幸福來」之說。
2000多年前，中國、巴比倫、波斯等國就已利用古老的風車提水灌溉、碾磨穀物。
12世紀以後，風車在歐洲迅速發展，通過風車（風力發動機）利用風能提水、供暖、製冷、航運、發電等。
風車是一種利用風力驅動的帶有可調節的葉片或梯級橫木的輪子所產生的能量來運轉的機械裝置。古代的風車，是從船帆發展起來的，它具有6-8副像帆船那樣的篷，分布在一根垂直軸的四周，風吹時像走馬燈似的繞軸轉動，叫走馬燈式的風車。這種風車因效率較低，已逐步為具有水平轉動軸的木質布蓬風車和其它風車取代，如「立式風車」、「自動旋翼風車」等。
⑤ 最早的風車是誰發明的
利用風的機械做功需要風力發電機。最早的風車就是一種簡單的風力發電機，它是由一內位名叫阿布容·羅拉的古波斯奴隸發明的。公元前650年，羅拉曾對人發誓說：他想出了一種借風作為動力來代替畜力的方法。他的誓言引起了奴隸主的興趣，奴隸主決定讓羅拉試一試，於是這位聰明的奴隸果然造出了世界上第一台風車。
羅拉的風車是一個用磚砌成的高塔般的建築物，它的壁上有兩個很大的通風口。裡面有一根大轉軸，軸上裝著用蘆葦編織的風葉。風從一個通風口進來推動葉片旋轉，再從另一個通風口出去，這種風車適用於常年風雪比較固定的地方。後來，風車在波斯被廣泛地應用起來。公元950年，有兩位伊斯蘭教地理學家到波斯旅行，對這種利用風力的創舉贊嘆不已，並將這些見聞記入了史冊。
⑥ 誰發明的風車(國家、人名)
荷蘭人在13世紀的時候發明了世界上第一個風車，同時荷蘭也被世人稱作「風車王國」。
⑦ 誰發明風車
風車也叫風力機，是一種不需燃料、以風作為能源的動力機械。古代的風車，是從船帆發展起來的，它具有6～8副像帆船那樣的篷，分布在一根垂直軸的四周，風吹時像走馬燈似的繞軸轉動，叫走馬燈式的風車。這種風車因效率較低，已逐步為具有水平轉動軸的木質布蓬風車和其它風車取代，如「立式風車」、「自動旋翼風車」等。
2000多年前，中國、巴比倫、波斯等國就已利用古老的風車提水灌溉、碾磨穀物。12世紀以後，風車在歐洲迅速發展，通過風車（風力發動機）利用風能提水、供暖、製冷、航運、發電等。
公元7世紀在西亞—大概在敘利亞，建造了第一批風車。世界上的這個地區有強風，幾乎總是朝著相同的方向吹，因此就面向盛行風而建造了這些早期風車。它們看上去不像如今所見到的風車，而是有著豎式軸，軸垂直排列著翼，與旋轉木馬裝置上排列著木馬很相似。
12世紀末在西歐出現了第一批風車。有些人認為，在巴勒斯坦參加了十字軍東侵的士兵們回家時帶回了關於風車的信息。但是，西方風車的設計與敘利亞的風車迥然不同，因而它們可能是獨立發明出來的。右圖：典型的地中海風車有著圓形石塔和朝向盛行風安裝的垂直翼板。它們仍用於磨碎穀物。
西方風車的不同之處在於翼板環繞著垂直面而轉動。因為風在歐洲比在西亞較為變化不定，所以風車還另有一個機械裝置，以使翼板面對著風來的方向轉動。左圖：在丹麥聖瑞斯的埃洛島上，現代風車與供電的發電機相連。
風車在如今已很少用於磨碎穀物，但作為發電的一個手段正在獲得新生。「裝有發電渦輪機的農場」是由驅動發電機的大型風車組構成的。
公元1229年荷蘭人發明了世界上第一座風車，從此開始了人類使用風車的歷史。
風車
公元644年，一個叫阿布·魯魯亞的製造風車的波斯匠人，因行刺哈里發烏馬爾·伊本·卡圖布而被捕。644年是風車見於文獻的最早年代。有專門的資料提到於兩百餘年後出現在塞斯坦（在伊朗和阿富汗的邊界上）的著名的風車，這種風車是從公元前一世紀才被人們所知的小亞細亞的水平水車演變而來的，它的翼板安在一個垂直的「風轉動軸」上，在一個水平的平面上轉動。
同樣，西方的垂直風車，則是由羅馬人維脫勞維斯所描述的公元前22至公元前21世紀之間的垂直水車演變而來的。這種風車稱為「柱車」，在1180年前後出現於法國，在1191年前後出現於英國。由於翼板無論何時都必須跟風向垂直，包括磨石和傳動裝置的木頭車體就安在一根支承的立柱上，一根長的杠桿從背後把它轉向迎風面。大概是在1270年於坎特伯雷出現的所謂《風車詩》中，有幅關於這種風車的最早插圖。
不久之後從這種西式風車演變出的新式風車，於1300年前出現於法國。新的「塔式風車」由一個固定的塔構成，塔包括磨石和傳動裝置，只有裝著翼板的塔頂能迎風轉動。有時用一根尾桿達到這個目的，有時則是用裝在塔頂里的一根杠桿。中世紀的這種風車插圖甚為罕見，但是在沙弗爾克的一個教堂的彩色玻璃窗上有一幅圖畫，其年代為公元1470年。
對一年四季都沒有河流來驅動水車的所有歐洲村鎮來說，風車是一種福音。它也有助於取消手推磨和牛拉磨。但是風車的成本高，因為互相競爭的風車和水車同時使用是不可能經濟的。
兩個版本，推薦第二個。
⑧ 風車是誰發明的（國家、人名）
是音樂仙女發明的，中國！