潛山孫發明

Ⅰ 史蒂芬孫發明了什麼

斯蒂芬孫（George Stephenson）在英國建造了世界上首條使用蒸汽機車的鐵路，被稱為「專鐵路之父」。1781年6月屬9日生於諾森伯蘭的威蘭姆，卒於柴斯脫菲爾特，沒受過學校教育，機械式家庭出身，是一位煤礦工人的兒子，從小熟悉礦井裡用來抽水的蒸汽機。值得注意的是，世界上第一台可實際運作的蒸汽機車是由理查·特里維西克（Richard Trevithick）在1804年發明的。

Ⅱ 史蒂芬孫發明的旅行者號的機車，和林則徐虎門銷煙的時間是同一個時間嗎相差了多少年

史蒂芬孫發明旅行者號機車的時間是1825年。林則徐是1839年6月3日。

Ⅲ 史蒂芬孫發明了火車的故事

斯蒂芬孫在英國建造了世界上首條使用蒸汽機車的鐵路，被稱為「鐵路之父」。1781年6月9日生於諾森伯蘭的威蘭姆，卒於柴斯脫菲爾特，沒受過學校教育，機械式家庭出身，是一位煤礦工人的兒子，從小熟悉礦井裡用來抽水的蒸汽機。值得注意的是，世界上第一台可實際運作的蒸汽機車是由理查·特里維西克在1804年發明的。

Ⅳ 史蒂芬孫發明第一輛火車是在什麼時候

斯蒂芬森出生於1781年，父親是煤礦上的蒸汽機司爐工。母親沒有工作。一家8口全靠父親的工資收入生活，日子過得很艱難。14歲那年，斯蒂芬森也來到煤礦，當上了一名見習司爐工。他很喜歡這個工作，別人下班了，他卻認真地擦洗機器，清潔零部件。多次的拆拆裝裝，使他掌握了機器的結構。他渴望掌握更多的知識，辛勤工作一天後，就去夜校上課。他從沒上過學，開始學習時困難重重，他聰明好學，勤奮鑽研，很快掌握了機械、制圖等方面的知識。一次，他用書本上學到的知識，結合工作的實際，設計了一台機器。煤礦上的總工程師看到他設計的機器草圖，大加贊賞，這給了斯蒂芬森很大的鼓勵。他學習工作更加努力。勤奮了，不久便成了名熟練的機械修理工。
1907年，特里維希克和維維安造出了在普通道路上行走的蒸汽機車，但由於車子過於笨重，在普通道路上難以行駛，他們放棄了這個發明。斯蒂芬森總結他們失敗的教訓，開始研製蒸汽機車，他改進了產生蒸汽的鍋爐，把立式鍋爐改成卧式鍋爐;並作出了一個極有遠見的重大決斷，決定把蒸汽機車放在軌道上行駛;在車輪的邊上加了輪緣，以防止火車出軌;又在承重的兩條路軌間加裝了一條有齒的軌道。因為當時考慮蒸汽機車在軌道上行駛，雖可避免在一般道路上因自身太重而難以行走的缺點，可在軌道上也會產生車輪打滑的問題，所以，在機車上裝上棘輪，讓它在有齒的第三軌上滾動而帶動機車向前行駛。
1814年，斯蒂芬森的蒸汽機車火車頭問世了。他發明的這個鐵傢伙有5噸重，車頭上有一個巨大的飛輪。這個飛輪可以利用慣性幫助機車運動，斯蒂芬森為他的發明取了個名字叫「布魯克」。這個布魯克可以帶動總重約30噸的8個車廂。在以後的10年中，他又造了11個與布魯克相似的火車頭。
斯蒂芬森的新發明也有很多缺點，首先是震動太大。有一次，甚至震翻了車;其次是速度不快。因此，斯蒂芬森經過改進，重新設計了一輛火車。在設計製造火車的同時，他說服了皮斯先生。當時，1821年，皮斯先生正在籌劃鋪設從斯托克頓到達靈頓供馬拉車用的鐵軌，皮斯聽了斯蒂芬森的建議，就委託他製造一台火車頭。斯蒂芬森受委託後，加緊了工作的步驟。終於造出了一輛新的更先進的蒸汽機車，他將它命名為「旅行號」。
1825年9月27日，在英國的斯托克頓附近擠滿了4萬余名觀眾，銅管樂隊也整齊地站在鐵軌邊，人們翹首以待，望著那卧榻碗蜒而去的鐵路。鐵路兩旁也擁擠著前來觀看的人群。忽然人們聽到一聲激昂的汽笛聲，一台機車噴雲吐霧地疾駛而來。機車後面拖著12節煤車，另外還有20節車廂，車廂里還乘著約450名旅客。斯蒂芬森親自駕駛世界上第一列火車。火車駛近了，大地在微微顫動。觀眾驚呆了，簡直不相信自己的眼睛，不相信眼前的這鐵傢伙竟有這么大的力氣。火車緩緩地停穩，人群中爆發出一陣雷鳴般的歡呼聲。銅管樂隊奏出激昂的樂曲，七門禮炮同時發放，人們在慶祝世界上誕生了火車。這列火車以每小時24公里的速度，從達靈頓駛到了斯托克頓，鐵路運輸事業從這天開始。

