❶ 達芬奇發明了什麼
達·芬奇研究設計的機械裝置非常多，如：飛機、降落傘、戰車、各種火炮、潛水服、土木用機械、汽車、自行車等等。 萊昂納多·達芬奇的科學發明正在維也納展出。在展覽上，人們可以看到62件與達芬奇發明原物同樣大小的模型和微縮模型，此次展覽是世界上同類展覽中規模最大的。 此次展覽在維也納藝術中心舉行，名為「萊昂納多·達芬奇，男人、發明家和天才」，一直會持續到5月29日。這位文藝復興時期最有才華的天才的設計包括自行車的「祖先」、潛水者的呼吸器械、懸掛式滑翔機、升降機、降落傘、嵌齒輪、傳動裝置、軍用坦克和其它軍艦或飛機，另外還有一個用於攻擊敵人城牆的雲梯，看上去與現代消防隊員使用的梯子十分相似。 義大利櫥櫃製造者、技工尼科萊·加布里埃爾說：「計算機制圖技術已能發現隱含在達芬奇大量技術制圖中的信息，這使得我們可能通過計算機模擬使它們工作。」這些模型既有木製的，金屬制的，也有用布做的，全部是由加布里埃爾和同事在對達芬奇的設計草圖研究後做出來的。達芬奇的設計草圖配有數千頁手寫說明，用於解釋這些發明的工作原理。 這種遺產至少從數量上遠遠超過這位義大利藝術家留下的現存17件設計。達芬奇最著名的作品是《蒙娜麗莎》。加布里埃爾和同事保羅·達奇亞尼設計了多件達芬奇發明的工作模型，並稱他們已得到學者卡洛·佩德萊迪的同意。佩德萊迪是世界上研究達芬奇的著名專家之一。 據組織者稱，此次展覽是同類展覽中最全的，展出的模型數量超過義大利任何一家博物館。達芬奇的一些發明已在他有生之年付諸於實踐，比如清理米蘭附近運河淤泥的挖泥船和裝有輪子的移動河橋。其它一些發明後來付諸實施，例如拿破崙以達芬奇設計為模型製造出的炸 彈。 但達芬奇的大部分發明都是在制圖板上「虛度光陰」，具有密封隔間防止船沉沒的船體就是典型事例之一，加布里埃爾稱這種船體也許是達芬奇最重要的發明。雙層船體如今已成為製造油輪的標准。達芬奇的自行車令人感到非常的好奇，它可能是達芬奇提出設想後由他的學生設計的。這部自行車當時已有在腳踏板和後輪之間移動的傳動鏈，而19世紀晚期出現的早期自行車則沒有這種設計。 達芬奇著名的飛機是他在對鳥翼工作原理長期研究的基礎上設計的。這位天才的發明有時潛藏著巨大的危險。在一次實驗中，飛行機墜毀，差一點要了達芬奇一名僕人的性命。但在現代，已有人駕駛飛行機成功在天空中飛翔，例如已在加拿大實驗成功的巨型金字塔形降落傘。達芬奇還設計出飛行時使用的工具，例如風速計和陀螺儀。 在談到丹·布朗的全球暢銷書《達芬奇密碼》時，加布里埃爾在各種秘密之間做了比較。《達芬奇密碼》一書稱達芬奇喜歡將秘密隱藏在《最後的晚餐》之類的畫中以及其技術草圖的一些細節中。不言而喻，這些細節旨在防止達芬奇的發現在專利和版權概念誕生前幾個世紀被不適當的使用。 加布里埃爾說：「達芬奇設計的、目前仍在使用的唯一原物是米蘭附近的水閘。但不幸的是，當局並沒有將其作為紀念物保護，現正開始裂開。」此次展覽主要是面向中小學生，它以連身為未來派藝術家的達芬奇可能都無法想像的方式展示。一位贊助商還在參觀者觀看達芬奇發明工作原理錄像的地方提供手機。(
❷ 達芬奇都發明過什麼
達芬奇都發明過水下呼吸裝置、拉動裝置、發條傳動裝置、滾珠裝置、反向螺旋、差動螺旋、風速計和陀螺儀等等。
