clubman創造力20

『壹』 【車主點評:MINI CLUBMAN，品質之選】

#選車理由 之所以選擇這款車是因為我覺得這款車非常適合女生開，而且外觀看起來非常精緻，空間比較大，整體操控也非常的靈活。#最滿意 我非常喜歡這款車的外觀，外觀整體造型看起來非常的有精緻感，而且空間表現也還是非常不錯的。#最不滿意 對這款車稍微有些不滿意的，就是感覺這款車的胎雜訊音略微有一些大，其他的我都比較滿意。#空間 車內的處儲物空間非常多，放東西非常方便，而且駕駛空間和乘坐空間非常寬裕。#外觀 我個人感覺這款車子的品質非常好，車漆比較厚，做工非常精細，而且外觀整體造型設計我也非常喜歡。#內飾 這款車子的做工用料我個人感覺還是非常不錯的，而且在新車的時候基本沒有什麼太大的味道。#動力 這款車子的動力表現我個人感覺非常的實用，給油就走，起步比較快。#操控 這款車子的操控非常靈活，方向盤轉向非常的精準，而且轉彎半徑也比較小。#舒適性 這款車子的舒適性還是非常不錯的，座椅比較舒適，腿拖也比較好，但是感覺這款車在高速上的時候胎雜訊音有點大。#油耗 平時上下班日常代步使用，基本綜合油耗六個有油，非常的經濟劃算。

『貳』 Mini cooper各個系列的車有什麼區別嗎

寶馬mini的車型有Cooper、Tattoo、Clubman、Countryman和Paceman。

1、Cooper

MINI Cooper採用前置發動機前輪驅動，四缸16氣門的發動機排量為1.6L，雖然車身較輕，但如果想追求運動激情，動力還是略嫌不足。

5、Paceman

Paceman使用1.6升的雙渦輪增壓發動機，這款發動機是經過JCW御用調校的，其最大輸出馬力達到211匹，最大扭矩為260牛米。

『叄』 MINI JCW CLUBMAN怎麼樣值得買嗎

一般買MINI的人都會有這么幾個問題：

1、他真的值這么多錢嗎？

這車開起來雖然沒有像小三門那種，那麼像一輛卡丁車，但是他的駕駛感受，我想同價位下的前驅車，沒有一個能比他開起來有樂趣的。

其實了解完這幾點，基本上對於MINI的車型來說也就基本上有了一些了解了，剩下的就看對於MINI的喜愛有多熱誠了。所以我覺得CLUBMAN 這車值得購買。

『肆』 【車主點評:MINI CLUBMAN，動力不錯，舒適性好】

#選車理由 買車的時候主要是想選一款有質感好操控的車子，而這款車不論是在動力舒適性和他操控方面我都非常滿意。#最滿意 我對這款車子最滿意的，就是它的舒適性和它的動力表現，動力非常強勁，乘坐舒適性非常好。#最不滿意 我對這款車子略微有點不滿意的，就是他的大燈是鹵素大燈。#空間 這款車子的空間我還算是比較滿意的，駕駛空間和乘坐空間都比較寬裕，後備箱的容積稍微小了一點，但是對於日常使用也夠用了。#外觀 外觀造型非常具有辨識度，非常具有個性的六扇門很好看，整體看起來非常有質感。#內飾 這款車子的內飾表現還不錯，氛圍燈非常酷，而且音響效果很好。#動力 動力非常強勁起步，加速一點都不肉，1.5T的發動機整體表現還不錯。#操控 我個人感覺這款車的操控還比較不錯，方向盤指向比較精準，而且底盤也比較扎實厚重。#舒適性 車子的舒適性非常不錯，底盤懸架也偏軟，過減速帶的時候比較舒適，沒有太強烈的顛簸。#油耗 這款車子的油耗我基本可以接受，平時經常急剎車，綜合油耗九個油左右。

