直流電交流電發明

Ⅰ 直流電是誰發明的

托馬斯·愛迪生。

第一個商業化的電力傳輸是由托馬斯·愛迪生在十九世紀後期開發的110伏特直流電。然而由於在傳輸和電壓轉換的差異，目前幾乎所有的電力分配都為交流電。在20世紀50年代中期，曾經發展過超高壓直流電系統，現在該技術是在遠程及水下電力傳輸上，除了高壓交流電以外的另一種選項然而並不常見。

但是特種應用要求上，如一些使用第三軌供電或架空電車線的鐵路電力系統還是用直流電，交流電被分配到一個變電站利用一個整流器轉換為直流電。

而末端應用上卻是直流電的天下，尤其是在科技發達的地區（如加州的矽谷等），目前幾乎所有充電器都使用直流電對電池進行充電，且在幾乎所有電子科技系統中作為電源。直流電還用於生產鋁以及其它的化學物質過程中。

更多關於直流電的應用包括鐵路推進，尤其是在城市地區的捷運，順著捷運路線建立了直接輸出高壓直流電的電網。

紅色為直流電

(1)直流電交流電發明擴展閱讀：

原理

直流電所通過的電路稱直流電路，是由直流電源和電阻構成的閉合導電迴路。在該直流電路中，形成恆定的電場。在電源外，正電荷經電阻從高電勢處流向低電勢處，在電源內，靠電源的非靜電力的作用，克服靜電力，再從低電勢處到達高電勢處，如此循環，構成閉合的電流線。

所以，在直流電路中，電源的作用是提供不隨時間變化的恆定電動勢，為在電阻上消耗的焦耳熱補充能量。

Ⅱ 直流電發明是誰

Nikola Tesla 交流電的發抄明
今次為你介紹天才襲科學家——Nikola Tesla
他的名字就是尼古拉．特斯拉Nikola Tesla（1856 -1943）。1856年7月10日，他誕生於前南斯拉夫克羅埃西亞的斯米良，他父親是一所教堂里的牧師，自小就在基督教的家庭里長大。1880年畢業於布拉格大學後，於1884年移民美國成為美國公民，並獲取耶魯大學及哥倫比亞大學名譽博士學位。 他一生的發明多不勝數，就如： 1882年，他繼「愛迪生」發明直流電（DC）後不久，即發明了交流電（AC）。

從最後一句話可分析得出，直流點是愛迪生發明的。
我額外還知道他之所以發明直流電，是因為他要開一個發電廠，來供應家家戶戶有電用，這樣他的電燈才能照福萬家。

Ⅲ 交流電的發明人是誰

交流電的發明人是：尼古拉．特斯拉（Nikola Tesla）。

尼古拉·特斯拉（NikolaTesla，專1856年－1943年），1856年7月10日出生在克屬羅地亞，是一位世界知名的發明家、物理學家、機械工程師和電機工程師。19世紀末20世紀初，他對電力學和磁力學做出了傑出貢獻。成就是1882年，他繼愛迪生發明直流電後不久，發明了交流電，並製造出世界上第一台交流發電機，並創立了多相電力傳輸技術。

Ⅳ 交流電是誰發明的

尼古拉．特斯拉Nikola Tesla（1856 -1943）。 在交流電發明前，人們使用的電能都是直流的，它有一個很大的缺點就是不能輸送到較遠的地方。美國人斯泰因梅茨認為，這個問題可以通過改用交流電的方法來解決，即讓電流在導線里來迴流動，先朝一個方向，然後再朝另一個方向。 1894年，他在尼亞加拉大瀑布建成了一個交流發電站，試驗能否把電輸送到26英里之外的布法羅。試驗完全成功。這是美國第一次在一個大城市用上從遠處送來的電能。 現在的供電系統不用直流電？這是因為交流電與直流電相比所具有的獨特優勢所決定的。交流電的優點主要表現在發電和配電方面：利用建立在電磁感應原理基礎上的交流發電機可以很經濟方便地把機械能（水流能、風能……）、化學能（石油、天然氣……）等其他形式的能轉化為電能.

