房車創造者

❶ 房車是由什麼材質建造的

根據房車的不同構架，大致分為四種材料結構：隔熱材料、鋼材框架、三胺板拼接、木漆結構，其中隔熱材料和三胺板的運用最為廣泛。

隔熱材料
通常建築上使用的隔熱材料是發泡棉，其中有聚乙烯閉孔泡沫塑料、EVA橡塑、聚乙烯閉孔泡沫板、EPE發泡棉等幾種常見材料。
聚乙烯閉孔泡沫塑料具有獨立氣泡結構，且密度小、柔韌性好，導熱系數低，不吸水、防滲透性好，與其他材質容易復合，著色力強，耐高、低溫變化，耐老化性能優越。
EVA橡塑是新型環保塑料發泡材料，具有良好的緩沖、抗震、隔熱、隔音、防潮、抗化學腐蝕等優點，因其密度差異較大，用途廣泛。
聚乙烯閉孔泡沫板容量輕、拉伸強度大，不吸水，產品環保，施工簡便，防滲、防漏、接縫效果佳，耐高低溫+80℃~-45℃不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命長，
EPE發泡棉是新型環保型包裝材料，由低密度聚乙烯脂經物理發泡產生無數的獨立氣泡構成，克服了發泡膠易碎、變形、回復性差的缺點，具有隔水防潮、防震、隔音、保溫、可循環再造、抗撞力強等諸多優點。

三胺板
三聚氰胺板簡稱三胺板，是將帶有不同顏色或紋理的紙放入三聚氰胺樹脂膠粘劑中浸泡，然後乾燥到一定固化程度，將其鋪裝在刨花板、防潮板、中密度纖維板或硬質纖維板表面，經熱壓而成的裝飾板。其表面平整、因為板材雙面膨脹系數相同而不易變形，顏色鮮艷、表面耐磨、耐腐蝕，且價格經濟。其缺點是封邊易崩邊、膠水痕跡較明顯、顏色較少。

❷ 介紹世界上著名房車賽的歷史和參賽車型

ETCC 歐洲房車錦標賽

2000年12月8日，國際汽聯賽 車運動委員會在摩納哥宣布任命由KSO組織負責承辦2001年開始的全新FIA ETCC歐洲房車錦標賽，這標志著ETCC重獲新生。第一年的比賽就吸引了包括寶馬、奧迪、阿爾法.羅米歐、本田、日產、歐寶、沃爾沃等眾多車廠共39部賽車前來參加，米其林也成為ETCC唯一輪胎指定贊助商。第一年的比賽分為STC(超級房車組)和SPC(超級量產組)兩個組別進行比賽，到了2002賽季，兩個組別合並為真正意義上的ETCC，並且參照F1比賽改進了規則，如每站成績計前6名，得分一次為10、6、4、3、2、1。這年起，ETCC形成了每年十個分站比賽的慣例，寶馬和阿爾法.羅米歐兩大陣營逐漸脫穎而出，人氣也日漸火爆，當年觀看比賽(包括電視轉播)的人數就突破了3億人次，並且不少車隊車手首次光臨澳門東望洋賽事。

2003賽季，比賽規則被進一步調整，每站成績計前8名，得分為10、8、6、5、4、3、2、1，2002賽季中途引入的前三名負重規則也被繼續使用。這個賽季參賽車輛縮減至22部，以廠商名義參加的也僅有寶馬、阿爾法.羅米歐以及西亞特三家。競爭主要是在寶馬和阿爾法.羅米歐之間展開，年度車手總冠軍被阿爾法車手塔庫尼拿走，寶馬則獲得年度車隊總冠軍。這種情形在2004賽季被繼續延續著，只不過最終的年度車手和車隊總冠軍都被寶馬包攬。為了改變兩大巨頭獨霸賽事的局面，同時也為了能吸引更多的廠商、贊助商和觀眾，國際汽聯決定在2005年將ETCC升級為WTCC國際房車錦標賽，增設歐洲以外的分站賽，並保持規則基本不變。這一改革立竿見影，吸引了通用、福特以及中國的華晨汽車等幾大汽車廠商的參與，比賽的精彩程度和影響力都將大大提升，為房車賽事的歷史翻開了嶄新的一頁。 這一改革立竿見影，吸引了通用、福特以及中國的華晨汽車等幾大汽車廠商的參與。

WTCC（World Touring Car Championship）世界房車錦標賽

WTCC（World Touring Car Championship）即世界房車錦標賽，是FIA國際汽聯於2005年新推出的一項全球性汽車賽事，它的前身即為ETCC（Europe Touring Car Championship）歐洲房車錦標賽。WTCC將延續ETCC的Super 2000車輛規則，每站比賽分兩回合（每回合8圈）進行，並頒發冠軍車手和冠軍車廠兩個獎項。參賽的車輛為Super 2000級別，必需以量產房車為基礎，發動機排量不能超過2000cc，採用自然吸氣方式，馬力在250hp～270hp之間。目前2005年度WTCC賽程安排暫定為10站比賽，除了延續ETCC原有的歐洲分站以外，增加了中美洲的墨西哥、歐亞交界的土耳其以及亞洲中國的澳門三站比賽，其中，澳門被指定為全年的收官之戰。

