① 達芬奇有哪些創作作品
達芬奇的主要作品
一、油畫
《蒙娜麗莎》
《聖耶若姆》（未完成）
《吉內薇拉·班琪》
《音樂家肖像》（未完成）
《抱白貂的女子》
《額飾女郎》
《戴珍珠頭飾的夫人像》
《拈花聖母》
《哺乳聖母》
《柏諾瓦的聖母》
《加羅法諾的聖母》
《岩間聖母》
《紡車邊的聖母》
《聖母子與聖安娜》
《受胎告知》
《博士來拜》（未完成）
《基督受洗》（合作）
《施洗者聖約翰》
《酒神巴卡斯》
《莉妲和天鵝》（原畫遺失）
《維特魯威人》
二、壁畫
《最後的晚餐》
《安吉里之戰》（原畫遺失）
三、著名作品為：《蒙娜麗莎》 《最後的晚餐》 《安吉里之戰》 《維特魯威人》 《岩間聖母》 《達芬奇自畫像》
② 達芬奇都有哪些發明創作
列奧納多·達·芬奇（1452—1519），義大利文藝復興三傑之一，也是整個歐洲文藝復興時期最完美的代表。他是一位思想深邃，學識淵博、多才多藝的畫家、寓言家、雕塑家、發明家、哲學家、音樂家、醫學家、生物學家、地理學家、建築工程師和軍事工程師。他是一位天才，他一面熱心於藝術創作和理論研究，研究如何用線條與立體造型去表現形體的各種問題；另一方面他也同時研究自然科學，為了真實感人的藝術形象，他廣泛地研究與繪畫有關的光學、數學、地質學、生物學等多種學科。他的藝術實踐和科學探索精神對後代產生了重大而深遠的影響。
科學成就最初，人們學習科學知識也只是學習像《聖經》一樣的亞里士多德理論，只相信文字記載。達·芬奇反對經院哲學家們把過去的教義和言論作為知識基礎，他鼓勵人們向大自然學習，到自然界中尋求知識和真理。他認為知識起源於實踐，應該從實踐出發，通過實踐去探索科學的奧秘。他說「理論脫離實踐是最大的不幸」，「實踐應以好的理論為基礎」。達·芬奇提出並掌握了這種先進的科學方法，採用這種科學方法去進行科學研究，在自然科學方面作出了巨大的貢獻。他提出的這一方法，後來得到了伽利略的發展，並由英國哲學家培根從理論上加以總結，成為近代自然科學的最基該方法。達·芬奇堅信科學，他對宗教感到厭惡，抨擊天主教那些掌權的為「一個販賣欺騙與謊言者」。他說：「真理只有一個，他不是在宗教之中，而是在科學之中。」達·芬奇的實驗工作方法為後來哥白尼、伽利略、開普勒、牛頓、愛因斯坦等人的發明創造開辟了新的道路。
天文方面
達·芬奇對傳統的「地球中心說」持否定的觀點。他認為地球不是太陽系的中心，更不是宇宙的中心，而只是一顆繞太陽運轉的行星，太陽本身是不運動的。達·芬奇還認為月亮自身並不發光，它只是反射太陽的光輝。他的這些觀點的提出早於哥白尼的「日心說」，甚至在當時，達·芬奇就可能在幻想利用太陽能了。
物理方面
達·芬奇重新發現了液體壓力的概念，提出了連通器原理。他指出：
達·芬奇留給後世的文明理論遺產（圖）(3張)
在連通器內，同一液體的液面高度是相同的，不同液體的液面高度不同，液體的高度與密度成反比。15世紀，他最早開始了物體之間的摩擦學理論的研究。他發現了慣性原理，後來為伽利略的實驗所證明。他認為一個拋射體最初是沿傾斜的直線上升，在引力和沖力的混合作用下作曲線位移，最後沖力耗盡，在引力的作用下作垂直下落運動。還預示了物質的原子原理，形象生動的描述了原子能的威力：「那東西將從地底下爆起，使人在無聲的氣息中突然死去，城堡也遭到徹底毀壞，看起來在空中似乎有強大的破壞力。」
醫學方面
達·芬奇在生理解剖學上也取得了巨大的成就，被認為是近代生理解剖學的
達·芬奇生理解剖圖(14張)
始祖。他掌握了人體解剖知識，從解剖學入手，研究了人體各部分的構造。他最先採用蠟來表現人腦的內部結構，也是設想用玻璃和陶瓷製作心臟和眼睛的第一人。
