萊特兄弟發明飛機圖片

❶ 最早的民用飛機是什麼時候開始使用的~

最早的民用飛機是第一次世界大戰開始使用的。早期，飛機並沒有軍用和民用之分。第一次世版界大戰結束後，權為戰時需要而生產的大量飛機，僅作一些簡單的改裝就用於運輸郵件、貨物和旅客了。

但是，民用飛機和軍用飛機的最大差別在於運營的經濟性，所以民用飛機不能簡單地用軍用飛機改裝，隨著航空工業的不斷發展和被用於國民經濟的各部門，飛機便分成了軍用和民用兩大類。

(1)萊特兄弟發明飛機圖片擴展閱讀

客機發展歷史：

專門設計的客機出現於1919年。英國最早製造一架DH-16單發動機的4座客機。在後來層出不窮的螺旋槳旅客機中，美國研製的DC-3（1935年）曾被認為是最出色的。

1920至30年代是航空史上的大發展時期，當時最成功的客機是道格拉斯公司的DC-3，其高載客量令航空公司有利可圖。第二次世界大戰後，民用航空界出現了巨大轉變，大量飛機用作商業客運用途。

1950年代，噴氣式客機，是民用航空技術的重大發展。德·哈維蘭公司製造的彗星客機成為歷史上第一種噴氣式民航客機。

❷ 萊特兄弟小時候是什麼樣的

萊特兄弟出生於美國俄亥俄州，他們的父親是一位牧羊人，母親是音樂老師。萊特兄弟小時候便非常喜愛機械一類的東西，而萊特兄弟的父母也從未責備萊特兄弟將身上全部的零花錢都用在買一些工具材料上。萊特兄弟試飛成功萊特兄弟試飛成功並且，萊特兄弟的父親反而經常鼓勵萊特兄弟的這些愛好，並且督促年幼的萊特兄弟盡自己的努力多多掙錢來填補他們想要創作所需要的花銷。因此，萊特兄弟小時候便開始對機械材料感興趣，並且接觸這些。兄弟二人經常會將一些時鍾、手錶等東西拆卸下來並進行研究。兄弟二人也經常會從大街上撿回來一些廢棄的機械材料將這些寶物存放在家中的倉庫里，以用來「研究」。一八七八年六月的時候，萊特兄弟中弟弟奧維爾剛7歲、哥哥威爾伯11歲時，由於父親被選為了基督教聯合兄弟派教會的主教，於是萊特兄弟一家從俄亥俄州的代頓市搬往了依阿華州的錫德臘皮茲市，並住在該市的亞當街。而在這一年的聖誕節，發生了一件可以說對全人類都有著深遠的影響的事情。在這一年的聖誕節，萊特兄弟的父親為二人帶回來了一個「蝴蝶」玩具，看著竟然可以飛起來的玩具，萊特兄弟二人產生了好奇，忍不住想要研究一下這到底什麼樣的原理。而這也給萊特兄弟二人的心目中埋下了一顆種子，一顆人類翱翔於天空的神奇的種子。萊特兄弟發明了什麼物體提起萊特兄弟，世界上幾乎無人不知無人不曉，他們為什麼這么出名呢？那是因為他們為人類做出了重大的貢獻，實現了人類飛向天空的夢想。由此可以清楚看出萊特兄弟發明了什麼，那就是飛機。萊特兄弟圖片萊特兄弟圖片那麼萊特兄弟為什麼能成功發明出飛機呢？這個還要從蒸汽飛機模型開始說起。那是因為當時有一個美國人發明出了一個蒸汽飛機模型，而且這個模型成功試飛，後來又在芝加哥也出現了好幾個飛機模型試飛成功。這一連串發生的事引起了萊特兄弟的關注，他們對此產生了濃厚的興趣。萊特兄弟不由得想飛機模型的試飛成功為何不能讓真的飛機飛上天空呢？於是，萊特兄弟在1895年給史密斯學院謝了一封信，請求他們把飛機模型的資料提供給他們，萊特兄弟很快就收到了回信和大量的飛機模型資料，他們根據那些資料開始了無數次的飛機機械航空的試驗。萊特兄弟努力的掌握前人的勞動成果，並且非常關注像鳥類的飛行生物，研究他們起飛、升降和盤旋的功能，然後萊特兄弟再結合前人的成果，終於發明了現實中的飛機，這個發明實現了人們可以上天的夢，並給人與人之間緊密的連接提供了便利。從萊特兄弟發明了飛機這件事還可以看出，萊特兄弟是非常善於動腦思索的人，而且最重要的是他們對機械行業的濃厚興趣，萊特兄弟發明出飛機對世界貢獻很大，當然前人的勞動成果也是不可磨滅的。發明了世界上第一架飛機的萊特兄弟聞名於世界，但是關於萊特兄弟其他的兄弟姐妹人們知道的卻並不多。

