舊救生衣那年代發明

⑴ 拉鏈是什麼時候發明的誰發明的

賈德森

拉鏈的出現是一個世紀之前的事。當時，在歐洲中部的一些地方，人們企圖通過帶、鉤和環的辦法取代鈕扣和蝴蝶結，於是開始進行研製拉鏈的試驗。

1893年，一個叫賈德森的美國工程師，研製了一個「滑動氏沒緊裝置」，並獲得了專利，這是拉鏈最初的雛形。這項裝置的出現，曾對在高統靴上使用的扣鈕扣鉤造成了影響。但這一發明並沒有很快流行起來，主要原因是這種早期的鎖緊裝置質量不過關，容易在不恰當的時間和地點松開，使人難堪。

1913年，瑞典人桑巴克改進了這種粗糙的鎖緊裝置，使其變成了一種可靠的商品。他採用的辦法是把金屬鎖齒附在一個靈活的軸上。這種拉鏈的工作原理是：每一個齒都是一個小型的鉤，能與挨著而相對的另一條帶子上的一個小齒下面的孔眼匹配。這種拉鏈很牢固，只有滑動器滑動使齒張開時才能拉開。

拉鏈最先用於軍裝。第一次世界大戰中，美國軍隊首次訂購了大批的拉鏈給士兵做服裝。但拉鏈在民間的推廣則比較晚，直到1930年才被婦女們接受，用來代替服裝的鈕扣。

拉鏈是在1926年獲得現在的名稱的。據報道，一位叫弗朗科的小說家，在推廣一種拉鏈樣品的一次工商界的午餐會上說：「一拉，它就開了！再一拉，它就關了！」十分簡明地說明了拉鏈的特點。拉鏈這個詞是這樣來的。

⑵ 世界上第一個救生圈什麼時候發明的

救生圈是指水上救生設備的一種，通常由軟木、泡沫塑料或其他比重較小的輕型材料製成，外麵包上帆布、塑料等。供游泳練習使用的救生圈也可以用橡膠製成，內充空氣，也叫作橡皮圈。
起源於葫蘆的救生圈
救生圈是人們水上遇險時賴以求生的一種工具。夏日去游泳，為了安全起見，人們常喜歡帶上救生圈，初學游泳的人更喜歡和它作伴，就是熟悉水性的海員出海時也總要在每艘船上備幾只救生圈。過去有人認為救生圈是由歐美傳入中國的，其實，救生圈乃是我們中國人創造發明的。
早在兩三千年前我國就有了「救生圈」，那就是幹了的葫蘆瓜。《易經》里所說的：「包荒，用馮（音『憑』）河」，根據郭沫若先生的解釋，就是「用葫蘆瓜渡河」。《詩經》中也說「的有苦葉，濟有深涉」，聞一多先生將《詩經》中的這一記載譯為：「葉子拍了，葫蘆也幹了，可以擇來作腰舟用了。」我們認為這兩句詩的意思是說，抱著枯乾的葫蘆瓜，就能使身體浮在水面上，不致淹死。這葫蘆瓜便是最原始的救生設備。後來，凡是在海上航行的船隻，大都帶著葫蘆瓜，以防不測。由此可見，我國古代人民是利用幹了的葫蘆瓜浮水渡河的，這就是最原始的救生圈。
到了宋代，救生圈的製作方法大大前進了一步，有人開始用軟質木料、蘆葦等編製成一個環狀物體，讓人可以鑽進去，使環托住人的身體，這種環形的救生圈使用起來要比葫蘆瓜方便得多，遂成了名副其實的救生「圈」了，宋人稱之為「浮環」。據《宋稗類抄》一書記載：宋代抗金名將韓世忠曾派部將王權去金山抗敵，臨行前韓世忠命令他不要用船渡江，以免被敵人發覺。於是王權就給每位土兵發了一個用軟木製成的圓形的浮環，讓他們將浮環縛在腰間，藉此渡江。士兵們在王權的帶領下悄然過江，金人全然不知，遭突襲而全軍覆沒。當時王權所用的浮環就是現代救生圈的前身。
時至近現代，隨著新技術、新材料的應用，各種救生設備紛紛出現：救生艇、救生衣，樣樣齊備。但救生圈這一傳統裝備仍然被人們保留著使用著，它仍然是最簡便的救生工具。航海時，海員們仍把救生圈放在諸如輪船甲板上等最顯眼的地方，並在救生圈上塗飾了紅白兩種顏色，有些較高級的救生圈上還裝有自亮浮燈，這樣無論是白天還是夜晚，落水人所處的位置都很容易辨識，救援的船隻便可以追蹤標志，迅速趕往出事地點，把與海浪搏鬥的落水人救起。

