發明水陸兩用車

❶ 有沒有自己研製出的很牛逼的水陸兩用汽車進口JeeP汽車已有水陸兩用的。國內就沒有嗎

東風汽車有一款軍用車早就實現了水陸兩用。叫做東風猛士。

❷ 求助一個物理題，有點看不懂隨著科技發展，人們發明了一種高性能的水陸兩用汽車。該種汽車不僅可以在

1、勻速行駛，推力等於阻力，F=f=2000N
推力功率 P=FV=2000×20w=40000w
推力做功 W=F·vt = 2000×20×100J=4×10^6J
2、壓強P=ρ水gh=3×10^3×10×0.5Pa=1.5×10^4Pa
壓力 F壓=PS=1.5×10^4×3N=4.5×10^4N

❸ 水陸兩用車的國內情況

這款水陸兩用車是中國一位普通的農民兄弟花了自己半生的心血製造發明出來的，除了汽車的發動機是他購買的外，其餘所有配件都是自己的作坊造出來的（當然汽車的噴漆是由一家企業免費給噴的）。德國人的水陸兩用車是9位工程師7年時間造出來的，中國的水陸兩用車是一位普通農民兄弟13年時間在自己的作坊里造出來的。
從外表看這是一輛流線型的精美跑車，兩扇前車門向上徐徐打開，便「長」出一雙獨特的「翅膀」，時速可達120公里。更令人稱奇的是，這輛車還能在水裡以每小時50公里的速度行進，就象一隻展翅欲飛的海鷗。今天上午，這輛神奇的汽車被它的主人開到了南京的玄武湖，他是來南京參加國慶節開幕的南京國際汽車節的。
這是河北省遷安市汽車修理工王宏君多年潛心研製發明的「水陸兩棲新概念休閑小跑車」。
王宏君啟動液壓裝置，兩扇前車門自動向上打開。年近不惑的王宏君介紹說，這輛「水陸兩棲新概念小跑車」是經過10年才設計完成的，除發動機、轉向設備、車輪是購買的外，包括車體外殼等車上90%以上的零件都是自製的，跑車發動了，幾乎聽不到什麼聲音。時速表在迅速攀升，10秒鍾時間表針就指向了120公里，而平穩的感覺與高級轎車沒有什麼差別。王宏君說，不久前他試車時時速達到140公里，如果試車條件允許的話，時速180、190公里也不會有問題，而耗油量只有百公里8升左右。「長」著翅膀的跑車行駛在玄武湖內的公路上，引得行人紛紛駐足觀望，不少人圍過來觀看，嘖嘖稱奇。
王宏君說，這輛車的底盤採用雙層設計，車體周圍也是中空設計，不用外動力，車就能在水裡浮起來。他還指著安裝在車體後下測、並不太起眼的螺旋槳說，到水裡就靠它來驅動了。回想十來年來的艱辛，王宏君有些無奈。為了實現自己從小就夢寐以求的研製水陸兩棲車的願望，一參加工作，他就從微薄的薪水裡擠出一點錢，用於購買汽車零配件。後來他開了一家摩托車修理廠，然後傾其所有用於汽車研製。
談起的狀況，王宏君說在技術上已不存在什麼問題，最大的困難是資金，他還想將水陸兩棲車設計得更完美，將世界上最先進的汽車性能都體現出來。這輛車雖已獲得兩項國家專利，但至少還有6項專利因為缺乏資金無法申報。他希望通過各方努力，讓世界上更多的汽車愛好者都擁有物美價廉、性能可靠的水陸兩棲車。

