㈠ 由小鳥發明了飛機小故事
在蔚藍的空中，鳥兒們在自由自在地飛翔，不僅優美，而且早在幾百年前，科學家們看著小鳥的飛翔之原理，受到了啟發，而發明了飛機。
鷹在飛行時，因為它飛得高，高空中的空氣流動強，只要鷹的翅膀有一定的角度，就不用像小鳥那樣不停地扇。學著鷹飛行時的角度大小和力度，發明了滑翔板。另一例子，就是風箏，風箏在放上去時，首先要藉助跑，使風箏像鷹的翅膀一樣對空有一個扇動力，使它上飛，飛上一定高度後，空氣本身的流動力也就是平時我們說的風力，使風箏保持在上面不會掉下來。
其實，每種鳥都給了科學家啟示，就是——飛機。
鳥兒在飛時，它的翅膀會不停地扇（我是說大部分的鳥），在半空中飛，空中氣流不怎麼強，扇動的時候就好比加動力，有時空中的氣流，就可以減少力量。那飛機又跟這個有什麼關系？鳥兒的翅膀扇動時，對空氣作用力，反過來，空氣也對翅膀反作用力，從而推動鳥兒飛行，鳥兒飛行時，它所張開的翅膀能夠象風箏一樣與空氣有一個流動而產生的「浮力」，使鳥兒像鷹，即使翅膀也能飛行，飛機也一樣，機翼下面的引擎產生推力，推力推動飛機前進，飛機前進的動力使機翼對空氣有流動力，就象鷹一樣，飛機就能飛了。風扇在轉時，風向前推，你就能感覺有風了，原因是風扇葉對空氣作用力，直升機就是這樣的原理發明的，小鳥也就是像風扇那樣飛。
現在的飛機也是這個樣子，風扇的頁面是不是有點傾斜，飛機的機翼也是這樣子的吧，鷹的翅膀也是這樣子的，所以飛機的發明全因為科學家和鷹（鳥類）。
自從有了飛機，從而圓滿地解決了去遠方這個問題。
㈡ 人們在鳥的啟發下發明了什麼
人們在鳥的啟發下發明了（飛機),在（蝙蝠）的啟發下發明了雷達。
㈢ 從鳥身上得到了什麼發明了什麼
答：人類發明了飛機。
㈣ 關於鳥類的仿生學發明鳥類引出的發明創造
凱利還模仿鳥翅設計了一種機翼曲線，對航空技術的誕生起了很大的促進作用
㈤ 人類根據哪些鳥類發明了什麼 10條
飛機、火箭、滑翔機、信天翁式飛機、還根據蝙蝠發明了雷達······
㈥ 科學家通過鳥發明了什麼200字
科學家通過鳥發明了飛機。
科學家仿製鳥兒的雙翅使自己也飛翔在空中的空氣動力學原理。終於在1903年發明了飛機，使人類實現了飛上天空的夢想。由於不斷改進，30年後人們的飛機不論在速度、高度和飛行距離上都超過了鳥類，顯示了人類的智慧和才能。
㈦ 關於鳥類的仿生學發明
鴿子與「電子鴿眼」
鴿子的視覺非常發達，科技工作者通過生物電流測試，發現鴿子的視網膜按照不同的功能分類，有6種不同的神經細胞，它們分別對進入眼睛的外界景物產生特殊的反應。鴿眼的這種特殊構造和功能，引起科學家的關注。
在鴿眼的啟示下，科學家用光電管和人工神經元製成了「電子鴿眼」，它能夠快速檢測經過眼前物體運動的速度、方向、大小及形狀。將這種電子鴿眼安裝在機場上，能大大提高指揮系統的工作效率，能夠防止飛機碰撞事故。
鷹眼與「電子鷹眼」
老鷹眼睛的敏銳度在鳥類中名列第一，是人眼的8倍，而且視野非常開闊，雙視的視角可達320°。翱翔於2000米高空的老鷹，能發現地面上的黃鼠這樣小的目標。
科學家根據鷹眼的構造和視覺原理，研製出類似鷹眼的搜索和探測系統，即「電子鷹眼」這一先進儀器，不僅能使飛行員的視覺得以擴大，視敏度也得以提高，而且還能提高地質勘探、海洋救生等項工作的效率。
貓頭鷹與夜視儀
貓頭鷹有一雙與人眼感覺細胞不同的眼睛。視網膜的感覺細胞分為圓錐細胞和圓柱細胞兩種類型。人眼長的是圓錐細胞，它需要較強的光刺激才能看清物體，因此人眼只能在白天看清東西，而貓頭鷹眼是圓柱細胞，在較弱的光線下就能看清物體，因此它們能在夜間捕食。
貓頭鷹眼的構造和視覺功能，使科學家深受啟發，根據貓頭鷹眼的視覺原理，研製出了夜視儀。夜視儀的用途非常廣泛，並能促進多種技術的發展。
夜鶯與導航儀
候鳥體內有一套完備的「天然導航儀」，能隨時識別太陽和星星的方位，所以即使飛行兩萬公里也不會迷失方向。