Ⅰ 這可能是史上最可愛的警車了!1970年斯巴魯360警車
這可能是史上最可愛的警車了!1970年斯巴魯360警車
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 警車上面的那個燈是誰發明的
是賊發明的
燈一閃賊就知道警察來了
Ⅲ 還是那台甩不掉的「極品警車」,實拍第六代福特探險者
如果只能用三款車代表純粹的美國SUV文化,Jeep牧馬人描繪的是北美荒原的壯闊,悍馬渲染的是施瓦辛格式的剛毅,福特探險者,則囊括了美國民眾的大部分信仰。
上市30年以來,6代探險者共售出超過800萬台,至今保持著全美累計銷量最高SUV的稱號。即便現在的美國,還有超過360萬台探險者服役在路上,幾乎處處都有它的影子。
每個玩過《極品飛車》的少年,都有過被警車塗裝的探險者追逐的「噩夢」。不論你花錢改裝的超級跑車性能有多強大,一望無際的高速公路上,總是甩不掉孜孜不倦的「警察蜀黍」,這一幕,不僅成就了許多賽車游戲高手,也讓探險者的高性能屬性「名聲在外」。
然而,當你細細翻閱探險者的前生今世之後,就會發現福特探險者的專長不僅僅在於公路性能,而是豪華、空間、越野性能無一不通,在身世上,更與著名的「二戰越野車」威利斯有著極大的關聯,堪稱越野車鼻祖一脈相承的「名門後輩」。
探險者的前生今世
(1)SUV普及者
上世紀80年代的美國,里根當選美國總統,個人電腦開始興起,萬維網誕生。美國人口劇增,人們的生活方式也開始越來越多樣化,越來越多的家庭需要一台更加偏向公路行駛,能提供寬大空間和舒適配置的家用多功能車型。
在成功聯合打造二戰越野車福特GP、農場主最愛Bronco的基礎上,福特在1990年給出了自己的答案。一款基於非承載式後驅平台打造的四門大型SUV,在這一年擁有了一個朗朗上口的名字——探險者。
從消費需求出發,第一代探險者強調的是實用性而並非高性能,它配備了非承載式車身、前置後驅架構,以及那時並不多見的分時四驅結構。
為了讓這款車更加符合家庭使用條件,第一代探險者配備當時僅在豪華汽車上才有的配置,如真皮座椅,支持CD播放的JBL音響系統等。要知道在上世紀90年代,中國市場中在售的夏利、富康、捷達、桑塔納等明星車型配備的都是老式磁帶收音機,從配置水平上,第一代探險者已經完全超越了當時的大眾品牌轎車。
(2)安全升級
由於家用汽車在90年代的美國形成了井噴,伴隨而來的交通事故同樣水漲船高,沒有隔離帶的高速公路,導致了越來越多兩車高速對撞的悲劇發生。於是,此時間問世的第二代福特探險者,開始向著安全領域進行探索。
在四驅系統方面,第二代福特探險者搭載了行業首個使用軟體智能自動控制多片式離合的ControlTrac自動四驅系統,也就是現代城市SUV四驅系統的雛形。配合上先進的四輪盤剎、四輪防抱死系統(ABS)以及雙區安全氣囊,探險者的主被動安全功能都達到了當時的最佳水平,由此,探險者正式走進千家萬戶,成為多少個家庭得利的代步工具。
(3)7座全能
既然承載了家庭用車的重任,第三代探險者理所當然地向著舒適取向做出了迭代。在保留非承載式車身的基礎上,第三代產品不僅可選分時或全時四驅系統,同時引入了獨立後懸架,擁有同級最佳的操控性和車輛穩定性。
其次,由於美國二胎潮的興起,第三代探險者引入了第三排座椅,所有稱也標配了帶有電子制動力分配的防抱死系統及福特AdvanceTrac車身穩定控制系統,另車輛失控的幾率大大降低。
除了豐田塞納、克萊斯勒大捷龍等家喻戶曉的保姆車之外,那時的福特探險者已經成為無數奶爸奶媽的最佳選擇之一,並成為有孩家庭最青睞的SUV車型。
(4)科技達人
發展到第四代車型,紅遍全美的福特探險者已經不再滿足於駕駛、乘坐層面的2006年,人們還不知道什麼是智能網聯,不清楚多媒體的意義是什麼,福特探險者就已經在這個領域有所突破,並向著更大、更豪華的方向發展。
比如,第四代福特探險者採用了更全面的隔音設計,駕駛過程中車內噪音近乎於同級豪華車水平。首次搭載SYNC車載多媒體通訊娛樂系統,讓福特探險者在十幾年前,就栽種了智能網聯的萌芽。
為了進一步提升車輛安全性能,第四代探險者利用、前端碰撞雙感應探頭,五級前排乘客感應系統,主動式負載限制安全帶收緊器7項安全配置增強車輛主動安全性能。即便在今天看來,這些技術也是含金量十足的頂尖科技產物。
(5)動力標桿
