三國時期有哪些重大發明

『壹』 三國時期，有那些發明家他們分別發明了什麼

馬鈞是三國時期的著名機械製造專家，具有高超的製造技巧，發明和製造專了織綾機屬、水車、指南車等多種機械，成為我國古代非常有名的機械發明和製造專家，為古代機械製造技術的發展作出了巨大貢獻。
馬鈞，字德衡，扶風（今陝西興平東南）人。生活在三國時代的曹魏時期，生卒年代不詳。他從小不善言辭，說話不多，但是很喜歡讀書、思考問題、善於動腦子，尤其喜歡鑽研機械製造方面的問題；同時他又非常注重實踐，勤於動手；這樣就養成了善於吸收新知識的習慣，又有比較熟練的實際技能，為從事機械製造打下了一定的基礎。他早年生活比較艱辛、貧困，長時間住在鄉間，使他有更多的機會接觸勞動人民，對他們的疾苦和繁重勞動有深切的了解和體會，因而他比較關心生產工具的變革，並決心用自己的知識和技術為老百姓服務，改善他們的生產和生活條件。

『貳』 三國時除了諸葛亮還有誰擅長發明製造有哪些製造出來的東西

三國時期的諸葛亮可以說是家喻戶曉，發明了很多東西，比如說八卦陣、諸葛連弩、孔明燈，還有一個非常有名的木牛流馬，不過木牛流馬早就已經失傳了，沒有流傳至今。

三國時期最厲害的發明家不是諸葛亮，那麼這個人是誰呢？這個人就是馬鈞，此人是古代科技史上最負盛名的機械發明家之一。諸葛亮發明諸葛連弩後，馬鈞還改制了諸葛連弩。

它應用齒輪的原理使其汲水，是當時世界上最先進的生產工具之一。直到現在科技這么發達，依然有地區在使用龍骨水車。關於龍骨水車的記載有很多，比如《後漢書·宦者傳·張讓》和《三國志·方技傳·杜夔》都有龍骨水車的記載。

馬鈞發明的東西不僅實用，而且還可以流傳至今，這是很難得的。

公元235年，馬鈞受魏明帝之詔製作指南車。他利用差動齒輪機械構造原理，在雙輪單轅車上立一木人，車剛剛起動時，使木人手指南方，由於齒輪作用，不論車行的方向怎樣改變，木人始終手指南方。這是中國歷史上最早的智能機械發明。

『叄』 三國時期的科技成就有哪些

《乾象歷》，三國吳黃武二年（公元223年）至吳亡（公元280年）實施的歷法。東漢末三國時期劉洪撰。規定一回歸年為365 145/589，一朔望月為29 773/1457，首次推算出近點月為27.5508日，一個近點月內月球的近地點進動3o4′，並創立定朔演算法。
景初歷，三國時期楊偉編制的歷法。魏景初元年（237年）至咸熙二年（265年）實施。它的主要優點在日、月食的預推方面，它根據黃道和白道的交點每年有移動，交食的發生不定必在交點上，月朔在交點附近也可能發生日食，月望在交點附近也可能發生月食的情況，定出交會遲疾的差，這和現代的食限一樣。在推算食分多少、日食虧始方位角等計算方面，更是它的特創。這些都是以前的歷法所沒有而為其後的歷法可遵從的。
《海島算經》，是中國最早一部測量數學著作，亦為地圖學提供了數學基礎。由劉徽於三國魏景元四年（公元263年）所撰，本為《九章算術注》之第十卷，題為《重差》。
《禹貢地域圖》約在泰始四年至七年(268～271)，裴秀主編完成。是一部以疆域政區為主的歷史地圖集，也是目前所知中國第一部歷史地圖集。圖集所覆蓋的年代上起《禹貢》時代，下至西晉初年，內容則包括從古代的九州直到西晉的十六州，州以下的郡、國、縣、邑及它們間的界線，古國及歷史上重大政治活動的發生地，水陸交通路線等，還包括山脈、山嶺、海洋、河流、平原、湖泊、沼澤等自然地理要素。
同時裴秀還主編了《地形方丈圖》，是計里畫方的實驗樣品，即將繒八十匹的中國全圖縮編為方丈掛圖。裴秀倡導的計里畫方的方法，長期為中國古代編制地圖所遵循，並且影響遠及朝鮮和日本。
《傷寒雜病論》 是中國傳統醫學著作之一，作者是張仲景，至今是中國中醫院校開設的主要基礎課程之一。傷寒雜病論系統地分析了傷寒的原因、症狀、發展階段和處理方法，創造性地確立了對傷寒病的「六經分類」的辨證施治原則，奠定了理、法、方、葯的理論基礎。
馬鈞，字德衡，扶風（今陝西扶風）人，生活在漢末三國時期，是中國古代科技史上最負盛名的機械發明家之一。魏明帝時，見當時織機五十條經線者有五十躡（腳踏操縱板），六十條經線者六十躡，便將織機一律改為十二躡，大大提高了功效。在洛陽時，又發明了排灌水車，名叫「翻車」，它利用人力可以將水由低處提到高處。他還研究製造出指南車，改進了諸葛亮的連弩，改進了攻城用的發石車。他製造的「水轉百戲」以水為動力，以機械木輪為傳動裝置，使木偶可以自動表演，構思十分巧妙。

