汽車發明圖片

㈠ 汽車是誰發明的啊

世界公認的汽車發明者是德國人卡爾 佛里特立奇 本茨。他在1885年研製出世界上第一輛馬車式三輪汽車，經過反復試驗，1886年1月29日，卡爾 本茨發明的世界上第一輛三輪汽車獲得了「汽車製造專利權」。這一天被大多數人稱為現代汽車誕生日，本茨也被後人譽為「汽車之父」。1887年，卡爾 本茨將他的第一輛汽車賣給了法國人埃米爾 羅傑斯，這是世界上第一輛現代汽車的銷售。同年，卡爾 本茨成立了世界上第一家汽車製造公司 賓士汽車公司。賓士將畢生的精力都獻給了汽車事業。

同年，德國人哥德利普 戴姆勒在一輛四輪馬車上安裝了自己研製的汽車發動機，以每小時18千米「令人窒息」的速度行駛，人類歷史上第一輛四輪汽車誕生了。1890年戴姆勒成立公司。

而對於誰是汽車的發明者，法國人抱有不同的看法。法國人認為，早在德國人之前，法國的戴波梯維爾在1884年就發明了汽車並申請了專利，這確是事實。遺憾的是，他以後並沒有去研究汽車，而是把發動機用到了工業生產中，最終成為工業發動機製造商，與汽車業疏遠了。但有一點是肯定的，法國在汽車發展史上作出的巨大貢獻是不可磨滅的，因為法國人是汽車工業的先驅，是他們使汽車製造真正進入工業生產階段。

本茨把燃氣發動機改進為汽油發動機。本茨的單缸發動機排氣量為0.954升，轉速為250轉/分，輸出功率為0.49千瓦。這輛汽車於1886年6月首次在曼海姆市的街上運行。這就是卡爾 本茨發明的舉世公認的第一輛汽車。

㈡ 汽車是誰發明的

1769年，法國人N.J.居紐(Cugnot)製造了世界上第一輛蒸汽驅動三輪汽車。到1804的年，脫威迪克(Trouithick)又設計並製造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著十噸重的貨物在鐵路上行駛了15.7公里。

1831年，美國的哥德史沃奇.勒(ColdsworthyGur-ney)將一台蒸汽汽車投入運輸，相距15公里格斯特夏和切羅騰哈姆之間便出現了有規律的運輸服務，這台運輸車走完全程約需45分鍾。此後的三年內，倫敦街頭也出現了蒸汽驅動公共汽車。
1886年1月德國人卡爾·本茨(KARL BENZ)獲得了世界上首項汽車專利,人類歷史上第一輛汽車就此誕生
望採納

㈢ 汽車是如何發明的

如今，世界上已有３億多輛汽車，品種也多達１０００多種，而且還在飛速發展著。人們甚至還造出了「智能汽車」，這種汽車不需要駕駛員，能自動躲避障礙，若道路堵塞不通，便自動剎車。你說神不神？

可是，你知道汽車是如何發明的嗎？

第一部汽車名叫「卡布里奧雷」，是用蒸汽機作動力，由法國人尼古拉斯·居紐於１７６９年製成。

「卡布里奧雷」的樣子很不雅觀，是個「丑小鴨」。有３個直徑近兩米的大車輪，長長的車身用木框架做成，框架支撐著一個梨形的大鍋爐。車子開動時，濃煙和蒸氣一齊向上蒸騰。別看輪子那麼大，走得並不快，最高時速也僅４千米，還不如人的步行速度呢！而且耐力很差，每隔１５分鍾就要停一次，重新給鍋爐添滿水。在一次試車中，因方向盤操縱不靈，撞到了牆上，破損得七零八落，第一部汽車也就這樣結束了生命。但它的意義卻是不可低估的。它是人類造出的第一部「不用馬拉」的車輛，它帶來了１９世紀三四十年代蒸氣汽車的黃金時代。

大約又過了一百年，由於內燃機的發明，德國人卡爾·本茨於１８７９年製成了第一部汽油汽車，開創了汽車的新紀元。

與第一部蒸氣汽車一樣，第一部汽油汽車也是３個輪子，但其性能有了很大的提高。因此，當這輛車「突突」地馳過曼海姆的偏僻小道時，引起了轟動。兩年之後，本茨又造出了一種四輪汽油汽車。由於對汽車發明貢獻卓著，本茨被譽為「汽車之父」。現在我們看到的「賓士」牌汽車，就是以他的名字命名的。１８８８年間，如果誰覺得交通不便，到巴黎或曼海姆花上１４０鎊就能買到一輛「賓士」牌汽車。

汽車在本世紀初仍然是個稀罕物。當時美國著名的巴納姆·貝利馬戲團在廣告欄上，將汽車當作怪物，和大象、巨人和奇異侏儒模特兒列在一起。但是，汽車——這人類的朋友很快就發展起來了。