❹ 水陸兩用車為什麼能在水中漂浮行駛

這款水陸兩用車是中國一位普通的農民兄弟花了自己半生的心血製造發明出來的，除了汽車的發動機是他購買的外，其餘所有配件都是自己的作坊造出來的（當然汽車的噴漆是由一家企業免費給噴的）。德國人的水陸兩用車是9位工程師7年時間造出來的，中國的水陸兩用車是一位普通農民兄弟13年時間在自己的作坊里造出來的。能說中國人無用嗎，只能說中國很多人都缺乏創新和吃苦精神，什麼東西都是拿來主義！！ Y; Z' X5 \* i; e, S3 x# f. s( ~( ^/ a" Y. _+ \ " z7 H# k' e* j1 N. H3 S( |; y, B4 D, H) Y. T5 C從外表看這是一輛流線型的精美跑車，兩扇前車門向上徐徐打開，便「長」出一雙獨特的「翅膀」，時速可達１２０公里。更令人稱奇的是，這輛車還能在水裡以每小時５０公里的速度行進，就象一隻展翅欲飛的海鷗。今天上午，這輛神奇的汽車被它的主人開到了南京的玄武湖，他是來南京參加國慶節開幕的南京國際汽車節的。 9 F3 X) @" h6 D3 ^+ T3 O- e" T/ l6 S: [8 R6 j 0 f6 \& F* Q% H- @* p8 p2 k. Y P5 T# U+ u% ? F這是河北省遷安市汽車修理工王宏君多年潛心研製發明的「水陸兩棲新概念休閑小跑車」。 ( C5 I! V1 T8 @- C$ Z3 |2 E5 ~6 y8 N" V3 Q' Q2 s! f5 `王宏君啟動液壓裝置，兩扇前車門自動向上打開。年近不惑的王宏君介紹說，這輛「水陸兩棲新概念小跑車」是經過１０年才設計完成的，除發動機、轉向設備、車輪是購買的外，包括車體外殼等車上９０％以上的零件都是自製的 " ^0 R" ^' R6 b4 U8 h7 ^5 }4 _: @7 g# [# s; a5 C. V0 ]7 K 7 T# m( O3 D: G7 K1 S# u4 y; g$ J U, ]& G+ t) z! d: B跑車發動了，幾乎聽不到什麼聲音。時速表在迅速攀升，１０秒鍾時間表針就指向了１２０公里，而平穩的感覺與高級轎車沒有什麼差別。王宏君說，不久前他試車時時速達到１４０公里，如果試車條件允許的話，時速１８０、１９０公里也不會有問題，而耗油量只有百公里８升左右。 ! j' D" h; @/ f7 | P0 v. r9 L) S$ { n6 P/ w0 ?* u7 Z3 K; p: m 7 x7 u! _# Y I4 [9 ~' }0 g3 S; H' n5 |0 F5 F; D. x+ e「長」著翅膀的跑車行駛在玄武湖內的公路上，引得行人紛紛駐足觀望，不少人圍過來觀看，嘖嘖稱奇。 , A2 o8 f/ \0 I7 X0 {( J- E; q' U2 Q3 h. i: F王宏君說，這輛車的底盤採用雙層設計，車體周圍也是中空設計，不用外動力，車就能在水裡浮起來。他還指著安裝在車體後下測、並不太起眼的螺旋槳說，到水裡就靠它來驅動了。 - r: Z5 _& Z, E) X d! L5 X6 _, |6 k$ w3 b! Z " W/ N8 o; w2 F$ n: s9 x! M7 Y W8 |& C5 D6 u- }* w這輛１．７噸重（普通轎車一般在１．１至１．４噸左右）。 , \% H5 @2 D2 G( _6 b' e7 T" @# P l) s回想十來年來的艱辛，王宏君有些無奈。為了實現自己從小就夢寐以求的研製水陸兩棲車的願望，一參加工作，他就從微薄的薪水裡擠出一點錢，用於購買汽車零配件。後來他開了一家摩托車修理廠，然後傾其所有用於汽車研製。 ) ]1 u2 x& N4 F/ `2 ?% l2 d$ d( N; z* T; F* c9 `談起目前的狀況，王宏君說在技術上已不存在什麼問題，最大的困難是資金，他還想將水陸兩棲車設計得更完美，將世界上最先進的汽車性能都體現出來。目前這輛車雖已獲得兩項國家專利，但至少還有６項專利因為缺乏資金無法申報。他希望通過各方努力，讓世界上更多的汽車愛好者都擁有物美價廉、性能可靠的水陸兩棲車。 UID12412 帖子226 精華1 積分6441 閱讀許可權90 注冊時間2008-4-22 查看詳細資料 TOP

