鋼結構工藝發明

㈠ 鋼結構的研究方向，擬定什麼課題研究比較好，或者有哪些新興的課題可以研究，雖然也看了一些文獻，但還是

鋼結構涵蓋了很多方方面面的專業知識，按流程可分為鋼結構設計、鋼結構的報價、鋼結構製作、鋼結構安裝等等，如果您要是搞學術研究，可以從設計、材料、工藝這三個方面入手，而且這三個方面也是密切相關的，比如設計一種抗震性能好、重量輕、耐用、價格又便宜的材料，它的加工工藝相對簡單，另外還可以考慮怎樣避免鋼結構失效等等。到底朝那個方向去研究我覺得你應該根據自己的興趣結合自己的實際情況選擇您研究的課題，課題選的不要太大，在自己的能力范圍內去選，比如工藝上的小改進，可提高生產效率。設計上的小發明可解決實際問題。最終的課題選擇看您怎麼給自己定位。

㈡ 想找一家精工鋼結構廠家製造小發明。

找一些街道的小型工場，有部車床加工的就可以了，部件少於5個的話一般1000元以下。

㈢ 焊接是誰發明的

19世紀末之前，唯一的焊接工藝是鐵匠沿用了數百年的金屬鍛焊。最早的現代焊接技術出現在19世紀末，先是弧焊和氧燃氣焊，稍後出現了電阻焊。20世紀早期，第一次世界大戰和第二次世界大戰中對軍用設備的需求量很大，與之相應的廉價可靠的金屬連接工藝受到重視，進而促進了焊接技術的發展。戰後，先後出現了幾種現代焊接技術，包括目前最流行的手工電弧焊、以及諸如熔化極氣體保護電弧焊、埋弧焊(潛弧焊)、葯芯焊絲電弧焊和電渣焊這樣的自動或半自動焊接技術。20世紀下半葉，焊接技術的發展日新月異，激光焊接和電子束焊接被開發出來。今天，焊接機器人在工業生產中得到了廣泛的應用。研究人員仍在深入研究焊接的本質，繼續開發新的焊接方法，並進一步提高焊接質量。金屬連接的歷史可以追溯到數千年前，早期的焊接技術見於青銅時代和鐵器時代的歐洲和中東。數千年前的兩河文明已開始使用軟釺焊技術。前340年，在製造重達5.4噸的印度德里鐵柱時，人們就採用了焊接技術 。中世紀的鐵匠通過不斷鍛打紅熱狀態的金屬使其連接，該工藝被稱為鍛焊。維納重·比林格塞奧於1540年出版的《火焰學》一書記述了鍛焊技術。文藝復興時期的工匠已經很好地掌握了鍛焊，接下來的幾個世紀中，鍛焊技術不斷改進。到19世紀時，焊接技術的發展突飛猛進，其風貌大為改觀。1800年，漢弗里·戴維爵士發現了電弧；稍後隨著俄國科學家尼庫萊·斯拉夫耶諾夫與美國科學家C·L·哥芬（C. L. Coffin）發明的金屬電極推動了電弧焊工藝的成型。電弧焊與後來開發的採用碳質電極的碳弧焊，在工業生產上得到廣泛應用。1900年左右，A·P·斯特羅加諾夫在英國開發出可以提供更穩定電弧的金屬包敷層碳電極；1919年，C·J·霍爾斯拉格（C. J. Holslag）首次將交流電用於焊接，但這一技術直到十年後才得到廣泛應用。