佛羅倫薩聖母瑪麗亞大教堂是文藝復興建築的開端。達·芬奇在安裝穹頂燈塔上的巨型銅球時，親眼目睹了三速提升機等機械裝置的效率，深感其中的神奇。
1460年達·芬奇隨父親來到佛羅倫薩，開始了他的學徒生涯，同時開始學畫。學畫的達·芬奇參與安裝佛羅倫薩聖母瑪麗亞大教堂穹頂燈塔上的巨型銅球，由此接觸並感受到了各式各樣機械繫統的神奇。
由此，布魯內萊斯基的機械繫統設計理念對達·芬奇產生了很大影響。當時一批錫耶納工程師對達·芬奇的科學世界也產生了重要影響。工程師們設計了一種外形像船的河道淤泥挖掘機，用來清除淺水口的沙礫和淤泥，還有一種能夠提高裝載量又加快行駛速度的槳葉船。這些錫耶納工程師的發明，讓達·芬奇對機械的魔力產生了巨大的興趣。
❸ 達芬奇的所有發明的詳細說明
飛機、滑翔機、降落傘、音樂盒、機械人、液壓傳動裝置、汽車、自行車、潛水專服、潛水艇、雙層船、起重屬機、挖掘機、推土機、鍾、抽水系統、懸浮橋、3排大炮、坦克、巨型弓弩、防城系統、雲梯、密碼筒、子母彈、槍、炸葯烤肉機、溫度計、航海陀螺儀、
❹ 達芬奇都發明了什麼
列昂納多·達·芬奇，義大利文藝復興時期的一位畫家,也是整個歐洲文藝復興時期最傑出的代表人物之一。他是一位思想深邃，學識淵博，多才多藝的美術家、雕塑家、建築家、工程師、科學家、科學巨匠、文藝理論家、大哲學家、詩人、音樂家、和發明家。
1、 天文。達·芬奇對傳統的「地球中心說」持否定的觀點。他認為地球不是太陽系的中心，更不是宇宙的中心，而只是一顆繞太陽運轉的行星，太陽本身是不運動的。達·芬奇還認為月亮自身並不發光，他只是反射太陽的光輝。他的這些觀點的提出早於哥白尼「太陽中心說」。甚至在當時，達·芬奇就幻想利用太陽能了。
2、物理。達·芬奇重新發現了液體壓力的概念，提出了連通器原理。他指出：在連通器內，同一液體的液面高度是相同的，不同液體的液面高度不同，液體的高度與密度成反比。他發現了慣性原理，後來為伽利略的實驗所證明。他認為一個拋射體最初是沿傾斜的直線上升，在引力和沖力的混合作用下作曲線位移，最後沖力耗盡，在引力的作用下作垂直下落運動。他的這一發現使亞里士多德的落體學說產生了動搖。他發展了杠桿原理，除推導出作用力與臂長關系外，還算出了速度與臂長的關系。他指出了「永動機」作為能源的不可能性。達·芬奇還預示了物質的原子原理，形象生動的描述了原子能的威力：「那東西將從地底下爆起，……使人在無聲的氣息中突然死去，城堡也遭到徹底毀壞，看起來在空中似乎有破壞力。」
3、醫學。達·芬奇在解剖學和生理學上也取得了巨大的成就，被認為是近代生理解剖學的始祖。他掌握了人體解剖知識，從解剖學入手，研究了生理學和醫學。他最先採用蠟來表現人腦的內部結構，也是設想用玻璃和陶瓷製作心臟和眼睛的第一人。他發現了血液的功能，認為血液對人體起著新陳代謝的作用。他說血液不斷的改造全身，把養料帶到身體需要的各個部分，再把體內廢物帶走。達·芬奇研究過心臟，他發現心臟有四個腔，並畫出了心臟瓣膜。他認為老年人的死因之一是動脈硬化，而產生動脈硬化的原因是缺乏運動。後來，英國的威廉．哈維證實和發展了達·芬奇的這些生理學成果。
