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我愛發明巴吉賽車
發布時間：2021-08-23 09:43:48A. 達喀爾拉力賽的巴吉賽車是誰製造的
巴吉賽車的設計和製造都是由SMG車隊總經理菲利普完成的。有原型車，沒有民用版銷售
B. 2013年11月看CCTV10我愛發明，有一集提到美國某公司可以提供給消費者一個平台，讓消費者自己
。。。好玩啊。。你搞這個？ 不過你應該喜歡科技小製作，去貝殼兒科技看看。很多有趣小製作！
C. 我愛發明中的雨林賽車價格是多少啊
我愛發明中的雨林賽車多少錢一倆啊？那裡有賣啊？
D. 求中央十的《我愛發明》里七月十三日雨林賽車視頻
在哪裡可以購買這些視頻資料，或者下載也可以。比較清晰的 越多越好 《我愛發明》欄目介紹 《我愛發明》欄目，中央電視台2009年2月8日正式開播。播出
E. 什麼是巴吉車
一種沙漠越野賽車，動力還行吧！比前幾年的車強多了，這是專業的賽車，前幾年的都是民用的改的，他開的這輛是專業賽車，價值六百多萬人民幣…要知道在達喀爾專業車速度可以比T2組的速度快上五十…
F. 達喀爾 | 打嘴仗！豐田車隊：賽車追不上MINI，是規則不公平
沙特時間1月11日是2020達喀爾拉力賽設置的一天休息日，這也意味著本屆達喀爾賽程過半。經過6個賽段的比拼，各家車隊和各個車手的實力已經很大程度上展現。本屆達喀爾的前6個賽段，X-raid車隊的兩位老將塞恩斯和彼得漢塞爾跑贏了其中的4個賽段，而豐田車隊只贏得1個賽段。對此，豐田車隊老闆向媒體坦言：自家的海拉克斯4x4賽車追不上X-raid車隊的MINIJCW巴吉賽車，無法與其競爭。
第六賽段結束車手接受媒體采訪時，阿隆索就暗示MINI賽車和大家不在同一級別，而豐田車手阿提亞說得更清楚，他認為MINI賽車太快，「我們不需要更多的動力，但是4x4賽車和兩驅賽車的確有很大不同。今天所有人都超我車，我根本追不上。我相信明年規則會有改變，因為一些其他廠隊也會帶著4x4賽車來達喀爾。那樣的話會對比賽規則的公平性有很大幫助。」
對於阿提亞和豐田車隊的抱怨，X-raid車隊的車手塞恩斯的表達很克制，「當年他們在摩洛哥以15-20分鍾的優勢奪冠時，當時沒有人抗議。去年他們也以6-7分鍾的優勢拿了達喀爾冠軍。我認為比賽相當公平，因為我們努力了，去年改進了賽車，成績也代表了這一切。」
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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