史蒂芬發明什麼

A. 史蒂芬．霍金發明了什麼拜託了各位 謝謝

黑洞廣義相對論預言的一種特別緻密的暗天體。大質量恆星在其演化末期發生塌縮，其物質特別緻密，它有一個稱為「視界」的封閉邊界，黑洞中隱匿著巨大的引力場,因引力場特別強以至於包括光子在內的任何物質只能進去而無法逃脫。形成黑洞的星核質量下限約3倍太陽質量，當然，這是最後的星核質量，而不是恆星在主序時期的質量。除了這種恆星級黑洞，也有其他來源的黑洞——所謂微型黑洞可能形成於宇宙早期，而所謂超大質量黑洞可能存在於星系中央。（參考：《宇宙新視野》） 霍金的宇宙---從大爆炸的奇點到黑洞輻射機制，對量子宇宙論的發展作出了傑出的貢獻。

B. 史蒂芬孫的發明

斯蒂芬孫（George Stephenson）在英國建造了世界上首條使用蒸汽機車的鐵路，被稱為「鐵路之父」。1781年6月9日生於諾森伯蘭的威蘭姆，卒於柴斯脫菲爾特，沒受過學校教育，機械式家庭出身，是一位煤礦工人的兒子，從小熟悉礦井裡用來抽水的蒸汽機。值得注意的是，世界上第一台可實際運作的蒸汽機車是由理查·特里維西克（Richard Trevithick）在1804年發明的。
史蒂芬遜(1)
史蒂芬遜（1781—1848） 十八世紀八十年代以後，瓦特改良蒸汽機的發明和應用，極大地推動了工業革命的廣泛開展。資本主義工業的迅速發展，需要不斷擴大國內和國外市場，尋求更多的原料，輸送更多的商品。1807年美國人富爾敦發明了汽船，水上交通比較發達，但是陸上交通還沒有什麼改進。當時主要交通工具仍是馬車，完全不能適應生產的需要。交通工具的變革被提到日程上來。十八世紀末十九世紀初，已經有人研究利用蒸汽的力量來牽引車輛，把蒸汽機應用到陸路交通中來，但都不具備實用價值。生產的迫切需要，前人的成果，都期待著進一步的革新創造。史蒂芬孫在煤礦工作多年，決心研究製造新的機車。
史蒂芬遜1781年出生於英國諾森伯蘭城（後改名為紐卡斯爾）的華勒姆村，父親是煤礦工人，家境十分貧寒。他14歲就跟著父親到煤礦去做工。當時英國的煤礦里已經使用蒸汽機抽水，的工作史蒂芬遜就是擦拭這類機器，給機器加油，後來他又擔任礦里機器的保管。對機器長期接觸的實踐以及他對科學知識的刻苦鑽研，不僅搞清了蒸汽機的構造和原理，還學會了掌握當時礦里用的各種機器。以後，對當史蒂芬遜時火車製造與行駛中存在大量問題，做了詳細的分析，進行了種種試驗。終於在1814年，他造了一台蒸汽機車，並在礦上行駛。1825年，世界上第一台客貨運蒸汽機車「旅行號」終於在他的設計與指導下建成了。新車製成後，在斯多克敦至達林倫敦路上試車，車速每小時達15英里（24公里），車上載客450人，列車載重共90噸，這次試車成功，開辟了陸上運輸的新紀元。後來，史蒂芬孫還負責了英國兩大城市利物浦和曼徹斯特之間鐵路的建築工程，新機車也隨著賓士在這條鐵路線上。1829年10月在利物浦附近的賴布爾舉行了一次火車功率比賽，參加競賽的史蒂芬孫新制的機車「火箭號」，最高時速達46.4公里（平均時速22公里），牽引17噸，在規定的112.6公里距離中行駛，沒有發生故障。它的速度比當時的四套馬車快兩倍以上。鐵路運輸的優越性，從此得到確認，推動了資本主義工商業的發展。
一史蒂芬遜生努力研究蒸汽機車，並進一步改進了鐵路技術，在發明鐵路火車方面有著不可磨滅的貢獻。史蒂芬孫於1848年逝世。

C. 誰發明了什麼

愛迪生抄發明電燈
華佗發明麻沸散
倫琴發現X射線
貝克勒耳發現自發放射性
瑞利發現氬
達倫發明航標燈自動調節器
勞倫斯發明迴旋加速器
格拉澤發明氣泡室
卡皮察發明並應用氦的液化器
魯斯卡發明電子透鏡研製成世界第一台電子顯微鏡
魯斑-鋦子
諸葛亮-諸葛弩
法拉第-發電機
瓦特-蒸汽機
瓦特發明了蒸汽機
蔡倫發明了紙
張衡發明了地動儀
貝爾發明了電話

