科學家發明六沖程內燃機

㈤ 誰發明了內燃機

1860年，法國的勒努瓦模仿蒸汽機的結構，設計製造出第一台實用的煤氣機。這是一種無壓縮、電點火、使用照明煤氣的內燃機。勒努瓦首先在內燃機中採用了彈力活塞環。這台煤氣機的熱效率為4%左右。英國的巴尼特曾提倡將可燃混合氣在點火之前進行壓縮，隨後又有人著文論述對可燃混合氣進行壓縮的重要作用，並且指出壓縮可以大大提高勒努瓦內燃機的效率。1862年，法國科學家羅沙對內燃機熱力過程進行理論分析之後，提出提高內燃機效率的要求，這就是最早的四沖程工作循環。1876年，德國發明家奧托運用羅沙的原理，創製成功第一台往復活塞式、單缸、卧式、3.2千瓦(4.4馬力)的四沖程內燃機，仍以煤氣為燃料，採用火焰點火，轉速為156.7轉/分，壓縮比為2.66，熱效率達到14％，運轉平穩。在當時，無論是功率還是熱效率，它都是最高的。奧托內燃機獲得推廣，性能也在提高。1880年單機功率達到11～15千瓦(15～20馬力)，到1893年又提高到150千瓦。由於壓縮比的提高，熱效率也隨之增高，1886年熱效率為15.5%，1897年已高達20～26％。1881年，英國工程師克拉克研製成功第一台二沖程的煤氣機，並在巴黎博覽會上展出。隨著石油的開發，比煤氣易於運輸攜帶的汽油和柴油引起了人們的注意，首先獲得試用的是易於揮發的汽油。1883年，德國的戴姆勒創製成功第一台立式汽油機，它的特點是輕型和高速。當時其他內燃機的轉速不超過200轉/分，它卻一躍而達到800轉/分，特別適應交通動輸機械的要求。1885～1886年，汽油機作為汽車動力運行成功，大大推動了汽車的發展。同時，汽車的發展又促進了汽油機的改進和提高。不久汽油機又用作了小船的動力。1892年，德國工程師狄塞爾受麵粉廠粉塵爆炸的啟發，設想將吸入氣缸的空氣高度壓縮，使其溫度超過燃料的自燃溫度，再用高壓空氣將燃料吹入氣缸，使之著火燃燒。他首創的壓縮點火式內燃機(柴油機)於1897年研製成功，為內燃機的發展開拓了新途徑。狄塞爾開始力圖使內燃機實現卡諾循環，以求獲得最高的熱效率，但實際上做到的是近似的等壓燃燒，其熱效率達26％。壓縮點火式內燃機的問世，引起了世界機械業的極大興趣，壓縮點火式內燃機也以發明者而命名為狄塞爾引擎。這種內燃機以後大多用柴油為燃料，故又稱為柴油機。1898年，柴油機首先用於固定式發電機組，1903年用作商船動力，1904年裝於艦艇，1913年第一台以柴油機為動力的內燃機車製成，1920年左右開始用於汽車和農業機械。早在往復活塞式內燃機誕生以前，人們就曾致力於創造旋轉活塞式的內燃機，但均未獲成功。直到1954年，聯邦德國工程師汪克爾解決了密封問題後，才於1957年研製出旋轉活塞式發動機，被稱為汪克爾發動機。它具有近似三角形的旋轉活塞，在特定型面的氣缸內作旋轉運動，按奧托循環工作。這種發動機功率高、體積小、振動小、運轉平穩、結構簡單、維修方便，但由於它燃料經濟性較差、低速扭矩低、排氣性能不理想，所以還只是在個別型號的轎車上得到採用。

㈥ 科學家發明了一款單缸六沖程內燃機，它每一個工作循環的前四個沖程與單缸四沖程內燃機相同。在第四沖程結

降低；減小；效率；排氣

㈦ 科學家發明了一款單缸六沖程內燃機，它每一個工作循環的前四個沖程與單缸四沖程內燃機相同，在第四沖程結

A、在做功沖程中，高溫氣體迅速膨脹對活塞做功，氣體的內能減小，溫度降低；故A錯誤；
B、為進入下一個工作循環，這款內燃機的第六沖程是排氣沖程．故B正確；
C、這款內燃機的第五個沖程是第二次對外做功，是做功沖程，故C錯誤；
D、在壓縮沖程中，將機械能轉化為內能；故D錯誤．
故選B．