他發現了血液的功能，認為血液對人體起著新陳代謝的作用，並認為了血液是不斷循環的。他說血液不斷的改造全身，把養料帶到身體需要的各個部分，再把體內的廢物帶走。達·芬奇研究過心臟，他發現心臟有四個腔，並畫出了心臟瓣膜。他認為老年人死因之一是動脈硬化，而產生動脈硬化的原因是缺乏運動。後來，英國科學家哈維證實和發展了達·芬奇這些生理解剖學的成果。
古生物先鋒
雖然他已經逝世了將近500年，但我們還記得在這個典型的文藝復興時期的人，他的興趣之一是化石的研究。在新的期刊論文 Palaios，安德烈Baucon表明他是一個有「體化石研究的先驅，」或曾經生物遺骸，與「遺跡化石，如腳印」。
③ 達芬奇發明了什麼
達芬奇的自驅式汽車設計卻是他那個年代的創新設計。他設計的木製汽車由傳動輪的交互彈簧驅動，這是世界上第一個自行驅動的汽車。佛羅倫薩一家博物館的科學家曾於2004年照圖紙製造了一輛，發現汽車能按達芬奇預想的那樣工作。
旋轉浮橋
達芬奇總是痴迷於迅速逃跑。達芬奇認為自己的旋轉浮橋在戰爭中最好用。輕而堅固的材料安裝上繩索輪組成的旋轉系統後，士兵爬上去隨即就能跑掉。建造這些橋的材料可就地獲取，同時易於運輸。旋轉浮橋具有拋物線般的外形，只有一個跨度，通過一個巨型「垂直栓」就能安全達到兩岸。浮橋靠繩索和升降機移動，再輔以輪子和金屬滾軸以便於其滑行。此外，浮橋還安裝有一個用於平衡和操縱目的的平衡箱，在降到對岸前，一直會懸在空中
。
有翼滑翔機
達芬奇對會飛的機器充滿了幻想，其中就包括幾個安裝有襟翼的滑翔機。這種開殼式模型安裝有為飛行員准備的椅子和各種裝置，但沒有安全帽。滑翔機設計是用支架承托帆布機翼，只要拉動兩端繩子就可控制飛行方向，另設一個可載人的大籃，並配備輪子以供升降。
三管大炮
達芬奇更多的是思想家而不是好戰者，他雖然討厭沖突，但這絲毫沒有阻止他想出像三管大炮這樣威力十足的武器圖樣。達芬奇設計的三管大炮火力猛，重量小，速度快，將是戰場上的致命武器。三管大炮可謂是輕型大炮的古代版本：炮架易於拆卸，有三根從前面裝彈的炮管。為了提高命中率，三根炮管可以通過測標裝置調節高度。
地質時期
板塊結構論？達芬奇不費力地想到了。盡管達芬奇同時代的大多數科學家解釋說，在內陸地區山頂發現的軟體動物化石是「大洪水」過後留下的，但達芬奇另有看法。他提出，這些山脈可能曾經是海岸線，只不過經過很多年的地殼變化，逐漸向上升高，才變成山峰。
④ 達芬奇驚人的創造力從何而來
有人甚至認為，達芬奇是一個未來的人穿越到那個時代，當然很專難讓人相信，但是現在歷屬史學家在整理達芬奇的資料時候，還是有很多沒法解釋的地方，比如達芬奇的手稿里確實有一種沒法看懂的文字，真是達芬奇密碼，而且達芬奇的每一幅畫都包含很深刻的象徵意義，現在分析出一部分，還有很多還在研究中。
⑤ 達芬奇的創作
達·芬奇是義大利文藝復興時期第一位畫家，也是整個歐洲文藝復興時期最傑出的代表人物之一。他是一位思想深邃、學識淵博、多才多藝的美術家、雕塑家、建築家、工程師和科學家、科學巨匠、文藝理論家、大哲學家、詩人、音樂家、和發明家。他在幾乎每個領域都做出了巨大的貢獻。後代的學者稱他是「文藝復興時代最完美的代表」，是「第一流的學者」，是一位「曠世奇才」。所有的，以及更多的贊譽他都當之無愧。
達·芬奇從小就表現出了繪畫天賦，他畫的小動物惟妙惟肖，於是父親就把他送到好友，著名畫家和雕刻家佛羅基阿的畫坊當學徒。