『肆』 三國時期有什麼發明

馬鈞：
他發明過：
輪轉式連續拋石車：這種攻城器械的構造是一個繞軸轉動的大木輪，在輪子的邊緣用繩子拴上幾十塊大石頭，然後用機械帶動木輪快速旋轉，輪上懸著的石頭也跟著一起旋轉，等旋轉速度達到一定程度時，切斷系石的繩索，石塊就會連續不斷地發射出去攻擊敵人的城樓，使敵方來不及防禦。馬鈞曾經用幾十塊磚瓦做試驗，結果磚瓦被連續拋出數百步遠（1步合約1．4米）。

翻車（又稱龍骨水車）：馬鈞製造的翻車可以直接用於農業灌溉，它結構精巧，可連續不斷地提水，輕快省力，連兒童都能轉動，效率比前兩種提水工具高出許多。因此，翻車問世後，受到百姓歡迎，並迅速得到推廣。在人類發明水泵之前，翻車是世界上最先進的提水工具。

諸葛亮：
諸葛連弩：改進過的弩，可以一次發射十多跟箭，威力巨大
（馬鈞看到這種連弩後，進行了一番研究，他發現只要進行些須改動，就可以把連弩的威力提高5倍以上，可當時魏國高層並不相信他）

木牛流馬：一種運輸工具，有人猜測這就是手推車

孔明燈

這是諸葛亮北伐被司馬懿困於平陽時所發明的一種用來向救兵傳遞信息的空飄燈，也是熱氣球的起源。在科技不發達的三國時代，諸葛亮仍能成為世界上第一個發現熱氣球空飄這個原理的人，真是名副其實的卧龍！

『伍』 三國時期的哪些發明，對後世的影響非常「巨大」

發明三：“割圓術”

可能有人會問了，什麼是“割圓術”？ 所謂的“割圓術”，就是不斷倍增圓內接正多邊形的邊數求出圓周率的方法，它的出現為計算圓周率建立了嚴密的理論和完善的演算法，從這里不難看出“割圓術”重大用作。

“割圓術”的發明者就是魏晉時期的數學家劉徽，他提出“割之彌細，所失彌少，割之又割，以至不可割，則與圓周合體，而無所失矣。”可以說，這是在數學史上劃時代的極限思想的體現。

而祖沖之計算出的圓周率，正是踩在了劉徽等先賢的肩膀上取得的成就，除此以外，包括正負數的定義等也是由劉徽首先提出來的，作為中國古典數學理論奠基人之一，劉徽有足夠的資格在中國數學發展史上佔有一席之地，不過，令人惋惜的是，盡管劉徽貢獻巨大，卻還是淹沒在了三國這個亂世之中不被世人所熟知。