4、建築。在建築方面，達·芬奇表現出卓越的才華。他設計過橋梁、教堂、圓屋頂建築和城市下水道。在城市街道設計中，他將車馬道和人行道分開；設計城市建築時，具體規定了房屋的高度和街道的寬度。米蘭的護城河就是他設計和建造的。
5、水利工程。達·芬奇對水利學的研究比義大利的學者克斯鐵列早一個世紀。為了排除泥沙，他作了疏通亞諾河的施工計劃。他設計並親自主持修建了米蘭至帕維亞的運河灌溉工程。由他經手建造的一些水庫、水閘、攔水壩便利了農田灌溉，推動了農業生產的發展。有些水利設施至今仍在發揮作用。
6、軍事和機械。達·芬奇的研究和發明還涉及到軍事和機械方面，他發明了飛行機械、直升飛機、降落傘、機關槍、手榴彈、坦克車、潛水艇、雙層船殼戰艦、起重機等等。
7、地質學。達·芬奇根據高山上有海中動物化石的事實推斷出地殼有過變動，指出地球上洪水的痕跡是海陸變遷的證明，這個思想與300年後赫頓在地質學方面的發現頗為近似。並且在麥哲倫環球航行之前，他就計算出地球的直徑為7000餘英里。
他還在數學領域和水利工程等方面作出了重大的貢獻。 可以說，達·芬奇的研究涉及到自然科學的每一部門，他的思想和才能深入到人類知識的各個領域。他是世界上少有的全面發展的學者。但是，達·芬奇的大多數著作和手稿都沒有發表，直到他逝世後多年才被世人所發現。科學史家丹皮爾這樣評論達·芬奇，「如果他當初發表他的著作的話，科學本來一定會一下就跳到一百年以後的局面。」
8、他是直升機之祖
這位文藝復興時期的天才早在萊特兄弟之前就有可能開創人類飛行的歷史。
「如果他當初發表了他的著作的話，科學一定會一下就跳到一百年以後的局面。猜測這種情況對人類的學術與社會的進步，當然是毫無用處的，但是我們可以萬無一失地說，如果真有這種情況發生的話，人類的學術和社會的演變一定都會大不相同，」科學史家丹皮爾津津樂道的這位科學巨人正是達·芬奇。
事實上，達·芬奇時代的人們也與前人一樣，有著飛行的夢想。在佛羅倫薩呆了一段時間後，達·芬奇又來到米蘭。1483至1486年期間，達·芬奇繪制了一幅飛行器草圖。
在達·芬奇的設想中，這是一種依靠飛行員自身提供動力來驅動的飛行器。這位天才稱自己的設計為「撲翼飛機」，達·芬奇讓自己的飛機同時具備了推動力和提升力。
讓我們姑且根據達·芬奇畫的草圖來還原出這架飛機。飛機的外形由木頭、帆布等當時的材料製成，在飛行器兩側是一雙膜狀的翅膀，結構和形狀酷似蝙蝠或翼龍，這雙翅膀展翼可以達到11米。飛行員背負著這個巨大的飛行器，通過不停地踩動一個動力滑輪來驅動，而這個推動力又通過手搖曲軸得到放大，同時向提升裝置提供動力。
設計出這款飛機時，達·芬奇心中一直有個理念：只要力量足夠就可以飛行。看來，這位文藝復興時期的天才早在萊特兄弟之前就有可能開創人類飛行的歷史。事實上，這個最早的飛行器的機械設計十分完美，但是，由於人自身所提供的動力和飛行器本身的自重相比不成比例，是無法實際應用的。事實上，達·芬奇稱自己的發明也是提供一個直升動力，而不是真正能工作的飛機。直到今天，人們還將達·芬奇的設計視為直升機的先祖。
9、他設計出初級機器人
更為奇妙的是，達·芬奇還設計了一套方法以做心臟修復手術。
達·芬奇曾自稱自己沒有受過書本教育，大自然才是他真正的老師。而認識自然，認識自己。這位文藝復興時期的天才不遺餘力地履行著。為了認識人類自身，達·芬奇親自解剖了幾十具屍體，對人體骨骼、肌肉、關節以及內臟器官進行了精確了解和繪制。
