奇怪的發明車

A. 歷史上曾經有過哪些黑科技和奇怪的發明

看過電視劇來版《三國演義》自的人應該記得這樣一幕場景：打仗的時候，蜀軍用「木牛流馬」運送糧草，而且其中暗藏機關，該忙的時候絕不偷懶，糧草被劫時撥動機關停下來，靜靜看敵人著急。不必刻意討好，不吃草的馬兒也能跑，西方科學家一直想造的永動機。

B. 變形金剛4人類發明的車叫什麼

變形金剛4人類發明的汽車人叫驚破天

C. 在人類發明車之前，車前草叫什麼

車前草又名車輪菜、豬耳朵棵、車前草、五更草。

輪的出現就代表車也同時出現。

最早出現的車輪是在公元前50世紀在美索不達米亞，公元前四世紀時已有兩軸車的圖畫。在東方的中國，車大約在公元前2000年至1000年左右出現。輪的發明大約是在新石器時代的晚期，至青銅器時代的早期。

有2種可能：1，人類認識車前草時早已發明了車；2，人類認識車前草的時候未發明車，用其他名字稱呼車前草，具體叫什麼名字，相信已經無法考證，因為那時候肯定未有文字。

中醫葯的發展應該最早始於商代，那時已經發明了車，因此很有可能這種東西一開被人類認識不久就被稱作車前草。

D. 汽車史上七大搞笑發明你知道幾個

世界公認的汽車發明者是德國人卡爾 佛里特立奇 本茨。他在1885年研製出世界上第一輛馬車式三輪汽車，經過反復試驗，1886年1月29日，卡爾 本茨發明的世界上第一輛三輪汽車獲得了「汽車製造專利權」。這一天被大多數人稱為現代汽車誕生日，本茨也被後人譽為「汽車之父」。1887年，卡爾 本茨將他的第一輛汽車賣給了法國人埃米爾 羅傑斯，這是世界上第一輛現代汽車的銷售。同年，卡爾 本茨成立了世界上第一家汽車製造公司 賓士汽車公司。賓士將畢生的精力都獻給了汽車事業。

同年，德國人哥德利普 戴姆勒在一輛四輪馬車上安裝了自己研製的汽車發動機，以每小時18千米「令人窒息」的速度行駛，人類歷史上第一輛四輪汽車誕生了。1890年戴姆勒成立公司。

而對於誰是汽車的發明者，法國人抱有不同的看法。法國人認為，早在德國人之前，法國的戴波梯維爾在1884年就發明了汽車並申請了專利，這確是事實。遺憾的是，他以後並沒有去研究汽車，而是把發動機用到了工業生產中，最終成為工業發動機製造商，與汽車業疏遠了。但有一點是肯定的，法國在汽車發展史上作出的巨大貢獻是不可磨滅的，因為法國人是汽車工業的先驅，是他們使汽車製造真正進入工業生產階段。

本茨把燃氣發動機改進為汽油發動機。本茨的單缸發動機排氣量為0.954升，轉速為250轉/分，輸出功率為0.49千瓦。這輛汽車於1886年6月首次在曼海姆市的街上運行。這就是卡爾 本茨發明的舉世公認的第一輛汽車。

(本文來源：中國經濟網 )

E. 學生發明奇特汽車

水陸空三用

F. 聽說這個世界上最糟糕的發明的汽車

第一時段：1899年至1939年 NO.1 Overland OctoAuto（1911年） 這款車的設計者名為米爾頓-里弗。在20世紀的頭十年中，人類對於汽車的定義日漸清晰，四輪轎車的形象被民眾所熟知。而里弗卻偏偏要開發出另類汽車，力圖用六個乃至八個輪子來為乘車人員提供更為舒服的感受。在這款名為Overland OctoAuto的汽車中，里弗增加了兩個車軸以及四個車輪。這輛車顯然像一頭怪獸，車身長度竟達到20英尺。盡管這款車並沒有吸引多少消費者的目光，但里弗卻依舊堅持他的理念。隨後，他又設計出一款六輪單前軸汽車。讓里弗名揚世界的並非是這些略顯醜陋的汽車，而是另一項發明——消聲器。 你說什麼？