承載式車身,前置前驅架構,適時四驅系統讓第五代探險者變成了更適合城市使用的SUV先驅,但與此同時,便捷直觀的智能四驅地形管理系統TMS也賦予了探險者歷史上最強的越野性能,讓第五代車型躋身城市與荒野的「雙料選手」。
更重要的是,從第五代車型開始,探險者搭載了福特二十年磨一劍的EcoBoost系列渦輪增壓發動機。除了2.3T機型,還有完全達到高性能車動力級別的3.5升V6 EcoBoost渦輪增壓發動機可供選擇,自此,人們熟悉的「極品警車」真身初露鋒芒。
為了在增強公路性能的同時保證駕駛者安全,第五代探險者更是在安全配置上精益求精,配備了開創行業先河的福特專利後排氣囊式安全帶,有效分散了後排乘客胸部的沖撞壓力。
此外,一系列先進科技配置和駕駛輔助技術,如帶碰撞預警功能的自適應巡航控制系統、主動泊車輔助系統、遠程式控制制技術以及電動感應尾門等也依次安裝到了第五代車型上。
除了身型過於高大,不適合穿越狹窄街巷之外,第五代探險者已經在各方面堪稱完美,並且不辱使命地成為美國Interceptor Utility警車的御用之選,在抓捕逃犯以及維護治安等活動中屢建奇功,甚至成為許多美國動作影片中的明星座駕。
似曾相識的「第六代」
健碩的身軀,犀利的眼神,溫馨的內飾,不怒自威的氣場,第六代福特探險者依然讓我感到分外眼熟。要知道,在此之前的三十年中,每一代的探險者車型都在不斷完善自己的功能,補全缺失的短板,不斷擴大新一代車型的雷達圖面積。
明星一樣的氣場,壯漢一樣的威嚴,西裝紳士一樣的精心點綴,更何況,它還搭載著一台比Mustang動力更加強勁的第四代2.3T Ecoboost發動機,齒比細膩的10AT變速器,純正的前置後驅動力結構。每一個抑制因素,都在吸引著我坐進駕駛艙,調整好最激烈的駕駛姿態。
多色可選氛圍燈、發光的迎賓踏板經常在豪華品牌的高檔車上見到。雖然這幾項功能並沒有什麼實質作用,但每一個天黑的夜晚,這些細節之處的閃光點,都是為你賺足面子的資本,也是疲憊時放鬆神經的高級視覺信號。
2+2+2的6座布局無需過多介紹,但值得注意的是,探險者第二排座椅的設計、位置安放都有著細致的考究。不僅座椅本身對人體的各個部位承托到位,而且兩個獨立座椅之間的預留通道便利程度堪比MPV,不需要過多閃轉騰挪,就能快速移動到第三排。
頭條說:
不善於評測空間的我百無聊賴地定格下這些空間圖片後,唯一留存的印象就是靈活與便捷,終究沒能產生什麼情感共鳴。可是,當我意識到身邊年長幾歲的同事逐一成為了奶爸之後,我或許能夠感受到探險者對於他們的用處。
當然,在聯想到2.3T發動機的強大動力,10AT的鏗鏘有力,適時四驅的機敏之後,我依然會視這台車為好奇心的激發者,期盼有朝一日體驗到美國公路警車的澎湃。
而在聯想到這兩件事之後,我突然發現,對於我們這種家中只有一個購車指標的普通家庭而言,一台福特探險者,也許就是解決所有家庭矛盾的根本答案。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 警車鳴笛這聲音是怎麼來的誰提出來的誰製作的聲音(沒有問為什麼要開鳴笛,請不要亂回答)
這些警笛的由來已經無法考證了。
警笛的品牌種類很多,大體分為歐系和美系。美系警笛出現最早,包括最初的旋轉風扇式警笛和當今常見的電聲警笛。美系警笛的特點是音高隨時間作正弦變化。當今美式警笛主要分為以下幾種:Federal公司所產的旋轉風扇式Federal Q警笛,Whelen, Code 3, Carson公司所產的電聲警笛,包括Wail, yelp 和 hyper yelp等常見警笛聲。Federal Q警笛現在仍可見於某些消防車上,因為其音量比電聲警笛大約40分貝。與電聲警報相比,Federal Q警笛的缺點在於隨時需要有人踩踏踏板來控制風扇轉速以控制音高和音量,且造價高得多。由於噪音污染的原因,美國某些大城市禁止消防車安裝使用Federal Q警笛。消防隊員使用Federal Q警笛時需要戴耳罩保護聽力。
歐系警笛則是在30年代在德國出現的。歐式警笛的特點是雙音。歐式警笛分為電聲和氣動兩種。最早的歐式警笛屬於氣動警笛,有兩組音高不同的氣喇叭組成,氣泵將空氣交替輸往兩組喇叭,而產生高低反復的警笛聲。氣動警笛中最著名的Martin牌警笛至今仍可見於歐洲許多消防車和救護車上。歐系的電聲警笛與氣動警笛相比,具有體積小、造價便宜、維護方便且不受天氣影響的優點,但是其音量遠不及氣動警笛的大。歐系電聲警笛的主要生產品牌有Hella的RTK、Wandel&Goltman, Technodesign.
