戽斗誰發明的

① 王禎是誰

王禎字伯善。山東東平人。元代初年（1271年前後）生；元代中後期（1330年前後）卒。農學、農業機械。

王禎的家鄉，在元初已是封建文人薈萃的地方。早在窩闊台時代，萬戶嚴實就曾經在東平「興學養士」，當時的名士，如李昶、王磐、徐士隆、李謙等都曾在東平先後設帳授徒，培養了一批為封建王朝服務的人才，著名的有徐琰、申屠致遠、孟祺等人。其中孟祺在元世祖至元七年（1270）曾任山東西道勸農副使，曾參與編寫過《農桑輯要》一書。王禎可能受其影響而開始接觸農學，他在《王禎農書》中曾引用許多《農桑輯要》的資料。

王禎在元成宗元貞元年（1295）任宣州旌德縣（今安徽旌德）縣尹（縣官），任職6年，後於元成宗大德四年（1300）調任信州永豐縣（今江西廣豐）縣尹。他在縣尹任內，為老百姓辦過不少好事。據《旌德縣志》記載，他在縣尹任內，一直過著極為儉朴的生活，從未搜括過民財。不僅如此，他還捐出自己的部分薪俸，辦學校、建壇廟、修橋梁、興辦了不少造福於民的公共事業。此外，他還兼施醫葯，救濟窮苦有病的人，深受當地人民的稱贊。王禎不僅是廉潔奉公的縣官，而且是勸農興桑、積極發展農業生產的農學家。他認為作為地方官，如果不熟悉農業生產，不懂得農業知識，就難盡到勸導農桑的責任。他不僅搜羅以前的歷代農書，孜孜研讀，而且經常注意觀察各地的農事操作和農業機具，從而為他撰寫農書奠定了堅實基礎。他對那些只知魚肉百姓的貪官污吏進行了無情的抨擊：這些人自己都不懂「農作之事」，「安能勸人」。他們常以勸農為借口，前呼後擁地下鄉敲詐勒索，名為「愛民」，實是害民。他還說，這些當官的只以「驕奢為事」，從來不想一想所享用的一寸絲、一口飯都出自「野夫田婦之手」，他們橫征暴斂，盡力搜括民脂民膏來養肥自己。他的言行充滿了對窮苦人民寄予的深切同情。

② 古代的筒車和翻車分別是什麼時期發明的

筒車最初發明於隋朝，但唐朝的筒車勝於隋朝，距今已有1000多年的歷史。漢代的畢嵐是我國歷史上「翻車」的「創造」者，而三國時的馬鈞，應是翻車技術的「改進」者。

筒車（chinese noria）亦稱「水轉筒車」。一種以水流作動力，取水灌田的工具。 據史料記載，筒車發明於隋而盛於唐，距今已有1000多年的歷史。這種靠水力自動的古老筒車，在家鄉鬱郁蔥蔥的山簡、溪流間構成了一幅幅遠古的田園春色圖，為中國古代人民傑出發明。

筒車又稱 「天車」 、「竹車」 、「水輪」、「水車」，是水力灌溉工具。按照材質分竹筒車和木筒車兩種。筒車的水輪直立於河邊水中， 輪周斜裝若干竹木製小筒， 有達四十二管者。利用水流推動主輪; 輪周小筒次序入水舀滿， 至頂傾出， 接以木槽， 導入渠田。最早的記載見於唐代， 宋以後逐漸推廣。南宋張孝祥《於湖居士集》中《竹車》詩雲： 「轉此大法輪， 救汝旱歲苦」。「老農用不知，瞬息了千畝。」功效顯著，較人、畜力翻車為優， 一些地區沿用至今。

翻車又名龍骨水車，舊時中國民間灌溉農田用的龍骨水車。為世界上出現最早、流傳最久遠的農用水車。是一種刮板式連續提水機械，是中國古代勞動人民發明的最著名的農業灌溉機械之一。曹魏時，經過改制的翻車用於灌溉。

