發明的景

1. 電影里有瘋狂發明家的場景

譯名發明之父
片名Father of Invention
年代2010
國家美國
類別劇情/喜劇
語言英語
在這部喜劇片中，凱文·史派西扮演的父親嘗試著在出獄後重新贏得女兒的「青睞」。在這個過程中，他需要面對不同的挑戰，當然，他笑到了最後。
身兼知名的廣告達人和發明家的羅伯特-艾克斯利（凱文-史派西飾），憑借其超強的電視推銷能力和多項成功的產品發明，已然成為百萬富翁和眾多人心目中的偶像。但是，羅伯特一項失敗的健身器的發明卻引發了一系列的可怕事故——讓數以千計的消費者在產品的使用中損傷了他們的手指。倒霉的羅伯特不得不要在監獄里度過漫長的8年時間以償還他無法彌補的過失。
然而，當他苦苦熬過了8年出獄之後，等待他的卻不是親人的關懷，卻是前妻對其家財的統統霸佔的結局，前妻更是帶著新任丈夫霸佔了他的豪宅和跑車……一無所有的羅伯特只好向多年不見親情已然生疏的女兒求助，在與女兒和其「親密」室友的同居歲月里，羅伯特驚奇的發現，自己已然和這個一切都在飛速發展的社會脫離甚遠。為了生存和力爭東山再起，無奈之下的老羅伯特開始了艱難的打工之路。並繼續嘗試著重操自己的發明舊業。這當中，他同樣面臨巨大的難題就是要與長大成人的女兒重拾親情，他也漸漸意識到，生存、生活以及親情等等一切，都必須要在全新的現實中重新找回自我後方能實現……

2. 名人發明

義大利科學家伽利略在1609年自己製作了一個。他在設計上加以改進，很快就用它來研究行星和恆星

荷蘭素有"風車王國"的美譽,早在13世紀荷蘭人發明了世界上第一台風車,從此荷蘭人利用風車填海造田、變滄海為良田,將荷蘭這個世界著名的低窪之國建成了糧倉。
具體是誰？有待考證！

修改如下：
1608年，在荷蘭的一個小鎮上，有一家眼鏡店，店主人漢斯·利帕休，是一個很能幹活的人。有一天，萬里睛空，天氣很好，利帕休在作坊里磨了大半天鏡片，累得腰酸手疼，就走出店門，坐在台階上休息。他的孩子手裡拿著兩塊眼鏡片，一前一後地重疊著，在門前的草地上往遠處看。忽然，孩子大聲叫了起來：「爸爸，不得了啦，快來瞧瞧，教堂的風向標上的小鳥兒飛到眼前來啦！」他急忙跑過去，拿過鏡片疊起來一看，可不是，很遠的東西怎麼都像在眼前一樣清楚呢，他不禁驚叫起來：「天哪！這到底是怎麼一回事啊！」他心情激動地反復看了幾次，情景都是一樣：遠處的樹木、房子都十分清楚。此後，他經過多次試驗，把兩塊眼鏡片安裝在一根管子的兩端，製成了世界上第一架望遠鏡。

1609年，製造望遠鏡的方法傳到了義大利，偉大的科學家伽利略開始設計製造。他用一個凹透鏡和一個凸透鏡製成一架可以放大三倍的望遠鏡。為了擴大科學的影響，他把這架望遠鏡放在威尼斯的一個教堂的塔樓上隆重地公開表演，引起了人們很大的震動。隨後，他又研製成了放大三十二倍的望遠鏡。他是第一個把望遠鏡指向星空的人。他用望遠鏡觀察天體，發現月球表面有山，而且有火山的裂痕，又發現木星的四個衛星，還發現銀河系是由許多星體組成的。他發現了大量的星球，成了揭開宙宇星體奧秘的偉大先驅。

和伽利略同時代的天文學家開普勒，在1611年研製了另一種望遠望。這種望遠鏡由兩個凸透鏡組成。人們把這種望遠鏡稱為「開普勒望遠鏡」，而把伽利略的那種稱為「伽利略望遠鏡。」

