史蒂芬生發明了蒸汽機

① 第一輛蒸汽機車是誰製造的

要問誰是蒸汽機車的發明人，恐怕大多數人都會說，是英國的喬治·史蒂芬森（1781～1846 年）。但是，正像汽船的發明人不是富爾頓一樣，最先製造蒸汽機車的人並不是史蒂芬森。的確，史蒂芬森對蒸汽機車進行了各種各樣的改革，奠定了現代機車的基礎，參與了斯托克頓——達林頓之間的鐵路（1825 年通車）和利物浦——曼徹斯特鐵路（1830 年通車）的建設，為鐵路事業的迅猛發展鋪平了道路。在這個意義上，把他稱作鐵路之父是對的。

但是，他並不是蒸汽機車的發明人。

蒸汽機車的發明人是英國人理查德·德來維西克（1771～1833 年）。但是，雖然他是一位天才的發明家，一個接一個的設想像泉水似地涌流出來，然而，他沒能靜下心來，搞一個有成就的發明，而且，缺乏運用自己的發明的才能。因此，能像史蒂芬森那樣留名後世。

德來維西克同史蒂芬森一樣，都是礦山的蒸汽機泵技師，積累了豐富的經驗。他為了把蒸汽機用於交通工具，最終想到把瓦特沒有著手利用的高壓蒸汽利用起來。

經過一番苦心鑽研，他於1801 年完成了能夠在道路上行駛的載人的蒸汽機車。在那年聖誕節的晚上，載著幾位朋友，在上行的坡道上行駛了約半英里，但是，這台蒸汽機車在幾天以後，因操作失誤而燒毀了。

1803 年，德來維西克製造了第二台蒸汽機車，並在倫敦公開展出，引起了很大的轟動。但由於駕駛失誤，撞壞了人家的牆壁，運行表演就此結束。

第二年，他為南威爾士煉鋼業者建造的蒸汽機車，行駛在有刻紋的鋼軌上，牽引著載有25 噸貨物的4 輛貨車，以時速四英里的速度行駛了近10 英里。這比史蒂芬森的第一輛機車布盧赫爾號早9 年。

② 誰發明了蒸汽機車

英國人理查德·德來維西克。但是，雖然他是一位天才的發明家，一個接一個的設想像泉水似地涌流出來，然而，他沒能靜下心來，搞一個有成就的發明，而且，缺乏運用自己的發明的才能。因此，能像史蒂芬森那樣留名後世。

③ 世界第一台蒸汽機車是誰發明的

世界上第一台行駛於軌道上的蒸汽機車是「新城堡號」蒸汽機車。它是由英國一位出身貧寒、到處漂泊的發明家理查德·特里維西克設計製造的。1804年2月29日，這台機車（自重5噸）首次在南威爾士的麥瑟爾提德維爾到阿巴台之間的軌道上作運行試驗，車速為每小時8公里，只能牽引十幾噸重，比馬車好不了多少。但它卻開辟了世界鐵路史上第一台蒸汽機車的光輝行程。
你好 在此之前，特里維西克於1801年還製造了他的第一台能在一般道路上行駛的蒸汽動力車輛，於1802年申請到專利權。但有一次，他邀請了八位好友坐車出去兜風，行駛了八公里之後，到一家飯店坐下來飲威士忌、吃烤鵝，結果把推在一旁的蒸汽機車忘得一干二凈，於是鍋爐里的水被燒干，而爐壁被燒紅，引起了一場大火，將飯店和蒸汽車一並燒毀。
你好 1803年，特里維西克又繼續發明了他的第二台能牽引25噸的蒸汽機車。但這台機車在一次表演中因駕駛失誤，撞到了磚牆上，又損壞報廢了。
你好 1804年，特里維西克發明的他的第三台（也即世界上最早行駛於軌道上的「新城堡號」）蒸汽機車，有一次在倫敦供人乘坐遊玩，也不幸翻車摔壞。特里維西克發明的蒸汽機車由於太笨重，不能和當時只供馬拉車輛行駛的木製軌道相適應，而且屢次發生事故都未能作進一步改進，便半途而廢，因此未能得到普遍使用。他自己也於1833年在貧病交加中死去。

④ 是誰最先發明了蒸汽機車

英國發明家斯蒂芬遜;瓦特只是改良了蒸汽機.