㈧ 科學家發明了一款單缸六沖程內燃機，它每一個工作循環的前四個沖程與單缸四沖程內燃機相同，如圖時刻是內

（1）如圖是內燃機的做功沖程，活塞下降時，對外做功，燃氣內能減少．
（2）在第版四沖程結束後，權立即向汽缸內噴水，水在高溫汽缸內迅速汽化成高溫、高壓水蒸汽，推動活塞再次做功，水蒸汽溫度降低，這樣燃燒同樣多的燃料獲得了更多的機械能，提高了熱機的效率．
（3）為進入下一個工作循環，這款內燃機的第六沖程是排氣沖程．
故答案為：做功；減少；降低；效率；排氣．

㈨ 美國《大眾科學》雜志評出2006~2007年度奇思妙想十大發明，其中最引人注意的是「六沖程引擎」這種引擎在完

20世紀的10大發明

在20世紀有許多科學發明，其中很多發明與我們的日常生活密切相關。它們改變了20世紀，改變了我們的生活，它們使我們的生活豐富多彩、舒適美滿。美國《科學世界》雜志從眾多的發明中選出了改變20世紀的10大發明。
⒈拉鏈
1883年，威特科姆?賈德森發明了拉鏈。世界上數百萬人日常生活中使用的這件小玩意兒，在1883年芝加哥世界博覽會首次展出時，並未引起人們的重視。直到1931年才開始傳遍全球，廣泛用在錢包、手提袋、背包、衣褲等用品上。
⒉集成電路
1946年，美國製造的第一台計算機重30噸，有18 000個真空管。後來真空管不斷被更小更適用的晶體管所代替。計算機、電視機的體積和重量因此減小了。之後，又發明了集成電路。集成電路是由許多集成塊組成的。集成塊把晶體管、電阻、電容等都放在一起，組成不能拆散的整體，使產品更小型化。
⒊飛機
飛機改變了20世紀。人們可以比以前旅行得更遠、更快、更舒適。在1880年，從美國紐（niǔ）約到洛杉（shān）磯（jī）乘最快的船繞道南美需6個月。今天乘飛機僅需6個小時。
⒋飛艇
飛艇是法國人亨（hēng）利?吉法爾於1851年製造成功的。在飛機出現以前，飛艇是人類唯一的空中飛行工具。
⒌水中呼吸器
在水中呼吸是古人的一種夢想。1942年，卡斯蒂（dì）尤和工程師埃米爾使古人的夢想變成了現實，他們發明了水中呼吸器。更重要的是他們發明了空氣調節器。當潛水員潛水時，空氣調節器可自行調節氧氣的供給量。水中呼吸器為人類開發海洋作出了巨大貢獻。空氣調節器還將服務於人類開發外層空間。
⒍石膏（gāo）綳帶
在眾多的發明中可能數它微不足道，但卻相當重要。在1936年發明的石膏綳帶，用於骨折整形。在此之前，人若折斷一塊骨頭，就可能引起死亡。
⒎尼龍
100年前，差不多所有的衣料都是用植物纖維或動物皮毛由人工製成。1938年，美國人尼莫爾發明了尼龍。兩年內降落傘開始用上尼龍布，女人們穿起了尼龍長筒襪。今天，多數布料含有尼龍。尼龍被稱為我們人類使用的數百種合成原料之祖。
⒏火箭
火箭被廣泛用於氣象探測、各類衛星及航天器的發射。1924年美國人羅伯特的小型火箭向空中僅射出大約67米。今天的火箭可把衛星發射到約3.66萬千米的高空。
⒐電視
1924年，英國人貝爾德研製成功機械（xiè）掃描黑白電視機。1930年5月，貝爾德研製的首批電視機上市。1931年7月21日，世界上第一家電視台問世。目前，電視正在進一步普及和發展。
⒑電冰箱
1926年，瑞典人普拉頓發明了第一台電冰箱，它是人類生活的好幫手。目前，和電視機一樣，它已成為許多家庭不可缺少的物品。

㈩ 漸漸地,科學家們發明了這樣的新型的發動機,叫內燃機。這樣在文中具體指什麼

答案：降低、減小、效率、排氣解析：高溫高壓水蒸氣對外做功，內能減小，溫度降低；提高了內能利用率，故提高了熱機的效率；所有熱機的最後一個沖程都是「排氣」。