在多次解剖後，達·芬奇發現了血液對人體所起到的新陳代謝作用，血液把營養帶到身體的各個部分，又把廢物從各部分帶走。在具體的解剖觀察中，達·芬奇發現了心臟由4個腔組成並畫出了心臟瓣膜圖。
事實上，當年達·芬奇連人體循環系統工作機理的一點概念都沒有。更為神奇的是，2005年，一名英國外科醫生還利用達·芬奇設計的方法做心臟修復手術。不過，解剖學的研究在當時並沒有給達·芬奇帶來聲譽，而是遭到了無數的誹謗。
不過，就是對人體的這種深入了解，達·芬奇在手稿中甚至繪制了西方文明世界的第一款人形機器人。
達·芬奇賦予了這個機器人以木頭、皮革和金屬的外殼。而如何讓機器人動起來，才是讓達·芬奇大傷腦筋的。在達·芬奇的構想中，他想到了用下部的齒輪作為驅動裝置。由此通過兩個機械桿的齒輪再與胸部的一個圓盤齒輪咬合，機器人的胳膊就可以揮舞，坐或者站立。更絕的是，再通過一個傳動桿與頭部相連，頭部就可以轉動甚至可以開合下頜。而一旦配備了自動鼓裝置後，這個機器人甚至還可以發出聲音。
原來，500多年前，就已經有了機器人的雛形。
10、點燃現代汽車發明靈感之火的正是這輛「達·芬奇汽車」。
達·芬奇長達7000多頁的手稿(現存約5000多頁)至今仍在影響科學研究，他就是一位現代世界的預言家，而他的手稿頁被稱為一部15世紀科學技術的真正網路全書。
很早，達·芬奇就對當時的四輪馬車不滿。在他的科學世界中，早就有了汽車的影子。事實上，點燃現代汽車發明靈感之火的正是這輛「達·芬奇汽車」。
既然是汽車就要考慮動力問題，達·芬奇在汽車中部安裝了兩根彈簧以解決這個問題。人力轉動車的後輪使得各個齒輪相互咬合，彈簧綳緊就產生了力，再通過杠桿作用將力傳遞到輪子上。
那麼怎麼控制車速呢？達·芬奇也想到了。他在車身上安裝了一個圓盤裝置，圓盤表面設置了很多方形的木塊，和每個輪子連接的鐵桿另一端與圓盤相接，這就是用於控制車速的裝置。圓盤扇放置的木塊數量越多，與鐵桿之間的摩擦就會越大，阻力也越大，輪子的運轉速度越慢，行駛的距離越長。
當然，達·芬奇也想到了剎車裝置。位於齒輪之間有一個木塊，拉動繩索將木塊卡在齒輪之間，車就可以停止。不過，這輛汽車不能載人，因為僅靠彈簧的動力根本無法行駛很長的距離。
同時，達·芬奇還將彈簧巧妙地運用在了鍾表設計上。後來大型鍾表採用的原理，就是出自達·芬奇的設想。只是在這個設想中，彈簧的彈力被物體的重力所代替，物體向下的重力通過眾多齒輪咬合作用被均勻傳遞，鍾表便得以保持勻速運動。
此外，挖河機、潛水機、起重機、照相機、加熱機、溫度計……達·芬奇曾有過無數的發明設計。而這些發明足足可以讓我們的世界科學文明進程提前100年。
11、對機械世界痴迷不已
水下呼吸裝置、拉動裝置，發條傳動裝置、滾珠裝置、反向螺旋、差動螺旋、紡織物擴張器……達·芬奇將他無數的奇思妙想呈現在世人面前。故事的開頭不得不說起達·芬奇初到佛羅倫薩學畫的經歷。事實上，這段經歷開啟了藝術家達·芬奇的大門，也開啟了科學家達·芬奇的大門。
1460年，達·芬奇隨父親來到佛羅倫薩，開始了他的學徒生涯，同時開始學畫。學畫的達·芬奇參與安裝佛羅倫薩聖母瑪麗亞大教堂穹頂燈塔上巨型銅球，由此接觸並感受到了各式各樣機械繫統的神奇。