『陸』 三國著名的工匠.發明家有哪些

諸葛亮（181年－234年10月8日），字孔明，號卧龍（也作伏龍），徐州琅琊陽都（今山東專臨沂市沂南縣）人，三國屬時期蜀漢丞相，傑出的政治家、軍事家、散文家、書法家、發明家。曾發明木牛流馬、孔明燈等，並改造連弩，叫做諸葛連弩，可一弩十矢俱發。
馬鈞，字德衡，扶風（今陝西興平）人，三國時期人物，是中國古代科技史上最負盛名的機械發明家之一。馬鈞年幼時家境貧寒，自己又有口吃的毛病，所以不擅言談卻精於巧思，後來在魏國擔任給事中的官職。指南車製成後，他又奉詔制木偶百戲，稱「水轉百戲」。接著馬鈞又改造了織綾機，提高工效四五倍。馬鈞還改良了用於農業灌溉的工具龍骨水車（翻車），此後，馬鈞還改制了諸葛連弩，對科學發展和技術進步做出了貢獻。
裴秀（224年—271年4月3日），字季彥。河東聞喜（今山西省聞喜縣）人。東漢尚書令裴茂之孫，曹魏光祿大夫裴潛之子。魏晉時期名臣，著名地圖學家。裴秀作《禹貢地域圖》，開創了中國古代地圖繪制學。李約瑟稱他為「中國科學制圖學之父」，與古希臘著名地圖學家托勒密齊名，是世界古代地圖學史上東西輝映的兩顆燦爛明星。

『柒』 漢末三國時期，都有哪些發明創造，對後世都有啥影響

我印象比較深刻的主要就有五大發明創造：華佗的全身麻醉術、張仲景的心肺復甦術、劉徽的割圓術、畢嵐、馬鈞的水車、鍾繇的楷書。

一：華佗的全身麻醉術

在醫學方面。有一個應用於全世界外科手術的治療方法——全身麻醉術。我們都知道最早使用麻醉術是春秋戰國的扁鵲，但對於他的記載其實是有些過於神化的，而出現在三國時期的華佗使用麻醉劑麻沸散卻是有明確的記載，當然也是更有說服力的。麻醉術的出現和應用無異於是對先進的醫療操作有著無法替代的作用。

二：張仲景的心肺復甦術

這個在今天很多醫療工作中都是很常見的名詞，其實也是出現在這一時期的，他就是東漢末年的醫聖張仲景所首倡並且推崇的，這種救人於危難的方法，對後世的影響也是可想而知的，跟麻醉術一樣都是很重要的。