⑶ 救生衣的黃色是由什麼發明的

好像是因為鯊魚最怕黃色吧，所以把救生衣設計成黃色的是為了驅趕鯊魚

⑷ 歷史上最奇葩的發明有哪些

愛因斯坦曾經說過：「如果一種思想開始不是荒謬的，那麼它就沒有任何希望。」在人類發明史上，各種奇怪甚至「無用」的發明層出不窮，雖說有點兒浪費人力物力，但也正是他們讓我們枯燥的生活變得有趣，甚至激發了其他發明家的創作靈感，製作出提高效率的新工具。所以，不妨盤點一下，看看歷史上都有那些奇怪的小發明吧？
NO1.單輪摩托車

1925年，德國出現了這款單輪摩托車，以當時的條件確實無法批量生產，缺乏實用價值，但細想想，不少科幻片不是也有類似的交通工具么？
NO2.腳踏式淘沙（挖泥）船

這是一種讓工人無需進入水下淘沙的便捷工具，工作起來的樣子有點兒類似水車，只不過運送和挖掘對象換成了河底的泥土和沙子。
NO3.自行車胎救生衣

設計師估計是為了節約成本廢物利用吧？
NO4.蒸汽汽車

1845年，由義大利人發明的蒸汽汽車，時速可達每小時150公里。當然，這只是設計師的預測罷了。
NO5.水陸兩棲自行車

因為加裝了肥大的充氣輪胎，所以這輛自行車可以承載120磅重物在水中行駛。圖片拍攝於1932年的巴黎。
NO6.萬能汽車

這只裝備了超多輪胎的汽車幾乎可以在任何路面上行駛，爬坡坡度可高達65度。圖片拍攝於1936年的英格蘭。
NO7.收音機嬰兒車

這輛嬰兒車上裝備了收音機，如此一來，嬰兒就可以聽著收音機廣播入睡，不會吵到一旁看書的看護人員。圖片拍攝於1921年的美國。
NO8.木製泳裝

用木頭製作的泳衣可以幫助穿著者更加輕松地漂浮在水面上，圖片拍攝於1929年美國華盛頓州。
NO9.破冰帆船

17世紀，因為氣溫很低，所以氣象學家稱之為「小冰河世紀」。1600年1月17日發表的這艘冰帆船可以解決冰面水域上的貨物運輸問題。
NO10.草帽收音機

1931年，美國人發明了這個可以方便地固定在草帽頂上的收音機。
NO11.濕地風車

因為極輕的重量，這款濕地風車甚至可以用於沼澤地域排水。1958年被設計出來，但未建成。
NO12.溜冰鞋

1936年，發明家就給溜冰鞋設計好了非固定的後跟，方便做出動作和保持平衡。但一直到1996年，這種溜冰鞋才流行起來，掀起了一場溜冰革命。
NO13.超長大篷車

1934年，一名不知名的法國工程師打造了這款超長大篷車。
NO14.鋼琴

專為癱瘓病人設計的鋼琴，於1935年出現在英國。
NO15.看書眼鏡

1936年的英國，您還可以買到這款方便躺著看書的眼鏡。
NO16.電熱夾克

1932年，美國交警還裝備了這款可以加熱禦寒的電熱夾克。其缺點就是散熱快，需要不時充電。
NO17.放映室

1929年的放映室，您還可以看到這款配有單個、雙數或是三個轉盤的放映機。
NO18.防護鏟的汽車

1924年的巴黎，您可能會在街上偶遇這輛前方防護鏟的汽車。其設計目的是為了減少行人傷亡。
NO19.盲人設備

1912年，發明家還為盲人設計了這款可以感應光線然後進行音響提示的工具。
NO20.GPS導航設備

這是最早的 GPS 導航設備，它會按照行駛速度轉動紙質地圖，告訴你現在所在的位置。這款1912年出現的 GPS 設備所用的地圖，應該需要在出行前准備好吧？目測很高級啊！
NO21.臨時橋梁

