誰發明了蒸汽機他是什麼的科學家

① 蒸汽機是誰發明出來的

蒸汽機的出現曾引起了18世紀的工業革命，在工業革命中起了基本的作用。直到20世紀初，它仍然是世界上最重要的原動機。世界上第一台蒸汽機是由古希臘數學家亞歷山大港的希羅（HeroofAlexandria）於1世紀發明的汽轉球（Aeolipile），是蒸汽機的雛形。蒸汽機約1679年法國物理學家丹尼斯·巴本在觀察蒸汽逃離他的高壓鍋後製造了第一台蒸汽機的工作模型。約與此同時薩繆爾·莫蘭也提出了蒸汽機的主意。1698年托馬斯·塞維利、1712年托馬斯·紐科門和1769年詹姆斯·瓦特製造了早期的工業蒸汽機，他們對蒸汽機的發展都做出了自己的貢獻。

1807年羅伯特·富爾頓第一個成功地用蒸汽機來驅動輪船。瓦特並不是蒸汽機的發明者，在他之前，早就出現了蒸汽機，即紐科門蒸汽機，瓦特運用科學理論，逐漸發現了這種蒸汽機的毛病所在。從1765年到1790年，他進行了一系列發明，比如分離式冷凝器、汽缸外設置絕熱層、用油潤滑活塞、行星式齒輪、平行運動連桿機構、離心式調速器、節氣閥、壓力計等等。16世紀末到17世紀後期，英國的采礦業，特別是煤礦，已發展到相當的規模，單靠人力、畜力已難以滿足排除礦井地下水的要求，而現場又有豐富而廉價的煤作為燃料。現實的需要促使許多人，如英國的帕潘、薩弗里、紐科門等就致力於「以火力提水」的探索和試驗。第一個巨大的改善是將氣缸與凝結缸通過一個閥門分開。瓦特在伯明翰發明了這個改進。這個改進提高了蒸汽機的效率。下一個改進是將閥門的操作自動化。

② 誰發明了蒸汽機

瓦特蒸汽機決不是屬於他獨自一人的發明 紐科門蒸汽機一直在社會上使用了半個世紀，而且製造了數百台投入生產，但是，總的結構卻始終沒有發生什麼變化，它的發明人和經紀人紐科門，也沒再對它有進一步的改革創新，這倒真有點如有的科技史家所分析的那樣，是因為科學和科學家沒有進入這一領域加以探討的緣故。 歷史進入18 世紀中葉，將科學和科學家帶入蒸汽機領域的，就是後來被大家所公認的蒸汽機發明家瓦特。 需要正式加以澄清的是，瓦特發明蒸汽機決不像傳說中說的看見壺蓋被蒸汽沖動而產生發明靈感那麼簡單。 而且我們已經從前面的故事中看到，瓦特蒸汽機決不是屬於他獨自一人的發明。 現在我們就要講到瓦特和蒸汽機發生接觸的正題。 瓦特在格拉斯哥大學正式掛起了修理儀器的招牌以後，陸續送來修理的教學儀器和摸型不少。有一天，瓦特接到一台蒸汽機模型請他修理，它就是紐科門蒸汽機模型。這可真叫瓦特喜出望外。 這是因為，瓦特進入格拉斯哥大學以後，結識了不少學者，接觸了不少科學的儀器，他的知識領域大大豐富，他的眼界也大大開拓了。特別是他在進入格拉斯哥大學以前就結識了年輕的大學朋友羅比森——他現在已讀碩士學位了——給了他不少幫助。 羅比森和瓦特談起過蒸汽機，談到人們已經實現了用蒸汽力代替人力、畜力作工的願望，也談到蒸汽力的應用將有遠大的前景。羅比森認為，蒸汽機不僅只用來提水，還可以把安裝在工廠中帶動織布機，甚至也許應該將它裝在車子上讓它推動車輪轉動。 這一切都使深愛儀器和模型的瓦特產生了強烈的興趣，他從羅比森那兒借到了不少關於蒸汽機的圖紙和資料進行琢磨。這種探討從1759 年起就開始了。可惜他一直沒能真正看到紐科門蒸汽機——看到它的結構以及它是如何工作的。 1763 年，瓦特終於得到了這個機會：格拉斯哥大學有一台教學用的紐科門蒸汽機壞了，雖然曾經把送到倫敦去找名匠修理過，可取回來後不久又不運轉了，於是送給瓦特修理。 這下子瓦特可高興了。他終於見到了真實的蒸汽機，而且可以將它拆開來仔細看個究竟，再裝配起來看它怎樣工作。 在修理的實踐過程中，瓦特發現紐科門蒸汽機並不像他渴望和仰慕已久的蒸汽機那樣完美，而存著不少明顯的缺點。 比如說，紐科門蒸汽機並不符合蒸汽機這個名稱，因為它並沒有利用蒸汽的張力，就像薩弗里蒸汽機那樣；它僅只利用了氣壓的壓差，嚴格地說，還不如叫氣壓機更名實相符些。瓦特認為，如果已經燒出了那麼多的蒸汽而讓張力白白散失，僅僅只利用了它的氣壓差，這未免太「大材小用」，也未免太浪費了，因為蒸汽本身的力量幾乎是無可限量的呀！又比如，瓦特發現，紐科門蒸汽機也太費燃料了。他對這種蒸汽機產生的蒸汽之大和工作汽缸之小的不成比例，感到驚奇，根據自己已經懂得的知識，進行了大量的試驗和計算，發現用煤燒出的蒸汽，僅僅只有四分之一用在作功上，而那四分之三卻白白浪費了。造成這種浪費的症結在什麼地方呢？ 瓦特向羅比森提出了自己的問題，羅比森帶瓦特去請教了格拉斯哥大學的布萊克教授。布萊克是化學教授，但卻對熱的研究很感興趣。
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③ 誰發明了蒸汽機

