無刷發動機是誰發明的

A. 無刷電機是中國發明的嗎

是的。

1995年，李紅濤發來明源的「無刷電勵磁電機」，獲得第五屆中國專利發明博覽會金獎，雲南省優秀發明創造一等獎。

李紅濤曾經三次越獄，因為太聰明導致警察叔叔抓不到越獄之後開菩警車到處招搖本來已經被判了死刑，卻在監獄里通過數理化知識發明了專利獲得了發明博覽會金獎，就這樣成功從死刑線上撿回一條命，變成了有期徒刑。

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無刷電機，又稱無換向器電動機、無整流子直流電動機。它是用半導體逆變器取代一般直流電動機中的機械換向器,構成沒有換向器的直流電動機。由電動機主體和驅動器組成，是一種典型的機電一體化產品。

B. 誰發明的發動機

卡爾·本茨世界第一輛內燃機驅動三輪汽車的發明人

C. 無刷電機是哪國發明的

無刷電機是李洪濤發明的。

1995年，李紅濤發明的「無刷電勵磁電機」，獲得第五屆中國專利發明博覽會金獎，雲南省優秀發明創造一等獎。據悉，李紅濤在申請專利時，化名為「楊紅俊」。

隨後幾年，李紅濤(化名「楊紅俊」)又有多項發明，獲得三項發明專利，三項實用新型專利。由於李紅濤的重大立功表現，符合法律改判和減刑規定，死緩改有期徒刑。2009年，李紅濤刑滿釋放，開始新的生活。

2002年，李紅濤聯想到當年他成功脫逃的兩次經歷，決定幫助監獄改善管理系統。

此後，李紅濤與昆明市第一看守所技術幹警研發的全電腦監獄監控管理系統獲得成功，昆明第一看守所躍入全國20家模範看守所之列。

(3)無刷發動機是誰發明的擴展閱讀：

人物簡介：

李紅濤，1966年8月12日生，男，湖北省黃陂縣人，出生於一個普通的知識分子家庭。在李紅濤14歲時就被評為了「優秀青年」，獲得全國中學生數學競賽的第二名，可以說是一個典型的理工男。隨後在1984年考入浙江大學電子系，1988年和女友結婚，不過兩年後就出軌產生婚外情。

1992年因為詐騙罪被昆明市公安局拘留審查。他憑借著出色的想法和腦子，在監獄里兩次成功逃脫，並在外重新犯罪。1993年，被法院以多項罪名判處死刑，在獄中，由於李紅濤熱愛發明，獄長也為他爭取時間，在死刑的前兩天才發明出了無刷電機，隨後上級決定將李紅濤的死刑改為「死緩」有期徒刑17年。

參考資料來源：

人民網-浙大理科男的傳奇人生：死刑前1天發明神器被改判死緩 出獄後設計監獄管理系統

D. 發動機是誰發明的

應該是卡爾本茨
發動機最早誕生在英國，所以，發動機概念也源於英語，它專的本義是指那種屬「產生動力的機械裝置」。隨著科技的進步，人們不斷地研製出不同用途多種類型的發動機，但是，不管哪種發動機，它的基本前提都是要以某種燃料燃燒來產生動力。用作汽車動力的發動機。絕大多數汽車使用以汽油或輕質柴油為燃料的往復活塞式內燃機。汽車主要用於運輸﹐要求有質小﹑輕巧﹑省燃料﹑適應性好且可靠耐用的動力裝置。汽油機升功率(每升氣缸排量的功率)高﹐比質量(每單位功率的質量)小﹐起動方便﹐振動和雜訊小﹐用於絕大部分轎車和輕型貨車﹑部分中型客車和貨車。柴油機燃料消耗率低﹐大修里程長﹐用於重型汽車和大部分中型貨車﹐也用於客車。由於能源關系﹐柴油機的使用范圍不斷擴大。

E. 發動機是誰發明的，在那年發明的

世界上第一台柴油機誕生於1893年的德國。一位德國皮革商的兒子，在慕尼黑技術大學上學時對「蒸汽機」表現出了極大的興趣，在他34歲那年(1892年)取得了把空氣壓進容器並且和煤粉充分混合直至被壓燃而提供動力的機械裝置的發明專利。

第2年，位於德國奧古斯堡的MAN公司根據這一專利製造出了世界上第一台柴油發動機的原型機，並取名叫『狄塞爾（DIESEL）』發動機。像所有的新生事物一樣，狄塞爾發動機從誕生到不斷完善經歷了漫長的過程。

狄塞爾先生在他55歲那年不幸逝世了，沒有能夠見到他發明的發動機裝在汽車上。10年之後，MAN公司終於在柏林的汽車展覽會上推出了第一台裝在卡車上的狄塞爾發動機。後來，設在曼海姆的賓士公司製造出了帶預燃室的狄塞爾發動機。

(5)無刷發動機是誰發明的擴展閱讀：

約1679年法國物理學家丹尼斯·巴本在觀察蒸汽逃離他的高壓鍋後製造了第一台蒸汽機的工作模型。約與此同時薩繆爾·莫蘭也提出了蒸汽機的主意。

1698年托馬斯·塞維利、1712年托馬斯·紐科門和1769年詹姆斯·瓦特製造了早期的工業蒸汽機，他們對蒸汽機的發展都做出了自己的貢獻。1807年羅伯特·富爾頓第一個成功地用蒸汽機來驅動輪船。瓦特運用科學理論，逐漸發現了這種蒸汽機的毛病所在。

