『壹』 汽車的危害有哪些
人生安全的危害，如家庭車輛因短路、漏油、機械摩擦等原因燃燒起火，造成生命危害。
汽車尾氣的排放，污染空氣，形成酸雨，對人體健康、生態系統和建築設施都有直接和潛在的危害。
汽車燃料的污染：
（1）汽柴油，如A煉油過程是石油化工行業，污染特別大；
（2）電池，如A電磁需要充電，電的能源大多來自煤，發電過程污染巨大。
行駛過程對人類生命的直接危害，如交通事故，直接剝奪人類生命。
『貳』 汽車帶來的壞處
上任何事物都有兩面，汽車的推出，方便了人類的活動，促進了各地的文化交流，汽車在造福於人類的同時，也帶來了災害，而且這種禍害日益嚴重。因此，又有人將車比作成生態的「終結者」那汽車的增多會帶來哪些方面的災害呢？
第1點，對環境的傷害，在街頭一股股氣體從車輛尾部排出，尾氣是污染的主要來源之一，汽車尾氣中存在大批有害物質，有一氧化碳、固體顆粒懸浮、一些重金屬，我們所知道的PM2.5就是固體懸浮顆粒內的一種。二氧化碳的排放量增加，使得全球氣溫變暖，造成了冰川雪山的融化，最明顯的例子就是在北方的冬季降雪量一年比一年少，甚至有的城市一年下來都不見幾片雪花。
第2點，對生物物種的滅絕，研究表明車輛的排放物質有140多種，這140多種排放物散播在空氣中會對植物、水源進行污染，吸入這樣的空氣進入體內，會直接對動物的呼吸系統造成傷害，加速血液的惡性循環，對動物身體機能造成傷害。車輛一些有毒排放物流入土壤，在地下揮發，滲入水源，對植物和動物的吸收也是很大的危害。汽車的增多會帶來什麼危害？知情人：看看這4點吧，還敢買車嗎？
第3點，人身安全失去保障，隨著車輛的增加，在路上行駛的車輛越來越擁擠，交通事故也會頻頻發生，根據國家給出的資料顯示，車禍死亡占人口死亡量的百分之60%以上，只是交通事故死亡在3000多萬人，3000多萬人的死亡，這不光光是一組數字，世界3000多萬人因為交通事故而失去生命，這是多麼可怕的一件事啊！這只是說的因車禍造成的人口死亡，那得有多少因車禍造成的殘疾呢？一份報告就寫明了，發生交通事故15-25歲的年輕人佔比例最多，這些人是國家的年青一代，是國家的損失。
第4點，對各種新老疾病的引發，造成身體健康的危害，大家都知道車輛尾氣的排放存在一氧化碳，固體顆粒。而這些東西被吸入，有致命的傷害，因為一氧化碳是可以讓人中毒的，少量的吸入會造成頭暈，惡心，嘔吐等症狀；長期吸入會對讓人體大腦缺氧造成腦死亡。而懸浮的固體顆粒通過呼吸進入人的肺部，通過血液的循環，會引起呼吸道的疾病。
另外，懸浮顆粒物還能直接接觸皮膚和眼睛，阻塞皮膚毛孔的堵塞，引發皮膚疾病和造成角膜的損傷。面對日益嚴峻的環境污染問題，還望大家愛護環境，減少駕車綠色出行。關於汽車造成的污染，
『叄』 汽車的壞處有什麼
尾氣：污染空氣，形成酸雨，對人體健康、生態系統和建築設施都有直接和潛在的危害。可使兒童免疫功能下降，慢性咽炎、支氣管哮喘發病率增加，同時可使老人眼部、呼吸道患病率增加。還可使農作物大幅度減產，使森林和其他植物葉子枯黃、病蟲害加重，最終造成大面積死亡。
汽車燃料：汽柴油，A煉油過程是石油化工行業，污染特別大，就不用多說了,B加油站周邊，就是個一個重大危險源，誰願意呆在他旁邊。
行駛過程對人類生命的直接危害。
『肆』 汽車工業的發展給人帶來的利弊有哪些
利：汽車的發展和運用大大加速了人類的生活節奏
1、人們出行更為方便快捷
2、貨物運輸更為方便快捷
3、汽車工業對其他工業發展有推動作用（汽車銷售、汽車保險...）
弊：
1、重工業的增多污染環境
2、汽車尾氣排放污染環境
3、交通事故增多威脅人身安全
4、造成一系列的能源消耗
『伍』 汽車的發明利大還是弊大（簡短點）
2007年5月18日 當然利大呀,人類之所能夠從原始社會進入到奴隸社封建社會資本主義社會,這些進化都是科技發展的結果,科技發展了生產力,使生產力得到發展,使人類社會的發展不斷取的了進步,這就是科技對人類產生的重大貢獻和影響.