達·芬奇來到畫坊以後，老師佛羅基阿就拿來一個雞蛋讓他畫，達·芬奇很快就畫了幾張，可是老師讓他繼續畫，一連幾天都是如此。達·芬奇終於不耐煩了，認為教師小瞧了他，讓他畫這么簡單的雞蛋。教師看出了他的心思，意味深長地說：「這個蛋可不簡單，世上沒有兩個完全相同的蛋，即使是同一個蛋，由於觀察角度不同，光線不同，它的形狀也不一樣啊。」
達·芬奇恍然大悟，原來老師是為了培養他觀察事物和把握形象的能力呀。從此以後，他廢寢忘食地訓練繪畫基本功，學習各類藝術與科學知識，為他以後在繪畫和其它方面取得卓著的成就，打下了堅實的基礎。
《作品集》
1、「巨人「的時代
2、大自然之子
3、「繪畫神童「
4、來到佛羅倫薩
5、從師學藝
6、嶄露頭角
7、第一次開個人畫室
8、北上米蘭
9、「世界第八奇觀」
10、科學之光
11、《最後的晚餐》
12、逃離米蘭
13、重返佛羅倫薩
14、「到泉源去汲水」
15、《安加利之戰》
16、《蒙娜麗莎》
17、再上米蘭
18、「家庭」內外
19、飄泊羅馬
20、科研招「禍」
21、定居法國
22、壯心不已
23、故鄉客來
24、「天鵝」之死
⑥ 達芬奇都發明了什麼
列昂納多·達·芬奇，義大利文藝復興時期的一位畫家,也是整個歐洲文藝復興時期最傑出的代表人物之一,最早的直升機，飛行器就是他的作品，還有各種軍事科技用品.
達·芬奇對水利學的研究比義大利的學者克斯鐵列早一個世紀。為了排除泥沙，他作了疏通亞諾河的施工計劃。他設計並親自主持修建了米蘭至帕維亞的運河灌溉工程。由他經手建造的一些水庫、水閘、攔水壩便利了農田灌溉，推動了農業生產的發展。有些水利設施至今仍在發揮作用。
達·芬奇根據高山上有海中動物化石的事實推斷出地殼有過變動，指出地球上洪水的痕跡是海陸變遷的證明，這個思想與300年後赫頓在地質學方面的發現頗為近似。並且在麥哲倫環球航行之前，他就計算出地球的直徑為7000餘英里.
達·芬奇曾自稱自己沒有受過書本教育，大自然才是他真正的老師。而認識自然，認識自己。這位文藝復興時期的天才不遺餘力地履行著。為了認識人類自身，達·芬奇親自解剖了幾十具屍體，對人體骨骼、肌肉、關節以及內臟器官進行了精確了解和繪制。
⑦ 達芬奇都發明了什麼
達·芬奇研究設計的機械裝置非常多，如：飛機、降落傘、戰車、各種火炮、潛水服、土木用機械、汽車、自行車等等。
萊昂納多·達芬奇的科學發明正在維也納展出。在展覽上，人們可以看到62件與達芬奇發明原物同樣大小的模型和微縮模型，此次展覽是世界上同類展覽中規模最大的。
此次展覽在維也納藝術中心舉行，名為「萊昂納多·達芬奇，男人、發明家和天才」，一直會持續到5月29日。這位文藝復興時期最有才華的天才的設計包括自行車的「祖先」、潛水者的呼吸器械、懸掛式滑翔機、升降機、降落傘、嵌齒輪、傳動裝置、軍用坦克和其它軍艦或飛機，另外還有一個用於攻擊敵人城牆的雲梯，看上去與現代消防隊員使用的梯子十分相似。
義大利櫥櫃製造者、技工尼科萊·加布里埃爾說：「計算機制圖技術已能發現隱含在達芬奇大量技術制圖中的信息，這使得我們可能通過計算機模擬使它們工作。」這些模型既有木製的，金屬制的，也有用布做的，全部是由加布里埃爾和同事在對達芬奇的設計草圖研究後做出來的。達芬奇的設計草圖配有數千頁手寫說明，用於解釋這些發明的工作原理。
這種遺產至少從數量上遠遠超過這位義大利藝術家留下的現存17件設計。達芬奇最著名的作品是《蒙娜麗莎》。加布里埃爾和同事保羅·達奇亞尼設計了多件達芬奇發明的工作模型，並稱他們已得到學者卡洛·佩德萊迪的同意。佩德萊迪是世界上研究達芬奇的著名專家之一。