❸ 飛機的發明人萊特兄弟的圖片

這就是飛機的發明者 美國的 萊特兄弟 的照片！！！

❹ 最早飛機是哪個國家發明的

美國，1903年美國萊特兄弟設計製造的飛機進行了成功的飛行，這是世界上首次實現重於空氣航空器的有動力、可操縱飛行。兄弟倆共飛行了4次。第一次由奧維爾·萊特駕駛，飛行距離36米，留空時間12秒。最後一次由威爾伯·萊特駕駛，飛行距離達260米，留空時間59秒。

❺ 圖一：英國史蒂芬孫父子1826年製造的蒸汽機車「火箭」號 圖二：萊特兄弟的早期飛機 （1）

❻ 飛機是誰發明的

是萊特兄弟發明的

人類很早以前就幻想著能像鳥一樣在空中自由自在地飛行，1903年，美國人萊特兄弟在北卡羅來納州的基蒂霍克，駕駛一架由動力驅動的名為「飛行者」號飛機，成功地進行了第一次有動力的持續飛行，實現了人類渴望已久的夢想，人類的飛行時代從此拉開了帷幕。

第一次試飛的那一天，天氣寒冷，刮著大風，首先由弟弟奧維爾•萊特駕駛「飛行者」飛機進行飛行，留空時間12秒鍾，飛行36.5米。在同一天內，飛機又進行了3次飛行，其中成績最好的是哥哥威爾伯•萊特。他駕駛飛機在空中持續飛行260米。

萊特兄弟原以修理自行車為生，兄弟倆聰明好學，從1896年開始，他們就一直熱心於飛行研究。通過多次研究和實驗，他們很快得出一個結論：要解決飛機操縱這個懸而未決的關鍵問題，必須裝上某種能使空氣動力學發揮作用的機械裝置。他們按照這一想法，在基蒂霍克沙丘上空對載人滑翔機進行了幾度寒暑的試驗之後，他們的夢想終於變成了現實。

「飛行者」號是一駕普通雙翼機，它的兩個推進式螺旋槳分別安裝在駕駛員位置的兩側，由單台發動機鏈式傳動。1904年，萊特兄弟製造了裝配有新型發動機的第二架「飛行者」，在代頓附近的霍夫曼草原進行試飛，最長的持續飛行時間超過了5分鍾，飛行距離達4.4千米；1905年又試驗了第三架「飛行者」，由威爾伯駕駛，持續飛行38分鍾，飛行38.6千米。

萊特兄弟飛行的成功，最初並沒有得到美國政府和公眾的重視與承認，直到1907年還為人們所懷疑；反而是法國於1908年首先給他們的成就以正確的評價，從此掀起了席捲世界的航空熱潮。

❼ 萊特兄弟的飛機圖片

http://news.sohu.com/20061023/n245950270.shtml

❽ 圖一 史蒂芬孫發明的火車 圖二 萊特兄弟發明的飛機 材料二：「經濟全球化是近年來國際問