在1926年的荷蘭，當您推著手推車運送貨物卻遇到溝渠的時候，可以把這款折疊橋從車上卸下來，臨時搭建橋梁，順利通過小河。
NO22.橡皮艇

1915年的荷蘭，您或還能夠買到這款方便把腳伸展開來的橡皮艇，這樣您就無須操心盤腿時間太長而導致腿麻的問題了。
NO23.無線報紙

1938年，紐約廣播電台發出了世界上第一份無線投遞的報紙。報紙內容完全通過傳真傳輸列印，「輕松」實現了我們現在也能享受到的無線閱讀體驗。
NO24.防風面罩

1939年的加拿大蒙大拿冬天，在暴風雪來臨的時候，您或能在街上看到有時尚女郎佩戴這款防風面罩。
NO25.防毒氣罩和嬰兒車

1938年的英格蘭，因為戰爭的關系，就連嬰兒車都配備了防毒氣罩。
NO26.手槍相機

其實手槍相機早在1938年就已經被發明了，只不過受限於相機體積，當時的相機採用的是成像質量不是很好的膠片底片。
Geeker說
雖然大多數都胎死腹中或者曇花一現，不過像溜冰鞋這些最後還是繼承了下來，而像破冰船救生衣等等則通過改良用到的現代科技上。

⑸ 救生衣是怎樣發明的

救生圈是指水上救生設備的一種，通常由軟木、泡沫塑料或其他比重較小的輕型材料製成，外麵包上帆布、塑料等。供游泳練習使用的救生圈也可以用橡膠製成，內充空氣，也叫作橡皮圈。起源於葫蘆的救生圈救生圈是人們水上遇險時賴以求生的一種工具。夏日去游泳，為了安全起見，人們常喜歡帶上救生圈，初學游泳的人更喜歡和它作伴，就是熟悉水性的海員出海時也總要在每艘船上備幾只救生圈。過去有人認為救生圈是由歐美傳入中國的，其實，救生圈乃是我們中國人創造發明的。早在兩三千年前我國就有了「救生圈」，那就是幹了的葫蘆瓜。《易經》里所說的：「包荒，用馮（音『憑』）河」，根據郭沫若先生的解釋，就是「用葫蘆瓜渡河」。《詩經》中也說「的有苦葉，濟有深涉」，聞一多先生將《詩經》中的這一記載譯為：「葉子拍了，葫蘆也幹了，可以擇來作腰舟用了。」我們認為這兩句詩的意思是說，抱著枯乾的葫蘆瓜，就能使身體浮在水面上，不致淹死。這葫蘆瓜便是最原始的救生設備。後來，凡是在海上航行的船隻，大都帶著葫蘆瓜，以防不測。由此可見，我國古代人民是利用幹了的葫蘆瓜浮水渡河的，這就是最原始的救生圈。到了宋代，救生圈的製作方法大大前進了一步，有人開始用軟質木料、蘆葦等編製成一個環狀物體，讓人可以鑽進去，使環托住人的身體，這種環形的救生圈使用起來要比葫蘆瓜方便得多，遂成了名副其實的救生「圈」了，宋人稱之為「浮環」。據《宋稗類抄》一書記載：宋代抗金名將韓世忠曾派部將王權去金山抗敵，臨行前韓世忠命令他不要用船渡江，以免被敵人發覺。於是王權就給每位土兵發了一個用軟木製成的圓形的浮環，讓他們將浮環縛在腰間，藉此渡江。士兵們在王權的帶領下悄然過江，金人全然不知，遭突襲而全軍覆沒。當時王權所用的浮環就是現代救生圈的前身。時至近現代，隨著新技術、新材料的應用，各種救生設備紛紛出現：救生艇、救生衣，樣樣齊備。但救生圈這一傳統裝備仍然被人們保留著使用著，它仍然是最簡便的救生工具。航海時，海員們仍把救生圈放在諸如輪船甲板上等最顯眼的地方，並在救生圈上塗飾了紅白兩種顏色，有些較高級的救生圈上還裝有自亮浮燈，這樣無論是白天還是夜晚，落水人所處的位置都很容易辨識，救援的船隻便可以追蹤標志，迅速趕往出事地點，把與海浪搏鬥的落水人救起。
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⑹ 最早拉鏈的發明是為了啥

