誰創造了共享

1. 首家共享單車的創始人是誰

首家共享單車的創始人是雷厚義，生於1991年重慶墊江人，重慶在你身邊網路技術有限公司版聯合權創始人，重慶縱情向前科技有限公司執行董事、悟空單車CEO。

拓展資料

共享單車:

共享單車，指企業與政府合作，在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務，是共享經濟的一種新形態。

共享單車實質是一種新型的交通工具租賃業務-自行車租賃業務，其主要依靠載體為(單車)自行車。可以很充分利用城市因快速的經濟發展而帶來的自行車出行萎靡狀況；能夠最大化的利用了公共道路通過率，同時起到健康身體的作用。

優點缺點:

與網約車不同，自行車的運營受季節變化、天氣狀況等影響也比較大。至於遇上台風暴雨，則無論地處何方，共享單車出行的訂單量，都會直線下降甚至歸零，而平台還得面對更加高昂的車損折舊成本。

與「有樁」的公共自行車相比，這種隨時取用和停車的「無樁」理念給市民帶來了極大便利的同時，也導致「小紅車」和「小黃車」的「亂佔道」現象更加普遍，城市空間的管理因而變得更加困難，這也就需要相應的管理規定出台。

2. 共享汽車是誰創辦的

你好！汽車共享業務是典型的舶來品，第一家上市公司是2011年4月25日在美國上市的ZIPCAR公司。目前在國內商業化運營汽車共享的品牌有易多汽車共享，EVNET兩家公司，汽車共享是移動互聯網+車聯網的復合性業務，屬於新興行業，在中國更是少很有人知曉。

3. 共享汽車是誰發明的

汽車共享，是指許多人合用一輛車，即開車人對車輛只有使用權，而沒有所有權，有點類似於在租車行里短時間包車。它手續簡便，打個電話或通過網上就可以預約訂車。

汽車共享一般是通過某個公司來協調車輛，並負責車輛的保險和停放等問題。這種方式不僅可以省錢，而且有助於緩解交通堵塞，以及公路的磨損，減少空氣污染，降低對能量的依賴性，發展前景極為廣闊。
「汽車共享」最早出現於上個世紀40年代，由瑞士人發明。他們在全國組織了「自駕車合作社」，這在瑞士這樣的山地國家非常實用，一個人用完車後，便將車鑰匙交給下一個人，比在平地國家建立網路更容易。

4. 共享快遞開創者是誰

共享快遞盒，是一個方形的塑料箱，簽收後快遞小哥就會將它折疊起來，變成一塊塑料板，帶回倉庫重復使用。共享快遞盒可以減少使用傳統紙箱、減少對樹木森林的破壞，提高社會資源利用率，節省社會資源。

5. 共享單車是誰發明的，共享單車是中國首創嗎

1、共享單車是OFO的戴維首抄先提出了概念，並在首都校園這個封閉的圈子裡首先應用起來；而MOBIKE的胡瑋煒團隊完善了共享單車在城市社會這個開放環境下的應用模式，首先在上海這個大都市裡投入運營。並保持持續改進、發展和領先地位。其它後來的共享單車大多是模仿MOBIKE的運營模式，所以才會有MOBIKE的版權官司的問題。
2、所以，客觀的說。共享單車不是一個人一個公司拍腦袋想出來的。應該是以OFO的戴維和MOBIKE的胡瑋煒為首的一群年輕人共同發明創造了無樁共享單車。屬於世界首創。
2、

6. 共享經濟是誰發明的,原創在哪裡,創新點在哪裡

共享經濟，一般是指以獲得一定報酬為主要目的，基於陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式。其本質是整合線下的閑散物品、勞動力、教育醫療資源。有的也說共享經濟是人們公平享有社會資源，各自以不同的方式付出和受益，共同獲得經濟紅利。此種共享更多的是通過互聯網作為媒介來實現的。
共享經濟這個術語最早由美國德克薩斯州立大學社會學教授馬科斯·費爾遜（Marcus Felson）和伊利諾伊大學社會學教授瓊·斯潘思（Joel.Spaeth）於1978年發表的論文（Community Structureand Collaborative Consumption:ARoutine Activity Approach）中提出。其主要特點是，包括一個由第三方創建的、以信息技術為基礎的市場平台。這個第三方可以是商業機構、組織或者政府。個體藉助這些平台，交換閑置物品，分享自己的知識、經驗，或者向企業、某個創新項目籌集資金。經濟牽扯到三大主體，即商品或服務的需求方、供給方和共享經濟平台。共享經濟平台作為連接供需雙方的紐帶，通過移動LBS應用、動態演算法與定價、雙方互評體系等一系列機制的建立，使得供給與需求方通過共享經濟平台進行交易。
共享概念早已有之。傳統社會，朋友之間借書或共享一條信息、包括鄰里之間互借東西，都是一種形式的共享。
但這種共享受制於空間、關系兩大要素，一方面，信息或實物的共享要受制於空間的限制，只能僅限於個人所能觸達的空間之內；另一方面，共享需要有雙方的信任關系才能達成。
2000年之後，隨著互聯網web2.0時代的到來，各種網路虛擬社區、BBS、論壇開始出現，用戶在網路空間上開始向陌生人表達觀點、分享信息。但網路社區以匿名為主，社區上的分享形式主要局限在信息分享或者用戶提供內容（UGC），而並不涉及任何實物的交割，大多數時候也並不帶來任何金錢的報酬。
2010年前後，隨著Uber、Airbnb等一系列實物共享平台的出現，共享開始從純粹的無償分享、信息分享，走向以獲得一定報酬為主要目的，基於陌生人且存在物品使用權暫時轉移的「共享經濟」。
「2016年世界分享經濟高峰論壇」是將於2016年11月8-10日在澳門召開的世界自由貿易大會暨博覽會的主要論壇之一, 本屆高峰論壇的主題是:萬億美元的分享經濟投資機會。是全球分享經濟投資領域高級別論壇,是國際分享經濟投資、運營、合作、人才交流合作平台。
從狹義來講，共享經濟是指以獲得一定報酬為主要目的，基於陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種商業模式。
共享經濟的五個要素分別是：閑置資源、使用權、連接、信息、流動性。共享經濟關鍵在於如何實現最優匹配，實現零邊際成本，要解決技術和制度問題。
本質
共享經濟的本質——整合線下的閑散物品或服務者，讓他們以較低的價格提供產品或服務。對於供給方來說，通過在特定時間內讓渡物品的使用權或提供服務，來獲得一定的金錢回報；對需求方而言，不直接擁有物品的所有權，而是通過租、借等共享的方式使用物品。