《後漢書》記有畢嵐作翻車，三國馬鈞加以完善。翻車可用手搖、腳踏、牛轉、水轉或風轉驅動。龍骨葉板用作鏈條，卧於矩形長槽中，車身斜置河邊或池塘邊。下鏈輪和車身一部分沒入水中。驅動鏈輪，葉板就沿槽刮水上升，到長槽上端將水送出。如此連續循環，把水輸送到需要之處，可連續取水，功效大大提高，操作搬運方便，還可及時轉移取水點，即可灌溉，亦可排澇。中國古代鏈傳動的最早應用就是在翻車上，是農業灌溉機械的一項重大改進。

(2)戽斗誰發明的擴展閱讀

早在春秋時期就已出現。莊周《南華經》記載的漢陰抱翁老人恥用的桔槔，即是豎於井邊的提水器械。隨著社會的發展，提水工具的使用越來越被重視，先後又出現了戽斗、汲筒、龍骨車（又名翻車）和筒車。戽斗是用粗繩縛於木桶或笆斗的兩邊，兩人對立各執一繩，將河水汲入田間。

汲筒是用打通竹節之粗大竹桿，相互連接，隨地勢高下，用木石支架，跨越澗谷，引水入田。龍骨車是用連串的活節木板裝入水槽中，上面輔以橫軸利用人力踏轉或利用牛力旋轉，溝溪河水隨板導入田中。筒車是利用水力運轉的原理，讓竹筒取水，流水自轉導灌入田，不用人力。

筒車的使用在安康始於南宋郭浩營田時。恆口千工堰龍口下筒車河是郭浩營田時制筒車引水入渠處，故地留「筒車河」之名。在河東岸崖壁上遺有石刻兩方，字跡雖已漫漶，但依稀仍可認出「奉檄制龍筒車」、「提水入堰」、「灌田」等字樣。

後來發展的高轉筒車，王禎《農書》描繪的高轉筒車，屬於提水機械。以人力或畜力為動力，外形如龍骨車，其運水部件如井車，其上、下都有木架，各裝一個木輪，輪徑約四尺（明代一尺約合0.32公尺）輪緣旁邊高、中間低，當中做出凹槽，更顯凹凸不平，以加大輪緣與竹筒的摩擦力。

下面輪子半浸水中，兩輪上用竹索相連，竹索長約一尺，竹筒間距離約五寸，在上下兩輪之間、在上面竹索與竹筒之下，用木架及木板托住，以承受竹筒盛滿水後的重量。高轉筒車也用人力或畜力轉動上輪。

綁著竹筒的竹索是傳動件，當上輪轉動時，竹索及下輪都隨著轉動，竹筒也隨竹索上下。當竹筒下行到水中時，就兜滿水，而後隨竹索上行，到達上輪高處時，竹筒將水侵瀉到水槽內，如此循環不已。帶動連成串的小竹筒盛水，沿水槽而上，可在高岸上從低水源地區取水。

南宋以來，筒車在使用過程中不斷完善，並漸行推廣普及。明、清之際，安康各縣都可見到筒車。地方誌書多有記載。諸如平利壩河的筒車埡，紫陽縣的筒車溝，寧陝縣汶水河的筒車灣這些至今沿用的地名，即可探尋到當年的蹤跡。在漢濱區迎風鄉黃洋河畔，至今仍可看到筒車風姿。它們在噴珠濺玉、澆灌農田的同時，也成了人們旅遊觀光的靚麗風景。

③ 筒車是我國古代勞動人民發明的一種什麼玩意

筒車發明於隋而勝於唐，距今已有1000多年的歷史。唐陳廷章在《水輪賦》示意圖曰：「水能利物，輪乃曲成。升降滿農夫之用，低徊隨匠氏之程。始崩騰以電散，俄宛轉以風生。雖破浪於川湄，善行無跡；既斡流於波面，終夜有聲。」把它安裝在有流水的河邊上，因為挖有地槽，被引入地槽的急流推動木葉輪不停轉動，將地槽里的水通過竹筒提升到高處，倒入天槽流進農田中。這種靠水力自動的古老筒車，在家鄉鬱郁蔥蔥的山簡、溪流間構成了一幅幅遠古的田園春色圖，為中國古代人民傑出發明。

④ 古代的筒車和翻車分別是什麼時期發明的

筒車
早在春秋時期就已出現
水力筒車。莊周《南華經》記載的漢陰抱翁老人恥用的桔槔，即是豎於井邊的提水器械。隨著社會的發展，提水工具的使用越來越被重視，先後又出現了戽斗、汲筒、龍骨車（又名翻車）。
翻車
據《後漢書·張讓傳》記載，東漢中平三年(公元186年)，畢嵐曾製造翻車，用於取河水灑路。