這些一直保留到現在的發明雖然我們也不能說是百分之百的完美的，還有後人在不斷的改進，但不得不說，古人的智慧還是強大的，他們的能力和知識令人贊嘆啊！

『捌』 三國，有哪些發明家

最有名的職業發明家是馬均。

附上資料：
馬鈞是三國時期的著名機械製造專家，具有高超的製造技巧，發明和製造了織綾機、水車、指南車等多種機械，成為我國古代非常有名的機械發明和製造專家，為古代機械製造技術的發展作出了巨大貢獻。
馬鈞，字德衡，扶風（今陝西興平東南）人。生活在三國時代的曹魏時期，生卒年代不詳。他從小不善言辭，說話不多，但是很喜歡讀書、思考問題、善於動腦子，尤其喜歡鑽研機械製造方面的問題；同時他又非常注重實踐，勤於動手；這樣就養成了善於吸收新知識的習慣，又有比較熟練的實際技能，為從事機械製造打下了一定的基礎。他早年生活比較艱辛、貧困，長時間住在鄉間，使他有更多的機會接觸勞動人民，對他們的疾苦和繁重勞動有深切的了解和體會，因而他比較關心生產工具的變革，並決心用自己的知識和技術為老百姓服務，改善他們的生產和生活條件。
馬鈞對機械的研究製造始於改革織綾機，織綾機就是織造"綾"的提花機，"綾"是一種表面光潔的提花絲織品，這是在我國傳統的絲織品基礎上發展起來一種比較高級的產品。我國絲織技術有著悠久的歷史，早在商代就已經運用平紋織法和絲織法織造幾何圖形圖案的絲織品。春秋戰國時期的絲織品已達幾十種之多，品質也有很大提高，秦漢時期我國的絲織技術已經達到相當高的水平，現已出土這一時期大量的提花紋紗和以經絲顯花的彩色織錦。絲織技術的發展得力於織造工具的進步，商朝已經出現平紋織機，周朝就出現了提花織機。在戰國末期已經開始使用足踏織機。這是絲織技術劃時代的成就，因為利用腳踏板作提綜開口的裝置，手就能騰出來投梭，手腳配合效率大增。到漢代，絲織機又有了重大改進，出現了一種新的提花機，即120躡•120蹤的織綾機，用這種織綾機60天才能完成一批散花綾，效率相當低，而且織機的構造和操作相當復雜。三國使用的織綾機已經比漢代有所簡化，出現了"50綜•50躡"或"60綜•60躡"的織綾機。但是這種織綾機仍嫌復雜、笨重，操作不便，勞動強度高，生產效率低，織工辛辛苦苦織一匹綾子需要一個月的時間。馬鈞覺得有必要進一步改進，設計出一種更為簡單、方便實用的織綾機，減輕工匠的勞動，織出更多的"綾"滿足社會需要。為此，馬鈞對織綾機進行了深入細致的觀察、研究，對影響織機操作的因素進行了全面分析，他發現"綾"的花色、圖案有許多是對稱重復的，利用這一點可大大簡化綾機的結構和操作。為此，他進行了反復試驗，最後把原有的織綾機一律改為12躡，一下子使織綾機的結構簡化很多，操作也更加方便，勞動生產率提高好幾倍，而且織出的綾的色彩、圖案、質量也有所提高。據說曹魏景初元年（公元237年），日本使者來訪，魏明帝贈給日本大批絲織品，其中許多就是用馬鈞改進後的織綾機織成的。這種高效的織綾機很快就傳播到其他地區，得到廣泛應用，促進了中國紡織業的發展。
馬鈞的另一突出成就是製成了久已失傳的指南車。指南車又名司南車，是古代帝王出行時的先驅車，車上站一木人，伸展手臂指向南方，不管車子怎樣轉動，手臂總是指向南方，因此利用此車可以指示方向。這是古代勞動人民的一項發明創造，最晚在西漢時就已經出現，東漢時著名科學家張衡曾經再次製造指南車，不幸的是，到三國時期指南車再次失傳，許多人已不知道指南車的結構和原理。魏明帝青龍年間（公元233一236年），馬鈞曾在京城擔任小官職。有一天，馬鈞和一部分官員在朝房裡辯論時談到了指南車，他們為此發生了爭論。當時在場的散騎堂侍高堂隆和驍騎將軍秦朗認為：古書上關於指南車的記載是虛構的，不能信以為真，古代並沒有製造過什麼指南車。馬鈞則堅信古代有指南車，不同意他們的看法，他說道："古代很有可能製造過指南車，只是我們沒有進行深入的研究而已；其實製造指南車並不是人們想像的那麼難，只要肯下功夫，認真鑽研，是可以造出來的。"他這一番話遭到了高堂隆和秦朗的譏笑，他們諷刺道："先生名鈞，字德衡，鈞是器物的模型，衡是用來定物輕重的；可你說話連輕重都不分，難道可以作為模型嗎？"（古代制陶器所用的轉輪叫陶鈞）馬鈞反駁道；"空口爭論有什麼用！莫如試制一下，自然就可以分清誰對誰錯"，高堂隆和秦朗同意了馬鈞的要求，並把這件事報告了當時的魏明帝，魏明帝就命令馬鈞進行試制以明是非。馬鈞仔細研究了古書的簡略記載，經過刻苦鑽研，提出了初步設想，然後在許多工匠幫助下，進行了反復試驗，在不太長的時間內終於製成了指南車。高堂隆和秦朗在事實面前啞口無言，只好認輸。馬鈞以自己的實際成果結束了人們的爭論，贏得了眾人信服，自此以後，全國都佩服他的才能和技巧。
