abs塑料誰發明的

1. 請問各種塑料的摩擦系數是多少

上世紀最主要的創新之一是發明和廣泛使用塑料製品，並在日常生活中取代了傳統材料（如金屬，玻璃或棉等）。塑料製品已經使許多行業發生了革命性變化。

塑料已經被證明，對人體安全、經濟並且有廣泛的來源。塑料性能多樣能夠適應不同應用。以下是現代社會不可或缺的最重要的前11種塑料。

1.PET是世界上生產最多的塑料。它主要用來製作纖維（商品名「polyester（ 聚酯）」）、塑料瓶和包裝。例如，PET是用於瓶裝水的塑料，並且具有很高的回收利用率。

PET塑料水瓶

聚酯織物/聚酯纖維/化纖織物

相比較其它塑料，主要優點用三個詞概括為：

纖維織物應用十分廣泛
有效防潮
防碎

2. PE（Polyethylene聚乙烯）
PE有許多不同的變體，其中LDPE（低密度聚乙烯）和HDPE（高密度聚乙烯）是最常見的兩種。不同變體的材料特性會有所不同。

HDPE塑料容器

LDPE，塑料袋使用材料。具有高延展性，但抗拉強度低。
HDPE：一種硬質塑料，用於製造更牢固的塑料包裝，例如洗衣液容器，以及建築用材料或垃圾箱。
UHMW：極高強度的塑料，其強度可以媲美甚至超過鋼，用於醫療裝置（例如人造臀部）。
3. PVC（Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯）
PVC在住宅和商用建築中使用十分廣泛。不同類型的PVC用於管道、電線絕緣層、地板和壁板等。

PVC管

相比較其它塑料，主要優點用三個詞概括為：

脆性材料
剛性好
強度大
4. PP（Polypropylene 聚丙烯）
PP有多種用途，包括消費品包裝、汽車用塑料零件、特殊裝置如活動鉸鏈和紡織品。它是半透明的，具有低摩擦的表面，不與酸鹼液體發生反應，易於修復，具有良好的電絕緣性能。也許最重要的是，PP能夠靈活的採用多種製造技術生產和加工，這使其成為市場上最常用和需求量最大的塑料之一。

用CNC加工的PP材質活動鉸鏈

相比較其它塑料，其主要優點：

容易加工
十分適合做活動鉸鏈
可用於食品容器，可微波加熱
5. PS（Polystyrene 聚苯乙烯）
PS也叫 styrofoam「聚苯乙烯泡沫塑料」被廣泛用於包裝行業中。PS天然透明，通常還用在消費品當中，例如飲料蓋，以及諸如試管或培養皿之類的醫療器械中。

泡沫塑料

相比較其它塑料，其主要優點：

可製作發泡塑料。
6. PLA （Polylactic Acid 聚乳酸）
PLA是獨特的，因為它是從生物中提取而非石油。因此，它的降解速度比傳統的塑料要快得多。

PLA塑料杯

PLA主要優點概括為：

可生物降解
可3D列印
7.PC（Polycarbonate 聚碳酸酯纖維）
PC是一種透明材料，相比其它塑料具有高抗沖擊強度。可用於高透高強度要求的溫室建築中，或用於警察的防暴裝備中。

PC板搭建的溫室房

PC主要優點概括為：

透明
高強度
8.PMMA（Acrylic 亞克力）
PMMA在光學設備中的使用非常有名。它非常透明，耐刮擦，在靠近人體附近失效（例如碎裂），則不易損傷人體皮膚或眼睛組織。

PMMA的主要優點概括為：

透明
耐刮擦
9. POM （Polyoxymethylene 聚甲醛）
POM具有非常高的拉伸強度，具有顯著的抗蠕變性，材料性能介於大多數塑料和金屬之間。眾所周知，它具有很高的耐熱性，耐磨損性，耐水性和耐化學性。此外，POM摩擦系數特別低。因此，POM非常適合用作齒輪材料。

POM齒輪和齒條

相比較其它塑料，POM主要優點概括為：

低摩擦系數
10. PA（Nylon 尼龍）
PA可用於多種應用，包括服裝、橡膠的增強材料、繩索，以及車輛和機械設備中的許多零件。由於PA強度高、耐高溫和良好的化學相容性，因此通常用來代替汽車發動機中低強度金屬零件。

尼龍繩

PA主要優點概括為：

高強度
耐高溫
11. ABS(Acrylonitrile Butadiene Styrene)
ABS耐腐蝕，且抗沖擊。熔點低因此容易注塑成型或者3D列印中使用，且後期機械加工容易。