當然也有弊的,科技發展也能給人類帶來災難,比如熱兵器取代冷器使戰爭更加殘酷,這些現代化科技發展的武器一旦被戰爭狂人撐握的話就會成為災難,二次世界大戰就是這樣.
我是反方科技的弊大於利
這個辯題我覺得最重要的不是列舉科技給人類帶來的種種壞處，因為如果你的眼睛只是盯著壞處的話，那麼對方就很可能抓住這一點攻擊你們：對方辯友，你們總是列舉科技的種種壞處，似乎科學技術的發展給人類帶來的只有災難，那為什麼我們現在還強調科學技術是第一生產力？為什麼人類還要繼續發展科學技術呢？
要回答這個問題關鍵就在於你對於辯題的理解，這個理解的精髓在於：我們為什麼要找出科技給人帶來的壞處。這才是你方觀點的關鍵，為什麼呢？記得有這么一句話：科技是把雙刃劍，一方面能夠砸爛愚昧和落後，另一方面也可能帶給人類無盡的災難。這個時候我們強調科技給人類帶來的痛苦與災難正是為了這把雙刃劍能夠最大程度發揮它的正面作用造福人類而不是相反。所謂良葯苦口利於病，這是因為對於科技理性而全面的思考才能夠使得科技始終在人類的掌握之下不會反過來禍害人類。
觀點確立之後，一些必要的例子自然是要有的，其實例子很好舉：原子物理理論的發展是的人類掌握了核能技術但是也帶來了廣島和長琦的核災難，帶來了人類五十年的「恐怖的和平」，人類第一次具有了自己毀滅自己的能力。另外還有層出不窮的核事故，以蘇聯的切爾諾貝利最有名（具體數據請你自己上網搜索），化學的發展使得我們獲得了前所未有的改造自然的能力，但是我們的火葯和炸葯也傷害了數千萬計的人類同胞。我們的化學合成技術是的我們造出了自然界本不存在的東西，可現在我們也被白色垃圾所困擾，被化學污染所毒害，為什麼我們國家現在有那麼多的小孩罹患白血病，很重要的因素就是家庭裝修中使用的化學粘結劑，還有破壞臭氧層的氟利昂。石油勘探技術的發展是的人類前進的步伐大大加快我們已經能夠以超過音速的速度飛行了，可是這也帶來了太多的戰爭太多的紛擾，也使得地球開始感冒發燒。生物技術的發展使得我們具備了以前由上帝壟斷的創造生命的權力，可是在這也帶來了倫理的紊亂。總之，科學的進步總是伴隨著相應的弊端危險的，今天我們必須正視這些負面影響否則我們人類可能最終會毀滅於自己的手中。
以上這個回答是我在回答「科技給人帶來的壞處」時的回答。這兩個辯題基本相通，不知道你的這個辯題是不是描述的准確，如果是准確的話，這個的關鍵點還是如何來看待科技的弊端？是不是有弊端我們就不發展了，或者說為了避免科學發展所帶來的弊端我們寧可退回原始社會。這當然不對，所以我們發現並揭露科技的弊端是為了扮演一個理性批評者的角色，比如有人發現了佛里昂對臭氧層的害處並沒有使人類停止使用電冰箱而是採用了其它的冷媒。人類發現二氧化碳會產生溫室效應之後，並沒有停止使用相關的燃料，但是簽署了《京都議定書》來限制溫室氣體得排放。同樣的例子舉不勝舉，所以，你方的觀點就是一個理性得批評者，正是因為一個個理性得批評者才使得人類一次又一次從自我毀滅中得以倖存。這就是你們的立論點。人類的發展總是需要一部分人扮演批評者得角色，而言論自由得核心就是保證那些批評者德自由，保障人類獲得不同意見的權力。
