我愛發明汽車剎車片

⑴ 記得央視科教頻道我愛發明節目曾有一個老外自己組裝的車，請問那車叫什麼名字

是他自己取得名字誰知道

⑵ 我愛發明汽車改裝車輪防滑

發明汽車改裝車輪防滑，有創新意識，大贊。注意汽車改裝，安全第一。

⑶ 我愛發明汽車車梁第幾集

我愛發明汽車車梁，《我愛發明》 20130209 車行天下、 《我愛發明》 20180614 防撞先鋒

⑷ 國內十大汽車剎車片品牌有哪些

我簡單列舉一下：
ITT（galfer）
來自西班牙的GALFER熱衷於賽場，與F1、WRC、WTCC等國際大賽的長久合作讓他們的制動產品有絕對的話語權。與此同時，來到民用市場的GALFER被很多高端品牌汽車廠商如賓士寶馬等看中。

Akebono
作為日本頂級的剎車片製造廠家，阿基波羅的OEM客戶包括：通用、福特、戴姆勒·克萊斯勒、本田、豐田、三菱、馬自達、日產、斯巴魯、五十鈴。實力自然無需多言。

Nissinbo
日清紡集團公司（Nisshinbo Group ）是日本大型紡織企業，主要從事紡織品、汽車剎車片、紙製品、化工產品和電子產品等的生產。目前，汽車剎車片等非纖維產品的銷售收入佔到公司總收入的主要部分。1998年，日清紡開始進入太陽能電池製造設備市場。日清紡是世界著名的摩擦材料生產商。

菲羅多
菲羅多始創於1897年英格蘭，發明製造出世界第一個剎車片。2003年，世界原廠裝車市場佔有率超過54%，產銷量世界第一。菲羅多是世界摩擦材料標准協會FMSI的發起人和主席。菲羅多現為美國輝門公司旗下品牌。 菲羅多在全世界20多個國家設為20多間獨立或或合資或以發放專利許可證方式合作生產的工廠。生產和銷售的主要品牌有：FERODO（全球范圍），ABEX（法國），BERAL（德國和韓國），NECTO（西班牙），SDI（馬來西亞），JBI（日本），SUMITOMO（日本）。菲羅多在全世界200多個國家銷售，大部份產品被做為世界各頂尖汽車生產廠商的原裝配套，主要有奧迪、賓士、寶馬、勞斯萊斯、法拉利、路虎、保時捷、大眾、沃爾沃、福特、豐田、本田、日產、現代、馬自達等。

霍尼韋爾
美國霍尼韋爾摩擦材料有限公司(HONEYWELL)是世界領先的摩擦材料生產商，旗下兩大品牌奔德士（Bendix）剎車片和優力（JURID）剎車片，在業內聲名赫赫。包括賓士、寶馬和奧迪在內的世界主要汽車生產商選擇霍尼韋爾剎車片作為他們的原廠整車配套。目前國內的主機配套客戶有：本田、菱木、三菱、雪鐵龍、依維柯、戴姆勒-克萊斯勒和日產汽車等。現在和菲羅多一樣，屬於輝門旗下。

泰明頓
TEXTAR（泰克斯塔）為泰明頓旗下品牌之一。德國泰明頓(TMD)摩擦村料集團成立於1913年，是歐洲最大的OE供應商之一。生產的TEXTAR（泰克斯塔）制動片，完全按照汽車和制動片行業的規范和標准進行檢測，與駕駛有關的20多種制動性能都在檢測之列，僅測試項目超過50種。

⑸ 我想訂購一些央視播出的我愛發明節目上剛發明出一種汽車副剎車裝置，誰知道哪裡可以訂購到謝謝

現在還是研發階段，還沒量產。

⑹ 我愛發明車王爭霸5裡面的2輪車哪裡有賣的呢

要不上淘寶看看

⑺ 我愛發明全集中汽卡邦智能剎車系統，這款發明是拿到的國家專利技術產品嗎

我愛發明全集中汽卡邦智能剎車系統，如果該產品是具備新穎性、創造性和實用性。是可以申請國家專利的。

根據《中華人民共和國專利法》第二十二條授予專利權的發明和實用新型，應當具備新穎性、創造性和實用性。

新穎性，是指該發明或者實用新型不屬於現有技術；也沒有任何單位或者個人就同樣的發明或者實用新型在申請日以前向國務院專利行政部門提出過申請，並記載在申請日以後公布的專利申請文件或者公告的專利文件中。

創造性，是指與現有技術相比，該發明具有突出的實質性特點和顯著的進步，該實用新型具有實質性特點和進步。實用性，是指該發明或者實用新型能夠製造或者使用，並且能夠產生積極效果。

本法所稱現有技術，是指申請日以前在國內外為公眾所知的技術。

(7)我愛發明汽車剎車片擴展閱讀：

《中華人民共和國專利法》第二十六條申請發明或者實用新型專利的，應當提交請求書、說明書及其摘要和權利要求書等文件。請求書應當寫明發明或者實用新型的名稱，發明人的姓名，申請人姓名或者名稱、地址，以及其他事項。

說明書應當對發明或者實用新型作出清楚、完整的說明，以所屬技術領域的技術人員能夠實現為准；必要的時候，應當有附圖。摘要應當簡要說明發明或者實用新型的技術要點。權利要求書應當以說明書為依據，清楚、簡要地限定要求專利保護的范圍。依賴遺傳資源完成的發明創造，申請人應當在專利申請文件中說明該遺傳資源的直接來源和原始來源；申請人無法說明原始來源的，應當陳述理由。

⑻ CCTV我愛發明電動車 求幫助是哪一期

沒看到過