發明無框車門

『壹』 無框車門和有框車門的區別

你好，
無框車門代表著時尚、運動，打開車門時會有種駕駛著它飛馳的沖動，當車窗玻璃完全降下時，開關門動作更是瀟灑。
無框車門當然也有缺點，模具的設計精度非常高，導致成本增加，開門時會自動下降一點，比有框車門技術上要復雜，增加了故障率。而且日常使用時，不注意的乘客會直接把手放玻璃上關車門，雖然玻璃很堅固，但玻璃上的手印就必不可少了。
無框車門的設計和普通的車門不同，它之所以能夠和車體嚴絲合縫，是因為無框車門的開、關門系統，在開門的時候，玻璃會自動下降0.5厘米，關門後會自動升上卡住密封條，而密封條安裝在車身上，所以完全可以不用擔心密封性。甚至因為無框車門使用的是較厚的玻璃，隔音效果會比一般車門更好。而且安全方面，因為有門而無框，所以在設計時形成整體車的A柱、B柱的加強，A柱、B柱、C柱的加強使車輛在特殊的情況下，比如翻車，可以使得整個車身的鋼性加強。
希望能幫到你，望採納。

『貳』 無框車門特別拉風，但為啥用這種車門的車卻很少

如今，為了方便旅行，越來越多的家庭在行程中購買汽車。隨著人們的審美水平的提高，汽車的外觀除了組成，動力和安全性之外，已經成為汽車迷們考慮的新因素。有時候，對於愛好美容的女性汽車迷來說，汽車的外觀會成為決定是否購買汽車的因素。因此，製造商開始思考汽車設計。例如，在發明無框車門之後，通常認為它很受歡迎，但是為什麼它沒有流行呢？

首先，汽車玻璃不保護上框架，它只暴露在外面而沒有固定感，如果不注意，很容易破裂。由於汽車在打開和關閉門時玻璃會在電路的控制下自動升降，因此需要時間。如果您不熟悉或不熟悉此結構，則可能由於不合格而無法正常使用它，這可能會導致系統故障。同時，當您關閉門時，可以直接將其關閉，這樣您就可以習慣性地觸摸玻璃，從而在表面上留下痕跡並影響美觀。

第二個是緊密度不如框架門。通常，在該區域中使用更多的密封條，因為門和車身的密封要求相對較高。一方面，它可以阻止雨水，灰塵等的入侵，另一方面，它也可以用於降低噪音和吸收震動。由於汽車玻璃頂部沒有框架，因此缺少一些密封條，並且損害了安裝的完整性，從而導緻密封性能差。另外，密封條的壽命不長於框架門的壽命，從而使其難以維護。無框門非常酷。為什麼它不受歡迎？

冬天終於來了。在寒冷的氣候中，無框車門在某些地區容易結冰。您必須面對令人尷尬的局面，如果玻璃沒有掉落，門將無法打開。由於這些煩人的問題，無框門沒有得到普及。

『叄』 為什麼很少有車採用無框車門的設計有什麼大的缺點嗎

現在，國內汽車市場已經進入設備競爭階段，在配置方面，沒有人願意輸給對手。因此，可以說在配置級別上的國內消費者可以得到他們想要的東西。框門應該是少數不需要的配置之一。當然，並非所有型號都適用於無框門。一般來說，無框門是跑車的標配，並且還配備了一些雙門跑車。國內汽車市場採用價格相對昂貴的無框門設計模型，它們都是高價值模型，例如大眾CC，寶馬MINI，賓士Smart等。所有無框門均被這些單獨模型採用。

而且，由於該技術的實現需要更復雜的機械結構，因此，玻璃升降器發生故障的可能性更高。最後一個純粹是人為原因。許多車主都有反饋。每次乘客下車時，他們都會感到有些緊張。不用說，許多乘客在不知道它是無框門的情況下直接使用它。用力推玻璃，以強行關閉車門。盡管玻璃不會破裂，但更不用說指紋了，但是隨著時間的流逝，玻璃會變得松動，這會加劇異常聲音和漏水的嚴重性。

