是誰發明了坦克

⑴ 中國的坦克是誰發明的

坦克是英國人發明的，中國只是首先模仿才有了現在的坦克。

1955年，先由許光達提出建議，中國陸續向蘇聯購買了眾多坦克，比較有代表性的是T-34，這款可謂二戰坦克中最成功的了
1955年，中國購買了蘇聯T-54及其改進型T-54A樣車，並決定仿製T-54A。

1956年蘇聯同意援助T-54A全套圖紙和生產設備，1956年4月，中國第一家坦克製造廠617廠成立，58年第一輛坦克下線，1959年完全掌握生產能力，同年國慶正式登場，年底被命名為「1959年式中型坦克」簡稱59坦克，至此，中國擁有了獨立製造坦克的能力。

在第二次世界大戰，隨著坦克技術的提升，並伴隨著坦克作戰思路的改變，世界陸軍開始了機械化的新時期，對軍隊作戰行動產生了深遠的影響。其中以德國、蘇聯、英國、美國為主要代表，德國將軍古德里安則是機械化作戰思想及戰術的創始人。

(1)是誰發明了坦克擴展閱讀：

兩次世界大戰之間，是坦克戰術與技術發展思想的探索和實驗時期，各國研製裝備了多種類型的坦克。輕型、超輕型坦克曾盛行一時，在結構上還出現了能用履帶和車輪互換行駛的輪胎—履帶式輕型坦克、水陸兩用超輕型坦克和多炮塔的中型、重型坦克。令盟軍坦克無法招架。

在諾曼底登陸戰役中，德軍的魏特曼上尉駕駛虎式坦克擊毀了英軍25輛坦克、14輛半履帶車和14輛布倫通用載具。一般對目標進行直接瞄準和射擊。但因其方向射界小、火力越野性較差、突擊作戰能力弱，僅用於伴隨坦克作戰，以火力支援坦克行動。坦克經受了各種復雜條件下的戰斗考驗，虎式坦克的威力可見一斑。

⑵ 坦克什麼時候發明的

1916年9月15日，英法聯軍與德國在法國的索姆河一帶激戰。突然，英軍出動了十一輛鋼鐵製成的龐然大物，以每小時6公里的速度隆隆地向德軍陣地沖來，將德軍打得一敗塗地。這些配有槍炮的鋼鐵怪物，就是英國海軍大臣在海軍部秘密設立的「創制陸地巡洋艦委員會」研製成功的新式武器——坦克。

法國、英國、俄國以及美國等國家，都聲稱自己最先發明了坦克。如法國說，坦克的發明者是法國人列瓦肖爾大尉；美國說，是美國人沙法·惠洛克；俄國人則說俄國著名化學家門傑列耶夫的兒子化西里·德米特里耶維奇·門傑列耶夫。其實，舉世公認的最早的坦克，應當是英國1915年製造，於1916年在索姆河地區首次使用的「小威利」坦克（又名「母親」或「馬克I」）。

由於英國海軍部在試驗和製造坦克時為了保密，坦克的車體、底盤、炮塔等是在不同工廠製造的，所以大多數人以為這種車輛是為前線供水的，於是人們就給坦克起名為「水櫃」，漢語音譯讀做「坦克」。

坦克的研究成功，了卻了各國軍事家們製造一種能攻、能守、能運動的新式裝器的夙願。其實，這種集攻、防守、運動於一身的武器，並非從坦克始。早在春秋戰國時期，我國就有能攻、能防的戰車。後來，西晉時的馬隆製造有「偏廂車」，宋朝時的工匠製造過「萬全車」。雖然這些戰車是用畜力、人力作動力，用厚木板作防禦裝甲，用弓箭、刀槍或火炮做進攻武器，不能和現代坦克相提並論。但這些古代集攻擊、防護、運動於一體的武器，無疑給坦克的發明製造者以啟發。因此，在某種意義上講，「偏廂車」、「萬全車」，還有16世紀俄國出現過的一種活動戰車，是現代坦克的「祖先」。

⑶ 誰發明的坦克

坦克，這是第一次世界大戰的產物，坦克的出現，再次改變了戰爭的格局，讓集群沖鋒再次登上了歷史舞台，那究竟是哪個國家發明了坦克呢，當初發明坦克的初衷又是什麼，發明了坦克為什麼不會正確使用，而是讓其他國家搶先突破，成就了一代狂魔希特勒。

德國「閃電戰」因此成名，可憐的英國和法國軍隊只是裝配了少量的坦克，在二戰初期，吃了大虧。

⑷ 誰發明了坦克

不能說坦克是埃文斯發明的，埃文斯在一戰時只是一名戰地記者，他只是針對一戰時慘烈的陣地戰，向當時的英國提出了在拖拉機上加裝鋼板防護，並配備機槍或者火炮（也就是坦克機動能力、防護能力和火力三要素）這種新型武器的設想。也就是說他僅僅提出了一種概念，遠沒有達到發明的地步。
可以說，坦克沒有具體的發明人，如果說有的話，也只能說是當時最早受命實現這種設想的那個英國水箱廠的那些不知名的技術人員。

