又是這個問題,唉
沙漏見過么,准備2個礦泉水瓶子,一管502粘膠,內一把細紗,透明寬容膠帶
開始做了
1---把礦泉水瓶子剪成等長的三段,中間一段不要了,把瓶口和瓶底的那兩段接嚴,用寬膠帶固定好,沙漏的一節就做好了
2---把另一個礦泉水瓶子如上操作,做好另一節
3---細紗洗凈涼干,然後灌入其中一節
4---把兩節對接,瓶嘴的地方用502粘上,纏幾圈膠帶就完了
前兩天剛幫我小外甥做的幼兒園作業,唉,老師真是吃飽了撐的,你加油吧
⑵ 科技節小發明小製作 剎車油門
1 遇到緊急情況,慌亂錯踩或直接快踩油門,能使油門前行二毫米就立刻轉換成剎車(發動機回到或保持怠速油門狀態),並且它使剎車總泵壓縮到位所用的時間要比腳從油門移到剎車上、並用同等速度踩剎車使剎車總泵壓縮到位所用的時間要快二到四倍。當收腳時,油門能快速自動復位,可重復聯系使用。這樣會大大解決慌亂中錯踩油門的問題和大大縮短剎車距離。
2、靈敏度高,性能可靠,准確性百分百。並且轉換的靈敏度可隨司機的駕駛熟練程度或開車習慣而自主調整。
3、掛上倒檔,能使油門立刻變剎車(本裝置設立的轉換消除件,能讓原車仍然具有可隨時急加速前進或後退的性能),這樣可以杜絕因倒車誤踩油門而造成的事故。
4、結構簡單合理,使用壽命長。與原車同壽命。
5、不改變原車結構,不改變司機的操作習慣。安裝簡單方便,安裝位置不受限制。
6、若本裝置再增設一台小電機和帶參數的紅外線發射器等,就能很簡單、方便地完成倒車自動剎車或預防前行追尾的語音提示、自動切斷油路以至自動剎車。
7、它適合任何拉線式油門或電子式油門.手動擋或自動擋的機動車的加裝 .
有關世界頂級的防錯踩油門的油門剎車轉換器的問與答題:
問:該轉換器是機械式還是電子式或是電子加機械式.
答;純機械式。
問:該轉換器的靈敏度和准確性如何?
答:當遇到緊急情況錯踩或直接快踩油門,它能使油門前行兩毫米左右就變成剎車(發動機保持或瞬間回到怠速油門狀態),而且它比腳從油門移到剎車上並用同等速度踩剎車使剎車總泵壓縮到位所用的時間要快二到四倍。能快速自動復位,可重復連續使用,其准確性百分百。
問;當需要急加速時是否會出現油門變剎車的情況?
答:一不會。1,規范的加速或急加速與緊急情況下踩剎車腳踩動的速度是有區別的,一個是比較勻速的,一個是有加速的。2,慌亂中錯踩油門時是又快又狠,如果象急剎車一樣踩油門,該操作是不規范的,再者,發動機轉速也跟不上。3, 另外,在103.9兆赫的北京交通台在兩年前就聽張捷達介紹了美國人通過正常的加速與錯踩油門時腳踩速度的不同研究出了防止油門誤操作的電子式油門剎車轉換裝置 (張捷達,北京會開車的都知道 )
二不會。一般踩油門腳感比較輕,就算是動作較大的司機在踩油門時的速度接近或等於其在緊急情況下踩剎車的速度時,油門會瞬間進入即將轉換狀態,此時腳會遇到三倍以上踩油門的阻力,這時腳會本能地停止踩動。再加上人在准備加速和加速過程中精神是比較集中的 ,此時你會意識到這樣踩下去會引起轉換,與此同時也有油門即將轉換的語音提示或報警聲或警燈亮起(提醒系統可裝可不裝)。
三不會。我開車作過多次實驗得出:在遇到非常緊急情況時腳踩剎車的速度比規范的急踩油門的速度的確要快。我希望那些有機會試驗一下的人,在路況很好的情況下,用急剎車的速度踩一下油門,然後再回憶一下你開車一來有無這樣地加速過,這樣你就會明白緊急剎車與急加速腳踩的速度到底有無區別。若大家認可是有區別的,那麼本轉換裝置就能快而精準地將其分辨之。
問:油門轉換成剎車後是直接將車剎死嗎?
答:不是直接剎死,就跟踩在剎車上一樣,是根據情況隨著腳的繼續踩動而剎車 ,可以慢剎也可以急剎或點剎。與直接踩剎車的不同之處是,不管你踩動的速度有多快,它使剎車的反應會更快,至少快二倍以上。
問:有的女司機在加速時比較柔,而有的男司機卻動作比較大,這兩種人能用同一輛裝有該轉換器的車嗎?