從1765年到1790年，他進行了一系列發明，比如分離式冷凝器、汽缸外設置絕熱層、用油潤滑活塞、行星式齒輪、平行運動連桿機構、離心式調速器、節氣閥、壓力計等等，使蒸汽機的效率提高到原來紐科門機的3倍多，最終發明出了現代意義上的蒸汽機。

F. 無刷電機是哪個發明的

發明人是來:大畑克己自;中野正嗣;高木哲尚 ， 申請專利號 CN200510051933.4 ， 專利申請日 2005.02.18 ， 名稱 無刷電動機 ， 公開（公告）號 CN1725600 ， 公開（公告）日 2006.01.25 ， 類別 ：電學 ， 頒證日 ： 優先權 2004.7.22 JP 2004-214672
申請（專利權）， 三菱電機株式會社 ， 地址： 日本東京 ， 發明（設計）人 ：大畑克己;中野正嗣;高木哲尚 ， 國際申請 ， 國際公布。

G. 無刷電機誰發明的專利號是

1. 發明人是來:大畑克己;中野正嗣;高木自哲尚。

2. 申請專利號 CN200510051933.4 。

3. 專利申請日 2005.02.18 。

H. 無刷電機是日本人發明的還是李洪濤發明的

無刷電機是李洪濤發明的。

1995年，李紅濤發明的「無刷電勵磁電機」，獲得第五屆中國專利發明博覽會金獎，雲南省優秀發明創造一等獎。據悉，李紅濤在申請專利時，化名為「楊紅俊」。

隨後幾年，李紅濤(化名「楊紅俊」)又有多項發明，獲得三項發明專利，三項實用新型專利。由於李紅濤的重大立功表現，符合法律改判和減刑規定，死緩改有期徒刑。2009年，李紅濤刑滿釋放，開始新的生活。

2002年，李紅濤聯想到當年他成功脫逃的兩次經歷，決定幫助監獄改善管理系統。

此後，李紅濤與昆明市第一看守所技術幹警研發的全電腦監獄監控管理系統獲得成功，昆明第一看守所躍入全國20家模範看守所之列。

(8)無刷發動機是誰發明的擴展閱讀：

人物簡介：

李紅濤，1966年8月12日生，男，湖北省黃陂縣人，出生於一個普通的知識分子家庭。在李紅濤14歲時就被評為了「優秀青年」，獲得全國中學生數學競賽的第二名，可以說是一個典型的理工男。隨後在1984年考入浙江大學電子系，1988年和女友結婚，不過兩年後就出軌產生婚外情。

1992年因為詐騙罪被昆明市公安局拘留審查。他憑借著出色的想法和腦子，在監獄里兩次成功逃脫，並在外重新犯罪。1993年，被法院以多項罪名判處死刑，在獄中，由於李紅濤熱愛發明，獄長也為他爭取時間，在死刑的前兩天才發明出了無刷電機，隨後上級決定將李紅濤的死刑改為「死緩」有期徒刑17年。

I. 無刷電機到底是不是中國人發明的

以前有個視頻說的是一個殺人犯！叫什麼我忘了！技術很厲害！在監獄里研究發明無刷電機！然後快執行死刑的時候也沒發明出來！最後監獄延期執行並找了專家指導才發明出來！然後就執行槍決了！

J. 發動機是誰發明的

卡爾·本茨世界第一輛內燃機驅動三輪汽車的發明人，德國賓士汽車公司的創始人，現代汽車工業的先驅者之一，被譽為「汽車之父」。

1844年11月25日，本茨生於德國一個工程師之家，童年喪父，家境貧寒，母親供養他接受良好的教育。從中學時代開始，本茨就對自然科學產生了濃厚的興趣，1860年進入卡爾斯魯厄綜合科技學校，系統地學習機械構造，機械原理，發動機製造，機械製造，經濟核算等課程，為他以後的發展打下了良好基礎。1860-1870年，他曾經在多家企業任職，當過制圖員，設計師和工廠主管。1871年與他人合作建立一家公司，並於1879年開發成功二沖程發動機。隨後，他又獲得若干項相關專利，如發動機調速系統、電池點火系統等。1882年公司轉為股份制公司，由於研究工作受阻，1883年本茨離開該公司。
1883年，本茨與另兩位合作者建立了賓士公司萊茵燃發動機工廠（Benz&Co.Rheinsche Gasmotoren Fabrik)，開始生產工業用二沖程發動機，
同時向其他企業出售燃氣發動機許可證。公司的穩定運轉和穩定的資金支持，使本茨有中夠的精力投入汽車發動機的研發，也使他的明汽車的路線與戴姆勒的完全不同。戴姆勒是把自己生產的發動機裝在現成的普通四輪馬車上，而本茨則致力於從四沖程汽油機到適宜搭載發動機的車輛整體性能開發。1886年1月29日，本茨開發的三輪四沖程發動機汽車獲得發明專利書，同年7月3日該車對外公開展示。
1890年，賓士公司為德國第二大發動機製造高，1893年賓士汽車以樞軸轉向代替了拉桿轉向，1896年本茨發明了對置式發動機，這是今天水平對置活塞式發動機的前身。1899年賓士公司股份化，更名為「Ben&Cie」。
在發明汽車的過程中，卡爾·本茨的勇氣令人十分欽佩。首先，他甘心清苦，埋頭於自己的發明工作。其次，他果敢地摒充了在技術上已經十分成熟的蒸氣機而選用了並不被人看好的內燃機作動力，反映了他在觀念上的巨大轉變。再次，他既能開發生產反映汽車技術最高水平的高檔車，又能及時調整產品結構，組織生產適銷對路的普能車，為公司贏得可觀的利潤，說明他既有工程師的基本素質，又有企業家的經營技巧。