『伍』 MINI Clubman即將改款，它會獲得大家的青睞嗎

近日，MINI的首席設計師奧利弗·海爾默向媒體表示下一代的MINI?Clubman可能會轉向。

內飾方面，海爾默說："未來更大的車型可能會拋棄復古的內飾風格，對於未來的結構，我們每星期都會討論如何改善內部空間，減少汽車的佔地面，但還沒有解決。"他還指出，"開發成本也是一個問題"。

動力方面，新車或將繼續搭載1.5T發動機或2.0T發動機，但同時也不排除會採用純電動驅動形式。

所以，大家會喜歡這樣一款MINI車型嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 clubman是什麼牌子車

clubman是MINI品牌旗下尺寸最大的車，但也算小型車。

Clubman是一款偏於MPV風格的休閑型轎車。

Clubman車身後部平滑的線條，更加突出了Clubman的運動風格和實用性。MINIClubman採用獨一無二的五車門為設計理念，後排座椅可完全折疊，在普通狀態下，MINIClubman的行李廂容積有260升，而當把後排座椅折疊起來之後，儲物空間可達930升。寬敞的行李廂的靈活配置功能得到進一步加強，兩個後門讓行李的裝載非常方便輕松。

(6)clubman創造力20擴展閱讀：

08北京車展首發

清晰的MINI風格，難以抗拒的創新魅力。MINI Clubman獨一無二的特徵非常明顯。汽車的車頂線延伸過全部三個立柱，平滑地融入外觀動人的車尾部分，尾門為創新的對開雙車門：兩扇門可以設置為任意開向，其對比色的框架令它成為了外觀上的一個亮點。寬敞的行李廂的靈活配置功能得到進一步加強，兩個後門讓行李的裝載非常方便輕松。

『柒』 mini clubman什麼車

MINI是英國汽車品牌，後來被寶馬收購了。CLUBMAN是MINI品牌旗下尺寸最大的車，但也算小型車。

由於1956年的第二次中東戰爭，英國一度汽油緊張，所以英國汽車公司決定製造一款經濟省油的小型汽車，經過2年的醞釀，用最小的尺寸搭載4個成人的小型汽車Mini誕生了，長3米、寬1.41米、高1.35米的Mini立刻獲得了所有人的關注，一度被形容為汽車領域的奇跡。

為了減小車型的體積和重量，Mini採用了前輪驅動，並以對稱的位置合理布置了發動機和變速箱，10英寸的車輪看起來非常迷你，但恰好滿足需求，並且Mini的底盤還是四輪獨立懸掛，當然也是為了達成小尺寸的設計目標。

此時的MINI還是款完全忠於經濟性的家用小車，但由於MINI的風靡，很快就引起了汽車界的關注。最終，在兩屆F1冠軍賽車打造者John Cooper的建議下，高性能版的Mini Cooper於1961年10月誕生，至此，帶有MINI精神且頗具玩味的Mini才真正誕生了。

在寶馬接手MINI的第一年，MINI Countryman就問世了，四門四座，並且擁有一個還算不錯的空間，第一代MINI Countryman的尺寸為4097*1789*1561mm，軸距為2595mm，成為了MINI旗下身材最魁梧的車型。

許多MINI車迷曾對這款車嗤之以鼻，但Countryman卻撐起了MINI近3成的總銷量，給了MINI真正新生的機會。

Clubman

2008年北京車展首發。清晰的MINI風格，難以抗拒的創新魅力。MINI Clubman獨一無二的特徵非常明顯。汽車的車頂線延伸過全部三個立柱，平滑地融入外觀。

動人的車尾部分，尾門為創新的對開雙車門：兩扇門可以設置為任意開向，其對比色的框架令它成為了外觀上的一個亮點。寬敞的行李廂的靈活配置功能得到進一步加強，兩個後門讓行李的裝載非常方便輕松。

MINI Clubman對傳統旅行汽車概念作出了最新詮釋，結合車身後部的平滑線條，更加突出了汽車的運動風格和功能性。

MINI Clubman採用獨一無二的五車門概念，後排座椅可完全折疊，在普通狀態下，MINI Clubman的行李廂容積有260升，而當把後排座椅折疊起來之後，儲物空間可達930升。