❸ 全球頂級房車的製造商

世界最昂貴的房車EleMMent Palazzo已經開售，售價達到驚人的190萬英鎊(約合298萬美元)。EleMMent Palazzo由奧地利公司Marchi Mobile精心打造， 此車一經亮相，就受到不少車迷的酷愛。
Marchi Mobile表示，510制動馬力的發動機能夠讓20公噸重EleMMent的最大時速達到93英里(約合每小時149公里)，燃燒每加侖燃料可行駛13英里(約合20公里)，這種高燃效要歸功於出色的空氣動力學設計。 EleMMent的售價高達190萬英鎊，室內面積可擴大到430平方英尺(約合40平方米)，每平方英尺的售價達到倫敦漢普斯蒂德最豪華住宅的兩倍。更令人感到吃驚的是，190萬英鎊只是一個起賣價。也就是說，價格仍有上漲的可能。據Marchi Mobile的一名消息人士透露，對於EleMMent這種豪華房車，一切皆有可能，如果客戶需要，他們可以在車上鑲嵌鑽石 。

❹ 房車十大品牌都有哪些

1、賓士

賓士相信大家都知道吧，是一個非常有名的牌子，賓士在這份榜單中排在第一的位置也算是實至名歸了。賓士創立於1886年，距今已經一百多年的歷史了，是世界上比較早研發汽車的公司，並且研發了三輪、四輪汽車，賓士汽車的質量是值得肯定的。

2、福特

福特誕生於1903年，隸屬於美國福特汽車公司旗下。福特產品有多種價位選擇，不僅有比較昂貴的系列，也有價格中等性價比較高的選擇，消費者可以根據自己的實際情況進行購買。

3、大通

大通隸屬於上汽大通汽車有限公司，來自中國上海。大通雖然是一家比較年輕的汽車公司，但是實力不容小覷，每年汽車的銷售量都很大，並且出口的車也挺多的。

4、覽眾

覽眾是一家專業研製房車的公司，對於房車的研發製造方面有自己的心得，其中旗下房車產品風駿房車系列賣得最火，最受歡迎。

5、凱倫賓威

凱倫賓威隸屬於鄭州宇通集團有限公司旗下，是國內高端的房車品牌，在房車的研製上不僅最大限度的考慮了中國人的特點，還在產品安全、舒適方面有自己的見解。

6、江鈴旅居車

江鈴旅居車成立於2010年，擁有雄厚的資金支持，引進外國先進技術，並且邀請了專業的人才，設計出性能較好的車。

7、東風御風DFAC

東風御風創立於2012年隸屬於東風汽車，近些年來歐系汽車和日系汽車競爭逐漸嚴峻，東風御風抓住這個機會，設計出歐系類型汽車，不僅車子比較輕便，空間也比較大，滿足消費者更多需求。

8、中歐房車ZOEMO

中歐創立於2016年中國江蘇，目前已經形成頗具規模的汽車公司。中歐專業生產房車產品，旗下房車不僅動力強勁，安全性能也很不錯，可以為消費者提供更多更好的服務。

9、海格客車Higer

海格誕生於1998年中國江蘇，海格自創立以來一直在積極創新，進行技術革新，目前已經成為一家十分具有實力的公司。

10、中天房車

中天地處中國天津，佔地面積極廣，並且設施也是極其先進的，距今為止已經獲得多項國家知識產權。

❺ 中國製造的房車廠家有哪些

北方旅居公司是國內最早生產房車的企業，中國第一輛房車的誕生地。

❻ 房車的概念

房車的概念好象起源於美國二戰後期！具體你去查查，忘了！
主要用於旅遊和野外作業。
看你想花多少錢，
國產的比較便宜，最便宜是的中天的新款房車，15左右把，但是很垃圾面積小，神奇的是廁所居然只用布簾隔著
25~40萬是目前中國市場比較多的房車價位！有皮卡，中天等。還有一些改裝的。。。。
希望能幫助你，說的不全，有什麼疑問給我信息。[email protected]
另外，最好別自己改裝，因為年檢過不去，甚至還要罰錢！

❼ 十分少見的菲亞特房車，基於三類底盤打造車高2米7，車尾帶大標間

在前一陣子有A型房車進口到國內，受到了不少車友的關注，因為這類房車空間更大，並且長度在6米以內的車型C本也能駕駛，那麼今天就給大家介紹一款舒適度很高的A型房車,這是由CityTwins房車打造的新款車型。這款車型是基於菲亞特Ducato三類底盤改裝而成的，外觀箱體由房車廠家定製的玻璃纖維外殼打造，通體的白色塗裝加上線條裝飾使其看起來十分動感。這種廂式玻璃纖維硬殼結構創造了一個更安靜，更舒適，更私密的移動生活空間。

總的來說，這輛房車在使用過程中的舒適性是非常高的，車輛內部滿足兩人旅行度假的使用需求，玻璃纖維的材質也是本車的一大亮點。目前這款房車的起售價為61,400歐元（約合48.8萬元）。?這款citytwins整體設計獨特，有別於市場上常見的房車類型，可以說是一種全新的設計思路，對於一些喜歡新奇車型的年輕人來說是一款不錯的選擇。

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