Ⅳ 史蒂芬孫發明了什麼

史蒂芬孫(17811848年) 是英國鐵路機車主要發明家。出身礦工家庭，沒受過學校教育，19歲時操作紐可專門蒸汽機，屬工余參加夜校學習並堅持自學。
1814年，研製了一台蒸汽機車
能以每小時六公里多的速度牽引八輛裝有30噸煤的貨車。經過不斷改進，1825年，他駕駛自己設計的機車，運載450名旅客，以每小時24公里的速度從達靈頓駛到斯托克頓。後來，各界人士請他修建利物浦至曼徹斯特的鐵路，64公里鐵路建成後，曾舉行一次機車比賽，他的新機車「火箭號」，以時速58公里獲勝。

Ⅵ 斯蒂芬孫發明的火車機車以什麼作為動力

斯蒂芬森的火車是已蒸汽機做動力的。這個其他很好理解的，最早期的機動車都是採用蒸汽機作為動力輸出的，也只能採用蒸汽機作為動力輸出
第二個問題比較復雜，需要從頭說起。
在英國爆發大規模的工業革命的時候，英國的資本主義迅速崛起，說白了，就是工業生產能力大幅增加，而產能的提升卻引發了一個問題，就是原材料和資金的短缺。所以英國人就需要從海外尋求。而在英國爆發工業革命的時候，正是清王朝處在沒落的時期。此時英國商船隊帶來大量的工業產品來中國銷售，想換取大量的白銀和工業原材料運回本國供資本主義經濟的發展，但是卻事與願違。
先跟你講講為什麼事與願違：英國商人因為不了解中國的國情，所以他們帶來的大量工業產品都是些比如：吃飯用的刀叉、睡覺用的睡衣等，你想想，那個時候的中國人哪有那個習慣，咱吃飯都是用竹製的筷子，誰會用鐵制的刀叉，不會用不說，用起來不但費勁，還直擱牙。再拿睡衣說：晚上睡覺咱中國人充其量是穿個背心睡覺，誰會脫掉一套衣服，然後再穿上一套衣服睡覺。有些人恨不得裸睡！呵呵，（其實從另外一點上也能說明一個問題：中國人早就證明了——裸睡是最健康的，歐耶！題外話）所以，英國商人不但沒有在中國賺到錢，反倒把他們辛苦攢的錢被咱中國人給賺去了，因為他們到了中國後，發現中國的茶葉是非常好的飲料，也就在這個時期，中國的茶葉被大量的出口，也讓清王朝賺得了大量的外匯，充實的國力。
幾年下來，英國人發現自己的如意算盤在中國人身上不靈光。所以便打起來歪腦筋：刀叉你不買，睡衣你不買，好，老子賣你鴉片。就這樣，在18世紀初的幾十年裡，中國的大量白銀都換成了鴉片。
說到這里，就進入正題了。
清王朝看到了鴉片的毒害，便下達了禁煙令，於是便有了林則徐的「虎門銷煙」，而禁煙令也從根本上觸犯了英國資本家的利益，你不讓人買我的鴉片，我從哪裡能賺到錢？於是，英國人便以禁煙令為借口，發動了導致中國半年恥辱的「鴉片戰爭」！

Ⅶ 喬治史蒂芬孫發明了什麼

喬治·斯蒂芬森英國工業革命時期重要的發明家之一。於1814年研製出世界第一輛蒸汽機車。1825年新設計的機車在第一條商用鐵路上試車成功。這昭示著「鐵路時代」的到來。

早年做工，沒有受過學校教育。父親是個煤礦工人，在蒸汽機房裡燒鍋爐，全家8口人的生活全靠父親微薄的工資收入來維持。

斯蒂芬森8歲便去給人家放牛，飽受風霜雨雪，由於是機械師家庭出身，又是一位煤礦工人的兒子，斯蒂芬森從小熟悉礦井裡用來抽水的蒸汽機。

青年時期的斯蒂芬森，常常是白天在煤礦做工，夜裡參加夜校學習並堅持自學，同時還替人擦皮鞋，以維持艱苦的生活。

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1823年，與別人合作在紐卡斯爾成立鐵路機車製造公司。他們製造的鐵路機車所牽引的列車，於1825年9月27日試車，載客450人，速度24公里/小時，取得良好成績。