電阻焊在19世紀的最後十年間被開發出來，第一份關於電阻焊的專利是伊萊休·湯姆森於1885年申請的，他在接下來的15年中不斷地改進這一技術。鋁熱焊接和可燃氣焊接發明於1893年。埃德蒙·戴維於1836年發現了乙炔，到1900年左右，由於一種新型氣炬的出現，可燃氣焊接開始得到廣泛的應用。由於廉價和良好的移動性，可燃氣焊接在一開始就成為最受歡迎的焊接技術之一。但是隨著20世紀之中，工程師們對電極表面金屬敷蓋技術的持續改進（即助焊劑的發展），新型電極可以提供更加穩定的電弧，並能夠有效地隔離基底金屬與雜質，電弧焊因此能夠逐漸取代可燃氣焊接，成為使用最廣泛的工業焊接技術。第一次世界大戰使得對焊接的需求激增，各國都在積極研究新型的焊接技術。英國主要採用弧焊，他們製造了第一艘全焊接船體的船舶弗拉戈號。大戰期間，弧焊亦首次應用在飛機製造上，如許多德國飛機的機體就是通過這種方式製造的。 另外值得注意的是，世界上第一座全焊接公路橋於1929年在波蘭沃夫其附近的Słudwia Maurzyce河上建成，該大橋是由華沙工業學院的斯特藩·布萊林（Stefan Bryła）於1927年設計的。1920年代，焊接技術獲得重大突破。1920年出現了自動焊接，通過自動送絲裝置來保證電弧的連貫性。保護氣體在這一時期得到了廣泛的重視。因為在焊接過程中，處於高溫狀態下的金屬會與大氣中的氧氣和氮氣發生化學反應，因此產生的空泡和化合物將影響接頭的強度。解決方法是，使用氫氣、氬氣、氦氣來隔絕熔池和大氣。接下來的10年中，焊接技術的進一步發展使得諸如鋁和鎂這樣的活性金屬也能焊接。1930年代至第二次世界大戰期間，自動焊、交流電和活性劑的引入大大促進了弧焊的發展。20世紀中葉，科學家及工程師們發明了多種新型焊接技術。 1930年發明的螺柱焊接（植釘焊），很快就在造船業和建築業中廣泛使用。同年發明的埋弧焊，直到今天還很流行。鎢極氣體保護電弧焊在經過幾十年的發展後，終於在1941年得以最終完善。隨後在1948年，熔化極氣體保護電弧焊使得有色金屬的快速焊接成為可能，但這一技術需要消耗大量昂貴的保護氣體。採用消耗性焊條作為電極的手工電弧焊是在1950年代發展起來的，並迅速成為最流行的金屬弧焊技術。 1957年，葯芯焊絲電弧焊首次出現，它採用的自保護焊絲電極可用於自動化焊接，大大提高了焊接速度。同一年，等離子弧焊發明。電渣焊發明於1958年，氣電焊則於1961年發明。焊接技術在近年來的發展包括：1958年的電子束焊接能夠加熱面積很小的區域，使得深處和狹長形工件的焊接成為可能。其後激光焊接於1960年發明，在其後的幾十年歲月中，它被證明是最有效的高速自動焊接技術。不過，電子束焊與激光焊兩種技術由於其所需配備價格高昂，其應用范圍受到限制