當時，在歐洲中部的一些地方，人們企圖通過帶、鉤和環的辦法取代紐扣和蝴蝶結，於是開始進行研製拉鏈的試驗。拉鏈最先用於軍裝。第一次世界大戰中，美國軍隊首次訂購了大批的拉鏈給士兵做服裝。但拉鏈在民間的推廣則比較晚，直到1930年才被婦女們接受，用來代替服裝的紐扣。

隨著人類社會經濟和科學技術的發展，拉鏈由最初的金屬材料向非金屬材料，單一品種單一功能向多品種多規格綜合功能發展，由簡單構造到今天的精巧美觀，五顏六色，經過了漫長的演變過程。

(6)舊救生衣那年代發明擴展閱讀

拉鏈的保養方法：

1、平時使用時，要注意拉鎖上有無「破肚」、「脫齒」、歪斜等毛病，有這些毛病要及時修理，不要再硬拉。

2、鋁合金的拉鎖比較容易受到腐蝕，因此應保持乾燥，切勿受潮，以防鋁齒生成白色的氧化物，日久還會導致拉鎖生銹，影響使用，同時也要注意不與鹼性和酸性的物質接觸。

3、拉動拉鎖時，應先將兩邊的齒靠攏對齊，捏住拉鎖頭順著軌道輕輕向前拉動，不要用力猛拉，以免造成「牙齒歪斜」、「破肚」和「脫齒」。

4、帶拉鎖的各種箱包、口袋或皮夾，不要裝得過滿，不然容易使拉鎖造成「破肚』、「脫齒」、歪斜和布軟等現象。

⑺ 救生衣是誰發明的

美國的安德魯·托蒂

⑻ sos是怎麼發明的

國際求救信號：SOS

二進制代碼:1001111110011

SOS簡史
船舶在浩瀚的大洋中航行，由於濃霧、風暴、冰山、暗礁、機器失靈、與其它船隻相撞等等，往往會發生意外的事故。當死神向人們逼近時，「SOS」的遇難信號便飛向海空，傳往四面八方。一收到遇難信號，附近船隻便急速駛往出事地點，搭救遇難者。
許多人都認為「SOS」是三個英文詞的縮寫。但究竟是哪三個英文詞呢？有人認為是「Save Our Souls」（救救我們）；有人解釋為「Save Our Ship」（救救我們的船）有人推測是「Send Our Succour」（速來援助）；還有人理解為「Suving Of Soul」（救命）……。真是眾說紛紜。其實，「SOS」的原制定者本沒有這些意思。 SOS另有一種表現方法為191519。19、15、19分別為S、O、S在26個英文字母中的順序。原因是SOS求救信號廣為人知，當在極端被動的情況之下SOS會暴露受難者求救的信息，所以191519是另一種隱晦的傳遞和表達求救訊息的符號。
事情還要追溯到20世紀初。1903年第一屆國際無線電報會議在柏林召開，有八個海洋大國參加了會議。考慮到航海業的迅速發展和海上事故的日益增多，會議提出要確定專門的船舶遇難無線電信號。有人建議用三個「S」和三個「D」字母組成的 「SSSDDD」作為遇難信號，但會議對此沒有作出正式決定。
會後不久，英國馬可尼無線電公司宣布，用「CQD」作為船舶遇難信號。其實這只是在當時歐洲鐵路無線電通訊的一般呼號「CQ」後邊加上一個字母「D」而已。海員們則把「CQD」解釋為「Come quick, danger」（速來，危險）。因為「CQD」信號只是在安裝有馬可尼公司無線電設備的船舶上使用，所以這一信號仍然不能算作是國際統一的遇難信號。況且，「CQD」與一般呼號「CQ」只有一字之差，很容易混淆。
