中國商飛創新創業創造

1. 中國商飛有沒有上市

網友你好，中國商飛目前沒有上市，但中國商飛的主要股東中國鋁業、寶鋼集團已經上市。作為中國商用飛機有限責任公司( 簡稱中國商飛公司)早晚會上市。

2. 中國商飛公司是否已上市 如果上市了 股票代碼是多少呢 非常感謝

該公司目前沒有上市。

中國商用飛機有限責任公司（簡稱中國商飛，英文名稱Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，縮寫COMAC），於2008年5月11日在中國上海成立，是我國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，也是統籌干線飛機和支線飛機發展、實現我國民用飛機產業化的主要載體。

中國商飛公司注冊資本190 億元，總部設在上海。公司所屬單位主要有中航商用飛機有限公司、上海飛機設計研究院、上海飛機製造有限公司、上海飛機客戶服務有限公司以及上海航空工業（集團）有限公司，現有員工超過6000 人。

(2)中國商飛創新創業創造擴展閱讀：

中國商用飛機有限責任公司是經國務院批准成立，由國務院國有資產監督管理委員會、上海國盛( 集團) 有限公司、中國航空工業集團公司、中國鋁業公司、寶鋼集團有限公司、中國中化集團公司共同出資組建，由國家控股的有限責任公司。

中國商用飛機有限責任公司依照《公司法》設立，按照《公司法》和現代企業制度要求建立規范的法人治理結構，成立股東會、董事會，由國務院國有資產監督管理委員會代表國務院向公司派出監事會。按照《中國共產黨章程》、有關法律和規章，公司設立了黨委、紀委、工會和共青團組織。

參考資料來源：

網路-中國商用飛機有限責任公司

3. 中國商飛上海飛機製造有限公司 待遇

能去盡量去吧。那地方連俺們開一大凱四處晃悠的BOSS提起來都是流口水。

4. 中國商飛是怎麼回應C919中國只負責"造了個殼子"

在5月5日，國國產大型客機C919於5日在上海首飛成功，按照企業首字母，中國商用飛機有限責任公司開始與空客、波音一起，並稱為大型客機國際舞台的「ABC」。

對中國來說，大飛機的國際化之路，首先需要我們盡快向飛機製造強國邁進，這就必須通過合作找出與其他國家共贏的道路；

而對於歐美相關企業來說，與中國合作，尋求共贏，能獲得更廣闊的市場。

5. 中國商飛研發的國產C919大飛機，一旦投入運營的話，會不會出現問題呢，我的問題就是

這個誰也無法保證，一個是設計的原因，另一個就是飛行員操作的失誤
正常飛機都有黑匣子，黑匣子是飛機上的記錄儀器，是一種飛行數據記錄儀。另一種是座艙話音記錄儀。
黑匣子外殼堅實，為長方體，約等於四、五塊磚頭壘在一起一般大。內部凈是些電氣器件，實質上是一台收發信機。在飛機飛行過程中，它能將機內感測器所收集到的各種信息及時接收下來，並自動轉換成相應的數字信號連續進行記錄；當飛機失事時，依靠黑匣子的緊急定位發射機自動向四面八方發射出特定頻率（例如37.5千赫），類似心跳般有規律的無線電信號，「宣告」自己所處的方位，以便搜尋者溯波尋找。
黑匣子現在實際上卻被漆成明亮的桔紅色。這種明亮顯眼的顏色，以及記錄儀外部的反射條帶，都使得事故調查員們可以在飛機失事後很快的找到記錄儀，特別是當飛機墜落在水上時。
根據歐洲的標准，黑匣子必須能夠抵受2.25噸的撞擊力，在1100℃高溫下10小時仍不會受損。要符合以上的標准。黑匣子通常是用鐵金屬和一些高性能的耐熱材料做成。具有極強的抗火、耐壓、耐沖擊振動、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干擾等能力，即便飛機已完全損壞黑匣子里的記錄數據也能完好保存。