㈣ 發明了世界上最早的可放大近300倍的金屬結構顯微鏡的是

B 列文虎克

1673年有個名叫列文虎克（Antoni van Leeuwenhoek）的荷蘭人用自己製造的顯微鏡觀察到了被他稱為「小動物」的微生物世界。他在給英國皇家學會寫了許多信，介紹他的觀察結果，他發現了桿菌、球菌和原生動物，表明他實實在在看到並記錄了一類從前沒有人看到過的微小生命。因為這個偉大的發現，他當上了英國皇家學會的會員。所以今天我們把列文虎克看成是微生物學的開山祖。不過，在列文虎克發現微生物後差不多過了200年，人們對微生物的認識還僅僅停留在對它們的形態進行描述上，並不知道原來是這些微小生命的生理活動對人類健康和生產實踐有那樣的重要關系。
列文虎克出生在荷蘭東部一個名叫德爾福特的小城市，16歲便在一家布店裡當學徒，後來自己在當地開了家小布店。當時人們經常用放大鏡檢查紡織品的質量，列文虎克從小就迷上了用玻璃磨放大鏡。正好他得到一個兼做德爾福特市政府管理員的差事，這是一個很清閑的工作，所以他有很多時間用來磨放大鏡，而且放大倍數越來越高。因為放大倍數越高，透鏡就越小，為了用起來方便，他用兩個金屬片夾住透鏡，再在透鏡前面按上一根帶尖的金屬棒，把要觀察的東西放在尖上觀察，並且用一個螺旋鈕調節焦距，製成了一架顯微鏡。連續好多年，列文虎克先後製作了400多架顯微鏡，最高的放大倍數達到200—300倍。用這些顯微鏡，列文虎克觀察過雨水、污水、血液、辣椒水、腐敗了的物質、酒、黃油、頭發、精液、肌肉和牙垢等許多物質。從列文虎克寫給英國皇家學會的200多封附有圖畫的信里，人們可以斷定他是全世界第一個觀察到球形、桿狀和螺旋形的細菌和原生動物，還第一次描繪了細菌的運動。
列文虎克活到91歲。直到逝世，他除了用自己製作的顯微鏡觀察和描繪觀察結果外，別無愛好。雖然他活著的時候就看到人們承認了他的發現，但要等到100多年以後，當人們在用效率更高的顯微鏡重新觀察列文虎克描述的形形色色的「小動物」，並知道他們會引起人類嚴重疾病和產生許多有用物質時，才真正認識到列文虎克對人類認識世界所作出的偉大貢獻。

㈤ 鋼結構的發展歷程

中國雖然早期在鐵結構方面有卓越的成就，但長期停留於鐵制建築物的水平。直到19世紀末，我國才開始採用現代化鋼結構。新中國成立後，鋼結構的應用有了很大的發展，不論在數量上或質量上都遠遠超過了過去。輕鋼結構的樓面由冷彎薄壁型鋼架或組合梁、樓面OSB結構板，支撐、連接件等組成。所用的材料是定向刨花板，水泥纖維板，以及膠合板。在這些輕質樓面上每平方米可承受316～365公斤的荷載。
鋼結構建築的多少，標志著一個國家或一個地區的經濟實力和經濟發達程度。進入2000年以後，我國國民經濟顯著增長，國力明顯增強，鋼產量成為世界大國，在建築中提出了要「積極、合理地用鋼」，從此甩掉了「限制用鋼」的束縛，鋼結構建築在經濟發達地區逐漸增多。特別是2008年前後，在奧運會的推動下，出現了鋼結構建築熱潮，強勁的市場需求，推動鋼結構建築迅猛發展，建成了一大批鋼結構場館、機場、車站和高層建築，其中，有的鋼結構建築在製作安裝技術方面具有世界一流水平，如奧運會國家體育場等建築。
奧運會後，鋼結構建築得到普及和持續發展，鋼結構廣泛應用到建築、鐵路、橋梁和住宅等方面，各種規模的鋼結構企業數以萬計，世界先進的鋼結構加工設備基本齊全，如多頭多維鑽床、鋼管多維相貫線切割機、波紋板自動焊接機床等。並且現在數百家鋼結構企業的加工製作水平具有世界先進水平，如鋼結構製作特級和一級企業。近幾年，鋼產量每年多達6億多噸，鋼材品種完全能滿足建築需要。鋼結構設計規范、鋼結構材料標准、鋼結構工程施工質量驗收規范、以及各種專業規范和企業工法基本齊全。
鋼結構下遊行業對鋼結構行業的發展具有較大的牽引和驅動作用，它們的需求變化直接決定了行業未來的發展狀況。
1.鋼結構的上遊行業為鋼鐵等原材料供應行業
鋼鐵行業是鋼結構產業發展的物質基礎，鋼鐵行業的技術進步為鋼結構的應用創造了有利條件。國內鋼鐵行業的一些大企業已經開始了建築結構用鋼的品種和技術的研發，相繼開發了高強鋼和耐火、耐候、耐海水、抗層狀撕裂、抗低溫用鋼，以及H 型鋼、高性能彩塗鋼板、冷彎型鋼等，為鋼結構產業的發展奠定了良好的應用基礎。
2、上下游對本行業的影響
鋼結構的上游主要是鋼鐵行業，鋼材產品價格波動直接影響本行業的采購成本。從整體上看，上遊行業基本屬於競爭性行業，生產用於鋼結構的各類鋼板、鋼管、型鋼等鋼材，其中H 型鋼和中厚板是鋼結構建築中最為常用的產品。產業洞察研究數據2011 年粗鋼產量達6.96 億噸，產量相對飽和，鋼結構生產所需的原材料能獲得穩定的供應。
下遊行業對鋼結構行業的發展具有較大的牽引和驅動作用，它們的需求變化直接決定了行業未來的發展狀況。鋼結構以其強度高、自重輕、抗震性能好、工業化程度高、施工周期短、可塑性強、節能環保等綜合優勢，在工業廠房、市政基礎設施建設、文教體育建設、電力、橋梁、海洋石油工程、航空航天等行業得到了廣泛的應用，市場空間逐步擴大。另外，一旦住宅鋼結構市場取得突破，逐步取代傳統建築形態進入住宅建設領域，鋼結構行業將引來爆發性的增長。