伽利略和開普勒的望遠鏡都是折射式望遠鏡。這種望遠鏡的缺點是有色差現象（光束經過透鏡折射後使彩色形象模糊的現象）。於是，1668年，英國的科學家牛頓創制了用金屬凹鏡製成的反射式望遠鏡。牛頓的望遠鏡雖然克服了色差現象，但它也有自身的特點。它的凹鏡面要求精度很高，往往會因外界氣溫的變化而受影響。因此，反射鏡沒能完全代替折射鏡。它們就像兄弟倆一樣，都被人們使用著。

當西方有瞭望遠鏡不久，就傳入了我國。1631年，科學家徐光啟使用望遠鏡觀測日食，這是我國用望遠鏡觀察天體的最早記錄，同一年，科學家薄珏創造性地把望遠鏡放置在銅炮上，這是我國使用望遠鏡於軍事上的最早記錄，在世界是也是名列前茅的。

今天，觀測天體已經有了射電望遠鏡，離地球很遙遠的宇宙天體，也能觀察得很清楚。

望遠鏡還在不斷地向精益求精的高度精密化改進發展中。

3. 中國古代的發明創造

1、瓷器

瓷器是古代勞動人民的一個重要的創造，是中華文明展示的瑰寶，是中華民族對世界文明的偉大貢獻。中國人於公元1世紀發明了瓷器，西方到18世紀才有瓷器，比中國晚了1700年左右。

2、算盤

算盤，又作祘盤，珠算盤是我們祖先創造發明的一種簡便的計算工具，珠算盤起源於北宋時代，是中國古代的一項偉大、重要的發明。雖然現在已經進入計算機時代，但是算盤依然有應用，算盤成本低，計算快速方便，是計算機不能媲美的，也是計算機不能替代的。

3、拱橋

中國的拱橋始建於東漢中後期，已有一千八百餘年的歷史。造型優美，曲線圓潤，富有動態感。中國現存最早、保存良好的拱橋是由李春發明並建造的隋代趙州安濟橋，又稱趙州橋。比西方於1345年建造的維奇奧拱橋，早了700年。

4、豆腐

豆腐是我國大眾菜餚，營養豐富且價格低廉，適合老百姓消費，相傳豆腐是在公元前125年，漢朝淮南王劉安發明了豆腐。豆腐在宋朝時傳入朝鮮，19世紀初才傳入歐洲、非洲和北美。如今豆腐在越南、泰國、韓國、日本等國家已成為主要食物之一。

5、墨水

墨水是一種含有色素或染料的液體，墨水被用於書寫或繪畫。公元前二世紀中國人發明了墨水。1834年英國的史蒂芬斯開始在英國製造出書寫用的墨水，15年之後才大量生產。1860年代，英德發明了人造墨染料。墨水的發明促進了世界文化的發展。

4. 魯班發明了什麼

魯班的很多發明事跡都是傳說

相傳他當年發明雲梯攻城，但未派往戰場採用，而被墨子於模擬戰打敗。傳說他發明了滑翔機，使人可以在空中掠過城牆。據說中國鋸子、墨斗、鉤強、曲尺（彎尺）、古代大門扇上用來裝飾及敲門鋪首也是魯班發明的。

雲梯的發明者是春秋時期的魯國公輸般，公輸般曾為楚王造雲梯，由3部分構成：車輪、梯身和梯頂，底部的車輪可令雲梯自由移動，梯頂端裝有鉤，可保護雲梯免遭破壞。

5. 中國發明的

中國是很多事物的發源地，這些事物對人類社會文明的發展，發揮著十分重要的作用。比如我們熟知的四大發明，更是被世界所認可。但出這些之外，中國還有很多改變世界的發明，來看一下吧！