佛羅倫薩聖母瑪麗亞大教堂是文藝復興建築的開端。達·芬奇在安裝穹頂燈塔上巨型銅球時，親眼目睹了三速提升機等機械裝置的效率，深感其中的神奇。由此，布魯內萊斯基的機械繫統設計理念對達·芬奇產生了很大影響。當時一批「錫耶納工程師」對達·芬奇的科學世界也產生了重要影響。
而錫耶納的工程師們設計的一種外形像船的河道淤泥挖掘機，用來清除淺水狂口的沙礫和淤泥，還有一種能夠提高裝載量又加快行駛速度的槳葉船，這些錫耶納工程師的發明，讓達·芬奇對機械的魔力產生了巨大的興趣。
從此，達·芬奇對機械世界痴迷不已。
❺ 達芬奇都發明了什麼東西
達芬奇（1452-1519）的一生中，以創作一些最偉大的藝術作品而聞名，但是，除了作為一名輝煌的藝術家，達·芬奇還是科學家，工程師和發明家，他的9項發明改變了整個世界。
1.降落傘
盡管達·芬奇（Dan Vinci）不是第一個提出這個概念的，但傳統上被認為是達芬奇發明的。
與達·芬奇（Dan Vinci）非常相似的裝置的草圖，出現在一位未知作者的手稿中，它早於金字塔形的降落傘，由Leonardo在著名的法典大西洋所繪制的木質框架。
此外，早在十一世紀就有證據表明中國正在使用降落傘式設備，然而更為復雜，而在2000年，英國跳傘者阿德里安·尼古拉斯（Adrian Nicholas）證明，它的工作原理是用達芬奇草圖建造的降落傘跳躍。
2.直升機概念的提出者
這是達·芬奇（Dan Vinci）的另一個發明，更像20世紀和21世紀的技術，而不是文藝復興時期的技術。的確，他的空中螺絲看起來與現代直升機相似。
根據記載，它可以飛。但是根據大多數專家的說法，不可能有效地操作，因為肌肉力量不足以保持機器的空降。
盡管如此，達·芬奇（Dan Vinci）經常被認為是直升機的概念或至少是垂直飛行的概念的提出者。
3.飛行翼——許多原理證明是現代航空發展的基礎
達芬奇想出了一些包括鳥類飛機在內的飛行器的計劃，啟發靈感來自達芬奇家的鳥巢，通過拍打翅膀來提升和操作，反過來又會由肌肉能量提供「動力」。
由於人類生理學的局限性，人為動力的鳥巢車手能夠飛行，但只能短暫的時間和短距離（幾百碼）。
達芬奇的筆記和草圖表現出了對空氣動力學和飛行概念的深刻理解，其中許多原理證明是現代航空發展的基礎。
4.機器人——無需人力干預就能夠移動的機器人
達芬奇所建造的並不是現代意義上的機器人，他建立了一個自動機器，無需人力援助/干預就能夠移動。
在上世紀90年代中期，著名的科學家根據達芬奇的描述設計了所謂的Leonardo的機器人或機械騎士，一個可以坐著，站立和移動手臂的人形自動機。
幾年後，他還建立了一個能夠獨立移動的機械獅子。
5.機槍——擁有33個槍管
達芬奇發明的機槍 ，擁有33個槍管，不像現代機槍。為了從連接在三排的單獨的槍支發射子彈，每個槍包含11支槍。
不過達芬奇的這個發明從未製造或用於戰爭，但引人注目的是引進現代機槍的概念。後者僅在19世紀才開始進入戰場，最初以快速武器的形式。
❻ 誰是發明鬧鍾的人
