我愛發明獨輪車

❶ 誰知道在《我愛發明》欄目上播出的那個電動獨輪車在哪裡買嗎

是IPS獨輪車吧，在淘寶上我看到過有出售的，你可以先查一下

❷ 我愛發明電動獨輪車是哪個牌子

電動獨輪車什麼牌子好，還要看產品的針對性，eoswheel電動獨輪車是目前市場上最暢銷，最值得大家信賴的，智能保護系統，可以算是獨輪車中最安全的，騎行也很舒服，適合長距離。可以說是針對愛新潮的青少年，當然兒童也很適合。

❸ 獨輪車是在什麼時候產生的

獨輪車是一個以人力推動的小型運載工具，最早為希臘人或中國漢朝人發明內。它符合工效容學，能夠抵受在崎嶇路面行進，但是不能在太過傾斜的地面作物資或工具運輸。
獨輪車俗稱"手推車"。在近現代交通運輸工具普及之前，是一種輕便的運物、載人工具，特別在北方，幾乎與毛驢起同樣的作用。獨輪車運動是一項新興的運動項目，它集運動、娛樂、健身於一體，世界許多國家的學生普遍喜愛騎獨車。美國、英國、德國、法國等發達國家在中小學教學大綱中，都選用獨輪車為體育器材。
獨輪車利用杠桿原理而把負載的抗力點的靠近支點(即車輪)而令本身運作有效率，亦把負載分擔在獨輪車及操縱者之上。因為獨輪車令笨重或大量的負載移動變得輕松，所以它在建築工地、農地、花園中都是不可或缺的。

雖然兩輪的手推車在平地較為穩定，但獨輪車則在易失平衡的地方如細小、鋪板或翹起的路面有較高的可操作性，而且在卸載時亦較易控制。

❹ 獨輪車是誰發明的,在哪個朝代

古代獨輪車的創始者據說就是三國時的蜀相諸葛亮，它的前身就是木牛版流馬。這種獨輪車，在北權方漢族與排子大車相比身形較小，俗稱「小車」，在西南漢族，用它行駛時「嘰咯嘰咯」響個不停，俗稱「雞公車」。江南漢族因它前頭尖，後頭兩個推把如同羊角，俗稱「羊角車」。古時候，女子結婚後回娘家時，用的就是這種獨輪車，回娘家時，丈夫推著車子，妻子坐在上面，就這樣兩人雙雙回到娘家。獨輪車在當時是一種既經濟而用得最廣的交通工具，這在交通運輸史上是一項十分重要的發明

❺ IPS的我愛發明欄目

本期節目主要來內容： 上海自不倒翁投資有限公司研發團隊發明的的自平衡獨輪車和西安李永利發明的光速飛輪。他們有一個共同點只用一個輪子。自平衡獨輪車利用陀螺儀原理，採用電力驅動，可以作為短途代步工具。光速飛輪則是人力踩踏驅動，曾經作為奧運會的表演項目。精彩節目歡迎收看。（《我愛發明》 20130716 無敵風火輪）

❻ 中央台《我愛發明》欄目播出的那個電動獨輪車是啥牌子的

eoswheel電動獨輪車是一種電力驅動、具有自我平衡能力的交通工具。在社會飛速發展的今天，交通擁堵也成了最終現象，一款時尚的電動獨輪車，讓您享受穿梭於鬧市的輕松與快樂。電動獨輪車代替自行車和電動車作為交通工具是時尚潮流的發展。電動獨輪車的興起，即將引發一場新的交通革命。

❼ 請問中國最早做手推車的是誰

第一，早期的獨輪車，到兩漢
時期已經形成了一種比較固定的樣式，在全
國各地普遍流行，服務於社會生活的各個方
面。後來又因地制宜發展出各種造型，但這種
樣式的獨輪車作為一種傳統的基本樣式，二
千多年延續至今。它的出現，如果單就出土圖
像「鹿車」看，我們比較容易猜想「時間應上推
到西漢晚年」。但是，這種被普遍使用的成熟
的「鹿車」應有一個長期的成型過程，因此，鹿
車並不是中國獨輪車的最早源頭，西漢晚年
也不是中國獨輪車發明的時期。
第二，我國獨輪車的源頭，我認為是
「 」，這種給孩童玩耍的一輪車，是從同時期
的軺車等雙輪大車移用而來，這種移用不是
原樣縮小，而是在縮小時作了改進，雙輪改一
輪，雙轅改單轅，而車的傘蓋作為重要的部件
被保留，並可任意裝卸。這類一輪車屬孩童玩
耍之物，不會記於《史記》、《漢書》等古籍文獻
之中，其實物因木質結構也與鹿車一樣湮沒
在古人的生活世界裡，在地下與地上均不能
見到。但當我們面對惟存的清晰圖像時，猶可
想見孩童們當年的快樂。
第三，作為獨輪車的最早樣式「 」，在漢
代應該是孩子們普通的玩具。從目前所見兩
幅《孔子問師》和5 幅《孔子見老子》圖上都有
的一輪車看，這種玩具小車很有可能確是項
橐這樣的春秋晚期孩童們的玩耍之物。因此，
它的產生，我認為應該在春秋時期，甚至說早
於春秋時期。
第四，從一輪玩具車「 」到實用載物的
獨輪「鹿車」只有一步之遙，實際上只要將縮
小的小車再放大，傘蓋略作傾斜即成載物「鹿
車」。這一過程並不復雜，對於神童項橐、精通
手工技藝的巧匠墨翟和公輸班而言則是舉手
之勞的事，至於是誰完成了這個過程，實無從
考證。但能載人載物的「鹿車」在漢初已經存
在，前引《史記》雲，劉敬在漢五年過洛陽，見
劉邦，所乘之車要「脫挽輅」。按當時劉敬的地
位，不太可能乘需多人挽的輦車，而牛馬之車
則無需「脫挽輅」，《史記》正文雖未明說「鹿
車」，而蘇林推斷劉敬所乘之車為「鹿車」，應
是准確的，時間在漢五年，即公元前202 年。