G. 歷史上最奇葩的發明有哪些

愛因斯坦曾經說過：「如果一種思想開始不是荒謬的，那麼它就沒有任何希望。」在人類發明史上，各種奇怪甚至「無用」的發明層出不窮，雖說有點兒浪費人力物力，但也正是他們讓我們枯燥的生活變得有趣，甚至激發了其他發明家的創作靈感，製作出提高效率的新工具。所以，不妨盤點一下，看看歷史上都有那些奇怪的小發明吧？
NO1.單輪摩托車

1925年，德國出現了這款單輪摩托車，以當時的條件確實無法批量生產，缺乏實用價值，但細想想，不少科幻片不是也有類似的交通工具么？
NO2.腳踏式淘沙（挖泥）船

這是一種讓工人無需進入水下淘沙的便捷工具，工作起來的樣子有點兒類似水車，只不過運送和挖掘對象換成了河底的泥土和沙子。
NO3.自行車胎救生衣

設計師估計是為了節約成本廢物利用吧？
NO4.蒸汽汽車

1845年，由義大利人發明的蒸汽汽車，時速可達每小時150公里。當然，這只是設計師的預測罷了。
NO5.水陸兩棲自行車

因為加裝了肥大的充氣輪胎，所以這輛自行車可以承載120磅重物在水中行駛。圖片拍攝於1932年的巴黎。
NO6.萬能汽車

這只裝備了超多輪胎的汽車幾乎可以在任何路面上行駛，爬坡坡度可高達65度。圖片拍攝於1936年的英格蘭。
NO7.收音機嬰兒車

這輛嬰兒車上裝備了收音機，如此一來，嬰兒就可以聽著收音機廣播入睡，不會吵到一旁看書的看護人員。圖片拍攝於1921年的美國。
NO8.木製泳裝

用木頭製作的泳衣可以幫助穿著者更加輕松地漂浮在水面上，圖片拍攝於1929年美國華盛頓州。
NO9.破冰帆船

17世紀，因為氣溫很低，所以氣象學家稱之為「小冰河世紀」。1600年1月17日發表的這艘冰帆船可以解決冰面水域上的貨物運輸問題。
NO10.草帽收音機

1931年，美國人發明了這個可以方便地固定在草帽頂上的收音機。
NO11.濕地風車

因為極輕的重量，這款濕地風車甚至可以用於沼澤地域排水。1958年被設計出來，但未建成。
NO12.溜冰鞋

1936年，發明家就給溜冰鞋設計好了非固定的後跟，方便做出動作和保持平衡。但一直到1996年，這種溜冰鞋才流行起來，掀起了一場溜冰革命。
NO13.超長大篷車

1934年，一名不知名的法國工程師打造了這款超長大篷車。
NO14.鋼琴

專為癱瘓病人設計的鋼琴，於1935年出現在英國。
NO15.看書眼鏡

1936年的英國，您還可以買到這款方便躺著看書的眼鏡。
NO16.電熱夾克

1932年，美國交警還裝備了這款可以加熱禦寒的電熱夾克。其缺點就是散熱快，需要不時充電。
NO17.放映室

1929年的放映室，您還可以看到這款配有單個、雙數或是三個轉盤的放映機。
NO18.防護鏟的汽車

1924年的巴黎，您可能會在街上偶遇這輛前方防護鏟的汽車。其設計目的是為了減少行人傷亡。
NO19.盲人設備

1912年，發明家還為盲人設計了這款可以感應光線然後進行音響提示的工具。
NO20.GPS導航設備

這是最早的 GPS 導航設備，它會按照行駛速度轉動紙質地圖，告訴你現在所在的位置。這款1912年出現的 GPS 設備所用的地圖，應該需要在出行前准備好吧？目測很高級啊！
NO21.臨時橋梁

在1926年的荷蘭，當您推著手推車運送貨物卻遇到溝渠的時候，可以把這款折疊橋從車上卸下來，臨時搭建橋梁，順利通過小河。
NO22.橡皮艇

1915年的荷蘭，您或還能夠買到這款方便把腳伸展開來的橡皮艇，這樣您就無須操心盤腿時間太長而導致腿麻的問題了。
NO23.無線報紙

1938年，紐約廣播電台發出了世界上第一份無線投遞的報紙。報紙內容完全通過傳真傳輸列印，「輕松」實現了我們現在也能享受到的無線閱讀體驗。
NO24.防風面罩

1939年的加拿大蒙大拿冬天，在暴風雪來臨的時候，您或能在街上看到有時尚女郎佩戴這款防風面罩。
NO25.防毒氣罩和嬰兒車

1938年的英格蘭，因為戰爭的關系，就連嬰兒車都配備了防毒氣罩。
NO26.手槍相機

其實手槍相機早在1938年就已經被發明了，只不過受限於相機體積，當時的相機採用的是成像質量不是很好的膠片底片。
Geeker說
雖然大多數都胎死腹中或者曇花一現，不過像溜冰鞋這些最後還是繼承了下來，而像破冰船救生衣等等則通過改良用到的現代科技上。