在馬鈞之後，又有很多人製造過指南車，如南北朝時的大科學家祖沖之曾將一輛只有外殼的指南車予以修補，增添了內部結構。但歷代史書關於指南車的記載都相當簡略，缺乏具體的機械結構和原理，使後人難以進行仿製。指南車失傳後，後人的製造等於再度發明。宋朝時，著名儀器專家燕肅於公元1027年，吳德仁於公元11O7年又先後重新製造了指南車。《宋史》對他們的製造方法和指南車的內部結構作了比較詳細、明確的記載，根據此書人們知道了歷代指南車的大致結構。解放後，中國歷史博物館根據歷史文獻復制了指南車的模型，陳列在中國通史展覽廳，在參觀歷史博物館時就可以看到。根據文獻記載和今人的研究，指南車的結構和原理大致如下：指南車有兩個直徑為6尺的輪子，兩輪之間的間距也是6尺，每一車輪的內側都有一個帶24個齒的小齒輪；車中有一個帶48個齒的大平輪，輪中堅一立軸，軸上有一本人；在大平輪和車輪邊的小齒輪的上端有一小平輪，小平輪由一根繩索通過滑輪和車轅的後端相連。當車直行時，車轅的前端和後端方向沒有變化，兩邊的小平輪懸在大平輪和小齒輪的上端，大平輪不轉動，豎軸上面的小木人手指正南方不變。當車向左轉彎時，車轅前端向左，後端則向右偏，這樣系在車轅後端的繩索就會左緊而右松，右邊的小平輪就在鐵墜子的重力作用下沉，嵌人車上的大平輪和輪內側的小齒輪中間，與二者的齒輪互相咬合；如果轉子向左轉了90度，車子的右輪就會向左轉90度，同時向前轉動半周，輪側的小齒輪則向前轉動12齒（半周），小齒輪帶動小平輪相應向左轉12齒，小平輪則帶動大平輪向右（相反方向）同樣轉動12齒，轉動的角度恰好為90度，大平輪豎軸上的木人同樣向右轉動90度，抵消車子的左轉，使木人始終保持指向南方，指南車設計的關鍵是大平輪和小平輪的自動離合。這種巧妙的設計代表了我國古代機械設計和製造的高超技藝。
馬鈞製造的另一種有名機械是用於農業灌溉用的翻車，這是我國古代灌溉工具的重大革新。我國在東漢以前的主要提水工具有兩種，一是桔槔，一種是轆轤。桔槔早在春秋戰國時代就已經應用，它的結構為：在井旁的樹上或木架上用繩子固定一根橫木，橫木的一端系桶，另一端墜個石塊。當桶向上提水的時候，由於運用了杠桿和墜石的作用，比較省力和方便。轆轤比桔槔又前進了一步，它主要是利用輪轉原理進行提水，特別適用於深水井。但這兩種灌溉工具都有一個共同的缺陷，就是只能間隔地由低處向高處提水，不能連續運動，因此效率比較低，也比較費力。馬鈞住在京城洛陽的時候，看到城裡有一片地可以種菜，但是因為地勢比較高，難以解決引水灌溉問題，為此馬鈞經過查閱古書，深入研究古代的灌溉工具，經過不斷試驗、探索，設計製造了一種新的灌溉機械--翻車。
據史書記載，在馬鈞以前的大半個世紀，東漢的畢嵐曾經製造過一種翻車，但這種翻車是用來取河水噴灑道路的，能否用於灌溉，史書沒有記載。而馬鈞所造的翻車則是可以直接用於農業排灌，它結構精巧方便，可連續不斷地提水，輕快省力，連兒童都能轉動，效率比其它提水工具高出許多。因此，翻車出現以後，受到社會的普遍歡迎，迅速得到推廣，並沿用了1000多年，直到今天在我國一些地區仍然可以見到。在近代水泵發明之前，翻車是當時世界最先進的提水工具。後來經過歷代勞動人民的不斷改造、更新，又出現了以畜力、水力、風力等作為動力的牛轉翻車、風轉翻車和水轉翻車，它對於灌溉農田、發展農業生產發揮了巨大作用。