中國現今警車和消防車的警笛屬於美系,救護車的屬於歐系。
Ⅳ 變形警車珀利全人物
變形警車珀利全人物
救援隊
珀利 – 警車
救援隊的隊長,他非常迅速、勇敢。
珀利以強悍的精神力和創意來領導救援隊。小朋友們危險的時刻他也並不放棄,而勇敢的救助小朋友們。他負責布魯姆斯小鎮里的警察任務,也負責道路交通安全。
羅伊 – 消防車
救援隊里最忌強壯的羅伊負責布魯姆斯小鎮里的安全設備檢查,以及撲滅火災和幫珀利挽救小朋友們。
安巴 – 救護車
善良、聰明,發生交通事故時,維修受傷的車輛。
海利 – 直升飛機
海利又有幽默,好奇心又強,也喜歡冒險,所以布魯姆斯小鎮巡邏中發現的大大小小的事情傳達給救援隊。
小娟
她有精明的頭腦來發明古怪的機器,也精通操做機器,並管理救援隊總部的整個系統。
救援隊在外邊救援活動時,在總部指揮。平時在總部里檢查援隊的狀態和維修。
布魯姆斯小鎮的汽車朋友們
1. 斯庫比 – 校車
2. 克里尼 – 清理車
3. 斯普奇 – 拖車
4. 波斯提 – 郵政車
5. 凱普 – 小的士
布魯姆斯小鎮的小朋友們
1. 凱文
布魯姆斯小學1年級
不讓他做的事情非得要試一次才可以感到滿足的淘氣鬼
他喜歡玩汽車、游戲和踢足球
他最討厭輸給多奇!
2. 多奇
凱文的好朋友
他和凱文一見面就打打鬧鬧,可是凱文的最好的朋友
他愛吃東西,可是在珍妮的面前變成一個乖乖的多奇
3. 珍妮
她有漂亮又聰明
反而她的性格清高、自以為是
她總說凱文和多奇很幼稚
可是和他們是好朋友
4. 蘇西
凱文的小妹妹
5歲,性格很明朗,並喜歡哥哥
可是凱文不知道怎麼哄她
她很會向媽媽哭訴
5. 媽媽
體貼的媽媽,但是,面對凱文的時候,真無可奈何
凱文天天闖禍,而天天很累
6. 爸爸
當假日的時候,想休息的以為平凡的公司員工
可是為了孩子們的撐場與快樂,不顧一切放棄休息
Ⅵ 美國警車內 設有什麼高科技
美國中文網張衡君編譯:美國的警察,每當駕駛警車巡邏時,總是忙著接收總局的訊號,抄寫罰票,處理交通事故,或是尋找疑犯的下落。
事實上,現代的警車已經安裝有先進的設備,可能早就超出大多數美國人所想像的,例如設有瞬間持續性的掃描車牌能力,但是,摩托羅拉的高科技設備,將會再進一步提高執法效率,基本上,這種技術可以配合警車和總局連成一起,比人類大腦確認力更快,記憶一切的細節,甚至在警務人員聯繫無線電訊號之前,已經可直接向總局尋求支援。
目前,警車內置的攝影機系統,設有正面和後方的相機,以及攝像監控後座。摩托羅拉的新科技設有「360度」監視的功能,內置的攝影機可覆蓋警車的周圍,每一英寸的范圍,也在監控之內。此外,其電腦軟體,可以自動分析警車視線的一切,尋找可疑的犯罪活動,甚至確認通緝疑犯的樣貌,並即時提醒警務人員。
現在,車牌掃描儀器,已經不是新科技了。最新的高科技警車,掃描儀可以即時閱讀警車視野范圍內,每一輛汽車的車牌。然後,每個車牌號碼,直接傳送到數據資料庫,以檢查哪一輛汽車有違法的罰票,或是被列入通緝名單上,甚至即時找到被偷竊的失車。