答:當然可以。本裝置設有一個靈敏度調整鍵,它裝在駕駛室儀表盤的位置處,可根據自己的性格或開車習慣來調整最適合自己的轉換靈敏度。
問:要是換了不同習慣的開車人,一定要調整轉換靈敏度嗎?
答:可以不用調整。在出廠時轉換器的靈敏度一般設定在大眾檔位,該檔位適合所有的按正確規范的操作去加速或急加速的司機(當然,動作稍大一點的司機也同樣管用),對轉換靈敏度的整是為了讓轉換器更適合自己的開車習慣(是指司機性格的柔或急)。
問:如果有極個別的司機加速動作非常猛,開裝有該裝置的車時是不是很危險?
答:1,本裝置有一個轉換解除件,它裝在駕駛室的儀表盤處(或方向盤上),特殊情況下需要生猛加速時,輕輕一按,轉換器就不會轉換了,當一鬆手,一切恢復原狀。2.再猛的加速動作也快不過其在特殊情況下達到慌亂程度錯把油門當剎車時腳踩動的速度。3,沒有規矩就不能成方圓,沒有規矩就很可能出問題。象猛踩剎車一樣地去踩油門,其操作是不規范的,這樣既費油又對發動機不好,如此一樣的踩油門,世界上任何一款車的發動機的轉速也很難跟上。4,就算在急加速時踩動油門的速度在接近或等於轉換器的最大轉換質時,轉換器將會瞬間進入即將轉換狀態,這時油門起到的還是加速作用,與此同時有語音.報警.或亮警燈等提示。就是沒有任何提提示,腳也會自然的停下來的,因為此時腳受到的阻力是加速時的三倍之上。5.我曾做過反把剎車當油門的實驗,在加速特別是比較急的加速的時候,人的注意力是比較集中的,當把剎車當成了油門踩時,會使你在第一時間感覺到車一愣,也就是車有減速的跡象,因為這時是想加速而不是剎車,不會是一腳踩到底,所以會很快地意識到已踩錯並隨即將腳移開再踩在油門上就可以了,期間不會發生其它任何事情。
問:轉換器在轉換時的一瞬間或轉換後腳受到的阻力是不是很大。
答:當然不很大,不然體能不強的司機就不好受了。轉換後的阻力要小於即將轉換時的阻力,但大於剎車阻力(也可使轉換後的阻力和剎車阻調為一樣)。我做過試驗,轉換後的阻力只要是不超過原剎車阻力的兩倍,腳感還是不錯的(指有剎車助力的車輛,若沒有助力可增設輔助動力)。
問:如果想玩飛車,或是需要生猛的加速或是冬天的早晨舊車需要轟油預熱, 裝上該裝置後會有影響嗎?
答;沒有影響。前面已經說說過,本裝置設有一個轉換解除鍵,該件也設立在駕駛室儀表盤的位置處(或是安裝在方向盤上),只要輕輕一按,轉換器就失去轉換功能了,當手一松,轉換器就會立刻自動恢復原來的功能。
問:掛上倒檔油門立馬變剎車是怎麼回事?
答:有好多倒車事故就是倒車時錯踩油門造成的,我設立的這個功能就是當你掛倒檔後,油門就已經變成了剎車,不管你輕重快慢踩油門,油門起到的都是剎車而不是加速作用。
問:當需要加速後退時油門能起到作用嗎?
答:當然可以。因為我前面說過,本裝置設有一個轉換解除鍵,只要輕松一按就能解決這個問題。
問;在緊急情況下,能直接快踩油門嗎?
答;可以,並且它比直接踩剎車效果還要好,它能使剎車到位的反應時間提前二到四倍,可以大大縮短剎車距離。
問;如果路不平很顛簸或坡度很大,在這些情況下該裝置的性能會受到影響嗎?
答;不會受到影響。因為本裝置的一些活動件都有平衡力的有效保護。
問:安裝是否簡單方便?
答:本裝置體積小,安裝不受位置限制,安裝起來簡單方便
問:一套該裝置成本大概是多少?
答:肯定能讓投資商滿意。
問;油門剎車轉換器是機械式的好還是電子式的好?
答:本人認為機械式的好,因為電子式的會受潮濕老化等影響,再者,就是電子的有了信息的採集和分析,它最終還要由機械去輔助完成,我的是一氣呵成。
問:有了該轉換裝置是不是就可不用原來的剎車了?
答:決不提倡。它是一個防止錯踩油門的備用裝置,只希望在非常緊急的情況下使用。
問:錯踩油門的人一定非常非少,有必要裝這個裝置嗎?
