我愛發明好車

⑴ 我愛車艾力紳停好車,車窗為什麼自已開了。

您好！有可能是玻璃防夾功能啟動了！

⑵ 我愛發明節目中，全地行四輪摩托車是否出售

你可以買 別的啊...ATV摩托車很好的.

⑶ 【車主點評:家用新能源好車，我的秦pro dm，選擇你不後悔】

#選車理由 新能源車最近在市場上非常吃香，畢竟不用搖號，出行還不限號，很省油的同時動力也很猛，所以我就打算買輛新能源。我的上一輛車就是比亞迪l3，我對它的評價非常高，所以我這次就打算買比亞迪的新能源，給我的選擇不多，於是我就看上了秦，外觀比較好看，口碑也很不錯，試駕了過後覺得一切都好，老婆也蠻支持我的，於是就提下了。
#最滿意 對於秦prodm來說，我最愛的還是它的外觀，顏值很高，前臉的大燈給我一種耳目一新的感覺。其次動力還是挺不錯的，以前我一直對新能源車的動力抱有懷疑的心理，但開了之後感覺完全不用在意這些，很強勁，配的上合格的家用車。最後內部空間很大，後座可以翹二郎腿。
#最不滿意 懸掛減震效果不是很好，感覺偏軟了些，在不平的路上開感覺顛簸感很明顯。
#空間 空間很寬敞，最喜歡前排的空間，很大，沒有壓抑的感覺，頭頂上還有富餘的空間，儲物空間設計的很合理，後排自然也是非常大，坐三個人剛剛好。後備廂可以容下我的所有行李。
#外觀 外觀真的是挑不出毛病來，聽說採用的是中國龍臉的設計，非常接地氣，車尾有溜背車的感覺，下滑角度剛剛好。總之車子的顏值真的是很高，讓我愛不釋手。
#內飾 內飾還是可以的，中控，車門上的大部分地方，基本摸起來都是軟軟的。中控大屏非常清晰，功能齊全。整體來說很滿意。
#動力 動力也是非常不錯的，雖然這車是新能源車子，讓人聽起來像是動力打過折扣的車子，但是動力不但沒有減弱，反而強勁了些，跑市區是完全沒問題的，提速很快。
#操控 方向盤感覺比較重，開起來不是很習慣，但是開慣了就覺得非常穩，手感很扎實，掛擋沒有頓挫感，底盤通過性很好，路感清晰。
#舒適性 座椅坐起來很舒服，包裹性很棒，坐久了也不會腰酸背痛。懸掛的減震效果不是很理想，偏軟了些，開過減速帶的震動也是很明顯的。車子的隔音效果一般般。
#油耗 油耗自然不用多說，畢竟是新能源車，耗油的地方不多，所以百公里只有3.8個，平時的電費也不多，至少比油錢少，很省。

⑷ 優秀的電影少不了好車，盤點今年奧斯卡獲獎電影中的那些知名的車

從第一台汽車的發明，到現在數以萬計的汽車在馬路上行駛，這些工業革命時代的產物無不在方便你我的生活。隨著時代的不斷發展，科技的不斷進步，汽車的樣式也在不斷的改變。汽車對於現在的我們是一種出行方式，而對於電影，汽車更像是一種時代的符號，一部汽車就可以判斷出這部電影的時間線。今天，小編就給大家盤點一下，今年奧斯卡電影節，那些獲獎電影中有名的汽車。

《極速車王》時間線：上世紀美國六十年代汽車：GT40福特

作為一部賽車電影，整個影片的內容是上世紀六十年代的美國汽車巨頭福特在法國24小時勒芒賽車比賽大戰義大利知名跑車品牌法拉利的故事。其中，最出名的就是福特汽車用於參見賽事的福特GT40，這部車以車高40英寸而得名，於1966年至1969年連續包攬法國勒芒耐力賽冠軍，著實為福特爭足了面子。第一輛福特GT40問世於1963年4月1日，代號為GT/101。GT40車身中部採用了高強度鋼質骨架，前後覆蓋以玻璃鋼板件，中置全鋁4.2升V8發動機配備Colotti四速變速器，以及計算機設計的雙A臂懸掛，當時一推出就引起了轟動。

對於這部影片，小編很推薦大家去看，可以很好的了解上世紀六十年代的關於美國的很多文化。

說到最後

我們見證著汽車發展，汽車也成為了我們時代的符號，一部汽車的壽命可能就短短十幾年，但關於它的符號永遠不會磨滅。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 不後悔的選擇，家用代步好車吉利繽瑞