⑤ 中國古代那個人發明了水車

中國正式記載中的水車，則大約到東漢時才產生。東漢末年靈帝時，命畢嵐回造「翻車」，已有輪軸槽板等基答本裝置。又有一說三國時魏人馬均也有「翻車」的製造（見《三國志．魏志》卷二九杜 傳裴松之注）。不論「翻車「究竟首創於何人之手，總之，從東漢到三國」翻車「正式的產生。

⑥ 戽斗何時出現的

戽斗：一種用柳條或竹、木製成的、兩側系有長繩的斗狀提水工具，有記載始於元代。

《王楨農書》農器圖譜集有「戽斗」一條：挹水器也。又說：凡水岸稍下，不容置車，當旱之際，乃用戽斗，控以雙綆，兩人挈之，抒水上岸，以溉田稼。
王楨系東魯人氏，他的《農書》記的都是北方的物產器具，可見戽斗本是北方的太平風物，慢慢地傳到南方。南方水系發達，灌溉不難，但只要田地高於水面，便須倚賴人力輸水。水車大約是最著名的灌溉農具，連城裡的孩子都知道：）水車一人即能操作，我試過，很考驗臂力，用不來，但我喜歡看水車車水，木頭槳片那麼流利地撲進水裡，水一格格地升上來，很有韻律感。戽斗得兩人來，但如果水面不低，好農夫也能一個人用上手，我也能用，不過不能持久，算不上好農夫。
《農書》說，戽斗可用柳條編成，這種戽斗我沒見過，柳條戽斗應該是中國古時手工業發達的一個極好的證明，柳條編的盛水籃子，可以想像嗎？：）我們村子裡用的戽斗有木頭箍的，不過不特好用，木比水輕，要潛下去把水舀起來，需要額外的技巧和力氣。用得多的是塑料戽斗，從供銷社或個體商店買來塑料戽斗，穿過木棒，繫上四條繩子，便是成品，可以用了。
水稻田極耗水，隔天便須戽水灌溉。霧蒙蒙的早晨，草尖掛著露珠，才走一會，褲腳便濕了，後來太陽升起來，霧氣和露水都不見了，再一會就熱起來，直到中午，才能回家歇息。
戽水是極費時耗力的勞動。哪家要是有泉眼自流灌溉的水田，那是極受羨慕的資產。我們村子山田少，溪田一分也無，多的是填海而成的改良田，這種田貧瘠難耕，還得不時放水洗田，海田鹽分太多了。因此家家為戽水所苦。只有夏天水庫放水時，清水經漫長的渡槽和水渠再經導流渠送到田裡，大家才能休息幾天。水庫清水到時，舉村歡騰，那歡樂的氣氛，至今記得。網路戽斗一詞，竟檢舉出放翁的一首詩，《喜雨》，「水車罷踏戽斗藏,家家買酒歌時康。」天雨便可免灌，農人歡喜。古今皆同啊。
王楨，中國元朝的發明家，正史上無傳，他的事跡見於安徽、江西的志書中。 相傳元朝有一個縣令名叫王楨，年輕時在宣州旌德縣當縣令。他發現自古以來，農民一向以「靠天吃飯」的方式耕作讓農業停滯不前，因而積極提倡農桑，並為中國的農業帶來諸多貢獻貢獻。王楨對農業的第一大貢獻是：發明綠肥。其方法是將大堆青草漚爛，然後當作肥料施到田裡。眼見著王楨的農作物長得非常茂盛，農民也都跟著仿效起來。 接著，王楨又發明了另一項偉大的農業工具：水碾車。這是利用水力沖擊水輪，使之產生動力，將水從低處引至高處的發明。隨後不久，王楨又將水碾車改良成可以一邊引水，一邊碾米，磨面和春榖的農業機械－水輪三事。數百年來，這項發明使人們從繁重的體力從勞動里解放出來，大幅度的減輕了農民的工作量。
王禎不但在農業科學史上有極其重要的貢獻，即便在機械史和印刷史上，也有光輝的成就。像他這樣多才多藝的科學家，在中國科學史上是可說是難能可貴的人才。
水車罷踏戽斗藏，家家買酒歌時康。
宋 陸游《喜雨》詩
戽斗，挹水器也……凡水岸稍下，不容置車，當旱之際，乃用戽斗。控以雙綆，兩人挈之，抒水上岸，以溉田稼。
明 徐光啟《農政全書》卷十七
﹝龍船﹞順流而折，謂『打招』。一招水如濺珠，中置戽斗戽水。
清 李斗《揚州畫舫錄·虹橋錄下》
亦可用於形容人的相貌，意思是下巴比一般人略長。也稱地包天
在正常情況下，當上下牙齒咬合時，應該是上前牙咬在下前牙的外面，若相反的話即下前牙咬在上前牙的外面，這在醫學上稱「前牙反牙合」、「反牙合」，俗稱「地包天」，也叫「兜齒」，也稱為「戽斗」。