㈥ 高強螺栓是什麼時候出來的，是誰發明的，以及國內外對其研究的概況，謝謝各位了，急。。。

公元1550年前後，歐洲最早出現作為扣件的金屬螺帽和螺栓，都是在簡陋的木製車床上用手工製成的。

1797年，莫茲利在倫敦發明全金屬製造的精密螺絲車床。次年，威爾金遜在美國製成一種螺帽和螺栓製造機。這兩種機器都能產生通用的螺帽和螺栓。

螺帽和螺栓可把金屬件連接在一起，因此，到了19世紀，製造機器建造房屋的木材，已可用金屬代替。隨著鋼結構的興起，那高強螺栓就應運而生，這是水道渠成的事，因為這不是什麼具有重大意義的發明，所以具體到某個人就無從考證了

㈦ 中國鋼結構鼻祖是誰

中國鋼結構鼻祖是陳紹蕃。
陳紹蕃，祖籍浙江省海鹽縣，1919年生於北京。1936年，以優異成績升入上海中法工學院土木工程系，開啟了從事鋼結構事業的大門。1945年，被派往美國芝加哥西北鐵路公司進行為期一年的橋梁工程實習。1946年，學習期滿回國後，在茅以升建立的中國橋梁公司從事鐵路橋梁的設計和修復工作。1948年，國內政局動盪，年輕的陳紹蕃經過深思熟慮，決定留在國內，將教書育人作為畢生追求的事業。
1980年，陳紹蕃帶領中國專家團參加了國際標准組織167技術委員會編寫的《鋼結構材料與設計》國際標准討論會，對國外提交的標准草案進行仔細研究後，發現其中明顯的錯誤並提出了修訂意見，理論分析成果和對草案的修改意見得到了與會國際專家的肯定，從而修改了原國際標准該項條款的錯誤。綜合研究科研成果並用英文撰寫的支撐設計論文，被美國《鋼結構設計規范》列為參考文獻。