『肆』 很拉風的無框車門，為什麼用的廠家卻很少

買完車之後，朋友對這款車愛不釋手，平時最喜歡做的一件事，就是把車停在路邊，打開車門，搖下玻璃，讓別人欣賞自己的無框車門。從別人羨慕嫉妒恨的目光中，獲得了極大的心理滿足。無框車門一般都屬於高端汽車的配置，尤其是跑車，比如奧迪的A7,A5等車型上，除了造型看起來炫酷甚至還是一種可以彰顯身份的象徵，因為一般有無框車門的跑車價格都不便宜。那麼它的成本一定很高。另外一方面，無門框車門它的樣子真的很漂亮，就像女孩子穿著抹胸晚禮服，很美，不過也要承受走光風險，冬天也要承受「冰凍美人」的風險。所以一切得美麗都是要付出代價的。

首先無框車門的造價必定是很高的，要不然當初海外版標致508上市之後雖然贏得一片叫好聲，但是引入國內後卻毫不猶豫的閹割掉，為得就是壓縮成本降低售價，讓國產的508L成為一輛真真正正接地氣的國民好車，讓普羅大眾都買得起的家用車。

就如同你在大街上看到一輛賓士大G其實也並不會去關心它究竟是四缸的還是六缸的。

『伍』 無框車門什麼意思

無框車門指的是車窗玻璃沒有邊框的車門。

『陸』 無框車門很「拉風」，為什麼用的車這么少它有哪些缺點呢

1、無框車門的開啟與關閉
要說無框車門的開啟與關閉，是與眾不同的。你要輕輕的拉開門把手，稍等片刻，等玻璃自動下降5mm之後，再向外拉開車門；在關閉時，你只要輕輕的推動車門本體，使車門靠在車體上即可，隨後，車窗玻璃會自動的升高5mm，與車門密封條緊密貼合，防止風雨進入.......
可是，可是，可是總有那麼一些人，他們開車門的速度，就跟他們脫妹子衣服一樣的迅速、快捷，在拉開門把手的同時，也直接把車門拉開了，還沒有來得及下降的車窗玻璃，傲嬌的劃過車門密封條。幾次操作之後，這個密封條就開始變形、鬆弛，繼而導緻密封性變差，漏風、漏水也就成了理所當然的後果。
而關車門的操作，更是讓他痛在心頭口難看。幾乎所有的乘客，下車後關車門都是用手直接推車窗玻璃的右上角，在潔凈的玻璃上留下自己骯臟的手印，而車門玻璃大力拍打在車身上的震顫與哀嚎，更是讓車主的心頭在滴血。幾次這樣的操作之後，車門玻璃開始松曠，在半開的情況下，振動、異響時有發生。對於這樣的情況，車主真的是看在眼裡，痛在心頭，但是卻無可奈何。有時候在情面與財產之間，我們必須選擇前者。

2、無框車門的冰雪之痛
一場凍雨，讓朋友一個月的滿勤獎沒有了。在入冬之後，下了一場凍雨，汽車停放在室外，車身上掛了一層薄冰，車門玻璃也凍住了。對於普通的汽車來說，車門玻璃凍住不算什麼事，不開窗戶就是了。但是對於無框車門來說，車門玻璃凍住了，車門也打不開了。如果用物體刮除密封條及玻璃上的冰雪，極有可能損傷密封條，並且需要很長的時間。朋友沒辦法，只好打車去上班，結果天寒地凍的，計程車極其難打，好不容易找到一輛，道上又堵車，到單位時遲到了將近一個小時。冰雪有意，規章制度無情，朋友的滿勤獎直接報銷了。其實這種情況在寒冷的東北非常常見，車門被凍死的情況時有發生，所以在這里，購買無框車門的朋友需要小心了。