Ⅳ 直流電和交流電的發展史，以及有什麼「優點」和「缺點」

高壓直流輸電方式與高壓交流輸電方式相比，有明顯的優越性．歷史上僅僅由於技術的原因，才使得交流輸電代替了直流輸電．下面先就交流電和直流電的主要優缺點作出比較，從而說明它們各自在應用中的價值． 交流電的優點主要表現在發電和配電方面：利用建立在電磁感應原理基礎上的交流發電機可以很經濟方便地把機械能（水流能、風能……）、化學能（石油、天然氣……）等其他形式的能轉化為電能；交流電源和交流變電站與同功率的直流電源和直流換流站相比，造價大為低廉；交流電可以方便地通過變壓器升壓和降壓，這給配送電能帶來極大的方便．這是交流電與直流電相比所具有的獨特優勢．直流電的優點主要在輸電方面： ①輸送相同功率時，直流輸電所用線材僅為交流輸電的2／3～l／2 直流輸電採用兩線制，以大地或海水作回線，與採用三線制三相交流輸電相比，在輸電線載面積相同和電流密度相同的條件下，即使不考慮趨膚效應，也可以輸送相同的電功率，而輸電線和絕緣材料可節約1／3．如果考慮到趨膚效應和各種損耗（絕緣材料的介質損耗、磁感應的渦流損耗、架空線的電暈損耗等），輸送同樣功率交流電所用導線截面積大於或等於直流輸電所用導線的截面積的1.33倍．因此，直流輸電所用的線材幾乎只有交流輸電的一半．同時，直流輸電桿塔結構也比同容量的三相交流輸電簡單，線路走廊佔地面積也少． ②在電纜輸電線路中，直流輸電沒有電容電流產生，而交流輸電線路存在電容電流，引起損耗． 在一些特殊場合，必須用電纜輸電．例如高壓輸電線經過大城市時，採用地下電纜；輸電線經過海峽時，要用海底電纜．由於電纜芯線與大地之間構成同軸電容器，在交流高壓輸線路中，空載電容電流極為可觀．一條200kV的電纜，每千米的電容約為0.2μF，每千米需供給充電功率約3×103kw，在每千米輸電線路上，每年就要耗電2.6×107kw·h．而在直流輸電中，由於電壓波動很小，基本上沒有電容電流加在電纜上． ③直流輸電時，其兩側交流系統不需同步運行，而交流輸電必須同步運行．交流遠距離輸電時，電流的相位在交流輸電系統的兩端會產生顯著的相位差；並網的各系統交流電的頻率雖然規定統一為50HZ，但實際上常產生波動．這兩種因素引起交流系統不能同步運行，需要用復雜龐大的補償系統和綜合性很強的技術加以調整，否則就可能在設備中形成強大的循環電流損壞設備，或造成不同步運行的停電事故．在技術不發達的國家裡，交流輸電距離一般不超過300km而直流輸電線路互連時，它兩端的交流電網可以用各自的頻率和相位運行，不需進行同步調整． ④直流輸電發生故障的損失比交流輸電小．兩個交流系統若用交流線路互連，則當一側系統發生短路時，另一側要向故障一側輸送短路電流．因此使兩側系統原有開關切斷短路電流的能力受到威脅，需要更換開關．而直流輸電中，由於採用可控硅裝置，電路功率能迅速、方便地進行調節，直流輸電線路上基本上不向發生短路的交流系統輸送短路電流，故障側交流系統的短路電流與沒有互連時一樣．因此不必更換兩側原有開關及載流設備． 在直流輸電線路中，各級是獨立調節和工作的，彼此沒有影響．所以，當一極發生故障時，只需停運故障極，另一極仍可輸送不少於一半功率的電能．但在交流輸電線路中，任一相發生永久性故障，必須全線停電．===另外提醒一下:在直流輸電系統中，只有輸電環節是直流電，發電系統和用電系統仍然是交流電． "交流電"與"直流電"之爭
在物理學中電學發展史上,曾經有過一場關於使用"交流電"還是使用"直流電"的激烈的爭論.提倡使用"直流電"的代表人物則是大名鼎鼎的發明家愛迪生;主張改用"交流電"的代表人物則是比愛迪生小9歲的後起之秀特斯拉。 發電機發明以後,電能就在工農業生產和日常生活的各個方面得到了廣泛的應用.起初是採用"直流電"的方式輸電和供電,由於輸電的電壓較低,所以在輸電線路上的熱損失就較大,因此每一平方英裏的地區就需要一個單獨的直流發電機供電,而且還要用大量較粗的銅線.為了解決上述的缺點,特斯拉發明了以交流發電機供電的"交流多相電力傳輸系統",由於使用變壓器以高電壓、低電流的方式輸電,就大大地降低了輸電線路上的熱損失,實現了遠距離輸電,從而不需要大量分散的單機供電,輸電導線的載面也大大地減小了。 從科學和實用的角度來看,使用"交流電"顯然比使用"直流電"優越,可以大幅度地降低供電的成本.因此,特斯拉的發明得到了一位富有的發明家兼金融家威斯丁豪斯的支持,付給了特斯拉100萬美元的專利費,為研製開發提供了資金,開設了"特斯拉電氣公司".但是多年來愛迪生的公司一直是投資開發直流供電系統的,不甘心就此讓位給交流供電系統,於是與特斯拉展開了一場激烈的競爭.但是,愛迪生所採用的競爭方式是不科學的,他和他的支持者們誣蔑說:"使用交流電比直流電危險得多".為了證明使用交流電的安全性,特斯拉專門舉行了記者招待會,他讓交流電從"特斯拉線圈"通過他的身體點亮了燈,記者們看得入了迷.紛紛承認了交流供電的優越性.最終這場競爭以特斯拉的勝利而結束.從此"交流供電系統"廣為社會採用。