⑤ 史蒂芬森父子在哪一年發明了蒸汽機車

喬治·史蒂芬森（George Stephenson ，1781-1848），英國工業革命時期重要的發明家之一。他於1814年研製出世界第一輛蒸汽機車，1825年，他新設計的機車在第一條商用鐵路上試車成功。這昭示著「鐵路時代」的到來。

⑥ 電話，輪船，蒸汽機，飛機，的發明者

電話-貝爾
輪船-富爾頓
蒸汽機-瓦特
飛機-萊特兄弟

⑦ 第一個蒸汽機車誰發明的

要問誰是蒸汽機車的發明人，恐怕大多數人都會說，是英國的喬治·史蒂芬森（1781～1846 年）。但是，正像汽船的發明人不是富爾頓一樣，最先製造蒸汽機車的人並不是史蒂芬森。的確，史蒂芬森對蒸汽機車進行了各種各樣的改革，奠定了現代機車的基礎，參與了斯托克頓——達林頓之間的鐵路（1825 年通車）和利物浦——曼徹斯特鐵路（1830 年通車）的建設，為鐵路事業的迅猛發展鋪平了道路。在這個意義上，把他稱作鐵路之父是對的。但是，他並不是蒸汽機車的發明人。蒸汽機車的發明人是英國人理查德·德來維西克（1771～1833 年）。但是，雖然他是一位天才的發明家，一個接一個的設想像泉水似地涌流出來，然而，他沒能靜下心來，搞一個有成就的發明，而且，缺乏運用自己的發明的才能。因此，能像史蒂芬森那樣留名後世。德來維西克同史蒂芬森一樣，都是礦山的蒸汽機泵技師，積累了豐富的經驗。他為了把蒸汽機用於交通工具，最終想到把瓦特沒有著手利用的高壓蒸汽利用起來。經過一番苦心鑽研，他於1801 年完成了能夠在道路上行駛的載人的蒸汽機車。在那年聖誕節的晚上，載著幾位朋友，在上行的坡道上行駛了約半英里，但是，這台蒸汽機車在幾天以後，因操作失誤而燒毀了。1803 年，德來維西克製造了第二台蒸汽機車，並在倫敦公開展出，引起了很大的轟動。但由於駕駛失誤，撞壞了人家的牆壁，運行表演就此結束。第二年，他為南威爾士煉鋼業者建造的蒸汽機車，行駛在有刻紋的鋼軌上，牽引著載有25 噸貨物的4 輛貨車，以時速四英里的速度行駛了近10 英里。這比史蒂芬森的第一輛機車布盧赫爾號早9 年。

⑧ 史蒂芬森是怎麼發明蒸汽機車的呢

說到蒸汽機車，大家可能不是很清楚它是什麼東西，但是說到火車，恐怕就沒有人不知道了。其實，蒸汽機車就是一種利用蒸汽機使機車運 行的火車機車。1814年，史蒂芬森發明了第一台蒸汽機車。說到這里，大家可能會猜想史蒂芬森是位深造多年、學識淵博的大科學家。其實，事實並非如此，由於家境不好，直到17歲時史蒂芬森還是一個文盲，連字都不識。那麼這樣的一個人，他又是如何發明蒸汽機車的呢？史蒂芬森發明蒸汽機車是從他在社會底層了解工人的艱辛，並決心革新機械、造福人類開始的。為了彌補知識上的空缺，他開始上夜校讀書，勤奮 與刻苦使他很快就能自學各種書籍了。自此之後，他開始研讀各種科技書籍。功夫不負有心人，刻苦的研究與學習使他對機器有著非同一般的熟悉，並由此被破格提拔為礦上的工程師。但他對機器的研究並未就此止步，他開始著 手將蒸汽機應用到交通運輸工具上，經過多年的研究，終於在1814年發明了第一台「皮靴號」蒸汽機車。雖然這台蒸汽機車取得了成功，但也存在很多問題，比如運行速度很慢，雜訊太大，震動劇烈，而旦蒸汽機還有隨時爆炸的可能。為此，史蒂芬森並沒有氣倭，他開始不斷改進，歷經11年的艱 辛研究，終於在1825年發明了世界上第一台客貨雙運蒸汽機車「旅行號」。之後，他更是精益求精，於1829年成功研製了「火箭號」機車。

⑨ 電話，發報機，蒸汽輪船，蒸汽機車，飛機，各是誰發明的

電話是通過電信號雙向傳輸話音的設備。通常人們將亞歷山大·格拉漢姆·貝爾(Alexander Graham Bell）認為是電話的發明者。美國國會2002年6月15日269號決議確認安東尼奧·穆齊（Antonio Meucci ）為電話的發明人。「電話」一詞是日本人生造的漢語詞，用來意譯英文的telephone，後傳入中國。
世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發明家富爾頓製造的。他在1802年春天，在法國建造第一艘蒸汽機輪船，停泊在塞納河上，一場風暴就把它折斷。第一艘完全使用蒸汽動力推進的船是"皮羅斯卡皮"號，它是法國人馬奎斯建造的。19世紀的各大洋是蒸汽機船的天下，由於蒸汽機船的出現，最終使帆船駛進了船舶博物館。蒸汽輪船是富爾頓於1769年發明的。
1814年，英國人史蒂芬孫發明了第一台蒸汽機車，從此開始，人類加快了進入工業時代的腳步，蒸汽機車成為這個時代文化和社會進步的重要標志和關鍵工具。
20世紀初，美國的萊特兄弟在世界的飛機發展史上做出了重大的貢獻。在1903年製造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機「飛行者」1號，並且獲得試飛成功。