1.電子煙

中國人發明了火葯，所以，最先叫出手榴彈和炸彈的，也是偉大的中國人。在當時的古代軍事手冊中曾經有記載，戰士們往陶瓷和金屬容器中裝滿了火葯之後，將其扔向敵方的場景。然而，除了傳統的手榴彈之外，殺傷炸彈最早也是由中國人發明。作為多種致命武器之一，殺傷炸彈可以讓敵人敗在中國士兵腳下，殺傷炸彈是一種裝滿了瓦片和鐵片的手榴彈。不得不承認，中國人在科學上的創新，對後世的影響十分的巨大。

看完以上這些改變世界的中國發明之後，是不是為我們中國人感到自豪呢？

6. 近代發明

電話：掀開人類通訊史的新篇章

「沃森先生，請立即過來，我需要幫助！」這是1876年3月10日電話發明人亞歷山大?貝爾通過電話成功傳出的第一句話，電話從此誕生了，人類通訊史從此掀開了一個全新的篇章。

人類進行無線通訊的夢想則是1973年在美國紐約實現的。當時，這台世界上第一個實用手機體積大，重達1.9 公斤，是名副其實的「大哥大」。26年後的今天，世界最小的手機也誕生了，它只有尋呼機那麼大，也比第一代手機輕了不少。

1964年是人類通訊史上另一個重要轉折點，這年夏天，全世界成千上萬的觀眾通過電視第一次收看由衛星轉播的日本東京奧林匹克運動會實況。這是人類有史以來第一次通過電視屏幕同時間觀看千里之外發生的事，人們除了感嘆奧運精彩壯觀的開幕式和各種比賽外，更驚嘆於科技的進步。這一切都歸功於哈羅德?羅森發明的地球同步衛星。

1969年夏天，國際互聯網的雛形在美國出現，它由四個電腦網站組成，一個在加州大學分校，另三個在內華達州。1972年，實驗人員首次在實驗網路上發出第一封電子郵件，這標志著國際互聯網開始與通訊相結合。到了90年代，國際互聯網開始轉為商業用途。1995年網路發展到第一個高潮，這一年被稱為國際互聯網年。在電子商業浪潮的推動下，國際互聯網在21世紀對人類社會的影響將更加深遠。

汽車：載著時代向前奔駛

汽車改變了人類的整個交通狀況，擁有汽車工業成了每一個強大工業國家的標志。

汽車走過這樣一段歷史：1771年，法國人居紐設計出蒸汽機三輪車；1860年，法國人雷諾製造出了以煤炭瓦斯為燃料的汽車發動機；1885年，德國人本茨和戴姆勒各自完成了裝有高速汽油發動機的機車和裝有二沖程汽油發動機的三輪汽車，並且成功企業化；1908年，美國人福特採用流水式生產線大量生產價格低、安全性能高、速度快的T型汽車。汽車的大眾化由此開始；1912年，凱迪拉克公司推出電子打火啟動車，使婦女也開始愛上汽車；1926年，世界第一家汽車製造公司戴姆勒?本茨公司成立；1934年，第一輛前輪驅動汽車面世；1940年，大戰令許多汽車製造商停產，歐洲車商開始轉向生產軍用車輛；50年代，德國沃爾沃的甲殼車轎車一經推出就成為最受歡迎的汽車；1970年到2000 年，日本車在亞洲走俏，豐田、本田、三菱以及日產特高技術小型車入侵歐美市場，改寫了歐美牌子壟斷的局面。

實際上，汽車的發明使人類的機動性有了極大的提高，使20世紀人類的視野更加開闊，更追求自由。當然，汽車工業的發展也帶來了道路網擠占土地資源、大氣污染和高昂的車費等問題，但不管怎麼說，汽車確實載著人類向前發展，向前奔駛。

電視：人類自己創造的「魔鬼」

現代人可以一天不吃飯，不喝水，但不能一天沒有電視。

電視的設想和理論早在1870年就出現過。1884年，德國發明家保羅?尼普科夫設計了全個穿孔的「掃描圓盤 」，當圓盤轉動的時候，小孔把景物碎分成小點，這些小點隨即轉換成電信號，另一端的接收機把信號重組成與原來圖像相同但粗糙的影像。1926年，蘇格蘭人約翰?貝蒙德採用尼普科夫的「大圓盤」製造了影像機。

