飛機的發明體現了什麼哲學

① 飛機是受到什麼的啟示

以飛機中的直升機為例，是根據蜻蜓發明的。

蜻蜓通過翅膀振動可產生版不同於周權圍大氣的局部不穩定氣流，並利用氣流產生的渦流來使自己上升。蜻蜓能在很小的推力下翱翔，不但可向前飛行，還能向後和左右兩側飛行，其向前飛行速度可達72km/小時。此外，蜻蜓的飛行行為簡單，僅靠兩對翅膀不停地拍打。

科學家據此結構基礎研製成功了直升機。蜻蜓依靠加重的翅痣在高速飛行時安然無恙，於是人們仿效蜻蜓在飛機的兩翼加上了平衡重錘，解決了因高速飛行而引起振動這個令人棘手的問題。

(1)飛機的發明體現了什麼哲學擴展閱讀：

某些生物具有的功能迄今比任何人工製造的機械都優越得多。

蒼蠅是細菌的傳播者，一般歸類為害蟲，可是蒼蠅的楫翅是天然導航儀。而且，它的眼睛是一種「復眼」，由3000多隻小眼組成，人們模仿它製成了「蠅眼透鏡」。「蠅眼透鏡」是一種新型光學元件，它的用途很多。

「蠅眼透鏡」是用幾百或者幾千塊小透鏡整齊排列組合而成的，用它作鏡頭可以製成「蠅眼照相機」，一次就能照出千百張相同的相片。這種照相機已經用於印刷製版和大量復制電子計算機的微小電路，大大提高了工效和質量

② 萊特兄弟發明飛機是受什麼啟發

這時候,萊特兄弟開著一家自行車商店.他們一邊幹活掙錢,一邊研究飛行的資料.三年後,他們掌握了大量有關航空方面的知識決定仿製一架滑翔機.
他們首先觀察老鷹在空中飛行的動作,然後一張又一張地畫下來,之後才著手設計滑翔機.1900年10月,萊特兄弟終於製成了他們第一架滑翔機,並把它帶到離代頓很遠的吉蒂霍克海邊,這里十分偏僻,周圍既沒有樹木也沒有民房,而且這里風力很大,非常適宜放飛滑翔機.
兄弟倆用了一個星期的時間,把滑翔機裝好,先把它繫上繩索,像風箏那樣放飛,結果成功了.然後由威爾伯坐上去進行試驗,雖然飛了起來,但只有1米多高.
第二年,兄弟倆在上次製作的基礎上,經過多次改進,又製成了一架滑翔機.這年秋天,他們又來到吉蒂霍克海邊,一試驗,飛行高度一下子達到180米之高.
弟兄倆非常高興,但並不滿足.他們想能否製造一種不用風力也能飛行的機器?
兄弟倆反復思考,把有關飛行的資料集中起來,反復研究,始終想不到用什麼動力,把寵大的滑翔機和人運到空中.有一天,車行門前停了一輛汽車,司機向他們借一把工具用用.來修理一下汽車的發動機.弟兄倆靈機一動,能不能用汽車的發動機來推動飛行.
從這以後,弟兄倆圍繞發動機動開了腦筋.他們首先測出滑翔機的最大運載能力是90公斤,於是,他們向工廠訂制一個不超過90公斤的發動機.但當時最輕的發動機是190公斤,工廠無法制出這么輕的發動機.
後來,一名製造發動機的工程師知道了這件事情,答應幫助萊特兄弟.過了一段時間,這位工程師果然造出一部12馬力、重量只有70公斤的汽油發動機.
弟兄倆非常高興,很快便著手研究怎樣利用發動機來推動滑翔機飛行.經過無數次的試驗,他們終於把發動機安裝在滑翔機上,不過是在滑翔機上安上螺旋槳,由發動機來推動螺旋槳旋轉,帶動滑翔機飛行.
1903年9月,萊特兄弟帶著他們裝有發動機的飛行再次來到吉蒂霍克海邊試飛.雖然這次試飛失敗了,但他們從中吸取了很多經驗.過後不久,他們又連續試飛多次,不是因為螺旋槳的故障,就是發動機出了毛病,或是駕駛技術的問題.
威爾伯上機後,伏卧在飛機正中,一會兒便發動飛機,發動機傳出轟鳴的聲音,螺旋槳也慢慢地轉了起來.
飛機在斜坡上剛滑行3米,就掙脫了結在後面的鐵絲,呼嘯著升到空中.

