⑴ 動漫《K》中，小白最後為什麼會死他不是有不死之王的力量嗎最開始他只是普通人吧，是被無色之王附身
小白不重要吧，重要的是他身體里的白銀之王吧
據一些人認為，白銀之王回到自己的身體里了，至於小白，像那樣被捅了一刀，估計是死了吧，所以白銀之王才回去了
⑵ k中小白原來的身體不是死了嗎，那為什麼第二季最後小白在失去力量後
白銀之王之所以會到伊佐那社的身體里就是憑王的不變（即不死）的能力，王的能力消失了，自然會回到原來的身體里。
⑶ 動漫k主要講的是什麼小白真的是無色之王嗎
「K」的劇情花絮早前，曾推出了「蒼穹的法弗那」及「魔法先生」等動畫的King Record的製作人中西豪就在推特上公開了由革新的作家集團所打造的謎之原創動畫企劃「GoRA Project」始動的消息。隨後也有陸續放出了一些本作的信息，「GoRA」是作家集團的通稱，並非是作品的名稱。對於這個作家集團「GoRA」，其成員的總數為7人，而這幾名作家究竟是誰並沒有透露，可以說官方吊足了大家的胃口。另外，這七名匿名作家各自代表一種顏色，分別在官方的推特上發表一些內容，而也有日本網友根據相關信息推測其中藍色＝杉井光，真相到底是什麼看來也只有待日後的更新了，不過在公布之前不妨也可以展開推測，看到時候是否和自己所推一致。關於本作的作品名，現已定為「K」，而此標題的意義何在，目前官方還未給出任何解釋。 小白真的是無色之王，他記憶是有缺陷的。 小白真是無色之王，不信的話慢慢看完K吧
額……不過現在越看到後面約有些許懷疑，小白又好似無色之王又好似白銀之王，但這個結果也許第11集將會給我們答案
⑷ 動漫K裡面伊佐那社的軍裝為什麼動畫里沒見他穿過
伊佐那社的能力是長生不死
而伊佐那社的身體不是他的身體 那是另一個角色是身體是第七王的身體，第七王想要他的長生不老，之後他的身體被第七王遺棄了
伊佐那社在獲得王的能力之前和第二王（黃金之王）是朋友， 第二王是個軍人所以軍服形象沒有出場，第二王喜歡他的姐姐 所以伊佐那社應該穿過軍服（王的能力就是伊佐那社發明的）
（K裡面一共有七個王，每個王都擁有自己是王的能力）
伊佐那社的武器是一把傘（也不算武器）
⑸ 我一直很好奇為什麼有人說k的主角是小白
畢竟第一季離奇的事件就是圍繞他展開的，第二季的話也是他想到辦法毀石板。。不過個人喜歡周防尊。
⑹ K里主要講的什麼內容小白是誰啊
小白是白銀之王,他沒有殺人.只是被無色之王控制利用了而已真正殺人的是無色之王.小白的資料如下:
2012年日本十月原創動漫【K】中的角色
姓名：伊佐那社
年齡：17
身高：169cm
生日：6月1日（雙子座）
血型：B
昵稱：小白內容其實也沒有什麼主要的，基本就是各種同性CP之間的相愛相殺，主要是為了CP才看的，不明覺厲就夠了。
⑺ k里小白是什麼身份，多多良是誰，是小白嗎，求解
您好：
不哦 小白並不是多多良。十束多多良與周防尊、草薙出雲是吠舞羅的初期成員。
小白實際上是靈魂與人格為第一王權者白銀之王阿道夫‧K‧威斯曼，身體是無色之王侵佔白銀之王身體時舍棄的身體。而身體被侵佔的白銀之王逃入這具身體後被無色之王推落飛艇，掉入葦中學園與貓相遇。在被無色之王控制殺害十束多多良前的身分背景完全不明。
謝謝，k很好看 另外不做劇透 望您能耐心看下去。如回答不夠相信 望諒解。
⑻ 知道k是誰發明的
自行車究竟在哪個年代、由誰發明的很少人知道，在1791年法國人曾發表了兩輪的木馬車；德國男爵卡爾杜萊斯是一般公認的自行車發明人，他在1817年製造出有把手的腳踢木馬自行車，他在車子前輪上裝了一個方向把手，這是人們第一次看到不需用馬拉的奇怪車子，也是人們最早的自行車印象。他的發明是構想是來自於溜冰鞋的原理，他想如果人們在兩輪之上放個座墊，人坐在上面兩腳下垂交互踩踏前進車子就能像溜冰一樣前行了。
他的木馬自行車在1818年正式取得德國及法國的專利，成為自行車的開山鼻祖，這輛自行車是以木頭製造，這台車就是靠人的兩只腳在地上蹬，以現今來看就像是木造的玩具木馬，比現在的鐵馬重好幾倍，這台木馬自行車的發明對人類有極大的貢獻。
最早的木馬車沒有把手不能控制方向、不能轉彎、只能直線前行，木輪的轉動及停止完全靠雙腳踢地來控制；杜萊斯把木製的車架跟把手裝在車上之後，轉彎或移動方向就更方便了，不必停止兩腳踢在地上的動作，更不必提起車子移動方向；這部車子就被拿來作為玩具馬。