1906年，第二屆國際無線電會議又在柏林召開。會議決定要用一種更清楚、更准確的信號來代替 「CQD」。美國代表提出用國際兩旗信號簡語的縮寫「NC」作為遇難信號。這個方案未被採納。德國代表斯利亞比－阿爾科無線公司的一位專家建議用 「SOE」作遇難信號。討論中，有人指出這一信號有一重大缺點：字母「E」在莫爾斯電碼中是一個點，即整個信號「SOE」是「···— — —·」，在遠距離拍發和接收時很容易被誤解，甚至完全不能理解。雖然這一方案仍未獲通過，但它卻為與會者開闊了思路。接著，有人提出再用一個「S」來代替 「SOE」中的「E」，即成為「SOS」。在莫爾斯電碼中，「SOS」是「···— — —···」。它簡短、准確、連續而有節奏，易於拍發和閱讀，也很易懂。
在宣布「SOS」為國際統一的遇難信號的同時，廢除了其他信號，其中包括當時普遍使用的 「CQD」。但「SOS」並沒有馬上被使用，電報員們仍然偏愛於「CQD」，因為他們大多數過去是在鐵路系統工作的，習慣使用「CQD」。
1909年8月，美國輪船「阿拉普豪伊」號由於尾軸破裂，無法航行，就向鄰近海岸和過往船隻拍發了「SOS」信號。這是第一次使用這個信號。直到1912年4月「泰坦尼克」號沉船事件之後，「SOS」才得到廣泛使用。
另外還有一個最重要的原因，SOS這三個字母無論是從上面看還是倒過來看都是SOS，當遭遇海難，需要在孤島上擺上大大的「SOS」等待救援的時候，頭頂上路過的飛機無論從哪個方向飛來都能立刻辨認出來。
其實，S.O.S.是國際莫爾斯電碼救難信號，並非任何單詞的縮寫。鑒於當時海難事件頻繁發生，往往由於不能及時發出求救信號和最快組織施救，結果造成很大的人員傷亡和財產損失，國際無線電報公約組織於1908年正式將它確定為國際通用海難求救信號。這三個字母組合沒有任何實際意義，只是因為它的電碼 ...---...（三個圓點，三個破折號，然後再加三個圓點）在電報中是發報方最容易發出，接報方最容易辨識的電碼。
在1908年之前，國際公海海難求救信號為C.Q.D.。這三個字母也沒有任何實際意義，盡管很多人認為它是Come Quickly, Danger.（快來，危險！）的首字母縮寫。雖然1908年國際無線電報公約組織已經明確規定應用S.O.S.作為海難求救信號，但C.Q.D.仍然有人使用。泰坦尼克海難發生初期，其他船隻和救助組織之所以沒有能夠及時組織施救，主要是因為他們不明白船上發報員開始發出的過時的C.Q.D.求救信號。直到整個船隻都快沒入大海才發出了S.O.S.求救信號，但到了此時誰可能還有如此的回天之力，拯救那些無辜的即將永遠葬身海底的靈魂呢？
國際SOS救援中心簡介
1998年7月，創建了世界上第一家國際醫療風險管理公司-國際SOS救援中心（以下簡稱 SOS）。總部設在倫敦和新加坡。到目前位置，SOS有103家常設機構和170家臨時機構分布在五大洲的60多個國家。它有10架專門用於醫療緊急救援和轉運的飛機。
SOS有4000名專職工作人員，每天可以提供77種語言的服務。
目前，國際SOS擁有6400個團體會員，其中包括超過60%的世界財富500強企業。國際 SOS成立22年來，與其無可比擬的優質、專業、全面的服務在全球贏得了良好的聲譽。
其他全球緊急救援機構
優普環球救助公司
歐樂國際救援機構
安盛救助集團
蒙迪艾爾救援集團
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發信號的方法
有幾種不同的發信號方法，不過採用何種方式取決於你的情形和你可用的材料。
通用遠程表達方式：
求救方式一：發出聲響，三短三長三短(. . . _ _ _ . . .)莫爾斯電碼。
求救方式二：燈光，如手電筒，三短三長三短(開關燈)
火