用ABS塑料製成的樂高玩具

ABS主要優點概括為：

耐沖擊
易於生產和製造
3D列印的首選材料
不管什麼應用，都有合適塑料以滿足不同的性能要求。

2. ABS發明人是誰

精於汽車電子系統的德國公司Bosch（博世）研發ABS系統的起源要追溯到1936年，當年Bosch申請「機動車輛防止剎車抱死裝置」的專利。1964年（也是集成電路誕生的一年）Bosch公司再度開始ABS的研發計劃，最後有了「通過電子裝置控制來防止車輪抱死是可行的」結論，這是ABS（Antilock Braking System）名詞在歷史上第一次出現！世界上第一具ABS原型機於1966年出現，向世人證明「縮短剎車距離」並非不可能完成的任務。因為投入的資金過於龐大，ABS初期的應用僅限於鐵路車輛或航空器。Teldix GmbH公司從1970年和賓士車廠合作開發出第一具用於道路車輛的原型機——ABS 1， 該系統已具備量產基礎，但可靠性不足，而且控制單元內的組件超過1000個，不但成本過高也很容易發生故障。

1973年Bosch公司購得50％的Teldix GmbH公司股權及ABS領域的研發成果，1975年AEG、Teldix與Bosch達成協議，將ABS系統的開發計劃完全委託Bosch公司整合執行。「ABS 2」在3年的努力後誕生！有別於ABS 1採用模擬式電子組件， ABS 2系統完全以數字式組件進行設計，不但控制單元內組件數目從1000個銳減到140個，而且有造價降低、可靠性大幅提升與運算速度明顯加快的三大優勢。兩家德國車廠賓士與寶馬於1978年底決定將ABS 2這項高科技系統裝置在S級及7系列車款上。

3. 塑料的發明人是

塑料的發明人是帕克斯，在19世紀的50年代，帕克斯查看了處理膠棉的不同方法。他試著把膠棉與樟腦混合，產生了一種可彎曲的硬材料。帕克斯稱該物質為「帕克辛」，那是最早的塑料。

帕克斯用「帕克辛」製作出了各類物品：梳子、筆、紐扣和珠寶印飾品。然而，帕克斯不大有商業意識，並且還在自己的商業冒險上賠了錢。20世紀時，人們開始挖掘塑料的新用途。幾乎家庭里的所有用品都可以由某種塑料製造出來。

1909年，美國的貝克蘭首次合成了酚醛塑料。20世紀30年代，尼龍問世了，被稱為是「由煤炭、空氣和水合成，比蜘蛛絲細，比鋼鐵堅硬，優於絲綢的纖維」。它們的出現為此後各種塑料的發明和生產奠定了基礎。由於第二次世界大戰中石油化學工業的發展，塑料的原料以石油取代了煤炭，塑料製造業也得到飛速的發展。

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塑料的鑒定方法

1、密度法：通過考查各種塑料的密度，用液體做介質看其沉浮現象，可粗略辨別塑料所屬大類，假設塑料放在水中可浮於水面，那麼可判定原料不是PVC。

2、燃燒法：通過燃燒塑料觀其火焰顏色以及燃燒時發出的氣味和煙霧，通常聚烯烴類原料燃燒火焰多為藍色或淡藍色，氣味比較溫和及淡、煙霧呈白色，而多數帶苯或氯的原料燃燒後易冒黑煙，且氣味濃烈，ABS就是了。另外，如PE、PP有滴燃現象，而PVC等則無滴燃，但有自熄現象。

3、光學法：通過觀察原料透明性進行鑒別，一般常用透明原料為：PS、PC、PMMA、AS；半透明原料為：PE、無規共聚PP、均聚PP、軟質PVC、透明ABS等，其它的原料基本不透明。