Ⅵ 交流電的發明人

交流電的發明人是：尼古拉．特斯拉（Nikola Tesla）。

尼古拉·特斯拉（NikolaTesla，1856年版－1943年），1856年7月10日出生權在克羅埃西亞，是一位世界知名的發明家、物理學家、機械工程師和電機工程師。19世紀末20世紀初，他對電力學和磁力學做出了傑出貢獻。成就是1882年，他繼愛迪生發明直流電後不久，發明了交流電，並製造出世界上第一台交流發電機，並創立了多相電力傳輸技術。

Ⅶ 誰是交流電的發明者

尼古拉.特斯拉，1856年7月10日，他誕生於前南斯拉夫克羅埃西亞的斯米良，他父親是一所教堂里的牧師，自小就在基督教的家庭里長大。1880年畢業於布拉格大學後，於1884年移民美國成為美國公民，並獲取耶魯大學及哥倫比亞大學名譽博士學位。 他一生的發明多不勝數，就如： 1882年，他繼「愛迪生」發明直流電（DC）後不久，即發明了交流電（AC），並製造出世界上第一台交流電發電機，並始創多相傳電技術。 1895年，他替美國尼加拉瓜發電站製造發電機組，致使該發電站至今仍是世界著名水電站之一。 1897年，他使馬可尼的「無線傳訊」理論成為現實。 1898年，他又發明無線電搖控技術並取得專利（美國專利號碼#613.809）。 1899年，他發明了X光（X-Ray）攝影技術。其他發明包括：收音機、雷達、傳真機、真空管、霓虹光管……等甚至以他名字而命名的磁力線密度單位（1 Tesla = 10,000 Gause）更表明他在磁力學上的貢獻。 為何這么非凡的科學家仿似從未有歷史記載呢？從未有人傳頌？ 答案就是因為他那些另類「未知的發明」雖然對人類有著重大的貢獻，但與此同時卻促使很多「賺錢」的企業瞬間結業。所以他的名字將永遠被抹去了。

Ⅷ 是誰發明了交流電，那有了交流電為何還要發明直流電

電的發明使人們的生活從根本上發生了變化，而我們都知道，電可以分為直流電和交流電，兩者到底有什麼區別呢？

眾所周知，直流電的發明者是愛迪生，但其實這么說並不是准確，准確一點來說，愛迪生的發明主要是電的應用，而早在愛迪生之前，物理學家伏特就已經發明了可以產生直流電的原電池。原電池與我們日常所使用的電池不是一回事，原電池是一種能夠把化學能轉化為電能的裝置，而伏特所發明的原電池也非常簡單，就是鹽水再加上金屬片。

大多數人了解愛迪生都是因為愛迪生發明了燈泡，不可否認，的確是因為愛迪生，人們才用上了電燈，但說燈泡是愛迪生發明的，其實還是存在爭議的，愛迪生的發明實際上是通過收購別人的燈絲專利，然後再通過反復進行商業化改良而完成的。

不過交流電雖然興起了，但直流電也並沒有退出歷史的舞台，在現代技術的加持下，直流電又有了新的發展。

直流電之所以會被交流電取代，是因為直流電無法升壓，這樣就導致在傳輸過程中耗損嚴重。直流發電機的確是無法升壓，但是交流發電機可以，交流發電機在經過換流器之後就可以產生超高壓的直流電，電壓上去了，電流就下來了，損耗也就減小了，直流電也就再次具備了使用價值。

目前世界上很多國家都有直流電輸電線路。雖然具備了遠距離傳輸的能力，不過直流電與交流電在應用上還是存在差別的，直流電不能夠中途供電，只能夠點對點傳輸，但因為成本更低，所以非常適合點對點的遠距離輸電，也正是因為如此，直流電並不會退出歷史的舞台。

Ⅸ 直流電是怎麼發明的是交流電先發明還是直流電

是直流先發明！早期是伏打發明了干電池，後來直流電是法拉第發現的！他發明了交流發電機！交流變直流用交變直變壓器就行了！

Ⅹ 交流電的發明者是誰

尼古拉．特斯拉Nikola Tesla（1856 -1943）。

在交流電發明前，人們使用的電能都是直流的，它有一個很內大的缺點就是容不能輸送到較遠的地方。美國人斯泰因梅茨認為，這個問題可以通過改用交流電的方法來解決，即讓電流在導線里來迴流動，先朝一個方向，然後再朝另一個方向。
1894年，他在尼亞加拉大瀑布建成了一個交流發電站，試驗能否把電輸送到26英里之外的布法羅。試驗完全成功。這是美國第一次在一個大城市用上從遠處送來的電能。
現在的供電系統不用直流電？這是因為交流電與直流電相比所具有的獨特優勢所決定的。交流電的優點主要表現在發電和配電方面：利用建立在電磁感應原理基礎上的交流發電機可以很經濟方便地把機械能（水流能、風能……）、化學能（石油、天然氣……）等其他形式的能轉化為電能；交流電源和交流