D. 喬治史蒂芬孫發明了什麼

喬治·斯蒂芬森英國工業革命時期重要的發明家之一。於1814年研製出世界第一輛蒸汽機車。1825年新設計的機車在第一條商用鐵路上試車成功。這昭示著「鐵路時代」的到來。

早年做工，沒有受過學校教育。父親是個煤礦工人，在蒸汽機房裡燒鍋爐，全家8口人的生活全靠父親微薄的工資收入來維持。

斯蒂芬森8歲便去給人家放牛，飽受風霜雨雪，由於是機械師家庭出身，又是一位煤礦工人的兒子，斯蒂芬森從小熟悉礦井裡用來抽水的蒸汽機。

青年時期的斯蒂芬森，常常是白天在煤礦做工，夜裡參加夜校學習並堅持自學，同時還替人擦皮鞋，以維持艱苦的生活。

(4)史蒂芬發明什麼擴展閱讀：

1823年，與別人合作在紐卡斯爾成立鐵路機車製造公司。他們製造的鐵路機車所牽引的列車，於1825年9月27日試車，載客450人，速度24公里/小時，取得良好成績。

1826年，斯蒂芬森為利物浦至曼徹斯特鐵路線製造鐵路機車。1829年10月6日，在競選優秀鐵路機車的比賽中，他和他的兒子R.斯蒂芬森設計和製造的「火箭」號鐵路機車，以時速58公里的優異成績獲勝，受到了全世界的注意。

此後，主持過英國北部鐵路網的大部分建設，促進了鐵路建設和運輸事業在英國、歐洲大陸和北美迅速發展。

斯蒂芬森於1847年倡建英國機械工程師學會，並擔任第一任主席。他的兒子R.斯蒂芬森是英國的鐵路和橋梁建築師。在1830年設計的「行星」號鐵路機車，被譽為「現代蒸汽機車的真正原型」。

E. 史蒂芬孫發明了什麼

斯蒂芬孫（George Stephenson）在英國建造了世界上首條使用蒸汽機車的鐵路,被稱為「鐵路之父」.1781年6月9日生於諾森伯蘭的威蘭姆,卒於柴斯脫菲爾特,沒受過學校教育,機械式家庭出身,是一位煤礦工人的兒子,從小熟悉礦井裡用來抽水的蒸汽機.值得注意的是,世界上第一台可實際運作的蒸汽機車是由理查·特里維西克（Richard Trevithick）在1804年發明的.

F. 史蒂芬。霍金發明的黑洞是什麼

黑洞廣義相對論預言的一種特別緻密的暗天體。大質量恆星在其演化末期發生塌縮，其物質特別緻密，它有一個稱為「視界」的封閉邊界，黑洞中隱匿著巨大的引力場,因引力場特別強以至於包括光子在內的任何物質只能進去而無法逃脫。形成黑洞的星核質量下限約3倍太陽質量，當然，這是最後的星核質量，而不是恆星在主序時期的質量。除了這種恆星級黑洞，也有其他來源的黑洞——所謂微型黑洞可能形成於宇宙早期，而所謂超大質量黑洞可能存在於星系中央。（參考：《宇宙新視野》）
霍金的宇宙---從大爆炸的奇點到黑洞輻射機制，對量子宇宙論的發展作出了傑出的貢獻。

G. 史蒂芬．霍金發明了什麼

奇性定理奇性定理

愛因斯坦創立的廣義相對論被科學界公認為最美麗的科學理論。但是霍金和彭羅斯一道證明了廣義相對論是不完備的。奇性定理是指在現在的宇宙膨脹相的開端，時空被高度地畸變，並且具有很小的曲率半徑。霍金與彭羅斯一起證明了著名的奇性定理，為此他們共同獲得了1988年的沃爾夫物理獎。

黑洞理論

1974年霍金發表了《黑洞在爆炸嗎？》一文。這是20世紀引力物理在愛因斯坦之後的最偉大論文。在論文中，他把量子理論效應引進了黑洞研究，證明了從黑洞視界附近會蒸發出各種粒子，這種粒子的譜猶如來自黑體的輻射。隨之黑洞質量降低，溫度就會升高，最終導致黑洞的爆炸。黑洞理論是科學史上非常罕見的例子，它首先在數學形式上被詳盡的研究，後來才在天文學的許多觀測上證實了它的普遍存在。現在，人們的共識是，每個星系的中心都是一顆極其巨大的黑洞。