3、無框車門的密封與噪音
在車門技術狀況完好的情況下，無框車門是可以保證良好的密封的，車內的噪音也可以得到很好的控制。但是，可但是，如果無框車門技術狀況下降，比如車門變形、密封條老化、玻璃滑軌松曠等，這個密封就無法保證了，漏風、漏水就成了一個常態。朋友的這輛車，副駕駛側的車門曾經被撞過一次，修好後只要上高速，車門處就會發出呼呼的口哨聲，讓他不堪其擾，這也是促使他賣車的一個重要原因。

『柒』 非常拉風的無框車門，在安全性方面表現究竟如何

隨著人們審美的不斷提高，在國內的汽車消費市場，車輛外觀成為車主們購買汽車時的一個很重要考量因素，尤其對於很多女性消費者而言，汽車顏值甚至是她們是否購買某款汽車的決定性因素。因此，汽車廠商們對於汽車的造型設計那是費盡心思，例如無框車門，一經發明出來，就被普遍認為很拉風，開車出街，在氣質上妥妥壓過其他車子一頭，打開無框車門下車，周圍人投來的艷羨目光，讓車主走路都帶風。但是，這樣備受追捧的無框車門卻一直沒有普及開來，這是為什麼呢？

無框車門的確酷，但缺點也是真的多。網路上有句話說「別看有些人表面光鮮亮麗，其實他的短襪已經滑到了腳底」，這話用來形容無框車門再合適不過了。對無框車門的老底其實車企們也心知肚明，所以他們慎之又慎，如果不是完全追求個性和拉風的車型，還是會盡量用有框車門，以免車主以後來抱怨，這也是無框車門沒有大量出現在汽車市場的原因。

『捌』 無框車門有什麼缺點，為何現在用它的車那麼少

總是在直播時候聽到大家談論無框車門設計，似乎很多人都喜歡無框車門，覺得好看又有面；話說，無框車門早在上世紀末就已經出現，但為何備受追捧卻一直火不起來呢？這跟它的優缺點有著很大的關系！

無框車門設計的確非常酷，非常有型，但缺點著實有點多，目前還沒有一家能夠規避這些問題，所以無框車門想火，還有點難度；嗯，有意想選此車型的老鐵們，還望早日練好一顆強大的心啊！

『玖』 無框車門設計獨特，它和普通的車門到底有何區別

我的一個朋友，前幾年買了一輛大眾CC。當時看上這款車，除了大眾CC的顏值高之外，還有一個重要的原因就是它採用了無框車門的設計。買完車之後，朋友對這款車愛不釋手，平時最喜歡做的一件事，就是把車停在路邊，打開車門，搖下玻璃，讓別人欣賞自己的無框車門。從別人羨慕嫉妒恨的目光中，獲得了極大的心理滿足。

故障率高

開門掛門車窗玻璃的頻繁升降也會提高了玻璃升降電機的故障率，有時候甚至還會出現開門關門的速度過快玻璃不能正確識別的現象，導致這個故障一般都是因為玻璃升降電機啟動了過熱保護功能，需要冷卻一段時間才能正常使用。

所以雖然無框車門看著夠酷，但不得不承認它也有一些無法避免的問題，也許這就是酷的代價吧，穩定使用還是要選擇有框車門。

『拾』 無框車門很「拉風」，為什麼用的車這么少

如今為了出行便利，越來越多家庭把購買汽車放到了日程上。而隨著人們審美水平的提高，汽車的顏值成了除配置、動力、安全性之外，車友們額外考慮的一個新因素。有時，對於一些愛美的女性車友來說，汽車的外觀如何甚至成為了她們是否購買某車的決定因素。因此，生產商們對於汽車的造型設計也開始花了些心思。比如無框車門一經發明出來，就被普遍認為很拉風，然而卻沒有普及開來，這是為什麼呢?

最後，冬季快要來臨，在一些氣候寒冷的地區，無框車門還容易被凍住，一旦玻璃無法下降，還得遭遇無法打開車門的尷尬。也正是因為這些令人困擾的問題，所以無框車門才沒有普及。