MINI Clubman擁有高功率、大扭矩的1.6升4缸發動機，標准配備6擋自動變速箱，0-100公里/小時加速只需10.9秒，平均油耗僅為6.8升/100公里，CO2排放量僅為163克/公里。

參考資料來源：網路-mini

『捌』 傳統紳士的有趣靈魂，老車主再遇新MINI CLUBMAN

如果在搜索引擎中檢索「人生繞不過去的一輛車」，數以萬計的搜索結果平鋪在屏幕上令人目不暇接。好在我是一名車評人，我不會人雲亦雲地重復那些廣告，我只想把我的故事講給你聽。

新一季MINICLUBMAN是一個充滿潮流時尚感的紳士，你看它生得這幅樣貌，就像在用字正腔圓的倫敦音開口做了個俏皮的自我介紹。所以別真把它當做傳統紳士來看，它多了很多幽默有趣的玩味。遊走於轎車、SUV與旅行車定位之外的新一季MINICLUBMAN並不甘願循規蹈矩地做個紳士，個性與不拘一格成為了它的標簽。也難怪之前MINI會與PaulSmith跨界走到一起，在它們看似古典的外表下，都藏著個叛逆而有趣的靈魂。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 【車主點評:MINI CLUBMAN 鑒賞家個性的締造者，車界的小網紅！】

#選車理由 有一天在回家路上，看到MINI CLUBMAN 鑒賞家就被它吸引了，看起來太適合我了。正好有買車的想法，回家就查了它資料，價格有點高。因為作為一個剛畢業工作的新人來說，買台十來萬的車用來工作代步就行了，可是我媽說買就買好點，後面在換車更麻煩。有了母上大人的支持，加上第一眼的感覺和它的性價比在同價位車中比較高，所以就是它了！
#最滿意 最滿意的當然是車子的外形，買它就是因為被它的外形吸引了。外觀時尚大氣，是華麗務實的結合體。內飾的做工也特別好，細節精緻完美。動力特別挺有爆發力的，深踩油門的時候會有一些推背感，提速還是挺快的。方向盤輕便靈活，轉向清晰，作為一個女孩子也可以很輕松的掌握。
#最不滿意 暫時沒發現什麼特別不滿意的地方，但是一點點不滿，還是有的車子的隔音稍微弱了一點，底盤略高一點，所以胎雜訊也較大，後排的座椅也比較偏硬，坐時間久了會覺得不舒服。減震效果不是特別好，經過大小坑的時候會有比較強烈的震感。
#空間 空間跟大車比是肯定是沒有那麼大的，後排的空間稍微擁擠一點，坐兩個人比較合適，三個人的話就會比較擠。但是駕駛座的空間還是不錯的，對於女孩子來說完全夠用。
#外觀 車子的外形真的是特別好看的，車子是華麗與務實的結合體，既有大氣的風格又帶有有圓潤的感覺。開出去真的是時尚大氣，回頭率超高。
#內飾 內飾的設計感特別好，有一點低調奢華的感覺。座椅的包裹性很好，儀表盤也很帥氣，內飾用料很不錯，做工精細。中控台上的材質不錯，摸著手感很好。
#動力 動力還是比較有爆發力的，深踩油門的時候會有一些推背感。不管是起步還是提速都非常順利，超車也沒有任何問題，上高速後很快就能達到120碼。
#操控 方向盤輕便靈活，手感很好，轉向清晰，指哪打哪，女孩子開也毫不費力。動力強勁的同時剎車性能也很好，轉向掉頭輕輕鬆鬆。
#舒適性 舒適型整體來說還是可以的，但是車子的隔音效果不太好，胎雜訊音大。後排座椅有點硬，坐久了不舒服。減震不好，過坑時有較強烈震感。
#油耗 新車一開始比較耗油，但是過了一段時間之後就降到百公里7左右了，還是不錯的。在市區堵車的時候油耗會比較高一點。