工業革命時期的發明

Ⅰ 第一次工業革命時期的發明。請幫忙給出解釋。

B 改良蒸汽機
蒸汽機提供強大的動力，比人力畜力強大很多，同時也比使用水力只能建工廠在河流邊上方便得多
其他三項都跟工廠生產沒有直接聯系

Ⅱ 工業革命最重要的發明是什麼

第一次，瓦特，英國人，蒸汽機 史蒂芬孫發明了蒸汽機車此外美國還涌現出了不專少新發明，屬比如軋棉機，縫，紉機 第二次，德國人西門子製成發電機，比利時人格拉姆發明電動機，英國科學家法拉第發現電磁感應現象，根據這一現象，對電作了深入的研究。在進一步完善電學理論的同時，科學家們開始研製發電機。1866年，德國科學家西門子製成一部發電機，後來幾經改進，逐漸完善，到19世紀70年代，實際可用的發電機問世。電動機的發明，實現了電能和機械能的互換。隨後，電燈、電車、電鑽、電焊機等電氣產品如雨後春筍般地涌現出來。 第三次，主要內容包括：原子能技術，航天技術，電子計算機的應用，人工合成材料，分子生物學和遺傳工程等高新技術

Ⅲ 第一次工業革命到第三次工業革命，各項發明和時間。

第一次工業革命是從18世紀60年代棉紡織業開始的，從英國開始
1733年 約翰 飛梭
1764年 哈格里夫斯 珍妮紡紗機
1768年 阿克萊特 水力紡機
1802年 瓦特 改進了牛考門蒸汽機，現代蒸汽機成型
1807年 富爾頓 蒸汽輪船
1814年 史蒂芬孫 蒸汽機車
1844年 費阿柏恩 蘭開夏鍋爐
第二次工業革命開始於19世紀70年代，科學技術應用於工業的成就主要表現在四個方面，即電力的廣泛應用，內燃機和新交通工具的創制，新通訊手段的發明和化學工業的建立
1831年，英國科學家法拉第發現電磁感應現象
1866年，德國科學家西門子製成一部發電機
1882年，法國學者德普勒發現了遠距離送電的方法
1882年，美國發明家愛迪生在紐約建立了美國第一個火力發電站，把輸電線聯接成網路。
1883年，德國工程師戴姆勒又製成以汽油為燃料的內燃機
1885年，德國機械工程師卡爾.本茨製成第一輛汽車，本茨因此被稱為「汽車之父」。
1897年，德國工程師狄塞爾發明了一種結構更加簡單，燃料更加便宜的內燃機──柴油機
1896年，美國人亨利.福特製造了第一輛四輪汽車。
1903年，美國人萊特兄弟發明飛機
第三次科技革命開始於20世紀四五十年代
主要內容包括：原子能技術，航天技術，電子計算機的應用，人工合成材料，分子生物學和遺傳工程等高新技術
957年，蘇聯發射了世界上第一顆人造地球衛星，開創了空間技術發展的新紀元，也極大地刺激了美國。
1958年，美國也發射了人造地球衛星。但1959年蘇聯就取得了一項新成就：蘇聯發射的「月球」2號衛星成為最先把物體送上月球的衛星。正在美國人瞠目結舌之時，蘇聯宇航員加加林又在1961年乘坐飛船率先進入太空。美國不甘落後，開始了60年代規模龐大的登月計劃，終於在1969年實現了人類登月的夢想。70年代以來，空間活動由近地空間為主轉向飛出太陽系。 [3]
1981年4月12日，美國第一個可以連續使用的哥倫比亞太空梭試飛成功，並於2天後安全降落。它身兼火箭、飛船、飛機等3種特性，是宇航事業的重大突破。
1945年，美國成功地試制原子彈後。
1949年，蘇聯也試爆原子彈成功。
1952年，美國又試製成功氫彈。
1953年～1964年間，英國、法國和中國相繼試制核武器成功。原子能的技術首先被應用於軍事領域，和平利用原子能工業也有一定發展。
1954年6月，蘇聯建成第一個原子能電站。
1957年，蘇聯第一艘核動力破冰船下水。
電子計算機技術的利用和發展是另一重大突破。40年代後期的電子管計算機為第一代計算機。1959年，出現晶體管計算機，運算速度每秒在100萬次以上。1964年達到300萬次。60年代中期，出現許多電子元件和電子線路集中在很小的面積或體積上的集成電路，每秒運算達千萬次，它適應一般數據處理和工業控制的需要，使用方便。70年代發展為第四代大規模集成電路，1978年的計算機每秒可運算1.5億次。80年代發展為智能計算機。90年代出現光子計算機、生物計算機等。大體上每隔5年～8年，運算速度提高10倍，體積縮小10倍，成本降低10倍。