在黑暗中，火是最有效的信號手段。生三堆火，使之圍成三角形（國際通用的受困信號），或者排成直線，每堆火之間相距大約25碼（23米）。只要時間和形勢允許，盡快把火堆生起來，小心看護不要使它們熄滅，直到你需要它們的時候。如果你是孤身一人，保持三堆火燃燒可能有點困難，那就保護好一堆火。
生信號火堆時，要考慮你的地理位置，例如，如果你在叢林中，那麼找一片天然的空曠地或者在溪水邊生火，以免火堆被叢林的樹葉遮擋住。如果沒有天然的空地，那麼你需要清理出一片空地來。如果是在雪地中，你可能需要清理地面的積雪或者搭一個平台來生火，這樣火才不會被融化的雪水澆滅。 燃燒的樹是另外一種吸引注意力的手段。含有樹脂的樹木即使是未乾枯的也能點燃。對於其他類型的樹木，你可以在較低的樹枝上放一些乾枯的木頭，點燃干木頭，這樣火勢向上燒，會點燃整棵樹。在樹未燒完前，砍一些未枯的小樹添加到火里，可以產生更多的煙。一定要選擇離其他樹木很遠的樹，以免發生森林火災，危及自身安全。
煙

白天可以用煙來吸引注意力。國際通用的受困信號是三柱煙。你應該盡力使煙的顏色和周圍的背景顏色有區別：如果背景是淺色的，那麼使用黑煙，反之亦然。如果你在火上加一些綠色的樹葉、苔蘚、或者澆一點水，那麼產生的煙會是白色的；如果往火里加一些橡膠、浸過油的碎布等，產生的煙會是黑色的。
在沙漠地區，煙無法升高，總是在地面盤桓，不過在空曠的沙漠地帶，飛行員還是能看見。
用煙來做信號通常只適用於相對風和日麗的日子，大風、雨、雪都會將煙驅散，減少你被發現的可能性。
煙霧手榴彈。如果你有煙霧手榴彈，你可以使用它們，模式和用火一樣。一定要保持手榴彈乾燥，確保需要使用時它們有效，使用時注意不要點燃周圍的植物。
M186信號槍

飛行員救生衣中就有這種求生裝置，包括一支槍，槍上用綠色尼龍繩綁著一粒子彈。發射時，筆形子彈發出的聲音很像手槍射擊發出的聲音。子彈射程達500英尺（152 米）高，空中范圍直徑約為10英尺（3米）。
要想使子彈處於隨時待命狀態，可以將它從包裝中取出，將其部分旋入手槍，手槍扳機處於非擊發位置，然後用繩子或鏈子掛在脖子上准備好，一旦救援飛機出現馬上發射，並准備好第二次發射。同時也需要做好隱蔽的准備，以防飛行員誤將信號彈當作敵人火力。
星狀煙火信號彈。紅色是國際通用的危險顏色，所以，如果可能的話，使用紅色的煙火信號彈，不過任何顏色都可以使救援人員發現你的位置。星狀煙火信號彈射程高度達200到215米，可持續燃燒6到10秒鍾，下落速度為每秒14米。
星狀傘投信號彈

這種信號彈射程高度達200到215米，下落速度為每秒2.1米。M126型（紅色）能夠燃燒大約50秒，M127型（白色）可以燃燒大約25秒。在夜間，這些信號彈的可視范圍為30到35英里（48～56千米）。
反光鏡或閃光物

在晴朗的白天，鏡子是最好的信號裝置。如果沒有鏡子，可以磨光你的水杯、皮帶扣、或者其他類似物體，使之可以反射陽光。將反光集中於一處，要避開敵人的視線。現在就練習使用鏡子或閃光物來發信號，不要等到需要使用時才練習。
MK-3型信號鏡

將信號鏡用繩子或鏈子懸掛在脖子上，隨時准備好使用。不過一定要將可以反光的一面貼著你的身體，以免它反光被敵人發現。
警告：用鏡子發信號時速度不要太快，因為飛行員可能會錯把信號當成敵人火力。光線直射到飛機座艙上的時間也不能太長，不要超過幾秒，因為這樣可能會使飛行員眼花。
陰霾、霧氣都可能使飛行員很難看到閃光物發出的信號，因此，如果可能，到周圍地勢最高的地方去發信號，如果看不到飛機，那就朝著飛機發出聲響的方向發信號。
注意：在多數環境中，鏡子發出的反光信號在正常情況下，70英里（113千米）以外就能看見。如果在沙漠地區，100英里（160千米）之外都能看見。
手電筒或閃光燈