真正製造出畫面穩定的電視是從俄羅斯移民到美國的拉基米爾?佐里金和出生在美國猶它州的菲洛?法恩斯沃思。在 1939年的世界博覽會上，世界第一台真正清晰的電視開播，電視真正誕生了。

登月：人類航天史上邁出一大步

美國宇航員阿姆斯特朗登上月球剎那所說的名言「對個人來說，這只是一小步；對人類來說，這是邁出一大步」牢牢銘記在地球人的心上。

1969年7月20日下午4時，全世界5億電視觀眾都看到了「黑黝黝」的畫面，畫面深處傳來一個來自外太空的聲音：「休斯頓，這里是靜海基地，鷹艙已經登陸！」接下來，美國「阿波羅11號」登月宇宙飛船上的兩名宇航員阿姆斯特朗和奧爾德林問休斯頓宇航中心：「我們不想休息四小時，我們想馬上登月。」休斯頓回答：「同意立即登月！」接著，阿姆斯特朗背朝外，開始從九級梯子緩緩爬下。全世界5億人都看到了這一場景。

登月確確實實是人類航天科技的一大進步，因為正如最後一名登月者塞爾南上校所說的：「在月球遙望地球，我看不到任何國界，我覺得地球就是一個整體，我的整個思想也就開闊了。」

電腦：人類未來的希望

1946年2月4日，美國軍方和政府部門的代表、著名的科學家一起擠在賓夕法尼亞大學的一個房間里。當一位陸軍將軍輕輕按下電鈕後，占滿整整三堵牆的機器立即亮了起來，人們熱烈鼓掌，高聲歡呼：「ENIAC活了！」並且向總工程師埃科特祝賀。「ENIAC」就是世界上第一台電腦。

基因：破解生命的千古密碼

10多年前，科學界就預言說，21世紀是一個基因工程世紀。人類基因工程走過的主要歷程怎樣呢？1866年，奧地利遺傳學家孟德爾神父發現生物的遺傳基因規律；1868年，瑞士生物學家弗里德里希發現細胞核內存有酸性和蛋白質兩個部分。酸性部分就是後來的所謂的DNA；1882年，德國胚胎學家瓦爾特弗萊明在研究蠑螈細胞時發現細胞核內的包含有大量的分裂的線狀物體，也就是後來的染色體；1944年，美國科研人員證明DNA是大多數有機體的遺傳原料，而不是蛋白質；1953年，美國生化學家華森和英國物理學家克里克宣布他們發現了DNA的雙螺旋結果，奠下了基因工程的基礎；1980年，第一隻經過基因改造的老鼠誕生；1996年，第一隻克隆羊誕生；1999年，美國科學家破解了人類第 22組基因排序列圖；未來的計劃是可以根據基因圖有針對性地對有關病症下葯。