古希臘數學家希羅發明了蒸汽機。

1、世界上第一台蒸汽機是由古希臘數學家亞歷山大港的希羅回（答Hero of Alexandria）於1世紀發明的汽轉球（Aeolipile），這是蒸汽機的雛形。

2、亞歷山大里亞的希羅，公元10年－70年，他發明了一種叫汽轉球的蒸汽機，還有鏈泵，氣泵，活塞泵，跑步驅動水輪車以及其它機器。

(3)誰發明了蒸汽機他是什麼的科學家擴展閱讀：

1、蒸氣風琴是歷史上第一部由風能推動的機器。 希羅發明的力泵在古羅馬被廣泛使用，它的其中一種用途是當作火引擎里的其中一種零件。

2、1814年，英國人喬治·斯蒂芬森發明了第一台蒸汽機車，蒸汽機車是利用蒸汽機，把燃料的化學能變成熱能，再變成機械能，而使機車運行的一種火車機車。

3、蒸汽機車熱效率很低，鍋爐內燃料燃燒的熱量只有一部分轉變為蒸汽的熱能，在車站停車，在機務段整備、停留等仍需消耗燃料，所以實際熱效率只有5%～7%。

4、蒸汽機的出現和改進促進了社會經濟的發展，不斷擴大它的使用范圍和改善它的性能，但是隨著汽輪機和內燃機的發展，蒸汽機因存在不可克服的弱點而逐漸衰落。

④ 蒸汽機是誰發明的

蒸汽機的發明和運用

18世紀40年代的一個寒冷冬天，在蘇格蘭格林洛克鎮的一座房子里，一個小男孩正站在熊熊爐火面前，對著一隻沸騰的開水壺出神，他怔怔地看著白色水蒸氣從壺嘴和壺蓋開縫的地方不斷噴出，壺蓋被頂起又落下，發出有節奏的「嗒、嗒」聲，百思不得其解。這時他的奶奶走了進來，他連忙迎上去問道：「奶奶，水怎麼會把壺蓋頂起來呢?」「傻孩子，水開了，就有許多氣冒出來，是氣把蓋子頂起來的呀。」「哦，氣的力量真大呀!」小男孩若有所思地閃了閃眼睛。這個愛思考問題的小男孩，名叫詹姆士·瓦特，後來成為人類第一台具有實用價值的蒸汽機的發明者，並開創了人類的一個新時代——蒸氣時代。