答:網路.騰訊 .網易.搜狐等這些網站等都不是我家開的,但在上面搜索 「油門當剎車」,你會看到少則兩萬條多則六.七百萬條的相關內容。這些事故毀了多少生命損失了多少財產,這些數據真的讓人無動於衷嗎?
問:該轉換器的使用壽命如何?
答:與車原車同壽命。
問:我平時開車還不錯,好像沒必要裝這個裝置吧?
答:所有犯罪的人並不是都是傻子,那些錯踩油門的並不是都是反應遲鈍或笨不機靈的人,只是事情出現的太突然太特殊,使人在極短的瞬間無法完成正確的判斷和應對。
生命重於一切,有備而無後患。
⑶ 簡單的小發明
我有個妹妹讀初三,她寒假作業是小發明,請個位幫我想一想,做什麼小發明,簡單點的就好了
去魚鱗器:方法是找一個長條木棍,上面反釘一個汽水瓶子蓋,很簡單,但是很實用的!希望我可以幫到你!
葉靈萍 - 2006-2-2 15:08 - 最佳回答者: 粉紅伊人 - 教育/科學
急求生活小發明的製作方法
日常生活中的小發明 套洗襪 每次洗完衣服後,將成雙的襪子挑揀出來晾掛往往是件煩惱的事。雖然可以在洗滌之前用飾扣將成雙的襪子固定住以解決這個問題,但是這種方法容易使洗後的襪子變形,穿得也不舒服,而且也不適用於女式尼龍長襪。 套洗襪...
什麼都好奇 - 2005-11-16 18:05 - 最佳回答者: Miaow - 生活/休閑/時尚 > 其他愛好
小發明的製做方法
這不能算是真正的發明 所謂的小發明只是靠自己奇特的思想把某些日常用品簡單化而已.....
夜鳴蟬 - 2005-10-16 14:09 - 最佳回答者: 傀儡こ左魘 - 生活/休閑/時尚 > 生活網路
幫忙想個小發明
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林紫月 - 2006-2-8 17:29 - 最佳回答者: Dyemn - 教育/科學 > 自然科學
節約小發明的製作方法!
用碎布把啤酒瓶蓋裹起來,然後再按你自己想要的形狀縫在一起,可以做成雜物盒,也可以是杯墊;把不用的吸管按照你的要求可以穿成掛簾、隔斷;用裝冰箱、電視等大件電器的包裝箱製做簡單的傢具如小書櫃、床頭櫃、CD架等。只要你是生活中的有心人,處處留意,...
kela127 - 2005-11-7 14:58 - 最佳回答者: 嘯秦 - 生活/休閑/時尚 > 生活網路
製作小發明誰知道
來來來,俺們教你點管用的。 最簡單的:做個筆筒!!家裡有不用的玻璃杯子沒?或者摔掉了把的茶杯什麼的,試一下,只要夠重能放住筆的都可以。 找塊漂亮的布,或者彩紙,給杯子做件衣服。牛皮紙也挺好,包在杯子上量一下,剪出合適的一塊來,接頭處要多...
藍別愛 - 2006-1-11 19:27 - 最佳回答者: 我知道知道知道 - 教育/科學 > 學習幫助
請說明一種小發明的製作方法!
自製孔明燈 [ 來源:中學生科技 | 時間:2005-10-14 20:58:15 ] [字體:大 中 小] (1)用薄紙剪成如圖所示規格的紙片.將第一張紙片的一邊與第二張的一邊粘在一起,再將第三張,第四張......依次同樣粘上去,直到拼成一個兩端漏空,直徑約60厘米的球狀物....
lonk - 2006-2-10 10:45 - 最佳回答者: cool268 - 教育/科學 > 學習幫助
科技小發明
最簡單的:做個筆筒!!家裡有不用的玻璃杯子沒?或者摔掉了把的茶杯什麼的,試一下,只要夠重能放住筆的都可以。 找塊漂亮的布,或者彩紙,給杯子做件衣服。牛皮紙也挺好,包在杯子上量一下,剪出合適的一塊來,接頭處要多留出一厘米左右的富餘。找點膠水,...
詩雨茹雁 - 2006-1-27 19:05 - 最佳回答者: zcr5sky - 教育/科學 > 自然科學
小發明提議
我告訴你一個簡單的方法,在DVD盒裡面的兩邊都貼上紙,左面寫上你的課程表,右面寫上你的座右銘。這樣一個小製作就做好了。 以上方法僅供參考!!
倚芸 - 2006-2-15 10:04 - 最佳回答者: fxn989 - 教育/科學 > 學習幫助
高分懸賞——情進
... 經過簡單的現場定位後,警方發現兩輛事故車由於嚴重受損,無法快速駛離現場,已造成隧道北線嚴重擁堵,在隧道口僅有一輛牽引車... ...小發明第一次進入市級比賽 別小看,二年級的學生占毅鳴,他也會搞科技小發明!今年國慶節,去黃山旅遊時,他發現索道纜...