㈣ 汽車發明的時代背景

1599年，荷蘭物理學家斯特賓發明了在兩根桅桿上張帆的風力車。這種車以每小時24公里的速度沿荷蘭的海岸賓士。但是，沒有風，車就無法開動。
1680年，著名科學家牛頓設想了噴氣式汽車方案，利用噴管噴射蒸汽來推動汽車，但未能製成實物。
1769年，法國的邱紐製造了用煤氣燃燒產生蒸汽驅動的三輪汽車，想用來代替馬為拿破倫的軍隊拉炮車。但是，這種車的時速僅4公里，而且每15分鍾就要停車向鍋爐加煤，非常麻煩。後來車在一次行進中撞到磚牆上，碰得支離破碎。
不過，從此研究蒸汽車的人越來越多了。1829年，英國的詹姆斯發明了時速 25公里的蒸汽車，該車可以作為大轎車使用。這種汽車裝有笨重的鍋爐和很多媒，冒著黑煙，污染街道，並發出隆隆的雜訊，而且事故頻繁地出現。
1860年，法國工人魯諾阿爾發明了內燃機，用大約1馬力的煤氣發動機來帶動汽車，但效果不好。
不過，現在的汽車就是在這種內燃機的影響下產生的。從此，有很多人想改進內燃機，要把內燃機用在汽車上。1820年，德國工程師威廉海姆?戴姆勒開始進行內燃機的研究。他發明了用電火花為發動機點火的自動點火裝置，然後，在這一發明的基礎上製造出優秀的汽油發動機。這種發動機每分鍾900轉，結構簡單緊湊，而且能產生很大的功率。1883年，戴姆勒完成了這種汽油發動機，第二年開始裝配在二輪車、三輪車和四輪車上，製成了汽油發動機汽車。特別是1886年製造的汽油發動機四輪載貨汽車，裝有l．5馬力的發動機，時速達18公里。
1885年和1886年是汽車發明取得決定性突破的一年。當時和戴姆勒在同一工廠的本茨，也在研究汽車。他在1885年幾乎與戴姆勒同時製成了汽油發動機，裝在汽車上，以每小時12公里的速度行駛，獲得成功。這一年，英國的巴特勒也發明了裝有汽油發動機的汽車。此外，義大利的貝爾納也發明了汽車，俄國的普奇洛夫和伏洛波夫兩人發明了裝有內燃機的汽車。

㈤ 汽車十大發明

什麼意思啊
是只汽車零部件的發明，還是汽車工業史的發明，
如果是零部專件呢，比如屬三菱發明了延遲點火系統，沃爾沃發明了安全氣囊，
阿爾法羅密歐發明了半自動檔。豐田發明了可變氣門正時等等，
你要說汽車工業發明的話呢，比如福特發明了汽車流水線化生產。等等
希望有用~~

㈥ 汽車怎樣發明的

1872年，卡爾·弗里德里希·本茨決定製造可以獲取高額利潤的發動機作為人生的轉機。在這場冒險開始後，本茨投入到了對發動機的學習，並領到了製造四沖程發動機和雙沖程發動機的生產執照，在1879年，發明了第一台單缸煤氣發動機。

1879年12月31日卡爾·弗里德里希·本茨製造出第一台單缸煤氣發動機（轉速為200轉/分，功率約為0.7千瓦）。經過多年努力後，1886年1月29日本茨終於又研製成功了單缸汽油發動機（與對手不同的是，本茨將發動機安裝在三輪車架上），發明了第一輛不用馬拉的三輪車（現保存在慕尼黑的汽車博物館）。賓士汽車公司獲得'汽車製造專利權'，正是這一日子，被確認為汽車的生日。

經過幾年拚命地工作，卡爾·弗里德里希·本茨一改再改設計方案，組裝發動機，得到了皇家攝影師比勒的資助，改進了奧托四沖程發動機，終於1886年1月29日卡爾·本茨試製成功世界上第一輛單缸發動機三輪汽車。

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第一輛電力車的發明過程：

世界上第一個研究電動車的是由匈牙利工程師阿紐什·耶德利克ÁnyosJedlik於1828年在實驗室完成的電傳裝置。第一輛實際製造出來的電動車是由美國人安德森在1832到1839年之間發明的。

這輛電動車所用的蓄電池比較簡單，是不可再充的。1899年，德國人波爾舍發明了一台輪轂電動機，以替代當時在汽車上普遍使用的鏈條傳動。隨後開發了Lohner-Porsche電動車，該車採用鉛酸蓄電池作為動力源，由前輪內的輪轂電動機直接驅動，這也是第一部以保時捷命名的汽車。

在1900年的巴黎世博會上，該車以Toujours-Contente之名登場亮相，轟動一時。隨後，波爾舍在Lohner-Porsche的後輪上也裝載兩個輪轂電動機，由此誕生了世界上第一輛四輪驅動的電動車。

㈦ 汽車是誰發明的

汽車是卡爾·佛里特立奇·賓士發明的。

1、1885年，德國工程師卡爾·賓士在曼海姆製造成一輛裝有0.85馬力汽油機的三輪車，這一輛裝有內燃動力機的汽車被認為才是世界上真正的第一輛汽車。

2、卡爾·弗里德里希·本茨，1844年11月25日－1929年4月4日，德國著名的戴姆勒-賓士汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」、「汽車鼻祖」。

(7)汽車發明圖片擴展閱讀：

1、汽車是由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，用於載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛，等等。

2、汽車發動機是汽車的動力源。汽車發動機大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機。熱力機是藉助工質的狀態變化將燃料燃燒產生的熱能轉變為機械能。

3、汽車發動機是由曲柄連桿機構和配氣機構兩大機構，以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統等五大系統組成。

4、汽車發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。

㈧ 汽車誰發明的

汽車日常養護主要是更換機油機濾，有效保護發動機的正常運轉。更換周期根據機油的品質，合成機油可以7000--10000公里或5個月，普通機油5000--7000公里或三個月更換一次。
燃油濾芯2萬公里更換一次，空氣濾芯1萬公里更換一次。空調濾芯1年更換一次。
剎車油和助力油4萬更換一次。還有變速箱油，防凍液等。