據組織者稱，此次展覽是同類展覽中最全的，展出的模型數量超過義大利任何一家博物館。達芬奇的一些發明已在他有生之年付諸於實踐，比如清理米蘭附近運河淤泥的挖泥船和裝有輪子的移動河橋。其它一些發明後來付諸實施，例如拿破崙以達芬奇設計為模型製造出的炸彈。
但達芬奇的大部分發明都是在制圖板上「虛度光陰」，具有密封隔間防止船沉沒的船體就是典型事例之一，加布里埃爾稱這種船體也許是達芬奇最重要的發明。雙層船體如今已成為製造油輪的標准。達芬奇的自行車令人感到非常的好奇，它可能是達芬奇提出設想後由他的學生設計的。這部自行車當時已有在腳踏板和後輪之間移動的傳動鏈，而19世紀晚期出現的早期自行車則沒有這種設計。
達芬奇著名的飛機是他在對鳥翼工作原理長期研究的基礎上設計的。這位天才的發明有時潛藏著巨大的危險。在一次實驗中，飛行機墜毀，差一點要了達芬奇一名僕人的性命。但在現代，已有人駕駛飛行機成功在天空中飛翔，例如已在加拿大實驗成功的巨型金字塔形降落傘。達芬奇還設計出飛行時使用的工具，例如風速計和陀螺儀。
在談到丹·布朗的全球暢銷書《達芬奇密碼》時，加布里埃爾在各種秘密之間做了比較。《達芬奇密碼》一書稱達芬奇喜歡將秘密隱藏在《最後的晚餐》之類的畫中以及其技術草圖的一些細節中。不言而喻，這些細節旨在防止達芬奇的發現在專利和版權概念誕生前幾個世紀被不適當的使用。
加布里埃爾說：「達芬奇設計的、目前仍在使用的唯一原物是米蘭附近的水閘。但不幸的是，當局並沒有將其作為紀念物保護，現正開始裂開。」此次展覽主要是面向中小學生，它以連身為未來派藝術家的達芬奇可能都無法想像的方式展示。一位贊助商還在參觀者觀看達芬奇發明工作原理錄像的地方提供手機。(
⑧ 達芬奇發明了什麼
達·芬奇研究設計的機械裝置非常多，如：飛機、降落傘、戰車、各種火炮、潛水服、土木用機械、汽車、自行車等等。 萊昂納多·達芬奇的科學發明正在維也納展出。在展覽上，人們可以看到62件與達芬奇發明原物同樣大小的模型和微縮模型，此次展覽是世界上同類展覽中規模最大的。 此次展覽在維也納藝術中心舉行，名為「萊昂納多·達芬奇，男人、發明家和天才」，一直會持續到5月29日。這位文藝復興時期最有才華的天才的設計包括自行車的「祖先」、潛水者的呼吸器械、懸掛式滑翔機、升降機、降落傘、嵌齒輪、傳動裝置、軍用坦克和其它軍艦或飛機，另外還有一個用於攻擊敵人城牆的雲梯，看上去與現代消防隊員使用的梯子十分相似。 義大利櫥櫃製造者、技工尼科萊·加布里埃爾說：「計算機制圖技術已能發現隱含在達芬奇大量技術制圖中的信息，這使得我們可能通過計算機模擬使它們工作。」這些模型既有木製的，金屬制的，也有用布做的，全部是由加布里埃爾和同事在對達芬奇的設計草圖研究後做出來的。達芬奇的設計草圖配有數千頁手寫說明，用於解釋這些發明的工作原理。 這種遺產至少從數量上遠遠超過這位義大利藝術家留下的現存17件設計。達芬奇最著名的作品是《蒙娜麗莎》。加布里埃爾和同事保羅·達奇亞尼設計了多件達芬奇發明的工作模型，並稱他們已得到學者卡洛·佩德萊迪的同意。佩德萊迪是世界上研究達芬奇的著名專家之一。 據組織者稱，此次展覽是同類展覽中最全的，展出的模型數量超過義大利任何一家博物館。達芬奇的一些發明已在他有生之年付諸於實踐，比如清理米蘭附近運河淤泥的挖泥船和裝有輪子的移動河橋。其它一些發明後來付諸實施，例如拿破崙以達芬奇設計為模型製造出的炸 彈。 但達芬奇的大部分發明都是在制圖板上「虛度光陰」，具有密封隔間防止船沉沒的船體就是典型事例之一，加布里埃爾稱這種船體也許是達芬奇最重要的發明。雙層船體如今已成為製造油輪的標准。