馬鈞製造的翻車，因為當時缺乏詳細記載，具體構造已經不得而知。元朝王禎《農書》中有關於翻車的明確記述，並繪有翻車圖；清代麟慶所著《河工器具圖說》記載了翻車的結構。由以上兩書我們可知翻車大致結構為：車身用三塊木板拼成矩形長槽，長槽長約2丈，寬約4到7寸，高約1尺；在長槽一端安裝一個比較大的齒輪軸作主動軸，主動軸較長，兩端各安四個擁木作為踏板；在木槽的另一端安裝一個比較小的齒輪軸，兩個齒輪軸之間裝上龍骨葉板作的木鏈條，木鏈條上拴上串板，穿過長槽。使用時，使木槽斜置在水邊，小輪軸一端浸入水中，人站在架子上，踏動拐木，帶動大輪軸，串板就會在槽中刮水而上，到槽端將水排出，再沿長槽上端返回水中。這樣就可以把水從低處送到高處，實現連續灌溉。
馬鈞製造翻車不久，有人給魏明帝進獻了一種叫"百戲"的木製模型（相當於現在的木偶）。這個模型造型精美、設計巧妙，可惜已經不能活動。魏明帝就問馬鈞，能不能想法讓他活動起來，並且要比以前更加巧妙，馬鈞很有信心地答道："可以"。於是魏明帝就讓馬鈞對"百戲"進行改進。為此馬鈞對"百戲"的結構進行了認真的研究，並進行分解以了解了其中的每一個零件，同時參閱了歷史上的有關文獻，在此基礎上確定了基本設想。馬鈞首先用一塊木料做了一個大輪子，平放在地面上，用水力驅動旋轉；然後在輪子上放置許多木人，設計一套傳輸裝置使木人活動起來，表演各式各樣的節目，如樂工們擊鼓的擊鼓，吹策的吹蕭；歌女們或放聲歌唱，或翩翩起舞等。馬鈞還設計出不同的模型，可以表演不同的節目。如山嶽模型，只見有的木人在山間跳丸《古代一種雜技，以手搓丸，雙手交替進行）、擲劍，有的則爬繩倒立，木人進進出出，一派山村娛樂形象，又有百官行暑模型，有的木人在春米磨面，有的則在斗雞雜耍，動作復雜、靈活多變、栩栩如生。這就是古代有名的"水轉百戲"。可惜這種機械已經失傳，古代記載也比較簡略，我們已無法知道它的具體結構和設計，但是可以設想，要使那麼多的木人不斷活動、變化，其中的機械結構一定相當復雜和巧妙，展示了馬鈞高超的設計思想和卓越的製造技巧。
馬鈞還善於製作兵器，有許多獨到的設想，只可惜當時的統治者不重視，有不少設計未能付諸實施。當時，魏、蜀、吳三國之間經常打仗，有一次，諸葛亮率兵攻打魏國，使用了一種新式連弩，可以連續發射幾十支弩箭，威力比舊式大許多倍，魏軍感到頗為驚奇。後來魏軍撿到一支，讓馬鈞觀看，馬鈞看了之後認為：雖然連弩很精巧，但不是最好的，還有改進餘地，如果他來進行改革，效率還能提高5倍，只是馬鈞因故未能實施製作。三國時官渡之戰，曹操曾使用一種發石車攻擊袁紹的陣地，這種發石車可以拋出大石塊攻擊敵人，有一定威力。但是這種發石車也存在某些缺陷，如速度較低，只能單發，不能連續射出等，因此如果敵方在城樓上掛起濕牛皮，就能攔住發石車拋出的石塊。因此馬鈞對此進行了改進，設計了一種新的攻城機械--輪轉式連續拋石機。他打算製造一個豎直繞軸轉動的大木輪，在輪子的邊緣用繩子拴上幾十塊大石頭，然後用機械帶動大輪迅速旋轉，輪邊的懸石也跟著一起旋轉，等到旋轉速度很大時，切斷系石的繩索，石塊就會連續不斷發射出去，攻擊敵人的城樓，使敵方來不及防禦。馬鈞曾經用車輪和幾十塊磚瓦做試驗，在車輪邊拴上石塊，結果磚瓦連續飛射幾百步遠（1步合1.45米左右），威力很大，這證明他的設計是可行的。但是這種設計卻遭到地圖學家裴秀的譏諷和發難。馬鈞的朋友、文學家傅玄很賞識他的才華，支持和理解他的設想，並為他多方活動，希望能找到一個支持馬鈞進行試制的機會。傅玄向安鄉侯曹羲推薦了這一發明，但是曹羲以馬鈞不善言辭，講不出其中的道理而加以拒絕；傅玄又進行了耐心的勸說，說道："馬鈞先生製造的是國家需要的精利兵器，官兵正等著急需，只要費一點木材，找兩個人就能製造出來，何不試驗一下，以免埋沒了有用的東西。"在傅玄苦口婆心的勸導下，曹羲才接受了這個建議，並把情況轉告給主持軍事的武安侯曹爽，但是曹爽卻沒有理睬這件事。所以馬鈞的設想始終未能變成現實，這是令人遺憾的。為此馬鈞的好友傅玄感嘆道："試驗一下，本來是極容易的事，可是象馬先生這樣有名的巧人尚且不被重視，更何況那些懷才的無名之輩呢！後人一定要記住這個經驗教訓啊。"
馬鈞在機械設計和製造方面的才能當時就已聞名於天下，受到人民的欽佩。他的好友、文學家傅玄稱贊他是"天下之名巧"，史學家裴松之為《三國志》做注時寫道："時有扶風馬鈞，巧思絕世"。這是對馬鈞的恰當評價，在中國古代科學技術史上馬鉤是古代機械製造專家的傑出代表，他的功績和名字將永載史冊，為後人所銘記。