166369999 - 2006-2-4 18:41 - 最佳回答者: 光芒◎雨神 - 教育/科學 > 工程技術
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⑷ 怎麼發明一個油表好明白的
油表
⑸ 加油站油罐怎樣進行油水分離
1 改性聚四氟乙烯膜在油田含油污水處理中的動電現象 藺愛國 石油學報(石油加工) 2007/06
2 高濃度含氟含油污水處理 徐波 內蒙古科技與經濟 2007/21
3 玻璃鋼罐應用於含油污水處理站 戴頌周 油氣田地面工程 2007/11
4 含油污水處理自動化技術 王向陽 油氣田地面工程 2007/11
5 葉輪氣浮機在含油污水處理中的應用 於振民 工業水處理 2007/09
6 含油污水處理中回收水池的設計 滿秀紅 油氣田地面工程 2007/07
7 國內油田含油污水處理現狀與展望 陳斌 科技信息(科學教研) 2007/17
8 含油污水處理技術 李波 遼寧化工 2007/01
9 克拉瑪依油田高含硫含油污水處理技術試驗研究 李凡修 石油天然氣學報(江漢石油學院學報) 2006/06
10 化學助劑對含油污水處理效果的影響研究 郭春昱 石油規劃設計 2006/05
11 塔中聯合站含油污水處理 王欽平 油氣田地面工程 2006/07
12 用於含油污水處理的氣浮旋流耦合技術研究 白志山 環境污染治理技術與設備 2006/08
13 連鑄機含油污水處理新工藝及其應用 葛平 工業水處理 2006/06
14 淺析含油污水處理工程改造 白生祿 鐵道勞動安全衛生與環保 2006/03
15 油輪壓艙含油污水處理技術分析 王蘭菊 石油化工環境保護 2006/01
16 油田含油污水處理中膜技術的研究與應用 陳蘭 精細石油化工進展 2006/02
17 連鑄含油污水處理新工藝的研究 潘冠英 工業水處理 2006/03
18 膜分離技術在油田含油污水處理中的應用研究進展 藺愛國 工業水處理 2006/01
19 電氣浮含油污水處理工藝工業性試驗研究 張登慶 環境污染治理技術與設備 2005/11
20 鐵路某機務段含油污水處理站改造工程的技術措施 朱立鵬 地下工程與隧道 2005/04
含油污水處理技術
摘 要: 介紹常用的含油廢水處理技術的原理、特點及其除油設備,綜述含油污水的處理方法。
關 鍵 詞: 含油廢水; 技術; 污水處理方法
含油污水的產量大,涉及的范圍廣,例如石油開采、石油煉制、石油化工、油品貯運、油輪事故、輪船航運、車輛清洗、機械製造、食品加工等過程中均會產生含油污水。油污染作為一種常見的污染,對環境保護和生態平衡危害極大。當今油水分離技術較多,常用的方法有重力分離法、空氣浮選法、粗粒化法、過濾法、吸附法、超聲波法等技術,並且新的除油技術還在不斷的研發中。本文從除油器的原理及方法方面加以介紹。
1 重力分離法
重力分離法是典型的初級處理方法,是利用油和水的密度差及油和水的不相溶性,在靜止或流動狀態下實現油珠、懸浮物與水分離。分散在水中的油珠在浮力作用下緩慢上浮、分層,油珠上浮速度取決於油珠顆粒的大小,油與水的密度差,流動狀態及流體的粘度。它們之間的關系可用stokes 和Newton 等定律來描述。
1. 1 橫向流除油器[1 ]
橫向流含油污水除油設備是在斜板除油器的基礎上發展起來的,它由含油污水的聚結區和分離區兩部分組成。含油污水首先經過交叉板型的聚結器,使小分散油珠聚並成大油珠,小顆粒固體物質絮凝成大顆粒,然後聚結長大的油珠和固體物質通過具有獨特通道的橫向流分離板區,而從水中分離出來。在進行油水、固體物質分離的同時,還可以進行氣體(天然氣) 的分離。
1. 2 波紋板聚結油水分離器[2 ]