達芬奇的自行車令人感到非常的好奇，它可能是達芬奇提出設想後由他的學生設計的。這部自行車當時已有在腳踏板和後輪之間移動的傳動鏈，而19世紀晚期出現的早期自行車則沒有這種設計。 達芬奇著名的飛機是他在對鳥翼工作原理長期研究的基礎上設計的。這位天才的發明有時潛藏著巨大的危險。在一次實驗中，飛行機墜毀，差一點要了達芬奇一名僕人的性命。但在現代，已有人駕駛飛行機成功在天空中飛翔，例如已在加拿大實驗成功的巨型金字塔形降落傘。達芬奇還設計出飛行時使用的工具，例如風速計和陀螺儀。 在談到丹·布朗的全球暢銷書《達芬奇密碼》時，加布里埃爾在各種秘密之間做了比較。《達芬奇密碼》一書稱達芬奇喜歡將秘密隱藏在《最後的晚餐》之類的畫中以及其技術草圖的一些細節中。不言而喻，這些細節旨在防止達芬奇的發現在專利和版權概念誕生前幾個世紀被不適當的使用。 加布里埃爾說：「達芬奇設計的、目前仍在使用的唯一原物是米蘭附近的水閘。但不幸的是，當局並沒有將其作為紀念物保護，現正開始裂開。」此次展覽主要是面向中小學生，它以連身為未來派藝術家的達芬奇可能都無法想像的方式展示。一位贊助商還在參觀者觀看達芬奇發明工作原理錄像的地方提供手機。(
⑨ 達芬奇都發明了什麼東西
達芬奇（1452-1519）的一生中，以創作一些最偉大的藝術作品而聞名，但是，除了作為一名輝煌的藝術家，達·芬奇還是科學家，工程師和發明家，他的9項發明改變了整個世界。
1.降落傘
盡管達·芬奇（Dan Vinci）不是第一個提出這個概念的，但傳統上被認為是達芬奇發明的。
與達·芬奇（Dan Vinci）非常相似的裝置的草圖，出現在一位未知作者的手稿中，它早於金字塔形的降落傘，由Leonardo在著名的法典大西洋所繪制的木質框架。
此外，早在十一世紀就有證據表明中國正在使用降落傘式設備，然而更為復雜，而在2000年，英國跳傘者阿德里安·尼古拉斯（Adrian Nicholas）證明，它的工作原理是用達芬奇草圖建造的降落傘跳躍。
2.直升機概念的提出者
這是達·芬奇（Dan Vinci）的另一個發明，更像20世紀和21世紀的技術，而不是文藝復興時期的技術。的確，他的空中螺絲看起來與現代直升機相似。
根據記載，它可以飛。但是根據大多數專家的說法，不可能有效地操作，因為肌肉力量不足以保持機器的空降。
盡管如此，達·芬奇（Dan Vinci）經常被認為是直升機的概念或至少是垂直飛行的概念的提出者。
3.飛行翼——許多原理證明是現代航空發展的基礎
達芬奇想出了一些包括鳥類飛機在內的飛行器的計劃，啟發靈感來自達芬奇家的鳥巢，通過拍打翅膀來提升和操作，反過來又會由肌肉能量提供「動力」。
由於人類生理學的局限性，人為動力的鳥巢車手能夠飛行，但只能短暫的時間和短距離（幾百碼）。
達芬奇的筆記和草圖表現出了對空氣動力學和飛行概念的深刻理解，其中許多原理證明是現代航空發展的基礎。
4.機器人——無需人力干預就能夠移動的機器人
達芬奇所建造的並不是現代意義上的機器人，他建立了一個自動機器，無需人力援助/干預就能夠移動。
在上世紀90年代中期，著名的科學家根據達芬奇的描述設計了所謂的Leonardo的機器人或機械騎士，一個可以坐著，站立和移動手臂的人形自動機。
幾年後，他還建立了一個能夠獨立移動的機械獅子。
5.機槍——擁有33個槍管
達芬奇發明的機槍 ，擁有33個槍管，不像現代機槍。為了從連接在三排的單獨的槍支發射子彈，每個槍包含11支槍。
不過達芬奇的這個發明從未製造或用於戰爭，但引人注目的是引進現代機槍的概念。後者僅在19世紀才開始進入戰場，最初以快速武器的形式。