發明省力自行車快速

Ⅰ 如果將一把鋤頭固定在自行車上，它便能很省力很快捷的鋤地，這算是一種發明嗎，如果個人有發明，怎樣拿到

向專利局提出申請，你可以上他們的官網查相關信息

Ⅱ 有沒有蹬著省力而且速度快的自行車

自行車主要分為通勤車和運動車，運動車主要分為山地車和公路車。通勤車中，省力而且速度快的就是偽公路車，也就是公路車模樣的通勤車，達不到運動級別，價格一般在六千元以下。運動車中，公路車設計的理念就是速度、破風等，是自行車中最快的，幾個基本在六千以上。入門級的運動車品牌主要有捷安特、美利達。

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車後，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車。在中國內地、台灣、新加坡，通常稱其為"自行車"或"腳踏車";在港澳則通常稱其為"單車"(其實粵語通常都這么稱呼);而在日本稱為"自転(轉)車"。自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車。

Ⅲ 自行車車速一般多快

普通自行車車速一般是在10-15公里/小時左右，如果是帶變速的，速度能達到20以上。

自行車概況：

（英文：bicycle），從西方國家傳入中國，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。現在自行車遍及世界各地，進入家家戶戶，是人們最常見的交通工具。人騎上車後，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。

在日本稱為「自転（轉）車」；在中國大陸、香港、澳門、台灣、新加坡，通常稱其為「自行車」或「腳踏車」；在港澳則通常稱其為「單車」。是最早德國的一個看林人德萊斯（1785-1851）發明的。有單人自行車，還有雙人或多人自行車。

可以作為環保的交通工具用來代步、出行；越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出遊；自行車本身也是一項體育競技運動，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。

組成部分：

1、車體部分：包括車架、前叉、車把、鞍座和前叉合件等，是自行車的主體。傳動部分包括腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、中軸和飛輪等，由人力踩動腳蹬，通過以上傳動件帶動車輪旋轉，驅車前行。

2、行動部分：即前後車輪、包括前後軸部件、輻條、輪輞（車圈）、輪胎等。

3、安全裝置：包括制動器（車閘）、車燈、車鈴、反射裝置等。

根據需要，還可增加一些附件，如支架、衣架、保險叉、擋泥板、氣筒等。另外，裝有變速機構的運動車、競賽車、山地車等還裝有變速控制器和前後撥鏈器等。

手腳雙動力自行車(3)4、手腳雙動力自行車的組成：在傳統自學車的車架上增加了一個合金製成的盒子，盒子內包含著各種傳動零件，通過力的相互作用，從而實現了手腳雙動力，簡單的推拉車把動作，從而實現用車把就能讓車子前進，不僅省力，還能健身。

原理介紹：

自行車的車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個部件中，其基本部件缺一不可。其中，車架是自行車的骨架，它所承受的人和貨物的重量最大。按照各部件的工作特點，大致可將其分為導向系統、驅動系統、制動系統：

1、導向系統：由車把、前叉、前軸、前輪等部件組成。乘騎者可以通過操縱車把來改變行駛方向並保持車身平衡。

2、驅動（傳動或行走）系統：由腳蹬、中軸、牙盤、曲柄、鏈條、飛輪、後軸、後輪等部件組成。人的腳的蹬力是靠腳蹬通過曲柄，鏈輪、鏈條、飛輪、後軸等部件傳動的，從而使自行車不斷前進。

3、制動系統：它由車閘部件組成、乘騎者可以隨時操縱車閘，使行駛的自行車減速、停駛、確保行車安全。

此外，為了安全和美觀，以及從實用出發，還裝配了車燈，支架等部件。

Ⅳ 什麼樣的自行車最省力速度又快

700型輪胎的，27寸輪直徑的公里賽車最省力。但車輪胎強度低，嵌入溝槽就要被自己的輻條扎穿兩個洞，這還是個規律；不能在顛簸的道路上行駛，不能搭載他人。

有售價600元/輛的，軸承材料差，正常價格是3000元/輛，起碼是台灣的軸承。

一般建議用日本生產，走私進來的二手自行車，一般是300元/輛到500元/輛，普通24寸、26寸，1又8分之3截面普通輪胎就可以了，挺適合長途騎行，例如送飛機票、送照片、送快遞的業務員，家電維修人員。進口的有27寸1又8分之3截面的，也很好，適合身材高大的人騎行，而且一般是類似女裝車的前面斜梁，缺點是更換輪胎要向建大、正新、華峰等台灣橡膠企業購買，一般不好找到貨，許多地區不供應。

在日資企業中國生產的全新自行車還沒有走私進來的二手日本自行車質量好。注意要配摩托車鎖具，將自行車拷在固定的水管、交通標志上防盜。山地車輪胎過於寬，適合在崎嶇山路上騎行，適合搭載重物，在城市道路上騎行就累人。

普通自行車和變速自行車的區別

變速自行車是最快的。

1、齒輪速度快，第六齒輪快，但費力。正確使用傳動自行車。

2、傳動自行車最大的特點是它可以調節前後齒輪，以達到不同的速度和不同的力量。後輪主要控制速度的齒輪越小，幾個齒輪就越快。

3、後輪的齒輪通常位於自行車的石把手，如圖所示。不同的齒輪只要來回擺動就可以自行調整。前輪主要控制功率的齒輪越大，踏板自行車的功率就越大。幾個齒輪代表幾個齒輪。

4、後輪的齒輪通常在自行車的手柄上，如圖所示，前、中、後三個齒輪與不同的齒輪相對應，只要它們來回擺動。變速自行車的正確姿勢

5、 通常是2點。當踩在踏板的底部時，1個墊子的高度是直的。調整墊子的角度和角度，使背部處於弓形狀態。調速原則 )。後輪越小，前輪越快，就越難根據自己的體力和道路情況進行調整。例如，小後輪和大前輪可以在平坦的地面上使用，當力量不足時，可以使用小前輪和大後輪(非常節省勞力，但速度較慢)。調速自行車是最快和最節省勞力的。

Ⅳ 哪種自行車騎得最省力最快

首先是公路車比較快
其次就是再改變配置
輪組更靈活，外胎更窄，車架更輕，強度更高

Ⅵ 要求省力,速度要快的該買什麼樣的自行車

這比較難辦，自行車的速度全是騎手的身體素質決定的，想快那不可能省力！！選車要看預算！死飛危險系數太高，去捷安特美利達這類車店直接買就成了，還要考慮你放車子的地方是否安全？！一千上下的車子可以考慮，價位太高的話，丟了會心疼啊！上學的時候沒辦法，以後工作了再買更好的！

Ⅶ 請問一下,哪種自行車騎得最省力最快

目前最快的自行車是「躺車」，並不常見。

Ⅷ 哪種自行車騎得最省力最快

自行車有很多分類的，有山地車、公路車、旅行車等等，像我就比較喜歡山地，價格在1500元左右的中擋車，自己組裝的，騎起來也蠻輕松的。我騎著從成都到拉薩，一路感覺都不錯的。你要是配車的話，要是從經濟上考慮，配個一兩千的價位就行了，當然有錢的話就隨便拉！ 還有車子弄回來要保養哦，這樣車子看起來美觀，用起來也順心，壽命也會有保證。