『陸』 汽車帶來的壞處
汽車給我們帶來了便利，同時也給我們帶來很多危害。
例如：汽車尾氣會令空氣變差，污染環境，令全球開始暖化汽車尾氣也佔了很大一部分原因。
同時人的死亡原因多了交通事故這項：隨著時代的進步，汽車變得很普及成為人的代步工具的同時出現的交通事故也開始增加（即使政府人員以及交警都大力宣導交通規則以及行車安全守則，但是還是有很多不遵守的人導致交通事故增加）
『柒』 汽車發明的弊端和好處有哪些
好處，擴大人類行動范圍，比騎馬快、遠。貨物運輸更快捷。創造了一個產業鏈，就業機會和經濟活動。
壞處，污染、噪音、資源大量投入到道路及汽車相關產業，大部分時間私人車輛利用率低，增加貧富差距
『捌』 汽車給人類帶來哪些壞處
人們已經開始以汽車的數量來衡量一個國家的繁榮進步程度。汽車為無數人提供了工作機會；它用遍了世界各地出產的物資，也把各種產品普遍分配到歐洲和美國各地。
汽車的製造耗費了驚人的物質資源。僅以美國為例，每年就需要能夠印刷3100萬本書之用的紙張，需要可以裝配600萬戶家庭窗戶的玻璃，需要足供建造2300座摩天大樓的鋼鐵，耗用30萬頭牛的牛皮，還要耗用足可供應全美國婦女縫制衣衫的棉花以及420噸胡桃殼用以拭擦打磨變速器配件。這些數量巨大、品目繁多的原料廣泛購自世界各地，還把普通的東西反過來作出一些異乎常情的使用。比如用人造奶油作電池的保護塗層，用嬰兒尿布在裝配程序之末去磨光新車等。個人用於汽車的消費佔去了一般美國人支出的1／8，這一費用和醫療葯物、宗教活動、慈善捐助、電話、收音機、電視、傢具、電力、煤氣、書籍、雜志報紙各項支出的總和一樣大。
汽車的暢銷體現了各行業情況的良好。汽車年銷量的增減，像溫度表一樣表明了這個國家經濟的漲落。一個國家的貧富，甚至可以用其擁有的汽車數量來衡量。
『玖』 汽車帶來的壞處
汽車排放出來的尾氣嚴重的污染了環境，所以汽車給大家帶來的有利也有弊。現在我國的交通非常的便利，地鐵，高鐵都是遍布各個城市的人們出行都是很方便的。在農村我們非常容易見到我國的神車（五菱之光）這是我們的國產車。它雖然沒有其他的名車性能那麼好，沒有名車起步快，沒有它們跑的快，沒有名車的外觀那麼美。但是他的耐性非常的好。比方說五菱由於駕駛員的失誤撞到了牆上，前引擎蓋不會有多大的損害。而且地盤還高，它可以過坑不損害地盤，但是像那些名車就不一樣了，雖然它們的外觀比較的好看。它們的性能非常的好，起步快，跑的快。但是它們一旦發生碰撞不是車毀人亡，就是車子撞的變形，而且地盤非常的低，過坑地盤一定會有一定的損壞。五菱非常的耐開，如果不是駕駛員不注意保養，不愛惜自己的車。否則不會有什麼大毛病。奧迪寶馬賓士雖然性能好，但是它容易出毛病，時不時這壞了，時不時那壞了，而且安全系數不是很好，如果稍微不慎就會落的人才兩空。再來說說被稱為超跑的思域吧，思域雖然掛著本田的車標，但是它是中日合資的。思域也是一款不錯的車，深受廣大年輕人的喜愛。這款思域他的性能不但非常的好，而且他的外觀非常的美。安全系數也比較的高，這款車是廣大年輕人買車時的首要考慮。為什麼把它稱為超跑思域呢？這個問題問的非常好，思域可以和跑車賽跑，高的不敢說，最低配的法拉利保時捷，思域超跑都可以跑過它，它起步也是比較快的。最重要的是它的價格非常的實惠，一般的家庭都可以買的起。