❺ 水陸兩棲車是什麼，現在有沒有造出來

水陸兩棲車顧名思義就是水上和陸地兩用的車，在國外均有研究較多，國內的話基本上很少，就我所知，江西九江有一個海神摩托艇製造公司有在這一領域研發的，而且成功研發出一款水陸兩用車的，樓主感興趣的話可以自己去查查。

❻ 水陸兩用汽車有什麼獨特之處

水陸兩用車又名水陸兩棲車、水陸兩棲船、水陸兩用船、水陸兩用艇。它是結合了車與船的雙重性能，既可像汽車一樣在陸地上行駛穿梭，又可像船一樣在水上泛水浮渡的特種車輛。

由於其具備卓越的水陸通行性能，可從行進中渡江河湖海而不受橋或船的限制，因而在交通運輸上具有其特殊的歷史意義。

水陸兩用車的發展可追述上百年的歷史，有資料記載上的第一輛水陸兩棲車由一位美國人於1805年發明。為了能在水中行駛，這位美國人在車上裝了軸和槳輪，用發動機飛輪軸的皮帶和皮帶輪來驅動槳輪。

當這輛兩棲車一到水中，車尾的槳輪開始工作。更准確的描述，這應該是一輛使用蒸汽動力的裝有輪子的船，從結構和使用上判斷這個發明是一輛能在水中行走的車。

跨世紀的水陸兩用汽車是由美國研製的，它在公路上的行駛速度是每小時220多千米，在海面上航行的速度為每小時140多千米。這種水陸兩用汽車採用了200多項高新技術，其中有86項是最新科技發明，堪稱「跨世紀」的兩用交通工具。

這輛車上所有的零部件，全由電腦控制，只要其中任何一個零部件出現了問題，不管駕駛員是否意識到，電腦都會「拒絕」啟動，並在顯示屏上顯示出了問題的部件，工作人員維修起來非常方便。這輛水陸兩用汽車還裝有世界上最先進的全球衛星導航定位系統，汽車駛入海洋後，駕駛人員只要將乘客要去的地點輸入到電腦里，就可以高枕無憂了。

汽車的航行及操作都由衛星導航系統發出指令，車內電腦自動控制駕駛。途中若遇到障礙時，車上安裝的紅外線監測、聲吶以及超聲波探測儀就會立即報警，衛星導航系統會指揮汽車自動避開。跨世紀的水陸兩用汽車的底部安裝有超感應感測器，就像汽車的眼睛一樣，可以探測到汽車是否需要更換車輪。在海上航行時，採用400馬力的噴射引擎推進，航行速度超過了快艇。在行駛中，車內不會積水，因為一旦有海浪湧入車內，感測器會立即向電腦發出信息，電腦會指令抽水設備將車內的水迅速抽出。

船型汽車

❼ 水陸兩用車的發展

二戰期間，德軍裝備的大眾166型水陸兩用車，陸地行駛最高速度接近90公里/小時，水中速度10公里/小時左右。該車裝備部隊以後受到德軍官兵的廣泛歡迎，到1944年末，沃爾夫斯堡工廠和保時捷位於斯圖加特的工廠總計生產了14238輛。
第二次世界大戰中，除了德軍之外，美軍也裝備了大量的兩棲車輛，但美軍的水陸吉普設計的並不是很成功，沒有得到士兵的廣泛 好評，該車在設計之初就存在很多缺點，如車身太重;干舷太低;還有若干技術上的缺陷，在以後的使用中雖然不斷改進，仍然不能取得滿意的效果， 該車一共生 產了12778輛。 美軍的水陸兩棲吉普表現平平，但其中的一輛經過改裝，卻創造了令人難以置信的奇跡。一名退役的大兵卡林和他的愛妻駕駛這輛車橫渡了大西洋並環游世界。
敞開式的車艙被改裝成一個封閉的艙室；又在車輛底部加裝了大型的燃料油艙。在他們環游世界的旅程中，這輛吉普車一共在海上航行了15360公里，在陸地上行駛了62400公里。
民用水陸兩用汽車的研發腳步很快,各國發明家紛紛設計出了不同風格的水陸兩用車。例如，英格蘭的一家公司，研製成功了一種水陸兩用汽車，陸地上的最高時速可達100英里，在水面上的航速則為每小時30英里。據說，該汽車計劃投入生產100台。
水陸兩用車真正得到應用並大量生產的還是在軍事領域，比較有名的水陸兩用車就是二戰期間德軍裝備的大眾166型水陸兩用車，陸地行駛最高速度接近90公里/小時， 水中速度10公里/小時左右。該車裝備部隊以後受到德軍官兵的廣泛歡迎
但水陸兩棲車雖然在民用領域一直沒什麼突破，卻因其具有良好的通過性和適應性始終受到軍方的關注，多被應用於緝私與救災救難中。