1826年，斯蒂芬森為利物浦至曼徹斯特鐵路線製造鐵路機車。1829年10月6日，在競選優秀鐵路機車的比賽中，他和他的兒子R.斯蒂芬森設計和製造的「火箭」號鐵路機車，以時速58公里的優異成績獲勝，受到了全世界的注意。

此後，主持過英國北部鐵路網的大部分建設，促進了鐵路建設和運輸事業在英國、歐洲大陸和北美迅速發展。

斯蒂芬森於1847年倡建英國機械工程師學會，並擔任第一任主席。他的兒子R.斯蒂芬森是英國的鐵路和橋梁建築師。在1830年設計的「行星」號鐵路機車，被譽為「現代蒸汽機車的真正原型」。

Ⅷ 安徽省潛山縣歷史上出現過哪些名人

伯益，南嶽大帝、大禹治水的得力助手、古皖國的建立者。
皖公，安徽之祖、春秋時期皖國的仁慈君主。
焦仲卿，樂府雙璧之一《孔雀東南飛》中的男主人公，對愛情非常忠貞，以致最後殉情。
左慈，道教丹鼎派創始人、中國最早的煉丹者、世界化學之父、葛玄之師。
大喬，三國美女、孫策之妻。
小喬，三國美女、周瑜之妻。
王藩，三國吳國著名才子、文學家、科學家、數學家。
寶志禪師，著名禪師、禪宗五大祖庭之一，三祖寺開創者（出生於甘肅蘭州、修行、參禪、圓寂於天柱山）。
僧璨，中華佛教禪宗三祖、禪宗法典《信心銘》的作者。
曹松，晚唐著名詩人，著有《曹夢征詩集》，留有名句「一將功成萬骨枯」。
王珪，宋朝宰相、與寇準齊名。
董永，「中國五大民間傳說」之一、黃梅戲經典，《天仙配》男主人公、著名孝子。
李公麟，宋朝第一畫家、《五馬圖》的作者。
劉源，護地大王、民族英雄、在天柱山抗擊蒙古軍侵略達十八年。
劉若宰，明末著名狀元、《金瓶梅》的修訂者。
朱書，桐城派代表作家、皖江文化首倡者。
程長庚，徽班領袖、京劇鼻祖、伶聖、四大徽班大老闆。
餘三勝，著名徽劇、京劇演員、京劇「三鼎甲」之一。
程繼仙，著名京劇演員、程長庚之孫。
余叔岩，著名京劇演員、餘三勝之孫、「余派」創始人。
洪海波，早期黃梅戲戲班中文化最高的藝人、最早用文字、書籍記錄黃梅戲劇目、台詞。
張恨水，民國第一寫手、中國最高產的作家、鴛鴦蝴蝶派代表人物、通俗章回體小說大家。
夏菊花，新中國雜技皇後。
余英時，著名學者、人文諾貝爾獎獲得者、國學大師錢穆弟子。
韓再芬，黃梅戲第三代代表人物、當代黃梅戲大師。
王文銀，中國民營企業家協會常務副會長、正威國際集團有限公司總裁、深圳安徽省企事業協會創會會長。

Ⅸ 世界上最早的火車是英國人理查德·特里維西克發明的還是史蒂芬孫發明的

其實是特里維希來克最先發明的蒸汽機源車，但他的作品只能作為一個大玩具，作用跟旋轉木馬差不多，並不能取代馬車，一是它太慢了，二是它還可能把軌道壓壞。
而史蒂芬孫的蒸汽機車是具有革命性意義的，真正又高速，跑得又遠，力又大，故障率又低，自從他的「火箭」號獲得比賽冠軍後，從歐洲衍射至各大洲都興建鐵路，機車也開始批量生產。
順便說一下，特里維西克和史蒂芬孫也是有交集的，特里維西克放棄研發蒸汽機車後，把目光轉向南美的礦產，可是他的礦洞後來被玻利瓦爾的軍隊沒收了，從此他貧困潦倒。後來還是在史蒂芬孫父子的資助下才回到英國，但他依然很窮。史蒂芬孫曾請求英國下議院對特里維西克發放一筆公益性政府養老金，以表彰特里維西克早期的試驗對蒸汽機車發展的貢獻。但是英國下議院還是駁回了他的請願。