波紋板除油原理主要是利用油、水的密度差,使油珠浮集在板的波峰處而分離去除,其關鍵是在於藉助哈真淺池沉澱原理,製成波紋板變間距變水流流線,過水斷面是變化的,水流呈擴散、收縮狀態交替流動,產生了脈動(正弦) 水流,使油珠之間增加了碰撞機率,促使小油珠變大,加快油珠的上浮速度,達到油水分離的目的。
1. 3 聚集型油水分離器[3 ]
奧地利費雷公司在世界上率先開發了CPS一體化波紋板式重力加速聚集型油水分離器。該波形板是費雷公司的專利產品,以聚丙烯為基礎材料,內含多種添加劑,使其具有親油而不粘油、抗老化是特點。波紋板一塊一塊地疊加起來的,間距一般為6 mm(當水中懸浮物含量較高時,可採用間距12 mm 的設計) 。
1. 4 高效仰角式游離水分離器[4 ]
將卧式和立式游離水分離器相結合,採用仰角設計,克服了立式容器內油水界面覆蓋面積小和卧式容器油水界面與水出口距離短,分離時間不充分的缺點。來液進口位於管式容器的上行端,水中油珠能聚結並爬高上行至頂端油出口,而水下沉至底端水出口排出。該設備仰角小於12°,長18. 3 m ,直徑為1 372 mm和914 mm兩種規格。
2 過濾法過濾法是將廢水通過設有孔眼的裝置或通過由某種顆粒介質組成的濾層,利用其截留、篩分、慣性碰撞等作用使廢水中的懸浮物和油分等有害物質得以去除。常用的過濾方法有3 種:分層過濾、隔膜過濾和纖維介質過濾。膜過濾法又稱為膜分離法[5 ] ,是利用微孔膜將油珠和表面活性劑截留,主要用於除去乳化油和某些溶解油。濾膜包括超濾膜、反滲透膜和混合濾膜等。膜材料包括有機膜和無機膜兩種,常見的有機膜有醋酸纖維膜、聚碸膜、聚丙烯膜等,常用的無機膜有陶瓷膜、氧化鋁、氧化鈷、氧化鈦等。乳化油處於穩定狀態,用物理方法或者化學方法很難將其分離。隨著膜科學的飛速發展,膜過程處理乳化油污水已逐步被人們接受並在工業中應用。
3 離心分離法
離心分離法是使裝有含油廢水的容器高速旋轉,形成離心力場,因固體顆粒、油珠與廢水的密度不同,受到的離心力也不同,達到從廢水中去除固體顆粒、油珠的方法。常用的設備是水力旋流分離器。旋流分離器在液固分離方面的應用始於19 世紀40 年代,現在較為成熟,但在油/ 水分離
領域的研究要晚得多。雖然液固分離與液液分離的基本原理相同,但二者設備的幾何結構卻差別較大。脫油型旋流分離器起源於英國。從20 世
紀60 年代末開始,由英國南安普頓大學MartinThe w 教授領導的多相流與機械分離研究室開始水中除油旋流分離器的研究,發明了雙錐雙入口
型液- 液旋流分離器。在試驗過程中取得滿意效果。隨後,Young GAB 等人設計出的與雙錐型旋流器具有相同分離性能但處理量要高出1 倍的單
錐型旋流分離器。經過幾何優化設計,Conoco 公司提出了K型旋流分離器,對於直徑小於10μm的油滴分離性能提高更加明顯。由於旋流分離器
具有許多獨特的優點,旋流脫油技術在發達國家含油廢水處理特別是在海上石油開采平台上已成為不可替代的標准設備。
4 浮選法
浮選法,又稱氣浮法,是國內外正在深入研究與不斷推廣的一種水處理技術。該法是在水中通入空氣或其他氣體產生微細氣泡,使水中的一些細小懸浮油珠及固體顆粒附著在氣泡上,隨氣泡一起上浮到水面形成浮渣(含油泡沫層) ,然後使用適當的撇油器將油撇去。該法主要用於處理隔油池處理後殘留於水中粒經為10~60μm 的分散油、乳化油及細小的懸浮固體物,出水的含油質量濃度可降至20~30 mg/ L 。根據產生氣泡的方式不同,氣浮法又分為加壓氣浮、鼓氣氣浮、電解氣浮等,其中應用最多的是加壓溶氣氣浮法。
5 生物氧化法