1819年英國、德國也都先後成立了自行車運動歷史上最早的自行車學校，教人如何騎玩具馬-Hobby Horse；在當時沒有汽車、火車的時代，以馬車為交通工具的法國、英國、美國形成了爭相騎玩具馬的風氣，人們跨上了玩具馬用力蹬，速度越快，車子就越穩，這個騎玩具馬的風氣在歐美持續了約十年的歷史。
在1818年英國的鐵匠及機械師丹尼士強生(Dening Johnson)率先以鐵造取代了木頭材質，以鐵造取代了車輪的骨架，接著他又在倫敦創辦了兩所學校以訓練人們學習及騎乘自行車。後來英國人就把這台有趣的車子叫作Hobby Hors，這台鐵制的車由技術好、有經驗的人騎乘時速可以到十三公里。
到了1830年法國政府正式決定以玩具馬作為郵差送信的交通工具；1839年英國蘇格蘭的冶鐵匠湯馬士麥米倫(Thomas Macmillan)將Hobby Horse改良，他不斷思考如何能坐在車上，腳能不著地還能使車子前進，最後他終於設計了一輛前輪大於後輪，並加上踏板及貢桿在後輪來驅動車子的自行車，騎乘時不需再以腳踩地面去轉動輪子前進，這也是自行車發明的一大進步。
1861年法國的娃娃製造商Michanx發明了前輪驅動的自行車，在前輪軸上直接加上踏板，靠著這台自行車可以騎遍整個歐洲。他們推測車子走得更快主要關鍵在於車輪體積的大小，車輪越大則滾動一圈的距離就愈長，速度相對也就愈快。1867年Michanx成立公司並開始大量製造。
由於大量推廣使用，此時自行車開始了量產化的階段，後來自行車的製造都是以這台車作改良，當時法國巴黎就是自行車的製造中心；法國在1868年在競馬場舉辦有史以來第一場自行車競賽，使用的就是這台自行車。1869年法國人又發明了練條來驅動後輪，到此時的自行車算是完整的版型。
1870年英國的詹姆斯史達雷(James starley)設計了大小輪的自行車，那時後輪的直徑只有90公分，前驅動輪直徑卻有125公分以上，行車速度相當快；同一段時間法國人也作同樣的改良，將車子的材質由木質改成鐵質與橡膠零件，也是前輪驅動，前輪直徑比後輪大數倍。騎這種車像騎馬一樣高高在上很威風，但是下坡時加速十分危險容易跌倒以及高度的關繫上下車就存在著危險性。
1869年法國人發明用鏈條來驅動後輪，出現了安全型自行車；1874年英國詹姆斯史達雷發明了穿鋼絲的輪圈，並且製造了三輪車，成了當時淑女們的最愛。1885年英國人把自行車改良成前後輪一樣大小，並使用鏈條驅動，叫做Rove型的自行車，這個車型就是現代化自行車的雛型。
1888年一位住在愛爾蘭的獸醫(John Boyd Dunlop)發明了橡皮充氣輪胎，這是自行車發展史上非常重要的發明，它不但解決了自行車多年來最令人難受的震動問題，同時更把自行車的速度又推進了許多。其實之前也有人發明過橡皮輪胎，但因為那個年代橡膠的價格非常昂貴，所以未被廣為使用。
從德國男爵的發明第一台自行車以來經過許多人不斷研發，到現在腳踏車才算完全定型。與以前發展中的自行車相較最大的進步，就是高度變低、材料變好；傳動方面則是由練條傳動後輪，增加了車子的穩定度。
1970年代由一群美國嬉皮所發展出的越野登山車將以往競速用的公路車，變更為肥厚輪胎、平直把手，成了現代人又一項最新的戶外休閑運動；快拆式的前後輪裝置，方便了自行車的隨身背負或隨車運載，車身輕、周邊配備又多，使得自行車的騎乘變的運動又休閑，騎上自行車的炫耀感及優越感油然而生。
從木馬逐漸演變成鐵馬，使用的材質從木質轉換成鐵質、鋼管及鉬鉻合金、鈦合金及碳纖材料等的使用，愈來愈輕巧，而自行車的種類也可以使用功能性概分為公路車、登山車、旅行車、一般車甚至於電動自行車等產品，滿足了現代人對自行車既舒適又多功能的要求，自行車的研發與人體合而為一的表現越顯重要。
⑼ K小白死了嗎
沒有死。 …… 因為最後一集小白不是說了嗎？「沒關系，因為我是不死之身。」 而且最後又用一種國家語言說「我是王，是最古老的王」（大概意思是這樣的），狗郎和貓最後也說「是啊，他是不會死的。」，最後戰斗結束後，除了赤之王的劍墮落以外，其餘劍都消失了，可是青之王卻活著，可想而知，白銀之王是不會死的，也許他又回到自己的地方（以前的地方，飛船上……）
⑽ K動漫 中 小白沒被無色之萬占據身體前他最初是誰
第一王權者·白銀之王: 阿道夫·K·威茲曼