由於圖片並不存儲,車牌號碼,時間和地點等資料,將會無限期地保留著。摩托羅拉解決方案首席技術官保羅斯坦伯格(Paul Steinberg)說:「這些存儲的車牌號碼,可以幫助解決犯罪問題。」
例如,加州的警察試圖解決一連串暴力犯罪案件,他們只要通過三種不同的犯罪現場,找出周圍地區的所有掃描的車牌號碼。然後,電腦系統會自動淘汰屬於生活在這些地區的居民汽車號碼,從剩餘的車牌號碼中,顯示其中一個最有可疑的號碼,隨即,警察可以展開追捕。
保羅斯坦伯格說:「當我向警務人員介紹這一系列的高科技設備時,他們總是說:太棒了,如果可以把郵政車,貨車,各類型車款的資料輸入,總之越短時間內,收集越多的信息,將會有助破案率提升。」
現時,當寬頻連線可與警車的視頻接上,電腦也可以即時分析視頻,警察不用聚精匯神盯著電腦螢幕,再分析罪案現場。
舉例來說,如果一輛汽車突然掉頭轉線或加速,高科技警車的電腦可以立即確認可疑車輛的圖像,並提醒警員監視或展開追捕。警察甚至不需要調動系統,警車的燈光和警笛,自動切換到一種追逐的緊急模式。
此外,高科技警車,還設有獨特的地圖和導航功能。對大多數人來說,僅僅是能夠指出一個特定的位置,已經足夠道路駕駛,但是,警車可能需要一個特定的方向位置,清楚指示單向街道,或幾線行車,甚至是捷徑,不是普通的民用導航。
摩托羅拉警車的電腦屏幕,是手指觸摸感應的,但是,在大多數的警車,也設有舊式的鍵盤按鈕開關。
手觸摸屏和語音命令,均是偉大的發明,但是,當警員執行復雜的任務時,必須迅速進行執勤或回應,其注意力可能會被分散,因此電腦的旋鈕開關仍然是最好的。例如,扭動旋鈕開啟的燈和警報器是快捷和方便。
目前,沒有警員把這個設備戴在頭上。但是,在技術的改進之後,像這樣的穿戴電腦屏幕,可能將會慢慢改裝至,如同一副太陽眼鏡的大小。
當戴上這個系統,警員可以一邊查問可疑人物,一邊接收有關其違法罰單或通緝的資料,而且對方並不知道箇中的秘密。
Ⅶ 美國紐約警察的迷你SMART賓士警車
說起美式警車,大家首先想到的肯定是搭載V8發動機,又大又笨重的福特維多利亞皇冠,在街頭巡邏預防犯罪得情景,威武霸氣,讓人印象深刻。然而現實中紐約警察局到底採用了多少款警車我們無從探究,今天我們主要介紹了一款讓人「大跌眼鏡」的迷你警車,迷你SMART賓士警車。
在接下來的電影中肯定會實時跟進這種SMART執勤的可愛畫面,這種小型迷你巡邏警車應該特別適合部署在地狹人稠車超多的都會區。
Ⅷ 尋找兒時記憶,90年代日本的一部卡通片,很Q得,一個警車很可愛可以說話,還有時光隧道什麼的,
我覺得風格像鐵膽火車俠,但是內容看來不太像
Ⅸ 請小朋友說說為什麼喜歡警車
因為警察對他來說是非常好奇的,警察這個職業對他們來說也是非常吸引的,因此小朋友說喜歡警車,可能他今後的理想就是當警察。
Ⅹ 關於警車開道救人的電視劇叫什麼啊,在這里謝謝大家了。
出自2005年韓國電影《外出》 主演: 裴勇俊 / 孫藝珍 / 柳承秀 / 劉勝穆 / 崔秀珍類型: 劇情 / 愛情製片國家/地區: 韓國上映日期: 2005-09-07 圖中人為主演:孫藝珍,回答希望有幫助到你