瓦特出生於1736年1月19日。他的父親是一名造船工匠，並且經營各種海運，有一個修理廠。其母是一位有著豐富知識的家庭婦女。瓦特生來體弱，性格孤僻，經常請假不能正常上學，因此，功課也不是很好。但他的求知慾非常強烈，特別喜歡幾何學。由於身體不好，瓦特中學沒有畢業，就退學回到家中自學。瓦特後到父親的工廠里學習技術，操作各種工具。經過幾年的磨煉，他先後學會了木工、金屬冶煉和加工、機械製造、儀器修理等多種工藝，為後來的發明打下了堅實的基礎。

1753年，瓦特的父親經商失敗，接著母親去世，家中一貧如洗。17歲的瓦特被迫外出謀生，到格拉斯哥一家鍾錶店當學徒。兩年後又到達倫敦，在著名機械師摩爾根門下為徒。1756年，他回到了蘇格蘭，瓦特本想自己開業製造器械，但是由於他的學徒年限不夠，不符合市政當局的要求，只得經朋友介紹，在市政當局管轄的格拉斯哥大學當了一名修理教學儀器的工人。不久，一位商人向格拉斯哥大學捐贈了一大批天文儀器，但很破舊，不能正常運轉。瓦特主動承擔了修理這些儀器的任務，並很快修復了。一位教授由衷地稱贊道：瓦特是一個機械知識豐富，非常機敏和具有過人才能的年輕人。

1763年，又有人給格拉斯哥大學送來了一台損壞了的蒸汽機模型。瓦特被指派為全權負責修理，讓這台機器發動起來，供學生做實驗用。誰也沒有想到這竟成為瓦特在人類歷史上留下偉大功績的開端。

⑤ 我想知道，蒸汽機是誰發明的

第一台蒸汽機是法國物理學家德尼斯·帕潘1688年用一個圓筒和活塞發明製造的。
瓦特是改良蒸汽機的發明者。你一定聽說過「水壺的故事」嗎？故事中說，瓦特小的時候，看見爐子上壺里的水沸騰了。蒸汽把壺蓋頂了起來，瓦特從中受到啟發，長大後發明了蒸汽機，成為著名的發明家。其實，那隻不過是傳說而已，瓦特發明蒸汽機並不是他幼時的靈感，而是吸收前人的成果和他個人艱苦努力的結果。

⑥ 蒸汽機的發明者是誰

希羅蒸汽機是由古希臘數學家亞歷山大港的希羅發明的，與公元一世紀發明的氣轉機，就是蒸版汽權機的雛形，曰1679年法國的家丹尼斯巴本製造了第一台蒸汽機的工作模型，18世紀托馬斯塞維利和托馬斯紐科門製造了，早期的，工業蒸汽機。

⑦ 蒸汽機是哪個科學家發明的

瓦特 瓦特 (1736-1819) 瓦特是世界公認的蒸汽機發明家.

⑧ 蒸汽機是哪個科學家發明的

世界上第一台蒸汽機是由古希臘數學家亞歷山大港的希羅（Hero of Alexandria）於1世紀發明的汽轉球（Aeolipile），是蒸汽機的雛形。
約1679年法國物理學家丹尼斯·巴本在觀察蒸汽逃離他的高壓鍋後製造了第一台蒸汽機的工作模型。約與此同時薩繆爾·莫蘭也提出了蒸汽機

詹姆斯·瓦特
的主意。
1698年托馬斯·塞維利、1712年托馬斯·紐科門和1769年詹姆斯·瓦特製造了早期的工業蒸汽機，他們對蒸汽機的發展都做出了自己的貢獻。1807年羅伯特·富爾頓第一個成功地用蒸汽機來驅動輪船。瓦特並不是蒸汽機的發明者，在他之前，早就出現了蒸汽機，即紐科門蒸汽機，但它的耗煤量大、效率低。瓦特運用科學理論，逐漸發現了這種蒸汽機的毛病所在。從1765年到1790年，他進行了一系列發明，比如分離式冷凝器、汽缸外設置絕熱層、用油潤滑活塞、行星式齒輪、平行運動連桿機構、離心式調速器、節氣閥、壓力計等等，使蒸汽機的效率提高到原來紐科門機的3倍多，最終發明出了現代意義上的蒸汽機。