⑦ 古代的筒車和翻車分別是什麼時期發明的

筒車在春秋時期就已發明。莊周《南華經》記載的漢陰抱翁老人恥用的桔槔，即是豎於井邊的提水器械。隨著社會的發展，提水工具的使用越來越被重視。

翻車在東漢時有宦官畢嵐發明，畢嵐所創造的翻車，雖未直接運用於農業生產，但「用灑南北郊路，以省百姓灑道之費」（用翻車灑水於南北郊路，來節省百姓灑水的費用），故對於國計民生也是有一定貢獻的。

(7)戽斗誰發明的擴展閱讀：

筒車立輪周圍斜裝若干小竹筒(或小木筒)。下部水筒在塘中裝水後隨輪轉至上部，自動瀉水入木槽灌溉田地。筒車由水力驅動。

還有一種高轉筒車，有兩個立輪，上下各豎一輪，下輪的一半沒在水中。當上輪轉動時，水筒盛水自下隨著木槽向上，將水瀉入上輪，空筒隨輪轉下盛水。筒車是一種利用水力自動提水的工具，也有用畜力轉動的。簡車在黃河中下游一帶較多。

翻車車身以木板作漕為水道，槽中設行道板，環以龍骨板葉作刮水器，兩頭裝大、小輪軸。利用人力、畜力或風力帶動龍骨板將水刮入車槽，水沿車槽提升至高處而流入田間。在近代水泵發明之前，它是世界上最先進的提水工具之一，對於灌溉農田、發展農業生產、發揮了巨大的作用。

⑧ 歷史疑問

民間最早的汲水用具該是"桔槔"。《莊子．外篇．天地篇》中，載子貢南遊，反途路過漢陰時，看到一個老丈人辛苦的抱瓮汲水灌溉，事倍而工半，於是告訴老翁一種省力的器具，名曰之『槔』。它的製作方式是：『鑿木為機，後重前輕，掣水若抽，數如沃湯。』也就是用一條橫木支在木架上，一端掛著汲水的木桶，一端掛著重物，像杠桿似的，可以節省汲水的力量。從抱瓮灌地到桔槔汲水初步利用器械，可以說是水車發明的先軀。

水車發展史資料看這里
http://..com/question/28678756.html?si=3
http://ke..com/view/65944.html?tp=0_00
水排

水排是我國古代一種冶鐵用的水利鼓風裝置。人類早期的鼓風器大都是皮囊。一座爐子用好幾個囊，放在一起，排成一排，就叫「排囊」用水力推動這些排囊，就叫「水排」。水排發明於東漢早期，是南陽太守杜詩（？－38）在總結勞動人民實踐經驗基礎上發明的。因為它「用力少，見功多」所以大家樂於使用。三國時期的韓暨把它推廣到了魏國官營冶煉作坊中，用水排代替過去的馬排、人排，四季不歇。水排不但節省了人力、畜力，而且鼓風能力比較強，因此促進了冶鐵業的發展。水排在我國沿用了很長一個時期，直到本世紀七十年代，一些地方還在使用。
漢代的水排由同一時期的水碓和翻車結構推測，也是一種輪軸拉桿傳動裝置、我國古代水排構造的詳細技術最早見於元代的《王禎農書》，依水輪放置方式的差別，分為立輪式和卧輪式兩種。都是通過輪軸、拉桿及繩索把圓周運動變成直線往復運動的，以此達到起閉風扇和鼓風的目的。因為水輪轉動一次，風扇可以起閉多次，所以鼓風效能大大提高。