H. 最早的車是誰發明的

指南車是我國古代偉大的發明之一，也是世界上最早的控制論機械之一。用英國著名科學史專家李約瑟的話說，中國古代的指南車「可以說是人類歷史上邁向控制論機器的第一步」，是人類「第一架體內穩定機」。

相傳在四千多年以前，我國南方有個九黎部族。有一年，他們的首領蚩尤，與炎帝族發生了沖突。於是，炎帝族和黃帝族聯合起來，在涿鹿同九黎族進行了一次激烈的戰斗。蚩尤使用魔法，造出漫天的大霧，把黃帝和他的軍隊團團圍在裡面。正當黃帝愁眉不展、萬分焦急的時候，一個叫風後的臣子做了一輛指南車。有了指南車的引導，黃帝統帥的軍隊沖破重重迷霧，終於戰勝了蚩尤。

據歷史記載，東漢時期傑出的科學家張衡發明過指南車，可是他的製造方法不久就失傳了。到了三國時，有個叫馬鈞的重新造出了指南車。這種車要用馬拉著走。車上裝有一個木頭做的「仙人」，無論車子怎祥改變方向，「仙人」總是面向南方，右手臂也指出南方。即使道路是圓形的，「仙人」也會隨著自動調整，指向南方。這是怎麼回事呢?

指南車與司南、指南針等相比在指南的原理上截然不同。它的車箱里裝著非常巧妙而復雜的機械。是一種雙輪獨轅車。它的中央有一個大平輪，木頭人就豎立在上面。在大平輪兩旁，裝著很多小齒輪。如果車子向左轉，右邊的車輪就會帶動小齒輪，小齒輪再帶動大平輪，使大平輪相反地向右轉。如果車子向右轉，同樣地，大平輪則向左轉。因此，只要指南車開動以前，先讓木頭人的右手指向南方，以後車子不論是向左轉還是向右轉，木頭人的右手就總是指向南方。指南車是利用齒輪的原理造成的。這種齒輪傳動類似現代汽車用的差動齒輪，相當於汽車中差動齒輪的逆向使用原理。這種指南車，可以說是世界上最早的自動化設備。

根據《西京雜記》記載，漢代皇帝的輿架中就列有指南車。可見，指南車最遲在西漢時代就出現了，張衡、馬鈞以後，我國又有一些科學家造出指南車，史書上都有記載。如南北朝的祖沖之、姚興，唐朝的金公立等都曾經製造過指南車，但都沒有留下有關指南車內部構造的記載。直到宋代吳德仁在宋徽宗大觀元年（1107），燕肅在宋仁宗天聖五年（1027），又先後製造了指南車。他們的指南車的製造方法和內部結構、部件尺寸在《宋史·輿服志》中都有比較詳細的記載。解放後，中國歷史博物館根據歷史文獻復制出了指南車的模型。

指南車設計的關鍵在於對自動離合的齒輪系統的應用，這種輪系結構相當於現代機械結構中的差動齒輪系統。中國古人遠在一千多年前，就已經掌握了如此巧妙的機構設計方法，實在令人感到驚嘆。指南車充分體現了中國古代機械製造的高超水平，是中國古代力學在實際應用中的卓越成就。

I. 最早發明汽車的人是誰

1886年德國的卡爾·本茨製造出世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車，於同年回1月29日立案獲得專利。因答此1月29日被認為是世界汽車誕生日，1886年為世界汽車誕生年。該車裝有卧置單缸二沖程汽油發動機，785cc容積，0.89匹馬力，每小時行走15公里。

(9)奇怪的發明車擴展閱讀

卡爾·弗里特立奇·本茨（Karl Friedrich Benz，1844年11月25日－1929年4月4日），德國人，發明家，汽車的發明者。德國著名的戴姆勒-賓士汽車公司的創始人之一。1929年4月4日逝世。