目錄：蛻變一車一時光繽瑞外觀介紹繽瑞內飾介紹繽瑞空間介紹繽瑞動力介紹繽瑞操控介紹繽瑞性價比如何———————————————————【蛻變一車一時光】汽車是一個偉大的發明：小時候，覺得能有一輛自行車是最幸福的，到了上初中，覺得爸媽能給買一輛摩托車是最帥的，到了走上社會，看到街上車來車往，覺得自己必須努力，要給家人一個更幸福的生活，雖然覺得下雨天跟女朋友同騎一輛電動車也是很開心的，但是到孩子出生，需要頂著大太陽去打預防針，到之後上幼班，寒冬的早晨還得坐在電動車後面被寒風刮著，心疼，除了自己更加努力地工作，也在默默地物色一款屬於自己小家庭的專用座駕，不為自己，只為家人有個更好的出行環境，直到最後遇到繽瑞，直接下手，到現在已經開了有8000多公里了，已然成為了我這個家庭的守護神，通過這些日子的相處，也感受到了繽瑞的魅力所在，下面分享8200公里的繽瑞魅力所在！【繽瑞外觀介紹】：繽瑞的外觀第一眼看著可能不是很驚艷，而且前臉有點扁，繞著車子轉一圈，發現整個外觀都是比較偏向年輕運動的，體驗犀利的大燈，比較誇張的套件，大大的前臉格柵，就連尾部的遛背式造型都是滿滿的運動風格，輪轂設計的也比較運動，外觀我還是比較喜歡的【繽瑞內飾介紹】：繽瑞的內飾比較年輕化，在用料以及設計方面都值得肯定，除了中控台比較簡潔之外，我更喜歡那個座椅了，挺有個性的，坐在上麵灰常舒服，淺色的座椅除了看著比較清爽，還有一個就是耐臟，之前覺得淺色的肯定嫌臟，但是用了這么久，覺得淺色的更耐臟，挺好的，乾乾凈凈的，也顯得比較有活力。【繽瑞空間介紹】：今天拍照的時候特意在後排展示了一下空間，我的身高173，不算高，但是體重85KG，有些胖，坐直之後，膝蓋位置剛好有一拳的距離，翹二郎腿也是可以的，但是膝蓋會頂到前面的座椅，前面的空間比較大，翹二郎腿沒問題。【繽瑞動力介紹】：車子的動力挺好的，你要的推背感，急加速，他都有，想要超車，那隻是一腳油門的事情，車子不大，1.4T的動力估計最少有自吸1.8的吧，開著比較輕快，渦輪發動機還有個好處就是聲音也非常小，挺滿意的。【繽瑞操控介紹】：繽瑞的操控挺好的，開著比較輕松，不管是高速還是小路，車子的操控都是游刃有餘，高速跑起來特穩。【繽瑞油耗介紹】：開始在論壇有人說年這款車的油耗挺高的，我也比較擔心，但是這么久開下來，在我的預期之中，7.5的油耗還有什麼不滿意的呢，畢竟這也是自動擋的車啊。【繽瑞舒適性介紹】：坐過開過繽瑞的朋友都說這車真心不錯，開起來特別好開，坐著也特別舒服，這個座椅特別柔軟，坐在車里也比較安靜。【繽瑞性價比到底如何】：性價比只能說中上吧，新車上市就買的缺點就是沒有多大的優惠，間隔個一年左右買估計至少有大幾千的優惠吧，所以說只能算中上的性價比，但是早買早享受，誰讓我喜歡這款車呢，通過這些時間下來，對車子了解的也算越來越透徹了，每個配置也都會用，特別是哪個4G車機，最讓我喜歡。所以，我認為，雖然優惠少點，但是買繽瑞，也算值得的。【為什麼最終選擇這款車】：買車就要買自己喜歡的，哪怕優惠少一點，價格貴一些，不然你買了自己你不喜歡的車子，那可是要跟隨你好幾年的呢，所以，我喜歡繽瑞的顏值，喜歡它的配置，也喜歡它的內飾，所以，遇見了真愛，就要把他擁入懷中。【最滿意的一點】：其實繽瑞每個方面都挺滿意的，主要還是那幾項，有比較低的油耗，高顏值的外觀，年輕的內飾以及豐富的配置。【最不滿意的一點】：說到不滿意，第一個就是沒優惠，買的早的就是這點吃虧，第二個這車的輪胎好像是佳通的吧，胎噪有點大，特別是走石子路的時候，比較響，別的暫時沒有發現什麼不滿意的地方，以後有不一樣的感受我再來跟大家分享吧。

舒適的座椅，是我最愛的地方。

⑹ 重慶全地形車

上面這個號碼是空號 誰知道他們的電話留個去咨詢 謝謝

⑺ 求大俠賜教！CCTV10中央電視台我愛發明好車給力-全地形車前輪搖臂是如何實現轉向功能的

採用的是 牛頓力學伽馬原理 地球引力學

⑻ 家用好車艾力紳，陪伴我每一段愛的旅程!