非職業發明家有丞相和劉曄（投石機）。

陳琳不是，他好像就是因為寫了一篇討伐曹操的檄文而出名的。

『玖』 《三國演義》中出現的發明有哪些

1、《三國演義》來是中國自古典四大名著之一，全名為《三國志通俗演義》。作者是元末明初小說家羅貫中，是中國第一部長篇章回體歷史演義小說。描寫了從東漢末年到西晉初年之間近105年的歷史風雲。全書反映了三國時代的政治軍事斗爭，反映了三國時代各類社會矛盾的轉化，並概括了這一時代的歷史巨變，塑造了一批叱吒風雲的三國英雄人物。
自《三國演義》問世以來，各式各樣的版樣層出不窮，明代刻本有20多種，清代刻本也有70多種，在中國民間流傳甚廣。康熙二十八年，日僧湖南文山編譯出版日文本《通俗三國志》之後，朝鮮、日本、印度尼西亞、越南、泰國、英國、法國、俄國等許多國家都對《三國演義》有本國文字的譯本，並發表了不少研究論文和專著，對這部小說作出了極高的評價。
2、《三國演義》中出現的發明有：木牛流馬、連弩、投石車、八陣圖、《傷寒雜病論》（張仲景）

『拾』 三國時期都有哪些發明創造軍事的民間的都算上吧

生活方面：第一肯定是龍骨水車，就是那種用腳踩把水從低處拉上來那種
第二當然是麻沸散、五禽戲，因為一個人就算在一起啦
第三饅頭，諸葛祭祀陣亡將士及南民用的祭祀用品，現在叫包子

軍事方面：第一、霹靂車，劉曄發明的，也就是投石車
第二、木牛流馬，現在還在爭論，說不好
第三、孔明燈，最早的信號燈
第四、諸葛連弩，在戰國連弩的基礎上大大改進，使蜀軍戰鬥力大大增強
這是本人心目中排名，請勿鄙視～！