6. 中國商飛怎麼樣

和那紅旗轎車差不多。

7. 中國商飛民用試飛中心是算國企還是什麼

屬於央企。
中國商用飛機有限責任公司( 簡稱「中國商飛公司」) 是中央管理的我國民用飛機產業核心企業和骨幹中央企業。
試飛中心肩負著全面驗證飛機性能的重要任務，兩場會戰以來，試飛中心幹部職工重大局、重擔當、重協作、重效率，做深做細C919首飛前准備工作，全力保障ARJ21航線安全運營。中心領導帶頭奮戰一線，或是吃住在戰區，或是帶病忙工作，或是星夜守安全，始終堅守在試飛沖鋒的最前線。機組人員長期保持「6+1」、白加黑工作狀態，保障團隊緊跟飛機凌晨2點入場，各專業人員24小時輪流現場蹲守4300餘小時。
在試飛准備及實施過程中，探索建立了一套科學的首飛機組選拔、培訓模式和架機管理團隊模式，構建了行之有效的軍、民航協調機制和現場快速反應機制，形成了具有15份民機保障規范（3項專利）的機務保障體系和一套符合適航要求的維修管理體系，實現首飛工作管理手冊化、規范化。首次按照民機適航標准對測試改裝工作進行管理，開展4萬多個參數的測試，實現了地面遙測監控無縫切換和對接，適航審查一次性通過率在90%以上。試飛一體化平台在應用中成熟，自主開發了試飛業務管理一體化平台，首飛大綱任務模型設計優化，在首飛試飛准備過程中逐步應用成熟。幹部職工無悔付出，相繼涌現數據高速並行處理、遙測多地組網、新型飛機匯流排測試、機輪快速降溫等多項創新。
引用自人民網：http://fj.people.com.cn/n2/2016/0809/c181466-28804232.html

8. 中國商用飛機有限責任公司北京民用飛機技術研究中心的概況

北京研究中心是首批落戶北京「未來科技城」的高新技術科研機構，是中國商飛公司實現「兩個建成」的重要抓手、打造「雙引擎」的重要環節、提升主製造商核心能力的重要步驟和建設海外人才創新創業基地的重要舉措。北京研究中心為創建國際一流的航空科研機構，圍繞民用飛機技術的基礎性、關鍵性、前瞻性和戰略性全面開展技術研究 。
根據北京研究中心發展和型號研究任務需要，加強人才隊伍建設, 北京研究中心面向海內外公開招聘中高級科研人才及職能管理相關人才。
中國商飛北京技術中心擬設立九個研究中心和八個實驗室。其中九個研究中心為：新一代民機概念研究中心、民機發展戰略研究中心、總體氣動研究中心、結構強度研究中心、製造技術研究中心、可靠性維修性研究中心、機電電子研究中心、復合材料研究中心、軟體測試中心；八個實驗室為：排放認證實驗室、雜訊實驗室、系統安全實驗室、信息保障實驗室、人機環境實驗室、電磁兼容實驗室、電源動態模擬實驗室、空中交通管制實驗室。
在中國商飛公司的領導下，北京技術中心全體員工將以鋼鐵般的意志和百折不撓的精神，著眼於創新體制機制，積極探索並建立健全務實高效的科研管理和人才管理新模式。切實做到「出機制、出人才、出成果」，力爭早日成為國際一流的航空科研機構和引領國家民機技術自主創新的龍頭。

9. 中國商飛公司下屬的上海飛機製造有限公司效益怎麼樣商飛的子公司哪個效益好些

當然是總公司效益好啦，上海飛機製造有限公司效益還行。主管工藝員到手5000左右吧，去年，今年不知道了。

10. 上海是如何定位世界科創版圖新坐標的

這是屬於上海科技的高光時刻：第一架國產大飛機，第一台出口歐美的大型醫療設備，第一款用於智能手機的人工智慧晶元。

這是考驗上海創新智慧的果敢探索：科技創新板正式開板，數據無條件按序向社會開放，首提「用人主體自主權」，在制度上開辟通道。

奮楫爭先，時不我待。上海，正以科創中心建設為載體，努力成為全球科學新發現、技術新發明、產業新方向的重要策源地；全球創新人才交融、成果交易、信息交換的重要樞紐地；創新資本、創新機構、創新平台的重要集聚地，走出具有時代特徵、中國特色、上海特點的創新驅動發展新路。