古時候的人聽到雞叫後，就知道天亮了，該起床了；而現代的人則是利用鬧鍾的鈴聲使自己從睡夢中驚醒，雖然鬧鍾叫人非常准時，但是總令人得不如雞鳴來得親切而且有情感。 雞，我們對它是絕不會陌生的，它可以說是所有家禽中，對人類最有益處的動物之一。它不但會報時，而且全身上下都可能做成佳餚，對人類的貢獻真是很大。有關「雞」的寓言故事很多也很精采，教人真想一賭為快！ 木雞養道 齊王很喜歡斗雞，所以就請了一個以養雞著名的紀子來替他養斗雞。 雞才送走了十天，齊王就派人去問紀子： 「雞訓練好了嗎？」 紀子回答： 「還不行哪！那隻雞非常驕傲，不能斗勝。」 可是齊王一心想要讓這只雞趕快上場比賽，所以過了十天，他又派人去問紀子： 「是不是可以上場比賽了？」 「還沒練好呢！現在這只雞一看到對方有所動靜，它就會撲上去，這樣一來，反而不會獲勝。」 齊王只好暫時忍耐，又等了十天才問紀子，訓練完了沒，紀子仍然回答說： 「還沒有呢！它目到對方會很容易發脾氣，這樣定不下心來是贏不了的。」 又過了十天，紀子終於帶著那隻雞來見齊王了。 「大王，這只雞已經可以上場比賽了。不論別的雞是如何的啼叫挑戰，它絕對不會受到影響，鎮定得就像一隻木雞，但是它雄壯威武的德性已經完全具備了，所以其他的雞只要看到它，一定馬上掉頭跑掉，絕對不敢上門和它戰斗。」 雞鳴狗盜 戰國時代齊國的孟嘗君，是四大公子之一，他養了食客三千多人，個各都有特殊的才能。一旦孟嘗君遭遇困難，食客們一定全力相助，幫他解決困難。 泰昭襄王一向很仰慕孟嘗君的才能，因此就派人請他到秦國作客。孟嘗君為了報答秦王的賞識，於是就送上一件名貴的純白狐裘，作為見面禮。 孟嘗君與秦昭襄王二人一見如故，秦王對於孟嘗君的才華也是非常敬佩，因此就想拜他為宰相。但是秦王對孟嘗君的寵幸，引起了秦國大臣的嫉妒，於是有許多大臣就在秦王面前說孟嘗君的壞話。起先秦王並不理會，但是大臣們一而再，再而三地向秦王進讒言，最後孟嘗君終於被軟禁起來了。 孟嘗君遭到軟禁後，就派人去求秦王的寵妾燕妃幫忙。但是燕妃卻說： 「如果孟嘗君送我一件和皇上一樣的白狐裘，我就替他想辦法。」 孟嘗君聽了燕紀的話，不禁暗暗叫苦： 「白狐裘就這么一件，現在要到那裡再去找一件白狐裘呢？」 就在這時候，有一位食客自告奮勇地對孟嘗君說： 「我有辦法，明天以前我一定可以弄回一件白狐裘來。」 這天晚上，這位食客就偷偷進入皇宮，學著狗叫把衛士引開，順利地偷回當初獻給秦王的那件白狐裘。孟嘗君利用白狐裘收買了燕妃，燕妃果然替孟嘗君說了不少好話，過了沒多久，秦王就釋放了孟嘗君。 孟嘗君害怕秦王臨時反悔，因此一被釋放就馬上喬裝改，趁著月黑風高的夜晚，來到了秦國的邊界————函谷關。 只要通過了這道關口，秦王就奈何他了。可是現在是深夜，城門緊閉，根本沒有辦法出關。孟嘗君一行人內心真是急死了，城門必須等到雞鳴才會開放，但是如果等到天亮，又怕秦王發現他們逃走了，而派人追趕他們，這該如何是好呢？ 就在這時候，忽然有位食客拉開嗓子，學著雞鳴「喔———喔喔————」，一時之間，全城的雞都跟著一起鳴叫。守城門的將兵一聽到這么多公雞在叫，以為天亮了，於是就按照規定把城門打開了。 孟嘗君一行人就這樣子平安通過了函谷門，離開秦國，回到齊國去了。
❼ 達芬奇的發明有那些
自驅式汽車、旋轉浮橋、有翼滑翔機、通氣三管大炮、螺旋槳、水下呼吸器、降落傘、機槍、坦克、潛水艇、雙層船殼戰艦、起重機、紡車、機床、沖床、自行車等等。他在數學和水利工程領域等方面也作出過重大貢獻。