Ⅳ 工業革命期間，有哪些發明。

第一次工業革命 珍妮機 蒸汽機 火車 輪船
第二次工業革命 發電機 電動機 電燈 電話 內燃機：汽車 飛機
第三次科技革命 電子計算機 原子能 生物工程 航天科技

Ⅳ 工業革命時期的四大發明

珍妮紡紗機，蒸汽機，內燃機，電的發現

Ⅵ 屬於第二次工業革命時期的發明是( )

第二次工業革命(Second Instrial Revolution）起於19世紀七十年代，主要標志：電力的廣泛應用（即電氣時代) 1870年以後，科學技術的發展突飛猛進，各種新技術、新發明層出不窮，並被迅速應用於工業生產，大大促進了經濟的發展。這就是第二次工業革命。當時，科學技術的突出發展主要表現在四個方面，即電力的廣泛應用、內燃機和新交通工具的創制、新通訊手段的發明和化學工業的建立。
第二次工業革命以電力的廣泛應用為顯著特點。從19世紀六七十年代開始，出現了一系列電氣發明。1866年德國人西門子（Siemens）製成發電機，1870年比利時人格拉姆（Gelam）發明電動機，電力開始用於帶動機器，成為補充和取代蒸汽動力的新能源。電力工業和電器製造業迅速發展起來。人類跨入了電氣時代。
1831年，英國科學家法拉第發現電磁感應現象，根據這一現象，對電作了深入的研究。在進一步完善電學理論的同時，科學家們開始研製發電機。1866年，德國科學家西門子製成一部發電機，後來幾經改進，逐漸完善，到19世紀70年代，實際可用的發電機問世。電動機的發明，實現了電能和機械能的互換。隨後，電燈、電車、電鑽、電焊機等電氣產品如雨後春筍般地涌現出來。
第二次工業革命的又一重大成就是內燃機的創制和使用。19世紀七八十年代，以煤氣和汽油為燃料的內燃機相繼誕生，90年代柴油機創製成功。內燃機的發明解決了交通工具的發動機問題。1885年，德國人卡爾.本茨成功地製造了第一輛由內燃機驅動的汽車。內燃機車、遠洋輪船、飛機等也得到迅速發展。內燃機的發明，還推動了石油開采業的發展和石油化工工業的產生。（導致了列強開始爭奪石油。）
1902年12月，以內燃機為動力的飛機飛上藍天，實現了人類翱翔天空的夢想。隨著內燃機的廣泛使用，石油的開采量和提煉技術也大大提高。1870年，全世界只生產了大約80萬噸石油，到1900年已猛增到2000萬噸。
第二次工業革命期間，電訊事業的發展尤為迅速。繼有線電報出現之後，電話、無線電報相繼問世，為快速地傳遞信息提供了方便。從此，世界各地的經濟、政治和文化聯系進一步加強。
化學工業的建立也是這一時期科學技術應用與生產的一項重大突破。1867年，諾貝爾研製成功炸葯，80年代有改良了無煙炸葯，大大促進了軍事工業的發展。80年代初，科學家提煉出來了氨，苯等化學產品。大大的促進了城市生活的發展。
第二次工業革命也推動了一些老工業部門如冶金、造船和機器製造業的技術革新和發展。

Ⅶ 工業革命時間 發明

第一次工業革命：18世紀60年代首先在英國爆發，1807年，富爾頓發明汽船，1814年，史蒂芬孫發明蒸汽機車、火車與汽船以蒸汽機做動力
第二次工業革命：開始於19世紀六七十年代