③ 中國航天事業的發展體現了什麼哲學道理

物質決定意識,意識依賴於物質,意識是人腦對客觀事物的反映.由於受歷史條件的限制,每一時期的人們對客觀事物的正確認識總是有限的,但人們對客觀事物的正確認識又總是在擴展和加深.唯物辯證法認為,事物的變化和發展是量變和質變的統一,中國航天事業的發展體現了人類認識的變化發展；事物運動、變化和發展是有規律的,中國航天事業的發展體現了尊重客觀規律和發揮主觀能動性的統一.

④ 萊特兄弟因為什麼受到啟發發明了飛機

父親給萊特兄弟帶來一件禮物：一個會飛的蝴蝶。父親輕輕地給玩具上了專上勁，小東屬西便在空中飛舞起來。小兄弟倆高興得不得了，但是他們覺得它飛的不夠遠，於是仿造玩具的樣子又做了幾個更大一些的。這些仿製品有的能夠飛越樹稍，有的飛了幾十米遠，但兄弟倆的一個尺寸很大的仿製品卻遭到了失敗。但這沒有讓他們難過，反而激起了兄弟倆製造飛機的念頭。

⑤ 飛機是受到什麼的啟發而發明出來的﹖

飛機是受到鳥飛翔的啟發而發明出來的

⑥ 發明家通過細小的事物發明創造體現了什麼哲學原理

發明家通過細小的事情發明了。體現了很多東西都需要服創造性

⑦ 萊特兄弟發明飛機有什麼啟示

萊特兄弟的第一次有動力的持續飛行，實現了人類渴望已久的夢想，人類的飛行時代從此拉開了帷幕。

科學是第一生產力
夢想
努力
一定會實現！

⑧ 科學家從小鳥啟示發明了飛機的原理

近代由於空氣動力學以及機械學的發展，人們漸漸懂得了鳥類飛行的原理，是由於鳥類的翅膀形狀，氣流流過翅膀上表面的速度比流過下表面的速度快，導致下翼面受到的向上的氣流壓力大於上翼面受到的向下的氣流壓力，這個壓力差就是升力，並由此製造了飛機。

空氣的流速不同，造成的空氣壓強不同，也就是說,飛機在上下面的構造結構不同，上面的曲面造成空氣的流速與下面不同，從而導致空氣壓強不同，上面壓強小，所以飛機就被空氣「托」了起來。

飛機在高速飛行時，常會引起劇烈振動，甚至有時會折斷機翼而引起飛機失事。蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飛行時安然無恙，於是人們效仿蜻蜓在飛機的兩翼加上了平衡重錘，解決了因高速飛行而引起振動這個令人棘手的問題。

(8)飛機的發明體現了什麼哲學擴展閱讀：

飛機飛行原理：

飛機的機翼橫截面一般前端圓鈍、後端尖銳，上表面拱起、下表面較平。當等質量空氣同時通過機翼上表面和下表面時，會在機翼上下方形成不同流速。

空氣通過機翼上表面時流速大，壓強較小；通過下表面時流速較小，壓強大，因而此時飛機會有一個向上的合力，即向上的升力，由於升力的存在，使得飛機可以離開地面，在空中飛行。飛機飛行速度越快、機翼面積越大，所產生的升力就越大。

參考資料來源：網路-飛機

⑨ 飛機的發明是什麼思維

因應該來自飛的想法，然後心裡一直想自己已經擁有，那宇宙的吸引力就會指引你，你以時欣喜的接受它的到來。