腳蹬褲發明者_馬蹬是什麼時候發明的

㈠發明自行車的人誰

關於自行車的發明說法較多。
①我國是世界上發明自行車最早的國家。自行車的始祖是我國公元前五百多年的獨輪車。清康熙年間（1662～1722年），黃履庄曾發明過自行車。《清朝野史大觀》卷十一載：「黃履庄所制雙輪小車一輛，長三尺余，可坐一人，不須推挽，能自行。行時，以手挽軸旁曲拐，則復行如初，隨住隨挽日足行八十里。」這就是世界上最早的自行車。
②自行車為西歐人所發明。公元1790年，法國人西夫拉克研製成木製自行車，無車把、腳蹬、鏈條。車的外形像一匹木馬的腳下釘著兩個車輪，兩個輪子固定在一條線上。由於這輛自行車沒有驅動裝置和轉向裝置，座墊低，西夫拉克自己騎在車上，兩腳著地，向後用力蹬，使車子沿直線前進。1817年，德國的馮·德萊斯男爵發明了一種能自由活動的車把，使他的自行車轉變比較方便。1818年，德萊斯在英國申請了專利。1839年，英國一位工人K·麥克米倫首創了用曲軸機構驅動後輪的腳踏自行車，可使人在騎自行車時雙足離開地面。1861年的一天，巴黎的馬車和嬰兒車製造商米肖父子修理德萊斯式自行車，修好後在坡道上試車時，感到這種車放腳很困難，於是對它進行了改進，在車的前輪上安上腳蹬曲軸，從而發明了米肖型自行車，不久這種自行車便開始大量生產。大概在1870年前後，法國的馬執又製造了一種前面驅動輪大，後面從動輪小的自行車，這種車的運行效果較好。1890年後，英國的亨伯公司生產出一種用鏈條傳動的、車為菱型的自行車，這種形式的自行車一直沿用至今。
③自行車為俄國人發明。1801年9月的一天，俄國農奴阿爾塔莫諾夫騎著自己製造的木製自行車，行駛2500公里，趕到莫斯科向沙皇來歷山大一世獻禮。阿爾塔莫諾夫製造的自行車與法國人西夫拉克製造的車較相似。亞歷山大一世見到阿爾塔莫諾夫製造的自行車，當即下令取消了他的奴隸身份。

㈡腳踏戰船的發明者是荊南節度使叫什麼

不清楚。
荊南節度使，唐朝在今湖北省中部設立的節度使，治所在荊州。後來荊南以高季興為節度使。成為五代十國的南平國。

㈢ 90年代流行的腳蹬褲和現在的腳踩打底褲有什麼分別

腳蹬褲踩腳的部位是一條細帶子，很不舒服。。。

腳踩打底褲踩腳的部位是一塊布，改良了，也舒服的多

我那時沒法接受腳蹬褲，但能接受現在的腳踩打底褲~~

還有就是布料的差別了吧。。。

㈣馬蹬是什麼朝代發明的

馬蹬

馬蹬是現代騎馬必備的一種工具，使用時拴於馬上，騎馬者的腳部懸掛處。馬蹬大多使用鐵製成，為的是使馬蹬更牢固，不被脫落。據漠北出土壁畫等文物，匈奴人可能為最早使用馬蹬的民族；西歐則至8世紀時法蘭克墨洛溫王朝滅亡時才有。馬蹬最大功能是可以解放雙手，騎兵始可以靠雙腳控制平衡在馬上沖、刺、劈、擊，大大提升了騎兵戰鬥力，並可能依此擊敗歐洲人。西晉時有單蹬，東晉16國時有雙蹬。
網上資料實在太少，但實際上馬蹬確實應當成為匈奴最偉大的發明之一。在這之前，人對於馬的操縱十分不便，一旦山路難走，雙腳很難發力。在馬蹬發明之前，騎手必須至少一手扶鞍韉，即使發箭也只能一發，很難換剪枝，只能使用單手兵刃和輕型兵刃，雙手刀、錘、斧等兵刃根本不能使用，這一時期騎兵除速度占優外，其戰鬥力是遠不如腳踏實地的步兵的，所以在騎兵到達目的地後，往往下馬作戰。
。馬蹬發明之後，加上長筒靴的普及，讓騎手可以擺脫馬匹對手的限制，大大增加了雙手在騎行中的作用，可以雙手持兵器弓箭，戰鬥力大大增強，而在同時，中原地區卻沒有普及馬蹬，因此匈奴騎兵戰鬥力十分驚人，對中原地區造成巨大的威脅。
除開作戰之外，馬蹬的作用也很明顯。在沒有鞍鐙的時代，人們需要騎跨於裸馬的背上，僅靠抓住韁繩或馬鬃並用腿夾緊馬腹使自己在馬匹飛馳的時候不致摔落。但這種方式是很不可靠的，危險且極容易疲勞。
相關資料：中國出土馬蹬最早的是東晉, 制式已相當完備.。孫恭恂教授認為三國時期的曹軍已經裝備了馬蹬,考慮到西晉僅延續了28年,雖然沒有有力的出土文物,三國時期已經使用馬蹬似乎是可以商榷的。但歷史上有這樣一個事實，既曹軍曾一日一夜追擊敗軍500里，如果沒有馬蹬，大概騎兵們半路上就全都掉下來，也不用追趕了。別小瞧馬鐙這個小玩意兒，西方的騎兵哪個時期可都是騎在光背馬上的，稍微一撞就會掉下來，而並非像電影里描述的那樣具有做為主力使用。所以中國歷史上對馬的使用並不落後，馬蹬的使用就使騎兵控馬和戰斗能力大幅提高。

㈤第一輛腳踏車是哪國人發明的

蘇格蘭人現在，自行車像潮水一樣，遍及世界各地，進入家家戶戶。但很少有專人知道，發明自行車屬的是德國的一個看林人，名叫德萊斯（1785—1851）。德萊斯原是一個看林人，每天都要從一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，激起了他想發明一種交通工具的慾望。他想：如果人能坐在輪子上，那不就走得更快了嗎！就這樣，德萊斯開始設計和製造自行車。他用兩個木輪、一個鞍座、一個安在前輪上起控製作用的車把，製成了一輛輪車。人坐在車上，用雙腳蹬地驅動木輪運動。就這樣，世界上第一輛自行車問世了。

㈥馬蹬是什麼時候發明的

十六國時期。

考古發現表明：中國東北方的草原地區，約在公元3世紀中葉到4世紀初的十六國時期，就已開始出現馬鐙。這種馬鐙是木芯長直柄包銅皮的掛式馬鐙。其後，這種馬鐙通過高句麗向東傳播，擴散到朝鮮半島和日本，繼而出現了窄踏板金屬馬鐙在歐亞大草原上的廣泛傳播。

在中國南方地區，約在公元4世紀也已出現了馬鐙。總之，木芯長直柄馬鐙是東西方各類馬鐙的源頭。最早的馬鐙實物，發現於公元3世紀中葉到4世紀初的中國東北的鮮卑人活動的區域，出土地點在遼寧省西部與內蒙古赤峰相接的北票縣。

1965年，考古人員在北票縣北燕貴族馮素弗墓中，出土了一對木芯長直柄包銅皮的馬鐙。這對馬鐙長24．5厘米，寬16．8厘米，是國際上現存時代最早的馬鐙實物。