自驅式汽車：雖然無法與法拉利相媲美，但達芬奇的自驅式汽車設計卻是他那個年代的創新設計。他設計的木製汽車由傳動輪的交互彈簧驅動，這是世界上第一個自行驅動的汽車。
旋轉浮橋：達芬奇認為自己的旋轉浮橋在戰爭中最好用。輕而堅固的材料安裝上繩索輪組成的旋轉系統後，士兵爬上去隨即就能跑掉。建造這些橋的材料可就地獲取，同時易於運輸。旋轉浮橋具有拋物線般的外形，只有一個跨度，通過一個巨型「垂直栓」就能安全達到兩岸。浮橋靠繩索和升降機移動，再輔以輪子和金屬滾軸以便於其滑行。此外，浮橋還安裝有一個用於平衡和操縱目的的平衡箱，在降到對岸前，一直會懸在空中。
有翼滑翔機：這種開殼式模型安裝有為飛行員准備的椅子和各種裝置，但沒有安全帽。滑翔機設計是用支架承托帆布機翼，只要拉動兩端繩子就可控制飛行方向，另設一個可載人的大籃，並配備輪子以供升降。
通氣三管大炮：達芬奇設計的三管大炮火力猛，重量小，速度快，將是戰場上的致命武器。三管大炮可謂是輕型大炮的古代版本：炮架易於拆卸，有三根從前面裝彈的炮管。為了提高命中率，三根炮管可以通過測標裝置調節高度。
水下呼吸器：達芬奇的潛水服由皮革製成，潛水服上連著用蘆葦桿製成的管和漂浮在海面上的浮鍾。此藝術家還很實際，潛水服居然還有一個供潛水者小便的口袋。
❽ 達芬奇睡眠法 時間表
達芬奇睡眠法：每4小時小睡15分鍾，每天只需要睡1.5小時 實踐者試驗後難以實行，睡眠專家認為有違睡眠規律 傳說達芬奇在500多年前創造了一個奇怪的睡眠作息時間表——「達芬奇睡眠法」，規定每4小時就要小睡15分鍾。這樣一來，每天只需要睡一個半小時就夠了，「節省」出大量的時間幫助他成為一名罕見的博學家——達芬奇除了是首屈一指的畫家，還是雕刻家、建築師、音樂家、科學家、數學家、工程師、發明家、解剖學家、地質學家、植物學家和作家……如此神奇的睡眠大法，一下子吸引了時間永遠不夠用的都市人，網上多個教育論壇將達芬奇睡眠法冠以「考前復習必備」之名隆重推出。國外已有廠家專門推出了相應的「達芬奇鬧鍾」，每4小時就會提醒你該睡覺或醒來。這樣睡覺可行嗎？有沒有人試過？會不會傷害身心？睡眠專家對此表示質疑，認為會影響睡眠質量。試過者的經驗也似乎在提示——此路不通。
❾ 達芬奇發明了什麼
達芬奇的自驅式汽車設計卻是他那個年代的創新設計。他設計的木製汽車由傳動輪的交互彈簧驅動，這是世界上第一個自行驅動的汽車。佛羅倫薩一家博物館的科學家曾於2004年照圖紙製造了一輛，發現汽車能按達芬奇預想的那樣工作。
旋轉浮橋
達芬奇總是痴迷於迅速逃跑。達芬奇認為自己的旋轉浮橋在戰爭中最好用。輕而堅固的材料安裝上繩索輪組成的旋轉系統後，士兵爬上去隨即就能跑掉。建造這些橋的材料可就地獲取，同時易於運輸。旋轉浮橋具有拋物線般的外形，只有一個跨度，通過一個巨型「垂直栓」就能安全達到兩岸。浮橋靠繩索和升降機移動，再輔以輪子和金屬滾軸以便於其滑行。此外，浮橋還安裝有一個用於平衡和操縱目的的平衡箱，在降到對岸前，一直會懸在空中
。
有翼滑翔機
達芬奇對會飛的機器充滿了幻想，其中就包括幾個安裝有襟翼的滑翔機。這種開殼式模型安裝有為飛行員准備的椅子和各種裝置，但沒有安全帽。滑翔機設計是用支架承托帆布機翼，只要拉動兩端繩子就可控制飛行方向，另設一個可載人的大籃，並配備輪子以供升降。