生物氧化法是利用微生物的生物化學作用使廢水得到凈化的一種方法。油類是一種烴類有機物,可以利用微生物的新陳代謝等生命活動將其分解為二氧化碳和水。含油廢水中的有機物多以溶解態和乳化態,BOD5 較高,利於生物的氧化作用。對於含油質量濃度在30~50 mg/ L 以下、同時還含有其他可生物降解的有害物質的廢水,常用生化法處理,主要用於去除廢水中的溶解油。含油廢水常見的生化處理法有活性污泥法、生物過濾法、生物轉盤法等。活性污泥法處理效果好,主要用於處理要求高而水質穩定的廢水。生物膜法與活性污泥法相比,生物膜附著於填料載體表面,使繁殖速度慢的微生物也能存在,從而構成了穩定的生態系統。但是,由於附著在載體表面的微生物量較難控制,因而在運轉操作上靈活性差,而且容積負荷有限。
6 化學法
化學法又稱葯劑法,是投加葯劑由化學作用將廢水中的污染物成分轉化為無害物質,使廢水得到凈化的一種方法。常用的化學方法有中和、沉澱、混凝、氧化還原等。對含油廢水主要用混凝法。混凝法是向含油廢水中加入一定比例的絮凝劑,在水中水解後形成帶正電荷的膠團與帶負電荷的乳化油產生電中和,油粒聚集,粒徑變大,同時生成絮狀物吸附細小油滴,然後通過沉降或氣浮的方法實現油水分離。常見的絮凝劑有聚合氯化鋁(PAC) 、三氯化鐵、硫酸鋁、硫酸亞鐵等無機絮凝劑和丙烯醯胺、聚丙烯醯胺( PAM) 等有機高分子絮凝劑,不同的絮凝劑的投加量和pH 值適用范圍不同。此法適合於靠重力沉降不能分離的乳化狀態的油滴和其他細小懸浮物。
7 吸附法
吸附法是利用親油性材料,吸附廢水中的溶解油及其他溶解性有機物。最常用的吸油材料是活性炭,可吸附廢水中的分散油、乳化油和溶解油。由於活性炭的吸附容量有限(對油一般為30~80 mg/ g) ,成本高,再生困,一般只用作含油廢水多級處理的最後一級處理,出水含油質量濃度可降至0. 1~0. 2 mg/ L 。1976 年湖南長嶺煉油廠在廢水處理中就採用了活性碳吸附進行深度處理。國內外對於新型吸附劑的研製也取得了一些有益的成果。研究發現,片狀石墨能吸附由海上油輪漏油事件釋放的重油並易於與水分離。吸附樹脂是近年來發展起來的一種新型有機吸附材料,吸附性能好,再生容易,有逐步取代活性炭的趨勢,有越來越多的業內人士研究高效吸油樹脂的合成與應用[6 ] 。有研究表明,採用丙綸吸油材料從油工業廢水中吸附分離和回收油類物質,可根據廢水的初始狀況、最終要求、水流流量等因素,選用合適的凈化方法。此外,煤灰、改性膨潤土、磺化煤、碎焦碳、有機纖維、吸油氈、陶粒、石英砂、木屑、稻草等也可用作吸油材料。吸油材料吸油飽和後,根據具體情況,再生重復使用或直接用作燃料。
8 粗粒化法
粗粒化法是利用油、水兩相對聚結材料親和力相差懸殊的特性,油粒被材料捕獲而滯留於材料表面和孔隙內形成油膜,油膜增大到一定厚度時時,在水力和浮力等作用下油膜脫落合並聚結成較大的油粒。由斯托克斯公式可知,油粒在水中的浮升速度與油粒直徑的平方成正比。聚結後粒經較大的油珠則易於從水中被分離。經過粗粒化的廢水,其含油量及污油性質並無變化,只是更容易用重力分離法將油除去。
8. 1 新型高效除油器[7 ]
旋流除油、粗粒化除油及斜板除油技術,是當今普遍認為高效的除油技術。高效除油器是將上述多種高效除油技術於一體的高效合一除油器,
其總體結構設計成卧式,由旋流(渦流段) 粗粒化段及斜板除油段組成。它不僅可提高除油效率,且方便操作、減少佔地。根據江漢油田采出水特
性,採用兩段粗粒化及兩段斜板除油,在進口ρ(油) ≤1 000 mg/ L 時, 出口達到後續處理設備(過濾器) 的進口要求ρ(油) ≤30 mg/ L 。
8. 2 EPS 油水分離技術[8 ]
EPS 油水分離器是一種高效、先進的油水分離裝置。它融合了當今先進的板式除油和粗粒化聚結技術,集污水的預處理、油水分離以及二次沉澱和油的回收於一體;具有安裝運行費用省、油水分離效果好,操作維護容易等特點,是立式除油罐、斜板除油裝置(如美國石油協會的除油裝置(API) 、波紋板斜板除油裝置(CPI) 、平行斜板除油裝置( PPI) 等的更新替代產品。EPS 油水分離器目前已在韓國、美國、波蘭、印度、泰國、中國等國家有了實際的應用,污水處理效果普遍良好。
9 聲波、微波和超聲波脫水技術