4、色辨法：不加助劑的原料，如果本身含有雙鍵，則顏色會顯略黃，如ABS，因有丁二烯共聚，聚合後聚合物中仍含有雙鍵，因此會顯略黃。

4. ABS塑料是什麼

ABS塑料
化學名稱：丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物
英文名稱:Acrylonitrile Butadiene Styrene
比重:1.05克/立方厘米 成型收縮率:0.4-0.7%
成型溫度：200-240℃ 乾燥條件：80-90℃ 2小時 工作溫度：-50~+70℃
特點：
1、綜合性能較好,沖擊強度較高,化學穩定性,電性能良好.
2、與372有機玻璃的熔接性良好,製成雙色塑件,且可表面鍍鉻,噴漆處理.
3、有高抗沖、高耐熱、阻燃、增強、透明等級別。
4、流動性比HIPS差一點，比PMMA、PC等好，柔韌性好。
用途：適於製作一般機械零件,減磨耐磨零件,傳動零件和電訊零件.
成型特性：
1.無定形料,流動性中等,吸濕大,必須充分乾燥,表面要求光澤的塑件須長時間預熱乾燥80-90度,3小時.
2.宜取高料溫,高模溫,但料溫過高易分解(分解溫度為>270度).對精度較高的塑件,模溫宜取50-60度,對高光澤.耐熱塑件,模溫宜取60-80度.
3、如需解決夾水紋，需提高材料的流動性，採取高料溫、高模溫，或者改變入水位等方法。
4、如成形耐熱級或阻燃級材料，生產3-7天後模具表面會殘存塑料分解物，導致模具表面發亮，需對模具及時進行清理，同時模具表面需增加排氣位置。

5. ABS防抱死系統是誰發明的

轉來的~~~ABS的歷史可追溯到1906年，ABS首次被授予專利，1936年博世注冊了一項防止機動車輛車輪抱死的「機械」專利。Teldix公司在1964年開始研究這個項目，其ABS研究很快被博世全部接管。1964年Bosch公司再度開始ABS的研發計劃，最後有了「通過電子裝置控制來防止車輪抱死是可行的」結論，這是ABS（Antilock Braking System）名詞在歷史上第一次出現！
世界上第一具ABS原型機於1966年出現，向世人證明「縮短剎車距離」並非不可能完成的任務。因為投入的資金過於龐大，ABS初期的應用僅限於鐵路車輛或航空器，1947年世界上第一套ABS系統首次應用於B-47轟炸機上。1968年ABS開始研究應用於汽車上。Teldix GmbH公司1970年和賓士車廠合作開發出第一具用於道路車輛的原型機——ABS 1，該系統已具備量產基礎，但可靠性不足。事實上，ABS剛推出的前三年都是非常艱難的，從1978到1980年底，Bosch公司總共才售出24000套ABS系統。所幸第二年即成長到76000套。受到市場上的正面響應，Bosch開始TCS循跡控制系統的研發計劃。到了1985年，全球新出廠車輛安裝ABS系統的比例首次超過1％，通用車廠也決定把ABS列為旗下主力雪佛蘭車系的標准配備。
1975年，由於美國聯邦機動車安全標准121款的通過，許多重型卡車和公共汽車裝備了ABS，但由於制動系統的許多技術問題和卡車行業的反對，在1978年撤銷了這一標准。同年博世作為世界上首家推出電子控制功能的ABS系統的公司，將這套ABS 2的系統開始安裝作為選配配置，並裝配在賓士S級車上，然後很快又配備在了寶馬7系列豪華轎車上。在這一時期之後美國對ABS的進一步研究和設計工作減少了，可是歐洲和日本的製造廠家繼續精心研製ABS。