7. 關於發明的故事

一、自行車簡介

自行車是由人力腳踏驅動的、至少有兩個車輪的陸地交通車輛，俗稱自由車、腳踏車或單車。自行車無噪音、無污染、重量輕、結構簡單、造價低廉、使用和維修方便，既能作為代步和運載貨物的工具，又能用於體育鍛煉，因而為人們所廣泛使用。
1818年，德國的德賴斯發明木製、帶車把的兩輪自行車,靠雙腳蹬地行駛；1839年，蘇格蘭的麥克米倫製成第一輛由曲柄連桿機構驅動後輪的鐵制自行車，用腳蹬踏板行駛；1861年，法國的米肖父子發明前輪大、後輪?⒃誶奧稚獻壩星??湍蘢??奶ぐ宓淖孕諧擔?⒂?867年在巴黎博覽會上展出，曾一度掀起自行車熱。
1869年，英國的雷諾首先用輻條來拉緊輪輞，用鋼管製成車架，並首先在輪輞上裝上了實心的橡膠帶，使自行車的重量大大減輕；1874年，英國的勞森開始在自行車上採用鏈條傳動結構，但此時自行車仍是前輪大後輪??r
1886年英國的斯塔利在自行車上裝上車閘，使用滾子軸承，又將前輪縮小，使前後輪大小相同，並將鋼管組成菱形車架；1888年，英國的鄧洛普成功地將充氣輪胎應用在自行車上，顯著地提高了自行車的騎行性能。
1925年世界自行車產量已達200萬輛，其中英國佔50％，成為當時主要的輸出國。其後自行車得到廣泛的發展，結構上也有了改進和提高。第二次世界大戰後，汽車工業高速發展，自行車生產受到影響。但到70年代，由於出現能源危機，世界上再次出現自行車熱，自行車生產又得到飛速發展。至80年代，全世界自行車產量已超過八千萬輛，中國、日本、美國和西歐成為世界自行車生產中心。
1884年，中國出版的《申江勝景圖》首次記載了中國開始出現騎自行車的情景；1897年，中國開始從英國進口自行車；1937年日本人在中國上海、天津和沈陽三地先後開設自行車廠，但產量極微；1949年中國自行車年產量只有1.5萬輛；至80年代，中國共有自行車製造廠60餘家,自行車零部件廠千餘家，基本上形成了完整的生產體系。
自行車的品種繁多，可以按不同的方法分類，如按用途可分為載重車、普通車、 輕便車，運動車和競賽車等；按使用對象可分為男車、女車和童車；按車輪直徑大小可分為28英寸車、27英寸車、26英寸車等；按車架等主體部件的用材可分為碳鋼車、合金鋼車、鋁合金車等；按車架的結構可分為桿疊車、可拆卸車和整體車等；此外還有雙人串列、健身、雜技等特種自行車。
自行車主要由車體部分、傳動部分、行動部分和安全裝置組成，根據需要可增加一些附件。四個主要部分又可分解為車架、前叉、前叉合件、車把、前軸、中軸、後軸、曲柄鏈輪、腳蹬、飛輪、車輪(包括輪輞、車胎、輻條)、鏈條、鞍座、車閘、車燈、車鈴、反射器等部件。裝有變速機構的運動車和競賽車還裝備變速控制器、前撥鏈器和後撥鏈器等。自行車附件有衣架、支架、氣筒、保險叉、擋泥板等。
車體部分主要由車架、前叉、車把、鞍座和前叉合件等組成。前後輪中心距上、前叉傾斜角和前叉伸距堤自行車的主要參數。
車架是用普通碳素鋼管經釺焊而成的菱形桁架結構，車架具有足夠的強度，可以承擔騎行者和運載貨物的重量，以及來自地面的沖擊力；前叉通過有上下兩組滾珠軸承的前叉合件與車架相聯接，前叉在車架上可以靈活轉動；車把通過車把中心的斜楔式螺母，用旋緊把心絲桿的辦法固定在前叉的主管內，使之與前叉聯接成一剛性的轉向機構，以提供良好的操縱性能；鞍座通過一根鞍管與車架剛性聯接，以承受人體的全部重量，鞍座的高度可根據騎行者的需要調整。
傳動部分由腳蹬、曲柄、鏈輪、中軸、鏈條和飛輪組成。騎車人的雙腳踩動腳蹬，帶動曲柄作回轉運動，由鏈輪經鏈條傳到後軸的飛輪而帶動車輪旋轉。一般自行車的傳動速比是固定的，即行程是一個定值。較高級的和特殊需要的自行車都裝有不同形式的變速傳動機構，常見的有中軸變速、傳動鏈變速和後軸變速三種。
行動部分由前後車輪，通常由前後軸部件、輻條輪輞和輪胎組成。車輪的重量和輪胎的花紋、規格、質量等都影響騎行的輕快性和舒適性；輪輞和輪胎的重量一般盡量減輕，以使騎行輕快；輕質輪輞用鋁合金製造，輪輞通過輻條與前後軸聯接。
安全裝置主要是指制動器，即車閘，其次還有照明設備和鳴號裝置等。車閘是保證騎行者人身安全的重要裝置，車閘的種類繁多，基本上分為輪緣閘和軸閘兩類。輪緣閘是通過機械杠桿、推桿、拉桿或鋼絲繩等，直接將高摩擦系數的閘皮壓向輪胎或輪輞，以使車輪制停的機構；軸閘是用各種方式來制停軸殼的機構，這種車閘不受輪緣不正的影響，制動過程柔和平穩。
照明和反射裝置是自行車夜間安全行車的重要裝置。照明裝置利用蓄電池或發電機為騎行者照亮前方道路，有一定的照明亮度要求；反射裝置是一種防護裝置。受其他機動車輛的前燈照射時，它能反射出光亮，提醒對方注意。
自行車正向著輕(重量輕、騎行輕)、新(多品種、新款色、能拆卸、可折疊)、牢(高強度)、廉的方向發展。自行車的造型和外觀要進一步趨向細膩、造型美觀、色彩鮮艷和協調。
例如：娛樂、體育鍛煉和競技用的越野性自行車，強度高、輪徑?⒙痔ザ廈媧幀⑻ッ媧?寫蟪葑Α⒉慌倫病⒉慌濾ぁ⒃揭靶閱芎茫?殉晌?憒笄嗌倌晗舶?奶逵?悶罰懷贍耆艘巴飴糜斡玫納降厥階孕諧凳褂錳跫???砉悖?虼司鴕?蟾??岜恪⒛陀茫?掛?壩斜淥僮爸茫桓咚俟?肪喝?翟螄蛄饗噝禿透?嶂亓糠較蚍⒄埂?r