無邊界宇宙理論無邊界條件

霍金在80年代初，創立了量子宇宙學的無邊界學說。他認為，

時空是有限而無界的，宇宙不但是自洽的，而且是自足的，它不需要上帝在宇宙初始時的第一推動。宇宙的演化甚至創生都單獨地由物理定律所決定。這樣就把上帝從宇宙的事物中完全摒除出去。上帝便成了無所事事的「造物主」，它再也無力去創造奇跡。

亞里士多德、奧古斯丁、牛頓等人曾在宇宙中為上帝杜撰的那個關於「第一推動」的神話，完全是虛幻的。量子宇宙學的主要預言之一是關於宇宙結構的起源。若干年前，宇宙背景輻射探測者對太空背景溫度起伏的觀察證實了這個預言。

(7)史蒂芬發明什麼擴展閱讀:

斯蒂芬·威廉·霍金斯蒂芬·威廉·霍金（Stephen William Hawking，1942年1月8日至2018年3月14日），男，出生於英國牛津，英國劍橋大學著名物理學家，現代最偉大的物理學家之一、20世紀享有國際盛譽的偉人之一。

1963年，霍金21歲時患上肌肉萎縮性側索硬化症（盧伽雷氏症），全身癱瘓，不能言語，手部只有三根手指可以活動。

1979至2009年任盧卡斯數學教授，主要研究領域是宇宙論和黑洞，證明了廣義相對論的奇性定理和黑洞面積定理，提出了黑洞蒸發理論和無邊界的霍金宇宙模型，在統一20世紀物理學的兩大基礎理論——愛因斯坦創立的相對論和普朗克創立的量子力學方面走出了重要一步。獲得CH（英國榮譽勛爵）、CBE（大英帝國司令勛章）、FRS（英國皇家學會會員）、FRSA（英國皇家藝術協會會員）等榮譽。

2012年4月6日播出的熱播美劇《生活大爆炸》第五季第21集中，史蒂芬·霍金本色出演參與了客串。2017年為英國BBC錄制紀錄片《探索新地球》。

物理學家斯蒂芬·霍金11月6日表示，技術有望逆轉工業化對地球造成的一些危害，有助於消除疾病和貧困，但人工智慧需要加以控制。2017年11月，霍金預言2600年能源消耗增加，地球或將變成「火球」。

2018年3月14日，霍金逝世，享年76歲。霍金逝世後，引發全球各界悼念。

H. 史蒂芬孫的簡歷,發明,發明靈感,發明的作用是什麼

喬治·斯蒂芬森1781年6月9日生於諾森伯蘭地區（現在的紐卡斯爾）的華勒姆村，1848年8月12日去世，英國工程師，第一次工業革命期間發明火車機車，被譽為「鐵路機車之父」。
中文名
斯蒂芬森
外文名
George Stephenson
別 名
史蒂芬孫、斯蒂芬遜
國 籍
英國
出生地
諾森伯蘭地區
出生日期
1781年6月9日
逝世日期
1848年8月12日
職 業
工程師、發明家
主要成就
發明火車機車
早年經歷編輯
斯蒂芬森（George Stephenson，Stephenson又譯作史蒂芬孫或斯蒂芬遜等）早年做工，沒有受過學校教育。父親是個煤礦工人，在蒸汽機房裡燒鍋爐，全家8口人的生活全靠父親微薄的工資收入來維持。
斯蒂芬森8歲便去給人家放牛，飽受風霜雨雪，由於是機械師家庭出身，又是一位煤礦工人的兒子，斯蒂芬森從小熟悉礦井裡用來抽水的蒸汽機。
青年時期的斯蒂芬森，常常是白天在煤礦做工，夜裡參加夜校學習並堅持自學，同時還替人擦皮鞋，以維持艱苦的生活。

個人經歷編輯
1810年斯蒂芬森開始著手製造蒸汽機車。經過幾年的努力，他終於在1814年發明了一台蒸汽機車，被稱為「旅行者號」，它在前進時不斷從煙囪里冒出火來，因此被稱為「火車」。[1]
1825年
史蒂芬孫製造的火車機車
英國建成第一條鐵路，同年九月「旅行者號」機車拖著三十多節小車廂正式試車，車廂載有450名乘客和90噸貨物，「旅行者號」火車以每小時24千米的速度跑完了40千米的路程。[2]
1829年斯蒂芬森製造了蒸汽機車「火箭號」機車，時速達每小時58千米。

個人榮譽編輯
「火箭號」火車機車
斯蒂芬森擔任過連接利物浦—曼徹斯特至伯明翰的大樞紐鐵路工程。
1835至1840年斯蒂芬森負責一些重要線路的選線工作。
1847至1848年斯蒂芬森任機械工程學會第一任主席。

影響編輯
火車機車發明後，鐵路交通迅速發展，為人們的生產和生活帶來了極大的便利。