廣大年輕人都想要買一些名車，說實話現在這個社會對車的看法就是看標不看價，買一些名車確實在朋友面前特有面，特有成就感。出去溜達也會有很多異性的眼光看到你身上。但是大家想過沒有，買名車安全系數不高，買普通的車不僅安全系數高，而且耐開，比較實惠。但是呢，國家現在正在推行低碳出行。共享單車是一個對人們最有利的低碳出行地出行方式，共享單車不但實現了低碳出行，而且還有效地緩解了交通擁堵。高鐵也是一個非常適合人們出行的一種交通方式，因為高鐵不但快而且價格還很容易接受。我國的交通擁堵就是因為大量的汽車進入我們的生活，出行的人們都為了圖方便，所以都開私家車出行，所以造成交通的嚴重擁堵。我國霧霾也有汽車尾氣排放的一部分原因。所以呢，我感覺汽車的弊大於利，假如全世界都不開私家車，都乘坐公交車，地鐵，高鐵，飛機，火車，騎單車，那樣交通還會擁堵嗎？還會有這么嚴重的霧霾嗎？我想這些都會隨著私家車不出行而消失。當然這都是不可能實現的。
『拾』 汽車帶來的危害
1:環境污染.這個是最直接的也是最顯眼的壞處.
2:物種滅絕加快.這是由環境污染和人類的捕殺所造成的.也屬於科技發展的壞處.
3:人身安全越來越沒保障.現在平均每天都有數以萬計的犯罪行為發生.而其犯罪手段大多都與當下時新科技相關.尤其是槍械犯罪,更是讓普通人民防不勝防.而從第二次世界大戰我們已經可以看出,隨著科技的發展,現在的戰爭所造成的破壞與損失以遠遠不是以前可比.甚至有可能造成人類滅亡的命運.
4:人類身體素質大不如前.隨著科技發展,氣車,火車,飛機等各種交通工具的出現使人類的日常生活發生了重大改變,人類已經不再總是依賴自己的兩條腿,因而現在的人類的身體素質和以前相比已經是不能相提並論.以前項羽"力拔山河氣蓋兮"在當今的社會已經是不可能再出現.而這種情況繼續發展下去則有可能使人的四肢萎縮,使人類出現一個新的形態.
5:各種新興病菌不斷出現,很多病菌的殺傷力已經遠遠超過以前的病菌的破壞力.這是由於醫葯科技的迅速發展加快了病毒的變種.以至於科技的發展速度已經跟不上病毒的變種速度.或許有一天人類會滅亡於某一場大的瘟疫.
汽車的問世和發展，極大地方便了人類的活動，有人說它無異是縮小了地球，延長了人的生命。不過汽車在造福於人類的同時，也帶來了禍害，而且這種禍害日益嚴重，因此又有人稱它為「城市殺手」。
由汽車引起的交通事故每年吞噬數十萬人的性命。據記載，汽車於1896年撞死了第一名行人。兩年之後，即1898年，第一名司機在交通事故中喪生。從那時以來，汽車已經「殺死」3000多萬人。特別是90年代開始，死於汽車交通事故的人數急劇增加，平均每年達50多萬。這個數字超過艾滋病、戰爭和結核病人年死亡數，僅少於憂鬱症和心臟病人年死亡數。
由於發展中國家汽車破舊，路況差，管理不嚴，司機和行人缺乏交通知識，加上發生事故後搶救不及時，因此交通事故死亡人數大大高於發達國家，佔世界交通事故死亡總人數的
70％以上。