7. 誰發明了電腦，誰創建了網路

第一台計算機(ENIAC)於1946年2月,在美國誕生。提出程序存儲的是美國的數學家 馮^諾依曼, 在美國陸軍部的資助下，與1943年開始了ENIAC的研製，1946年完成。 約翰·馮·諾依曼 （ John Von Neumann，1903－1957），美藉匈牙利人，1903年12月28日生於匈牙利的布達佩斯，父親是一個銀行家，家境富裕，十分注意對孩子的教育。馮·諾依曼從小聰穎過人，興趣廣泛，讀書過目不忘．據說他6歲時就能用古希臘語同父親閑談，一生掌握了七種語言．最擅德語，可在他用德語思考種種設想時，又能以閱讀的速度譯成英語．他對讀過的書籍和論文。能很快一句不差地將內容復述出來，而且若干年之後，仍可如此。1911年一1921年，馮·諾依曼在布達佩斯的盧瑟倫中學讀書期間，就嶄露頭角而深受老師的器重．在費克特老師的個別指導下並合作發表了第一篇數學論文，此時馮·諾依曼還不到18歲。1921年一1923年在蘇黎世大學學習。很快又在1926年以優異的成績獲得了布達佩斯大學數學博士學位，此時馮·諾依曼年僅22歲。1927年一1929年馮·諾依曼相繼在柏林大學和漢堡大學擔任數學講師。1930年接受了普林斯頓大學客座教授的職位，西渡美國。1931年他成為美國普林斯頓大學的第一批終身教授，那時，他還不到30歲。1933年轉到該校的高級研究所，成為最初六位教授之一，並在那裡工作了一生。 馮·諾依曼是普林斯頓大學、賓夕法尼亞大學、哈佛大學、伊斯坦堡大學、馬里蘭大學、哥倫比亞大學和慕尼黑高等技術學院等校的榮譽博士。他是美國國家科學院、秘魯國立自然科學院和義大利國立林且學院等院的院士。1954年他任美國原子能委員會委員；1951年至1953年任美國數學會主席。 1954年夏，馮·諾依曼被發現患有癌症，1957年2月8日，在華盛頓去世，終年54歲。 1969年12月， Internet 的前身——美國的ARPA網投入運行，它標志著我們常稱的計算機網路的興起。這個計 算機互聯的網路系統是一種分組交換網。分組交換技術使計算機網路的概念、結構和網路設計方面都發生了根本性 的變化，它為後來的計算機網路打下了基礎。 八十年代初，隨著PC個人微機應用的推廣，PC聯網的需求也隨之增大，各種基於PC互聯的微機區域網紛紛出台。 這個時期微機區域網系統的典型結構是在共享介質通信網平台上的共享文件伺服器結構，即為所有聯網PC設置 一台專用的可共享的網路文件伺服器。PC是一台「麻雀雖小，五臟俱全」的小計算機，每個PC機用戶的主要任務仍 在自己的PC機上運行，僅在需要訪問共享磁碟文件時才通過網路訪問文件伺服器，體現了計算機網路中各計算機之 間的協同工作。由於使用了較PSTN速率高得多的同軸電纜、光纖等高速傳輸介質，使PC網上訪問共享資源的速率和 效率大大提高。這種基於文件伺服器的微機網路對網內計算機進行了分工：PC機面向用戶，微機伺服器專用於提供 共享文件資源。所以它實際上就是一種客戶機/ 伺服器模式。 計算機網路系統是非常復雜的系統，計算機之間相互通信涉及到許多復雜的技術問題，為實現計算機網路通信， 計算機網路採用的是分層解決網路技術問題的方法。但是，由於存在不同的分層網路系統體系結構，它們的產品之 間很難實現互聯。為此，國際標准化組織ISO 在1984年正式頒布了「開放系統互連基本參考模型」OSI 國際標准， 使計算機網路體系結構實現了標准化。 進入九十年代，計算機技術、通信技術以及建立在計算機和網路技術基礎上的計算機網路技術得到了迅猛的發 展。特別是1993年美國宣布建立國家信息基礎設施NII 後，全世界許多國家紛紛制定和建立本國的NII ，從而極大 地推動了計算機網路技術的發展，使計算機網路進入了一個嶄新的階段。目前，全球以美國為核心的高速計算機互 聯網路即Internet已經形成，Internet已經成為人類最重要的、最大的知識寶庫。而美國政府又分別於1996年和1997 年開始研究發展更加快速可靠的互聯網2 （Internet 2）和下一代互聯網（Next Generation Internet）。可以說， 網路互聯和高速計算機網路正成為最新一代的計算機網路的發展方向