知變、應變，激發制度創新「滿盤皆活」

被認為是規則、秩序和法制意識最強的城市之一，這些會不會成為創新的障礙？央企、地方國企、外企比重過高，會不會是科創的掣肘？成本高企如何吸引創新企業？

敢於在制度「放活」上先行先試，讓有為政府激活有效市場。中共中央政治局委員、上海市委書記李強說，上海要打造更加開放、更加包容的「創新創業生態系統」，提高「創新濃度」，提升創新的「便利性、寬松性和包容性」，形成創新的「場效應」。

既管得好，又減少行政干預，創新的節奏就會加快。降低創新創業門檻，選擇116項行政許可事項開展證照分離改革試點；提高政府性資金的使用效率，將19項財政科技專項優化整合為四類；增強科研單位經費使用自主權，把科研計劃項目勞務費資助總額由20％提高至30％。

諾華（中國）生物醫學研究中心科研運營高級物流經理譚嶸說，過去進口一隻小白鼠，要三級審批，拿證就要一個月，進口活體動物還需隔離檢疫30天不能做實驗。現在這周申請、下周就能拿到，不會與全球研發脫節。

擁有80條GMP生產線的生物醫葯成果轉化基地正在浦東加緊建設。天慈國際董事長李函璞說，制葯創新共享平台一期工程將於2018年完工，全球科學家「一起來造葯」的創新共享模式將率先在上海成為可能。

資源開放，增加托底服務，創新的活力才會持久。上海市政協一項調查顯示，截至2016年11月，在上海、北京、浙江、廣東、貴州等有開放數據平台的省市中，上海不僅開放的數據最多，而且下載量最大。

「數據是未來最重要的資源，而最大的擁有者是政府。」商湯首席執行官徐立說，政府數據無條件按序開放，研究數據負面清單管理，對於科創型企業是重大利好。

在秩序中創新，在規則中突破，這是上海獨有的氣場。上海要將資源稟賦發揮到極致，將制度空間利用到極致。復旦大學教授朱春奎認為，上海已經到了創新與擴散並重的階段，將逐步過渡到以擴散為主的階段，「只有這樣，才會輻射周圍強大的經濟圈」。

上海社科院研究員陸軍榮認為，既不是德國模式，也不是矽谷模式，上海走的是將技術與模式創新結合、本地和開放創新結合、產品和市場創新結合、主體和平台創新結合的一條新路。

聚才、用才，增強人才高峰「磁場引力」

全球科創中心怎麼建，並無既定範本可循，抓住「人」這個核心是根本。上海力求不斷完善政策環境，為各類創新人才施展才華提供廣闊的舞台。

為配套科創中心建設，上海出台「人才20條」並持續完善「人才30條」，首次提出「用人主體自主權」，將科研成果使用權、處置權、收益權下放到高校和科研院所；公安部支持上海科創中心建設的出入境政策10條措施已正式實施，使上海引進海內外人才更加便捷。

向「外腦」引智，凸顯上海的「國際范」。近日，諾貝爾化學獎得主、華東理工大學客座教授伯納德·費林加走進上海市出入境管理局，辦理了永久居留身份證申請手續。不久，他將與上海科技大學特聘教授庫爾特·維特里希一起，成為首批來滬工作並擁有「中國綠卡」的諾獎得主。

依託重大項目引智，凸顯上海的「輻射力」。今年6月，上海與華為簽署戰略合作框架協議。華為規劃在青浦投資建設新的研發中心及配套人才公寓，在軟體和信息服務業、物聯網、車聯網、工業互聯網、智慧城市等領域加強技術研發、示範應用、融合創新。

以機制「引智」，凸顯上海的「溢出性」。2016年度業績考核中，上海材料研究所、上海市激光技術研究所成為首批受益者，將人才引進的費用，等同於利潤「抵扣」了125萬元。變成本為利潤的「巧演算法」，緩解轉制院所人才引進的成本壓力。

既要有領軍者，又要有滿天星。上海市委常委、常務副市長周波說，下一步上海將加快建設科創中心構架體系，進一步增強科創中心核心功能；全力落實好全面創新改革試驗方案，著力破除體制機制障礙，使各類資源更好地向創新集聚、在創新上發力。

瞄準世界科技前沿，強化基礎研究，上海正努力實現前瞻性基礎研究、引領性原創成果的重大突破。