中國創造超級跑車

『壹』 中國有實力製造屬於自己的超級跑車嗎

純國產跑車要明年初出來，瑞麒Z5

2010年，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、自動變速箱和EMS電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業

『貳』 在中國可以上路的超級跑車有哪些

目前見過的

法拉利F430

保時捷911 turbo

奧迪R8

寶馬M3

應該可以上路的

布加迪威航

蘭博基尼Gallardo和Murcielago

阿斯頓馬丁DBS和DB9

日產GTR

如果是一般跑車的話

三菱EVO

斯巴魯STI

奧迪TTS

馬自達RX-8

日產GTR

等等等等

『叄』 咱們中國什麼時候能造出日產NISSAN GTR那樣的超級跑車

你要知道品牌文化比任何因素都要重要，換就話說就是面子，根深蒂固的東西沒法改變，連不懂事的小孩子都知道寶馬賓士，這些名字已經深深的印在他們心中，他們想我要好好學習長大買賓士寶馬，然而他們根本不知道是什麼，給你一百萬你願意買賓士還是賣一輛國產的吉利（吉利有100萬的就是那個仿造勞萊的那款叫什麼GE我忘了）？我相信你會買賓士我也會。給日本人160萬也給中國人160萬，日本人就能造出GTR，而中國人就早不出來，技術還不硬，材料不過關，最主要的是思想不純。各個國家各個廠商我相信他們最終目的都是掙錢，而他們本著製造世界上最好的汽車的原則，他們的車貴但是確實值，而我們的汽車廠家造出廉價的汽車只為掙錢，一錘子買賣，虧著中國人多，要是人少這些場子早就成為歷史了！雖然我說了這么多，但是一句話就能解決你的問題，那就是如果造出來你會買么？有這些錢我早去買GTR了！！

『肆』 什麼時候中國能製造一輛同蘭博基尼法拉利齊名的跑車

中國汽車工業水平底子還很薄弱，先進的製造技術還是掌握在外國人手中。並且國家也不會投入巨資去研究一些尖端的跑車技術，頂多會投入一些經費研究民用轎車。而一些民營轎車企業也不會傻到拿出巨資開發超級跑車，所以說，一系列的難題決定中國未來幾十年在超級跑車方面不會一鳴驚人。

『伍』 為什麼中國不製造豪華跑車

跑車第一是看市場 第二是看技術，汽車業走的是工序流程，跑車的話主要是看發動機，這一方面中國一直處於感概局面，第二中國的企業不會長遠考慮，跑車就是高端級的汽車。它不僅僅是為了運動和急速，它是代表著一種身份，其實裡面的部件雖然高級也不比中檔車高級的哪去，所以中國人的自製跑車想打入國際跑車市場必須走高端路線和高科技積累，別動不動生產出一款跑車要價10萬不到，那不是跑車，因為你跑不起來，樣子也不夠華麗和大氣。仔細想想，你走在街上突然來輛蘭博基尼你第一反應是什麼？難道是好快~？（如果你是這反應你快回家賣菜去吧
你沒見過啥世面）義大利的跑車 德國的跑車 給我們第一映像就是華麗，大氣，震撼
其次才是它的動力之類的感覺。中國人的短淺目光別說造跑車，連高端家用車的市場都打不進去，難道不是嗎？現在國產有高端車嗎？有100萬左右的車嗎？？少的可憐。

進軍跑車市場是需要長年的堅持和投資和努力，可以去看看蘭博基尼當時的發展，他是靠早拖拉機起家的，你突然發現，超級跑車的公司都不造低端車，比如蘭博基尼 法拉利 布加迪 帕加尼 邁凱輪 等這些車從來沒說過出什麼幾十萬的車型，因為人家已經在高端的市場站住腳了，無論是公司被收購還是收購他家公司 牌子不會去走低端的。這就是跑車成功的一點，再看看你所知道的 什麼美人豹那是什麼？求你了告訴我，跑車？別逗了，他跑不過20萬的大眾CC 甚至連和它同價位的車都跑不過，那算跑車？樣子呢 土成一B了 那車給你的感覺震撼了嗎？從它身邊經過吸引你注意了嗎？ 現在你知道國人為什麼不生產跑車了吧 因為他們就不懂生產不是沒資歷。我們不是沒技術造，而是我們不懂怎麼看待跑車在汽車行業中扮演什麼角色。

『陸』 為啥中國能造航母 戰斗機 ，卻造不出一台高性能超級跑車

中國製造業多數還處在中低端，有些東西會造，但是造不出一流的產品。中國人的思維習慣也應該改一改，做事不認真，不遵守標准等等，要想做出一流產品，就必須認真，嚴格按照標准做，中國人有的時候差不多就滿足了，做事沒有嚴謹的態度，這些都需要改善。

『柒』 中國有哪些類似於蘭博基尼的超級跑車

國內現在還沒有類似的車型，主要是技術原因。即便有了技術，品牌的歷史沉澱也是不夠的，再說了，國人的消費心理，同樣的性能，即使價位低一點，大家也會選擇進口的車型，廠商沒有利潤點，不會生產的。

『捌』 為什麼我們中國就造不出法拉利，蘭博基尼那樣的跑車

本人的一點粗陋見解：第一，汽車技術落後，具體的就不說了，這應該是最主要的原因。第二，這方面的人才緊缺，在中國，像蘭博基尼
，法拉利，保時捷創始人這樣的人太少，專注於超跑領域的人不多。第三，現在超級跑車領域競爭激烈，中國製造的跑車有可能還未出生便被扼殺於搖籃中，所以說，造一個超級跑車的工廠真不容易，人才，技術，資金等環節缺一不可。韓國最近不是發布了他們的一款超跑spirra嗎？中國也有中國龍、美人豹、比亞迪S8等跑車啊，（雖然和國外的跑車沒的比，除了價格）相信在將來，中國也能擁有屬於自己的自主品牌超級跑車。

『玖』 中國製造業現在這么強大，為什麼還造不出超級跑車

汽車在日常生活中扮演著越來越重要的角色，現在的年輕人開始依賴汽車，沒有汽車寸步難行。我國的汽車工業發展速度非常快，國內車企早已具備了三大件的自主研發能力，造車能力有了突飛猛進的提高。可是我國造出的車子只是民用車為主，大多集中在中低端車型，很少造高端車和超跑。拆了這么多發動機，中國為何造不出超跑？原因很現實。

認清現實後許多國產品牌都不願意生產超跑，與其在研究高性能發動機上下功夫，還不如造性價比更高的民用汽車和民用發動機。老王給大家舉個例子，如果五菱推出100多萬的超跑，奇瑞推出200多萬的性能車，有幾個中國人敢買呢？既然沒人買單，國產車企為什麼要做賠錢的買賣，與其研究超跑還不如老老實實造汽車。

世界上很多車企都造過超跑，其中大多數都失敗了，豐田曾經花費上百億研究出了一款超級跑車，最大馬力超過1000匹，但是新車上市後銷量並不高，口碑也不太好。吃了幾次虧後車企不願意輕易涉足超跑領域，超跑品牌永遠只有世界上為數不多的幾家。