Ⅷ 英國工業革命中有哪些發明創造

比書本上全哦

1733年 凱伊·約翰 飛梭

1765年 詹姆斯·哈格里夫斯 珍妮紡紗機（揭開專了工業革屬命的序幕） 哈格里夫斯與他發明的珍妮紡紗機

1768年 阿克萊特 水力紡機

1778年 約瑟夫·勃拉姆 抽水馬桶

1779年 克倫普敦 走錘紡騾

1785年 卡特萊特 動力織機

1796年 塞尼菲爾德 平版印刷術

1797年 亨利·莫茲萊 螺絲切削機床

1765年 詹姆斯·瓦特 改進了鈕考門蒸汽機，現代蒸汽機成型（並於1785年投入使用）

1807年 富爾頓 造出用蒸汽機做動力的輪船

1812年 特列維雪克 科爾尼鍋爐

1815年 漢·戴維 礦工燈

1825年 斯蒂芬森 發明的蒸汽機車試車成功[粵教版：史帝芬遜，史蒂芬孫，由於是音譯，所以各個版本會有些不同]

1844年 威廉·費阿柏恩 蘭開夏鍋爐

Ⅸ 歐洲工業革命時期的發明

珍妮紡紗機;瓦特改良的蒸汽機;英國史蒂芬遜的火箭號機車;美國 富爾敦 發明的汽船;

Ⅹ 第一次工業革命的主要發明

1、飛梭

飛梭實際上是安裝在滑槽里帶有小輪的梭子，滑槽兩端裝上彈簧，使梭子可以極快地來回穿行。所以飛梭的發明使織布速度變快。它大大提高了織布效率。

飛梭於1733年被鍾表匠約翰·凱伊發明，大大提高了織布效率，也刺激了對棉紗的需求。

2、珍妮機

18世紀中期，大英帝國商品越來越多地銷往海外，手工工場的生產技術供應不足。為了提高產量，人們想方設法改進生產技術。在棉紡織部門，人們先是發明了一種叫飛梭的織布工具，大大加快了織布的速度，也刺激了對棉紗的需求。

18世紀60年代，織布工詹姆士·哈格里夫斯發明了「珍妮機（Spinning Jenny）」的手搖紡紗機。「珍妮機」一次可以紡出許多根棉線，極大地提高了生產率。

3、水力織布機

英國紡紗業的大發展，使織布業反倒顯得落後了。1785年，理發匠卡特萊特發明水力織布機，使織布工效提高了四十倍。到1800年，英國棉紡業基本實現了機械化。

紡紗機、織布機由水力驅動，使工廠必須建造在河邊，而且受河流水量的季節差影響，造成生產不穩定，這就促使人們研製新的動力驅動機械。

1785年，瓦特的改良蒸汽機開始用做紡織機械的動力，並很快推廣開來，引起了第一次技術和工業革命的高潮，人類從此進入了機器和蒸汽時代。到1830年，英國整個棉紡工業已基本完成了從工場手工業到以蒸汽機為動力的機器大工業的轉變。

4、蒸汽輪船

蒸汽輪船是用蒸汽機作動力的機械推進船舶。蒸汽機的出現使船舶動力發生了革命性變化，從而完成了船舶動力的革命。船舶的推動力從人力、自然力轉變為機械力，船舶用蒸汽機提供的巨大動力，使人類有可能建造越來越大的船，運載更多的貨物。

真正解決船用蒸汽機的是詹姆斯·瓦特。他在1765年發明了雙缸蒸汽機。1768年他與英國伯明翰輪機廠的老闆馬修·博爾頓合作，專門研製了一台用於船舶推進的特殊用途的蒸汽機，這就是世界上早期蒸汽機船上普遍使用的博爾頓--瓦特發動機，船舶用上了蒸汽機，出現了蒸汽機輪船。

5、瓦特改良蒸氣機

1764年，英國的儀器修理工詹姆斯·瓦特為格拉斯哥大學修理紐可門蒸汽機模型時，注意到了這一缺點，並於1765年發明了設有與汽缸壁分開的凝汽器的蒸汽機，並於1769年取得了英國的專利。

初期的瓦特蒸汽機仍用平衡杠桿和拉桿機構來驅動提水泵，為了從凝汽器中抽除凝結水和空氣，瓦特裝設了抽氣泵。他還在汽缸外壁加裝夾層，用蒸汽加熱汽缸壁，以減少冷凝損失。