艾力紳，我家庭的「最佳拍檔」！

⑼ 不後悔的選擇，家用代步好車吉利繽瑞，談談感受

目錄： 蛻變 一車一時光 繽瑞外觀介紹 繽瑞內飾介紹 繽瑞空間介紹 繽瑞動力介紹 繽瑞操控介紹 繽瑞性價比如何 ———————————————————【蛻變 一車 一時光】 汽車是一個偉大的發明：小時候，覺得能有一輛自行車是最幸福的，到了上初中，覺得爸媽能給買一輛摩托車是最帥的，到了走上社會，看到街上車來車往，覺得自己必須努力，要給家人一個更幸福的生活，雖然覺得下雨天跟女朋友同騎一輛電動車也是很開心的，但是到孩子出生，需要頂著大太陽去打預防針，到之後上幼班，寒冬的早晨還得坐在電動車後面被寒風刮著，心疼，除了自己更加努力地工作，也在默默地物色一款屬於自己小家庭的專用座駕，不為自己，只為家人有個更好的出行環境，直到最後遇到繽瑞，直接下手，到現在，已然成為了我這個家庭的守護神，通過這些日子的相處，也感受到了繽瑞的魅力所在，下面分享我的繽瑞魅力所在！ 【 繽瑞外觀介紹】：繽瑞的外觀第一眼看著可能不是很驚艷，而且前臉有點扁，繞著車子轉一圈，發現整個外觀都是比較偏向年輕運動的，體驗犀利的大燈，比較誇張的套件，大大的前臉格柵，就連尾部的遛背式造型都是滿滿的運動風格，輪轂設計的也比較運動，外觀我還是比較喜歡的 【繽瑞內飾介紹】：繽瑞的內飾比較年輕化，在用料以及設計方面都值得肯定，除了中控台比較簡潔之外，我更喜歡那個座椅了，挺有個性的，坐在上麵灰常舒服，淺色的座椅除了看著比較清爽，還有一個就是耐臟，之前覺得淺色的肯定嫌臟，但是用了這么久，覺得淺色的更耐臟，挺好的，乾乾凈凈的，也顯得比較有活力。 【繽瑞空間介紹】：今天拍照的時候特意在後排展示了一下空間，我的身高173，不算高，但是體重85KG，有些胖，坐直之後，膝蓋位置剛好有一拳的距離，翹二郎腿也是可以的，但是膝蓋會頂到前面的座椅，前面的空間比較大，翹二郎腿沒問題。 【繽瑞動力介紹】：車子的動力挺好的，你要的推背感，急加速，他都有，想要超車，那隻是一腳油門的事情，車子不大，1.4T的動力估計最少有自吸1.8的吧，開著比較輕快，渦輪發動機還有個好處就是聲音也非常小，挺滿意的。 【繽瑞操控介紹】：繽瑞的操控挺好的，開著比較輕松，不管是高速還是小路，車子的操控都是游刃有餘，高速跑起來特穩。 【繽瑞油耗介紹】：開始在論壇有人說年這款車的油耗挺高的，我也比較擔心，但是這么久開下來，在我的預期之中，7.5的油耗還有什麼不滿意的呢，畢竟這也是自動擋的車啊。 【繽瑞舒適性介紹】：坐過開過繽瑞的朋友都說這車真心不錯，開起來特別好開，坐著也特別舒服，這個座椅特別柔軟，坐在車里也比較安靜。 【繽瑞性價比到底如何】：性價比只能說中上吧，通過這些時間下來，對車子了解的也算越來越透徹了，每個配置也都會用，特別是哪個4G車機，最讓我喜歡。所以，我認為，雖然優惠少點，但是買繽瑞，也算值得的。 【為什麼最終選擇這款車】：買車就要買自己喜歡的，哪怕優惠少一點，價格貴一些，不然你買了自己你不喜歡的車子，那可是要跟隨你好幾年的呢，所以，我喜歡繽瑞的顏值，喜歡它的配置，也喜歡它的內飾，所以，遇見了真愛，就要把他擁入懷中。 【最滿意的一點】：其實繽瑞每個方面都挺滿意的，主要還是那幾項，有比較低的油耗，高顏值的外觀，年輕的內飾以及豐富的配置。 【最不滿意的一點】：說到不滿意，第一個就是沒優惠，買的早的就是這點吃虧，第二個這車的輪胎好像是佳通的吧，胎噪有點大，特別是走石子路的時候，比較響，別的暫時沒有發現什麼不滿意的地方，以後有不一樣的感受我再來跟大家分享吧。
最喜歡的還是我繽瑞的外觀顏值
繽瑞雖然只是一輛小車，但卻承載著一家人的幸福，
繽瑞，就像一隻貼地飛行的雄鷹。
說到顏值，我還是最喜歡我大白的樣子。
45度，記錄你最美的樣子
這個大燈，犀利有神，亮度也高。
致我們即將逝去的青春
一路的風雨，都有你來承擔，[強]
遛背式的設計，讓後備箱更大一些。
總有一股說走就走的沖動。
犀利的眼神，
做工精緻，內飾細膩的品質，愛你如初。
吉利的標志，心裡已經相信你的品質。
扶手箱挺小的。
簡約的中控台。
舒適的座椅，是我最愛的地方。