三管大炮
達芬奇更多的是思想家而不是好戰者，他雖然討厭沖突，但這絲毫沒有阻止他想出像三管大炮這樣威力十足的武器圖樣。達芬奇設計的三管大炮火力猛，重量小，速度快，將是戰場上的致命武器。三管大炮可謂是輕型大炮的古代版本：炮架易於拆卸，有三根從前面裝彈的炮管。為了提高命中率，三根炮管可以通過測標裝置調節高度。
地質時期
板塊結構論？達芬奇不費力地想到了。盡管達芬奇同時代的大多數科學家解釋說，在內陸地區山頂發現的軟體動物化石是「大洪水」過後留下的，但達芬奇另有看法。他提出，這些山脈可能曾經是海岸線，只不過經過很多年的地殼變化，逐漸向上升高，才變成山峰。
❿ 求一部關於達芬奇的發明的喜劇片
中文片名：
哈德森之鷹
外文片名：
Hudson Hawk
15世紀時，偉大的藝術家達·芬奇發明了一種能夠點石成金的機器，用它能夠把鉛變成黃金，但還需要一種特殊的水晶石才能使這台機器最終完成。
500年後的1990年，在500年中，許多人都在尋找這種神奇的機器，但誰也沒有找到。現在，富有而精神變態的梅弗勞爾夫婦，美國中央情報局和梵蒂岡教庭都在尋找這一神奇的機器。梅弗勞爾夫婦想要了解煉金的秘密，以生產出大量的黃金來破壞世界經濟。為此，他們找出了剛剛刑滿出獄，號稱「哈德遜之鷹」的聞名世界的竊賊大王埃迪·霍金斯來為他們實現這一計劃，把機器和水晶石弄到手。
埃迪·霍金斯在經過10年的監獄生活後，已經不打算再干竊賊這一行了，但梅弗勞夫婦卻綁架了他最好的朋友湯米作要脅，埃迪只好服從。
為了完成任務，拯救朋友的生命，埃迪·霍金斯這頭「哈德遜之鷹」歷盡了艱難險境，與阻撓他的梵蒂岡勢力和中央情報局的特務作斗爭，展開了一場場驚心動魄的較量。他首先在紐約偷走了達·芬奇的銅像，又來到梵蒂岡偷他的日記和機器草圖。然後又前往巴黎盧浮宮偷達·芬奇的收音機模型。在達·芬奇的每件藝術品中都會有煉金所需的水晶石，但對於一系列偷竊行動的內幕和真實意圖，埃迪·霍金斯卻全然不知，只是依據指令而行動。
在執行任務的過程中，埃迪還結識了一位叫安娜的美女。而她實際上是梵蒂岡教庭派來的間諜。但我們的竊賊之王終於克服了重重困難，找到了達·芬奇的秘密工場和煉金機器。梅弗勞夫婦大喜過望，但他們的罪惡計劃卻未能實現，在巨大的爆炸中，工場化為灰燼，將這對惡魔夫婦和神奇的機器一同埋葬。而埃迪則和安娜一起乘著達·芬奇製造的滑翔機逃了出來。他救出了自己的好友，同時也得到了安娜的愛情。
埃迪·霍金斯在經過10年的監獄生活後，剛剛刑滿釋放。出獄後的他打算誠實地度過餘生。然而瘋狂的梅弗勞夫婦卻逼迫他偷盜達芬奇發明的能夠點石成金的機器，如果他拒絕，他們將殺死他的好朋友湯米。為了完成任務，拯救朋友的生命，埃迪歷盡了艱難險境，與阻撓他的梵蒂岡勢力和中央情報局展開了驚心動魄的較量。在執行任務的過程中，埃迪結識了一位叫安娜的美女，而她實際上是梵蒂岡教庭派來的間諜。克服重重困難後，埃迪終於找到了達·芬奇的秘密工場和煉金機器。梅弗勞夫婦大喜過望，但他們的罪惡計劃卻未能實現，在巨大的爆炸中，工場化為灰燼，他們葬身火海。而埃迪則和安娜一起乘著達·芬奇製造的滑翔機逃了出來。他救出了自己的好友，同時也得到了安娜的愛情。