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翻車

漢代，出現了一種新式的提水工具——翻車。據《後漢書》記載，東漢時畢嵐發明了翻車，「翻車設機車以引水」。翻車的工作原理是：其上、下鏈輪，一主動，一從動，繞在輪上的翻板就是傳動鏈，這個翻板兼做提水的工作件，一面帶動翻車轉動，一面把水提上來。長期以來，翻車成為我國農村中應用最廣、最為重要的一種提水機械。馬鈞對翻車進行了改進，製造了新式翻車，結構精巧，能連續不斷地提水，效率大大提高。這種新式翻車也較省力，兒童都能轉動。以後，這種翻車發展為龍骨水車，對我國農業生產的發展起了重要作用。
http://image..com/i?ct=503316480&z=1129415952&tn=imagedetail&word=翻車&in=2

筒車

亦稱「水轉筒車」，是唐代出現的一種提水工具。一種以水流作動力，取水灌田的工具。其原理為：在水流很急的岸旁打下兩個硬樁，制一大輪，將大輪的軸擱在樁叉上。大輪上半部高出堤岸，下半部浸在水裡，可自由轉動。大輪輪輻外受水板上斜系有一個個竹筒，岸旁湊近輪上水筒的位置，設有水槽。當大輪受水板受急流沖激，輪子轉動，水筒中灌滿水，轉過輪頂時，筒口向下傾斜，水恰好倒入水槽，並沿水槽流向田間。此種筒車日夜不停車水澆地，不用人畜之力，功效高，約產生於隋唐時代。唐詩人劉禹錫有《機汲記》加以描述。直至今日，雲、桂、川、甘、陝、粵等地仍使用之。此外，尚有「畜力筒車」，依靠齒輪傳動帶動筒車；「高轉筒車」，通過兩大輪，將低處之水帶向高處，結構均巧妙合理，為我國古代人民傑出發明。唐陳廷章《水輪賦》：「水能利物，輪乃曲成。升降滿農夫之用，低徊隨匠氏之程。始崩騰以電散，俄宛轉以風生。雖破浪於川湄，善行無跡；既斡流於波面，終夜有聲。」宋梅堯臣《水輪詠》：「孤輪運寒水，無乃農自營。隨流轉自速，居高還復傾。」《宋史.太祖紀三》：「六月庚子，步至晉王邸，命作機輪，挽金水河注邸中為池。」宋李處權《土貴要予賦水輪》詩：「江南水輪不假人，智者創物真大巧。一輪十筒挹且注，循環下上無時了。」明王臨亨《粵劍編》卷三：「水車，每輻用水筒一枚，前仰後俯，轉輪而上，恰注水槽中，以田之高下為輪之大小，即三四丈以上田，亦能灌之，了不用人力。」
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⑨ 戽斗是哪個朝代的謝謝

宋代。

戽斗一種取水灌田用的舊式農具。用竹篾、藤條等編成。記載始於宋代。

戽斗是一種取水灌田用的舊式漢族農具。用竹篾、藤條等編成。略似斗，兩邊有繩，使用時兩人對站，拉繩汲水。亦有中間裝把供一人使用的。亦可用於形容人的相貌，意思是下巴比一般人略長。也稱地包天。

(9)戽斗誰發明的擴展閱讀：

農業灌溉方式一般可分為為傳統的地面灌溉、普通噴灌以及微灌。傳統地面灌溉包括畦灌、溝灌、淹灌和漫灌，但這類灌溉方式往往耗水量大、水的利用力較低，是一類很不合理的農業灌溉方式。

另外，普通噴灌技術是中國農業生產中較普遍的灌溉方式。但普通噴灌技術的水的利用效率也不高。現代農業微灌溉技術包括微噴灌、滴灌、滲灌等。這些灌溉技術一般節水性能好、水的利用率較傳統灌溉模式高，當然，也存在著一些弊端。

現代科學灌溉技術,不僅可以有效利用有限的水資源，緩解地下水開采過量、地殼下沉的嚴峻局面，同樣重要的是，能夠通過與精確施肥的有機結合，改善農作物、果樹等的生長條件，提高單產和果實品質，具有良好的社會效益和經濟效益。