⑸ 坦克是誰發明的

世界第一種配備發動機和武器的裝甲戰車是由澳大利亞工程師莫爾於1912年發明和設計的。1911年，31歲的莫爾設計了一種履帶式裝甲戰車。1912年，信心十足的莫爾帶著自己的發明到了英國。莫爾熱情地向英國陸軍推薦「能夠行走的履帶機器」——它可以很容易地運載重型載荷在崎嶇道路上行駛並能夠越過戰壕。可是，英國陸軍官員對他發明的「怪物」不感興趣。1913年6月，英軍正式通知他，他的發明被拒絕。1914年，第一次世界大戰爆發。英國軍隊在西線作戰中傷亡慘重。英國一些有識之士驚嘆地面戰血流成河，開始思考突破地面戰的新式武器裝備。1915年，仍不死心的莫爾希望戰爭能夠改變英軍對他的發明的看法，再次遞交了發明。然而，英軍官員稱，他需要首先製造一個模型，英軍才會考慮他的發明。 他還沒來得及建造新的模型，一種新型裝甲戰車開始在英軍中誕生。英國陸軍工程師斯溫頓中校不知莫爾早已設計了類似的新型裝甲戰車，自行設計了一種拖拉機式的作戰裝備——幾乎與莫爾設計的一樣，獲得了陸軍的首肯。它外形酷似水櫃，所以英文叫TANK，也稱為「陸地戰艦」。 至於為什麼英國陸軍沒有採取莫爾的設計，而是用了斯溫頓的發明。我就不得而知了

⑹ 坦克是由哪個國家最先發明的

坦克是由英國最先發明的。

⑺ 坦克是哪國發明的

英國。

1914年10月，第一次世界大戰中的歐洲戰場陷入了僵局。正在英國遠征部隊服役的斯溫頓中校提出，他說，需要製造一種能夠在遍布鐵絲網的戰場上開辟道路，第一次世界大戰期間，交戰雙方為突破由塹壕、鐵絲網、機槍火力點組成的防禦陣地，打破陣地戰的僵局，迫切需要研製一種火力、越野、防護三者有機結合的新式武器。

1915年2月，英國政府採納了E.D.斯溫頓的建議，如果在拖拉機上裝上火炮或機槍，它不就無敵了嗎? 翻越壕溝並能摧毀和壓制機槍火力的裝甲車來打破西部前線的這種沉悶僵局。當時的英國陸軍對此毫無興趣，時任海軍大臣的丘吉爾卻如獲至寶，下令組建「陸地戰艦委員會」，親自領導「陸地戰艦」的研製工作。

利用汽車、拖拉機、槍炮製造和冶金技術，於1915年9月製成樣車進行了首次試驗獲得成功，樣車被稱為「小遊民」，全重18.289噸，裝甲厚度為6毫米，配有1挺7.7毫米馬克沁重機槍和幾挺7.7毫米「劉易斯」重機槍，發動機功率77.175千瓦，最大時速3.2千米，越壕1.2米，能通過0.3米高的障礙物。但在處理越野和防護性能的關繫上，反映了設計思想的差異。

(7)是誰發明了坦克擴展閱讀：

火力、越野力和防護力是現代坦克戰鬥力的三大要素。火力的強弱主要取決於坦克的觀瞄系統、火炮威力和彈葯的威力。現代坦克一般採用先進的計算機、紅外、微光、夜視、熱成像等設備對目標進行觀察、瞄準和射擊。

坦克炮可以發射穿甲、破甲、碎甲和榴彈等多種類型的炮彈，還可發射炮射導彈。不同類型的穿甲彈對目標的破壞程度有所不同，一般在2000米距離上能夠穿透400毫米厚的裝甲，在1000米距離上可穿透660毫米厚的裝甲，破甲厚度可達700毫米。2000米原地對固定目標射擊可達80%，1500米行進間對活動目標射擊能達到60%以上。

如果再配合使用激光半主動制導炮彈，命中精度還會大大提高。不難看出，坦克炮的命中精度和導彈相差不大，且穿甲彈、破甲彈和碎甲彈的威力大大優於導彈，所以各國主戰坦克仍以火炮為主要攻擊武器。按能量傳遞形式，可分為機械傳動裝置、液體傳動裝置和電力傳動裝置三類。

⑻ 坦克是誰發明的

[編輯本段]坦克的發明
乘車戰斗的歷史，可以追溯到古代，中國早在夏代就有了從狩獵用的田車演變而來的馬拉戰車。但坦克的誕生，則是近代戰爭的要求和科學技術發展的結果。
第一次世界大戰期間，交戰雙方為突破由塹壕、鐵絲網、機槍火力點組成的防禦陣地，打破陣地戰的僵局，迫切需要研製一種火力、機動、防護三者有機結合的新式武器。英國人E.D.斯文頓在一起意外中發現，如果在拖拉機上裝上火炮或機槍，它不就無敵了嗎？1915年，英國政府採納了E.D.斯文頓的建議，利用汽車、拖拉機、槍炮製造和冶金技術，試制了坦克的樣車。
1916年生產了「馬克」Ⅰ型坦克，外廓呈菱形，剛性懸掛，車體兩側履帶架上有突出的炮座，兩條履帶從頂上繞過車體，車後伸出一對轉向輪。該坦克乘員8人，有「雄性」和「雌性」兩種。「雄性」裝有2門57毫米火炮和4挺機槍，「雌性」僅裝5挺機槍。1916年9月15日，有60輛「馬克」Ⅰ型坦克首次投入索姆河戰役。當時為了保密，英國將這種新式武器說成是為前線送水的「水箱」（英文「tank」）。結果這一名稱被沿用至今，「坦克」就是這個單詞的音譯。
這種稱為「馬克」Ⅰ型的坦克靠履帶行走，能馳騁疆場、越障跨壕、不怕槍彈、無所阻擋，很快就突破德軍防線，從此開辟了陸軍機械化的新時代；從那時起到現在，世界上已經製造了數十萬輛坦克，成為各國陸軍、海軍陸戰隊和空降兵的主要作戰武器。
坦克是具有強大直射火力、高度越野機動性和堅固防護力的履帶式裝甲戰斗車輛。它是地面作戰的主要突擊兵器和裝甲兵的基本裝備，主要用於與敵方坦克和其它裝甲車輛作戰，也可以壓制、消滅反坦克武器，摧毀野戰工事，殲滅有生力量。