聲波可加速水珠聚結,提高原油脫水效率;超聲波可降低能耗和減少破乳劑用量;而微波在降低乳狀液穩定性的同時,還可加熱乳狀液,進一步促進水滴的聚結,在解決我國東部老油田因三采等引起的原油性質復雜的深度脫水問題方面具有很好的應用前景。
微波是指頻率為300 MHz~300 GHz 的電磁波[9 ] 。微波水處理技術是把微波場對單相流和多相流物化反應的強烈催化作用、穿透作用、選擇性供能及其殺滅微生物的功能用於水處理的一項新型技術。
超聲波是一種高頻機械波,其頻率一般2 ×104~5 ×108 Hz 之間,具有能量集中、穿透力強等特點。超聲波在水中可以發生凝聚效應、空穴或空化效應[10 ] 。當超聲波通過含有污水的溶液時,造成微小油滴與水一起振動。但由於大小不同的粒子具有不同的相對振動速度、油滴將會相互碰撞、粘合,使油滴的體積增大。隨後,由於粒子已變大、不能隨聲波振動了,只作無規則運動。最後水中小油滴凝聚並上浮,油水分離效果良好。超聲處理乳化油污水時,必須以先通過實驗,以確定最佳的聲波頻率,否則可能出現超聲粉碎效應,影響處理效果。目前,國內外學者利用超聲波技術降解水中的污染物已多達幾十種,但所研究的對象多為單組分模擬體系,而實際污水中常含有多種污染物,因此超聲波技術在實際污水處理中的適用性如何還有待進一步的研究。此外,目前有關利用超聲波技術降解水中污染物的研究大多屬於實驗室階段,且由於聲化學反應過程的降解機理、反應動力學及反應器的設計放大等方面的研究開展得很不充分,目前還難以實現工程化。
10 超聲/ 電化學聯用技術[9 ]
利用超聲的空化效應,可在電化學反應中使電極不形成覆蓋層,避免電極活性下降;超聲空化效應還有利於協同電催化過程產生·OH ,而使污水中的污染物的分解加速;超聲還可使有機物在水溶液中充分分散,從而大幅度提高反應器的處理能力。Mizera 等在電解氧化處理含酚廢水時發現,無超聲存在時,只有50 %的分解率,若使用25 kHz、104 W/ m2 的超聲波處理時,酚的分解率會提高到80 %。劉靜等利用超聲/ 電化學聯用技術
對印染廢水的處理表明,在超聲波和電場的協同作用下,廢水的脫色率大大高於單獨使用超聲波時的脫色率。
⑹ 五年級上期的科學小發明(不是小製作,要發明沒有賣的、沒有的、不能抄襲)謝謝了
2030年時,我發現油沒了,就去加了油。
路上,我發現汽車發出的噪音很刺耳,讓人心煩意亂,而且排出的廢氣污染環境。上班時,我又發現用來寫字的紙很軟,寫字很容易劃破。
回家後,我開始研究三種東西,那就是:太陽能型消音表、太陽能型加油表、太陽能型軟硬表。它們只有一個手錶那麼大,三種功能都連在一起,上面有七個鍵;最上面兩個分別是加油型和加油,任何東西都能加油,車子加機油,手錶加電子,人可以加力量;中間兩個孔是消音型和消音,外加一個孔,你只要按一下消音這個鍵,一注水就從孔里噴出來了,被這種水噴到後,就會沒有聲音,汽車沒有噪音、人沒有聲音、照相機會沒有雜音;下面三個是軟硬型、軟硬選擇和光線發射,被這種光照到的不管是什麼都會變軟或變硬,石頭會變得像麵包一樣軟,紙會變硬,你用小刀不管怎麼刻也不能把它劃破,,不過還能寫、很輕。這三樣東西既方便又實惠。
如果電沒了,它會提醒你:「電沒了,電沒了......」直到你聽到為止。這時,你只要把這表套進配套的太陽能安全電棍,過半分鍾,就有電了。
同時,這個手錶還有普通手錶的功能,又可以看電視。
配套的安全電棍可以像金箍棒一樣變大變小。按下電棍上的按鈕,還可以當警察的電棍來捉小偷。
雖然這些都只是幻想,不過,為了實現這個願望,我要好好學習。
⑺ 中國的食用油是如何發明的