㈧ 是胡蘭發明了能放下300倍的金屬結構的顯微鏡嗎

發明了能放大300倍的金屬結構的顯微鏡的人是列文.虎克，不是胡蘭。
1680年，英國人列文.虎克利用自己製作的可以放大300倍顯微鏡觀察到了酵母里含有球形的小顆粒 （即酵母菌）,他是世界上第一個用顯微鏡看到細菌和原生動物的人。
列文.虎克是第一個用放大透鏡看到細菌和原生動物的人。盡管他缺少正規的科學訓練，但他對肉眼看不到的微小世界的細致觀察、精確描述和眾多的驚人發現，對18世紀和19世紀初期細菌學和原生動物學研究的發展，起了奠基作用。他根據用簡單顯微鏡所看到的微生物而繪制的圖像，今天看來依然是正確的。
由於基礎知識薄弱，使他所報道的內容僅僅限於觀察到的一些事實，未能上升為理論。他的顯微鏡製法也由於保密，有些至今還是未解之謎。他製造的透鏡小者只有針頭那樣大。適當的透鏡配合起來最大的放大倍數可達300倍。
在他的一生當中磨製了超過500個鏡片，並製造了400種以上的顯微鏡，其中只有9種至今仍有人使用。雖然他活著的時候就看到人們承認了他的發現，但要等到100多年以後，當人們在用效率更高的顯微鏡重新觀察列文虎克描述的形形色色的「小動物」，並知道他們會引起人類嚴重疾病和產生許多有用物質時，才真正認識到列文虎克對人類認識世界所作出的偉大貢獻。

㈨ (荷蘭的胡克發明了世界上最早的能放大300倍的金屬結構的顯微鏡)這句話為什麼是錯的 小學六年級的題

是列文虎克

㈩ 鋼結構金字塔怎樣製作

樓主你好！
首先，你的問題問的就有問題。以我所知，三個地方的金字塔最有名：埃及的金字塔、中南美的瑪雅、阿茲特克文明的金字塔、以及我國東北的高句麗王朝的將軍墳。當然研究最多的還是埃及金字塔。其中最大的是胡夫、哈夫拉、門考拉三代王修建的吉薩金字塔群。即以胡夫大金字塔為例，哈瓦斯已經證明，金字塔是雇傭工人(而非奴隸)用12年時間(一說30年)修築的。
古埃及的金字塔建造於公元前3500年左右，距今已有五千五百多年的歷史了。
以下是我的一個採納回答里的內容。關於金字塔的建造方法。
‍如今被研究最多的還是埃及金字塔。其中最大的是胡夫、哈夫拉、門考拉三代王修建的吉薩金字塔群。其實金字塔的建造已經基本上不再是個謎題了。即以胡夫大金字塔為例，古埃及文物委員會的委員長哈瓦斯博士已經證明，金字塔是雇傭工人(而非奴隸)用12年時間(一說30年)修築的。

約從公元前3500年開始，尼羅河兩岸陸續出現幾十個奴隸制小國。約公元前3000年，初步統一的古代埃及國家建立起來。國王之前也只是平凡的農民，後來國王證明了如何分別白天與黑夜。埃及人把他比喻成天外之物鳥。從此神化身出現了，他們的陵墓金字塔是智者的象徵。當太陽光照射在塔外表反光塔建設完工後這些陵墓外形近似漢字合法老的頭象與前腿就有了「金」字，因此我國稱它們為金字塔。也見產生了文字，同時不難解釋塔中為什麼會有那麼多少圖案，是人們用來記念偉大法老。就象金字塔本身外觀金字就是獅身人頭向正後方。也就證明獅身人頭向奇特外表，

金字塔分布在尼羅岸，古上埃及和下埃及，今蘇丹和埃及境內。 大小都不一致，最高大的是胡夫金字塔，高137.2米，底長230米，共用230萬塊平均每塊2.5噸的石塊砌成，佔地52000平方公尺。埃及金字塔是古埃及的帝王（法老）陵墓。世界八大建築奇跡之一。數量眾多，分布廣泛。開羅西南尼羅河西古城孟菲斯一帶的金字塔最為集中。

埃及共發現金字塔96座，最大的是開羅郊區吉薩的三座金字塔。

古埃及人建造金字塔用石頭壘起來,重達40多噸,至今連刀片也插進去對於金字塔何建成說法多,流行說法:人稱西方史學之父希羅多德曾記載建造胡夫金字塔石頭從阿拉伯山(能西奈半島)開采。來修飾其表面石灰石從河東圖拉開采運來。