二、自行車發展史

馬匹是最早一批被人類降服的動物。人一旦跨上它那寬闊的脊背，就能以最省力最舒適的方式走遍大地。但馬又是需要相當的技巧才能被駕駛的動物之一，而人很快便發現讓馬拉動的方式比爬到馬背上去駕馭要輕松省力得多，於是，便有了輪子，而後出現了四輪馬車。四輪馬車的確是個不小的發明，但人類的智慧自然遠不止這些，於是，使有了人類歷史上兩輪的誕生——— 法國人西夫拉克在一個下雨天，在街頭浸步時 被經過的四輪馬車濺了一身泥，這一濺使他突發奇想：四輪馬車這么寬，應當把馬車順著切掉一半，四個車輪變成前後兩個車輪……於是，1791年第一架代步的「木馬輪」小車誕生了。
這輛小車有前後兩個木質的車輪，中間連著橫梁，上面 安了一條板凳，像一個 玩具。(如圖1) 剛剛出現的新東西肯定不是那麼完善。這輛「木馬輪「既沒有 傳動鏈條，又無轉向 裝置，自然需要改進。
到1818年，一個德國看林人叫德萊斯的，也是偶爾的一個想法，也製做了一輛木輪車，樣子跟西夫拉克的差不多，不過，他在前輪上加上了一個控制方向的車把，可以改變前進的方向。但是騎車時依然要用兩只腳蹬地，才能推動車子向前滾動。當時的德萊斯騎著他的」小馬崽」上路試驗時，遭到不少人的嘲笑。新東西的出現總會被這樣或那樣的傳統勢力所嘲笑，但人類的發明者永遠不會因這些嘲笑而停止。1840年，英格蘭的鐵匠麥克米倫，在德萊斯發明的「小馬崽」的基礎上，進行了改進。他在後輪的車軸上裝上曲柄，再用連桿把曲柄和前面的腳蹬連接起來，並且前後輪都用鐵制．前輪大，後輪?Ｕ庋?煥矗?說乃?耪嬲?肟?說孛媯?傷?諾慕惶娌榷?湮?腫擁墓齠??842年，麥克米倫騎上這種車，一天跑了20千米(如圖2)。
到1861年，法國的米肖父子．在前輪上安裝了 能轉動的腳蹬板，車子的鞍座架在前輪上面。他們把這輛車冠以「自行車「的雅名，並1867年在巴黎博覽會上層出，讓觀眾大開眼界。(如圖3)
再後來便有英國的雷諾採用鋼絲輻條來拉緊車圈 作為車輪(見圖4)。
從西夫拉克一直到雷諾，他們製做的自行車與現代自行車差別較大，真正具有現代化形式的自行車是在1874年誕生。英國人羅松在自行車上別出心裁地裝上鏈條和鏈輪，用後輪的轉動來推動車子前進。但仍然不夠協調與穩定。(如圖5)1886年英國的機械工程師斯塔利，從機械學、運動學的角度設計出了新的自行車樣式，裝上前叉和車閘，前後輪大小同，以保持平衡，並用鋼管製成了菱形車架，還首次使用了橡膠車輪。斯塔利不僅改進了自行車的結構，還改制了許多生產自行車部件用的機床，為自行車的大量生產和推廣應用開辟了寬闊的道路，因此他被後人稱為「自行車之父」。他所設計的自行車車型與今天自行車的樣子已經基本一致了(如圖6)
人類的智慧真是無所不在。1888年，愛爾蘭的獸醫鄧洛普，從醫治牛胃氣膨脹中得到啟示，將自家花園用來澆水的橡膠管粘成圓形並打足氣裝在自行車上，這是充氣輪胎的開端。充氣輪胎是自行車發展史上的一個劃時代的創舉不但從根本上改變了自行車的騎行性能，而且完善了自行車的使用功能。從1791年到1888年，摩托車的始祖——自行車的發明和改進，經歷了近100年中這些發明者的不懈奮斗。我們不得不為人類的發明創造所感動。