中國遠古時的食用油都是動物油。古人對不同的動物油有專門的稱謂,如有角者提煉出來稱脂,無角者提煉出來稱膏。牛油羊油稱脂,豬油稱膏。同是脂,在脊又曰「肪」,在骨又曰「(月冊)」。而獸脂聚,又曰「(月囷)」。古人在不同的情況下會使用專門的油來烹飪,《周禮·天官·庖人》中記述掌管天子膳羞時供應肉食的官,根據不同的季節,使用不同的油煎和各種鳥獸。春天用牛油煎羊羔、乳豬;夏天用狗油煎野雞肉乾、魚干;秋天用豬油煎牛犢和鹿崽;冬天則用羊油煎鮮魚和大雁。不同的油搭配的材料也不同,《禮記·內則》記當時烹飪,「脂用蔥,膏用韭」。這里脂指凝固的油,膏指融化的油。周代脂膏的使用,一種是放入膏油煮肉,一種是用膏油塗抹以後將食物放在火上烤,還有一種就是直接用膏油炸食品。 使用相當長時間的動物油後,因為榨油技術的誕生,才始有素油。素油的提煉,大約始於漢,但不能食用,而是塗在絲織物上。芝麻油是最早的素用食油。芝麻大約是漢代傳入中國的,《夢溪筆談》:「漢史張騫始自大宛得油麻種來,故名『胡麻』。」大宛是古西域國名,今獨聯體中亞費爾干納盆地。漢時芝麻已有大量生產,榨油技術如何發明,早期如何操作,卻並無文字記載。 西晉張華的《博物志》上已記有用麻油制豆豉法:「外國有豆豉法:以苦酒浸豆,暴令極燥,以麻油蒸訖,復暴三過乃止。」芝麻油在唐宋成為極普遍的烹飪用素油。唐孟詵《食療本草》:「白麻油,常食所用也。」《夢溪筆談》:「如今之北方人喜用麻油煎物,不問何物,皆用油煎。慶歷中,群學士會於玉堂,使人置得生蛤蜊一簣,令饔人烹之,久且不至。客訝之,使人檢視。則曰,煎之已焦黑,而尚未爛。坐客莫不大笑。」 宋庄季裕《雞肋編》中有一節專記油,詳述宋代各種植物油的提取,認為諸油之中「胡麻為上」。庄季裕記,當時河東食大麻油,陝西食杏仁、紅藍花子、蔓菁子油,山東食蒼耳子油。另外還有旁昆子油(疑乃蓖麻油)、烏桕子油。婺州、頻州沿海食魚油。「宣和中,京西大歉,人相食」,又「煉腦為油,以食販於四方莫能辨也」。 至明代,植物提取的素油品種增多。《天工開物》記:「凡油供饌食用者,胡麻、萊菔(即蘿卜)子、黃豆、菘菜子為上;蘇麻、芸檯子次之;茶子次之,莧菜子次之;大麻仁為下。」,榨油方法:「北京有磨法,朝鮮有舂法,以治胡麻,其餘則皆從榨也。」《天工開物》還詳細記述了榨各種菜籽油的步驟,用其榨油法,胡麻每石得油四十斤,萊菔子每石得油二十七斤,芸檯子每石得三十斤,菘菜、莧菜子每石得三十斤,茶子得一十五斤,黃豆得九斤。但《天工開物》卻沒提到花生油。花生油是誕生得最晚的植物油。 清檀萃《滇海虞衡志》才始記花生油:「落花生為南果中第一,以其資於民用者最廣。宋元間,與棉花、蕃瓜、紅薯之類,粵估從海上諸國得其種歸種之。呼棉花曰『吉貝』,呼紅薯曰『地瓜』,落花生曰『地豆』……落花生以榨油為上。故自閩及粵,無不食落花生油。」檀萃所記之時乃清乾隆年間。但作於清嘉慶十八年的《調疾飲食辨》《油》篇中,卻只記植物油四種:脂麻油(芝麻油)、豆油、芸台油(菜子油)、吉貝油(棉花子油),並無花生油。李調元《粵東筆記》《油》篇記:「欖仁(橄欖)油、菜油、吉貝仁油、火麻子油皆可食。然率以茶子油白者為美,曰『白茶油』。黑色炒焦以為小磨香油名曰『秧油』。」也沒提花生油。《調鼎集》亦有《油論》:「菜油取其濃,麻油取其香,做菜須兼用之。麻油壇埋地窨數日,拔去油氣始可用。又,麻油熬盡水氣,即無煙,還冷可用。又,小磨將芝麻炒焦磨,油故香,大車麻油則不及也。豆油、菜油入水煮過,名曰『熟油』,以之做菜,不損脾胃,能埋地窨過更妙。」還是沒提花生油。 中國最早採用現代壓榨工藝進行食用油生產的是山東營口的豆油坊業。1896年,英商太古洋行設立了一新式油坊,用蒸汽機將黃豆壓碎,以手推鐵制螺旋式壓榨機榨油。
⑻ 加油槍是誰發明的
你是指的類似加油站的加油槍那找具體發明者不太容易,因為世界上最早的加油機是1905年手動加油機,而它是由一個手搖吸油泵與帶刻度的明圓筒的組合體,定量的油液依靠自重經管道流到油箱里。上世紀二三十年代,手搖吸油泵改為電動抽油泵,四五十年代,指針式計數器發展到七十年代,電子技術的發展,等一系列的科技發展才變成現在的加油槍