當時開採石頭並容易，因為當時人們並沒有炸葯，也無鋼釺。古埃及人當時用銅或青銅鑿子岩石上打眼插進木楔灌上水，當木楔子被水泡脹時岩石便被脹裂開來。這樣的方法今天看來也許笨拙，但4000多年前卻是最了不起的技術。

從採石場運往金字塔工地也極困難。古代埃及人把石頭裝到滑橇上，用人和牲畜拉滑車需要寬闊而平坦道路。修建運輸石料的道路和金字塔地下墓室都用了10年時間。

建造胡夫金字塔時胡夫強迫所有埃及人做工（事實證明他們是被征調的「工資」優越的民夫，原因是古埃及人依靠尼羅河維持農業，尼羅河在泛濫的幾個月里土地被淹沒，農夫們無法耕種只能等河水退去，在此期間國王便征調他們有償的做工修建金字塔），們被分成10萬人大群來工作，每大群人要勞動3月的時間。這些勞動者有奴隸（其實當時埃及的奴隸很少）也有許多普通農民和手工業者。古埃及工人藉助畜力和滾木把巨石運建築地點，然後他們又利用場地四周天然的沙土堆成斜面，把巨石沿著斜面拉上去。金字塔樣堆層坡砌層石逐漸加高。建造胡夫金字塔花了整整20年（一說30-40年）時間。

胡夫金字塔的一些數據：
所在地 埃及吉薩
類型 真金字塔
建造期間 前2580年～前2560年
高度 138.74米（455.2英尺）
原高146.59米（480.9英尺）
基座 230.37米（755.8英尺）
體積 235.2萬立方米
斜率 51°50'40"

根據一間墓室牆上關於工頭和埃及第四王朝胡夫法老的記號，埃及學家們認為這座金字塔是他的陵墓。金字塔的建造時間大約持續了10至20年並於公元前2560年完成。原高146.59米（480.9英尺），底邊長230.37米（755.8英尺），在其建成後的3800多年中一直是世界上最高的建築物。最初，金字塔表麵包有一層光滑的外包石塊；而現在金字塔呈現的則是石塊下的核心結構。金字塔基座現在仍有外包石塊的殘留。金字塔的建造方式有著很多不同的解釋以及假說。做廣泛接受的假說認為金字塔的修建是通過用人力將巨石從採石場開掘出來，將其提升安放到預定位置這種方式進行的。
另外，金字塔的原料是花崗岩和石灰岩。花崗岩建造的金子塔，有名的比如紅色金字塔（紅色花崗岩建造），還有吉薩的三大金字塔。胡夫的金字塔原來都被石灰岩漿覆蓋了厚厚的一層保護層，由於長時間的剝落和侵蝕，目前只在胡夫金字塔的頂端還可以看到白色的保護層的遺跡。
古埃及人的石料產地往往是南部上埃及的石礦。他們用錛和鑿加工好大塊的石灰石或花崗岩石塊後，用船隻將石塊溯尼羅河而下運到下游離目的地近的地方。
然後他們用事先鋪設好的木質的滑道，把石塊放在上面拖拽運輸。一般是用畜力，也有用人力的（比如建金字塔的時候）。拖拽的同時往滑道上灑水保持濕潤。
當然，古埃及人發明了絞車，包括利用杠桿等抬升石頭，不作贅述。
手打，滿意望及時採納！

來自自己的一個已採納回答！
希望資料能夠幫的到你！滿意請及時採納！有問題歡迎追問！ P.S.:你可以用最簡單的樂高積木，乃至鋼架、鐵絲、木棍，都可以很簡單的框一個金字塔的模型出來。比較不好給你演示，但樣子你可以在網上找。另外，比例我已經提供給你了，其實你只要弄一個正四棱錐即可！祝你愉快~