8. 中國的發明有哪些

1、指南針：指南針是用以判別方位的一種簡單儀器。前身是司南。主要組成部分是一根裝在軸上可以自由轉動的磁針(俗稱吸鐵石)。磁針在地磁場作用下能保持在磁子午線的切線方向上。磁針的北極指向地理的南極，利用這一性能可以辨別方向。

早在戰國時期，中國先民已用天然磁石製成指示方向的司南之勺。三國魏時，馬鈞利用磁鐵和差速齒輪製造了能指示方向的機械裝置——指南車。宋代科學家沈括在其《夢溪筆談》中記載了製作指向用的磁針的方法。

2、造紙術：蔡倫改進大約在3500多年前的商朝，中國就有了刻在龜甲和獸骨上的文字，稱為甲骨文到了春秋時，用竹片和木片替代龜甲和獸骨，稱為竹簡和木牘。甲骨和簡牘都很笨重，戰國時思想家惠施喜歡讀書，每次外出遊學身後都跟著五輛裝滿竹簡的大車，所以有學富五車的典故。

3、活字印刷術：它開始於隋朝的雕版印刷，經宋仁宗時的畢升發展、完善，產生了活字印刷，並由蒙古人傳至了歐洲，所以後人稱畢升為印刷術的始祖。中國的印刷術是人類近代文明的先導，為知識的廣泛傳播、交流創造了條件。

4、火葯：火葯作為人類掌握的第一類爆炸物，起源於中國古代的煉丹術。古代煉丹家們利用早在漢代就已掌握的金石葯物硝、硫，經過長期的煉丹實踐，至遲在唐憲宗元和三年（808）以前便已發明了火葯 ，並在五代末北宋初用以造出縱火用的火葯兵器。

經宋、元、明各代，火箭、火毬（火聤）、火銃等各種火器已達到成熱的程度。火葯的發明對世界科技的發展曾起重大作用，現代黑火葯就是由中國古代火葯發展而來的。

5、孔明燈：相傳五代（公元907-960）時，有一名叫莘七娘的女子，隨丈夫在福建打仗時，她曾用竹篾紮成方架，糊上紙，做成大燈，底盤上放置燃燒著的松脂，燈就靠熱空氣飛上天空，用作軍事聯絡信號。這種松脂燈，在四川稱孔明燈。相傳這種燈籠的外形像諸葛亮戴的帽子，因而得名孔明燈。