❽ 跨世紀的水陸兩用汽車是怎樣得名的

跨世紀的水陸兩用汽車是由美國研製的，它在公路上的行駛速度是每小時224千米，在海面上行駛的速度為每小時144千米。這種水陸兩用汽車採用了200多項高新技術，其中有86項是最新科技發明，堪稱「跨世紀」的兩用交通工具。

這輛車上所有的零部件，全由電腦控制，只要其中任何一個零部件出現了問題，不管駕駛員是否意識到，電腦都會「拒絕」啟動，並在顯示屏上顯示出了問題的部件，工作人員維修起來非常方便。

這輛水陸兩用汽車還裝有世界上最先進的全球衛星導航定位系統，汽車駛入海洋後，駕駛人員只要將乘客要去的地點輸入到電腦里，就可以高枕無憂了。汽車的航行及操作都由衛星導航系統發出指令，車內電腦自動控制駕駛。途中若遇到障礙(其他船隻或暗礁）時，車上安裝的紅外線監測、聲納以及超聲波探測儀就會立即報警，衛星導航系統會指揮汽車自動避開。

❾ 跨世紀的水陸兩用汽車採用了哪些技術

跨世紀的水陸兩用汽車是由美國研製的，它在公路上的行駛速度是每小時224公里，在海面上行駛的速度為每小時144公里。這種水陸兩用汽車採用了200多項高新技術，其中有86項是最新科技發明，堪稱「跨世紀」的兩用交通工具。

這輛車上所有的零部件，全由電腦控制，只要其中任何一個零部件出現了問題，不管駕駛員是否意識到，電腦都會「拒絕」啟動，並在顯示屏上顯示出了問題的部件，工作人員維修起來非常方便。

這輛水陸兩用汽車還裝有世界上最先進的全球衛星導航定位系統，汽車駛入海洋後，駕駛人員只要將乘客要去的地點輸入到電腦里，就可以高枕無憂了。汽車的航行及操作都由衛星導航系統發出指令，車內電腦自動控制駕駛。途中若遇到障礙(其他船隻或暗礁）時，車上安裝的紅外線監測、聲納以及超聲波探測儀就會立即報警，衛星導航系統會指揮汽車自動避開。

❿ 有沒有《急先鋒》裡面的水陸兩用汽車

有《急先鋒》裡面的水陸兩用汽車。

水陸兩用車又名水陸兩棲車、水陸兩棲船、水陸兩用船、水陸兩用艇。它是結合了車與船的雙重性能，既可像汽車一樣在陸地上行駛穿梭，又可像船一樣在水上泛水浮渡的特種車輛。

由於其具備卓越的水陸通行性能，可從行進中渡江河湖海而不受橋或船的限制，因而在交通運輸上具有其特殊的歷史意義。

主要優勢：

當這輛兩棲車一到水中，車尾的槳輪開始工作。更准確的描述，這應該是一輛使用蒸汽動力的裝有輪子的船，從結構和使用上判斷這個發明是一輛能在水中行走的車。

跨世紀的水陸兩用汽車是由美國研製的，它在公路上的行駛速度是每小時220多千米，在海面上航行的速度為每小時140多千米。這種水陸兩用汽車採用了200多項高新技術，其中有86項是最新科技發明，堪稱「跨世紀」的兩用交通工具。