晚上你可以使用手電筒或閃光燈向飛機發出SOS信號。使用頻閃閃光燈時，小心不要讓飛行員誤認為是襲來的槍彈。頻閃閃光燈一分鍾閃光60次。有些頻閃閃光燈有紅外線外罩和鏡頭。
VS-17信號布板。白天時你可以用VS-17信號布板發信號。將橙黃色的一面朝上，因為在空中，橙黃色比紫羅蘭色更容易被看見。晃動布板會更容易讓飛行員發現。
衣服。將衣服放在地上或者放在樹頂上也是一種發信號的方法。選擇那些和周圍顏色對比明顯的物品，將它們排成大大的幾何圖案，這樣它們更容易吸引注意力。
天然材料

如果沒有其他方法，你也可以利用天然材料來組成可以從空中看見的符號或信息。你可以堆一些可以投射陰影的土堆，或者可以利用任何類型的灌木、樹葉、岩石或者雪塊等。
在積雪覆蓋的地區，可以使勁踩踏雪，踩出一些字母或符號之後，將一些可形成對比的材料，如樹枝等，放入字母或符號中。
在沙地，用礫石、植物、或者海草來組成圖案。
在灌木叢生的地區，按照想要的圖案將灌木砍掉，或者將地面燒焦。
在苔原地區，挖掘溝渠，或者將草皮翻過來。
不管在什麼地區，都要用有對比的材料來布置符號，這樣才能讓飛機上的機組人員看到。
海水染色劑

軍用飛機如果被指派去附近有水的地方執行任務，或者去執行水上任務時，都會配備一個裝有海水染色劑的救生箱。如果你處在水上求生的困境中，可以在白天使用海水染色劑來標識自己的位置。染色區域在三個小時之內都會非常明顯，除非在波濤洶涌的大海中，所以該染色劑只能在友好區域使用。將染色劑包裹好，直到需要使用時才打開。只有當你聽到或看到飛機時再使用。染色劑還可用於雪地，用它將求救代碼字母染色也非常有效。
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sos的其他含義
SOS Standardization Operation Sheet 標准化工作操作單
SOS：離子型去垢劑，不僅使CM崩解，半破壞並使膜蛋白變性。
《涼宮春日物語》及其改編動漫（《涼宮春日的憂郁》，《小涼宮春日的憂郁》，《涼宮春日的憂郁 2009》），游戲中由涼宮春日創立的社團。
SOS團全名
Sekai wo Ooini moriageru tameno Suzumiya Haruhi no Dan Sekai：世界，Ooini：更加，Suzumiya：涼宮
全稱如下：世界を大いに盛り上げるための涼宮ハルヒの団（Sekai wo Ooini moriagerutame no Suzumiya haruhi no dan）
SOS取此三個詞的頭一個字母全文意思為：讓世界變得更熱鬧的涼宮春日團

⑼ 生活中細小的·司空見慣的現象中引出的發明

1，瓦特看水來壺燒開會有水蒸自氣往上冒，瓦特根據這個發明了蒸汽機。

2，好多葉子帶鋸齒，會劃傷手臂，人們根據這個發明了鋸。

3，根據蝙蝠超聲定位器的原理，人們還仿製了盲人用的「探路儀」。這種探路儀內裝一個超聲波發射器，盲人帶著它可以發現電桿、台階、橋上的人等。如今，有類似作用的「超聲眼鏡」也已製成。

4，現代起重機的掛鉤起源於許多動物的爪子。

(9)舊救生衣那年代發明擴展閱讀：

昆蟲學家研究發現，蒼蠅的後翅退化成一對平衡棒。當它飛行時，平衡棒以一定的頻率進行機械振動，可以調節翅膀的運動方向，是保持蒼蠅身體平衡的導航儀。

科學家據此原理研製成一代新型導航儀——振動陀螺儀，大大改進了飛機的飛行性能，可使飛機自動停止危險的滾翻飛行，在機體強烈傾斜時還能自動恢復平衡，即使是飛機在最復雜的急轉彎時也萬無一失。蒼蠅的復眼包含4000個可獨立成像的單眼，能看清幾乎360°范圍內的物體。

在蠅眼的啟示下，人們製成了由1329塊小透鏡組成的一次可拍1329張高解析度照片的蠅眼照相機，在軍事、醫學、航空、航天上被廣泛應用。

⑽ 救生衣有用嗎

沒用就不發明那東西了