❽ cctv我愛發明電動獨輪車

駕駛步驟駕駛EOSwheel電動獨輪車一共分為5步。仔細閱讀並按照說明書指示開始學習，在前一步尚未掌握之前，不要輕易嘗試後面的步驟。這樣會有利於更快，更扎實的掌握騎行的基本技巧。
接通電源
1) 一隻手抓住把手，將電動獨輪車直立於地面，並將兩個腳踏板展開。
2) 短按電源鍵可以將電動獨輪車電源打開，此時綠燈亮起。
3) 假如發現有紅燈亮起，請不要嘗試騎行。
4) 推薦沿著輪子前進後退的方向前後拉動把手幾次，感受車輪加減速的力度。
嘗試站立1) 將一隻慣用腳站到相應的腳踏板上，注意應該站在腳踏板中心位置，方便將整個身體重心轉移至該腳上。
2) 站立身體，站在腳踏板上的那隻腳注意控制eoswheel電動獨輪車前後平衡，並用小腿靠緊機殼軟膠。
3) 將重心逐漸地轉移到在電動獨輪車的那隻腳上，過程中要求小腿，腳和電動獨輪車能組成穩定的三角支撐，否則將很難把重心移移到電動獨輪車上。在不能將重心成功轉移至電動獨輪車上的那隻腳，另一隻腳離開地面保持1-2秒鍾之前，強烈建議不進行下一步騎行。前行1) 初級前行:像騎自行車那樣，將絕大部分重心轉移到電動獨輪車上，並且輕輕向前踩下腳踏板，同時地面上的那隻腳輕輕往後一蹬，電動獨輪車就會向前行走。就像在上一步保持單腳站立電動獨輪車的動作一樣，需要在騎行過程中盡量保持身體平衡，同時需要將地面上的那隻腳快速輕盈地放到另一個腳踏板上。這一步要求至少可以騎行3-5米的距離。
2) 中級前行:走到這一步，已經基本可以正常駕駛電動獨輪車了。在這一步中需要注意兩個要點:保持一定的速度、通過前傾後仰來控制速度。建議在騎行過程中不斷積累經驗，不斷練習，在比較有信心可以保持騎行很長距離以後再進行下一步。轉彎關於轉彎:初學者都喜歡以轉動上身的方法來進行轉彎，但是那樣的操作效果不好。建議通過調整左右腳踩踏的力度來調整車體的左右傾斜程度進行轉彎，通過不斷地練習，會達到所期待的轉彎效果。安全騎行至此，相信已經學會了如何騎行電動獨輪車。但是還是建議一定要在逐漸了解車輛性能的基礎上，去逐漸挑戰沒有嘗試過的動作。電動獨輪車的動力是有限度的，超過限度電動獨輪車會無法支撐身體，導致從車上掉下來，所以務必要小心駕駛。初學者建議當您將要開始初次使用電動獨輪車時，請盡量身穿舒適的休閑或運動服裝，並穿著平底鞋，禁止穿露趾鞋！將電動獨輪車攜帶至較空曠的場所，並確保地面平坦無明顯障礙物。
特別提示:
1、適齡范圍:18-45周歲，其他年齡人群使用者需特別輔助。
2、使用前請確認電量充足，輪胎充氣正常。
3、在尚未熟悉駕駛前請勿嘗試較快的行駛速度。
4、電動獨輪車的自平衡范圍有限，切記禁止急加速或者急減速！

❾ 網路中的獨輪車是什麼意思

網路中的獨輪車：一個人一直刷同一句話，會一直不斷的刷一句相同的話，也可以稱作是復讀機。

獨輪車俗稱「手推車」。在近現代交通運輸工具普及之前，是一種輕便的運物、載人工具，特別在北方，幾乎與毛驢起同樣的作用。

獨輪車為一個以人力推動的小型運載工具，最早為希臘人或中國漢朝人發明。它符合工效學，能夠抵受在崎嶇路面行進，但是不能在太過傾斜的地面作物資或工具運輸。

(9)我愛發明獨輪車擴展閱讀

獨輪車利用杠桿原理而把負載的抗力點的靠近支點（即車輪）而令本身運作有效率，亦把負載分擔在獨輪車及操縱者之上。因為獨輪車令笨重或大量的負載移動變得輕松，所以它在建築工地、農地、花園中都是不可或缺的。

古代獨輪車的創始者據說就是三國時的蜀相諸葛亮，它的前身就是木牛流馬。這種獨輪車，在北方漢族與排子大車相比身形較小，俗稱「小車」。