6. 什麼是abs塑料

ABS樹脂（丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物，ABS是Acrylonitrile Butadiene Styrene的首字母縮寫）是一種強度高、韌性好、易於加工成型的熱塑型高分子材料。 結構
ABS樹脂是丙烯腈（Acrylonitrile）、1,3-丁二烯（Butadiene）、苯乙烯（Styrene）三種單體的接枝共聚物。它的分子式可以寫為（C8H8·C4H6·C3H3N）x，但實際上往往是含丁二烯的接枝共聚物與丙烯腈-苯乙烯共聚物的混合物，其中，丙烯腈佔15%~35%，丁二烯佔5%~30%，苯乙烯佔40%~60%，最常見的比例是A:B:S=20:30:50，此時ABS樹脂熔點為175℃。
隨著三種成分比例的調整，樹脂的物理性能會有一定的變化：
1,3-丁二烯為ABS樹脂提供低溫延展性和抗沖擊性，但是過多的丁二烯會降低樹脂的硬度、光澤及流動性； [2]
丙烯腈為ABS樹脂提供硬度、耐熱性、耐酸鹼鹽等化學腐蝕的性質；
苯乙烯為ABS樹脂提供硬度、加工的流動性及產品表面的光潔度。
性質
ABS樹脂是微黃色固體，有一定的韌性，密度約為1.04~1.06 g／cm3。它抗酸、鹼、鹽的腐蝕能力比較強，也可在一定程度上耐受有機溶劑溶解。
ABS樹脂可以在-25℃~60℃的環境下表現正常，而且有很好的成型性，加工出的產品表面光潔，易於染色和電鍍。因此它可以被用於家電外殼、玩具等日常用品。常見的樂高積木就是ABS製品。
ABS樹脂可與多種樹脂配混成共混物，如PC／ABS、ABS/PVC、PA／ABS、PBT／ABS等，產生新性能和新的應用領域，如：將ABS樹脂和PMMA混合，可製造出透明ABS樹脂。
生產
ABS有兩種主要的工業生產方法：
將丙烯腈-苯乙烯共聚物（AS）與聚丁二烯（B）混合，或這將兩種膠乳混合後再共聚；
在聚丁二烯膠乳中加入丙烯腈及苯乙烯單體進行接枝共聚。
生產1公斤ABS樹脂需要的原料和能源大約相當於生產2公斤石油。
奇美實業是世界上最大的ABS樹脂生產商，其在台南及鎮江的工廠每年大約生產130萬噸ABS樹脂。其他主要的ABS樹脂生產廠商包括：拜耳化工、LG化學、GE塑料、巴斯夫及陶氏化工等。
ABS管材的特點
(1)工作壓力高:在常溫2OC情況下壓力為1.OMpa。
(2)抗沖擊性好:在遭受突然襲擊時僅產生韌性變形。
(3)本產品化學性能穩定、無毒、無味，完全符合制葯、食品等行業的衛生安全要求。
(4)流體阻力小，其內壁光滑，轉彎處呈圓弧形，因而流動磨擦力小，大大減少了系統流體阻力和泵的馬力。
(5)使用溫度范圍大:其使用的溫度范圍為-2O℃～+70℃。
(6)使用壽命長:本產品在室內一般可用50年之久，如埋在地下或水中壽命會更長，且無明顯腐蝕。
(7)安裝簡便密封性好:本產品安裝採用承插式連接溶劑粘接密封，施工簡便，固化速度快、粘合強度高，避免了一般管道存在的跑、冒、滴、漏的現象。
(8)重量輕，節省投資:ABS的重量是鋼鐵的1/7，因而減輕了結構重量，減輕了工人勞動強度，並降低了原材料的消耗，可大大節省工程投資。
其他 ABS，深圳市亞比仕科技電子有限公司，位於交通發達的深圳市寶安機場側——福永鎮福海工業園內。公司始建於1996 年，是一家集研發、製造、銷售於一體的高新技術企業。產品包括行動電話電池、旅行充電器、直充式充電器、通用型旅行充電器、汽車充電器、汽車免提通話器等行動電話周邊配件產品和無繩電話電池、對講機電池、數碼相機電池等產品系列。

7. 什麼叫abs塑料

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ABS是丙烯腈Acrylonitrile（23～41%）、丁二烯Butadiene（10～30%）和苯乙烯Styrene（29～60%）三種單體共聚而成的聚合物，英文名稱為Acrylonitrile-Butadiene-Styrene，簡稱ABS。
ABS的製造方法分為混煉法與接枝法兩種，混煉法ABS最早是由美國橡膠公司在1945年開發的，而接枝法ABS則是由美國Marbon公司在1954年首先合成的。合成的ABS有中沖級型、高沖級型、超高沖級型和耐熱型四類。
ABS共聚物中三種單體的一般比例為20：30：50，只要改變三者的比例、聚合方法、顆粒的尺寸，就可以生產出一系列具有不同沖擊強度、流動特性的ABS品種。比如增加丁二烯組分的含量，就可以提高ABS的沖擊強度，但是硬度與流動性會降低，強度和耐熱性會變差。如果ABS中丁二烯的含量達到50%以上，則稱為高膠粉，常用於ABS和PC/ABS的增韌改性。
ABS最初是在PS改性基礎上發展起來的，由於具有韌、剛、硬的獨特優點，其用量與PS相當，而且應用范圍已經遠遠超過PS，因此成為一種獨立於PS的塑料品種。早期將ABS劃分為工程塑料一類，但隨其快速發展，產量很快接近其母體PS，因此從2000年起就將其劃分為通用塑料一類，成為第五大通用塑料品種。
ABS塑料的材料性能
1、常規性能
塑料ABS無毒、無味，外觀呈象牙色半透明，或透明顆粒或粉狀。密度為1.05~1.18g/㎝3,收縮率為0.4%~0.9%,彈性模量值為2Gpa,泊松比值為0.394，吸濕性<1%，熔融溫度217~237℃，熱分解溫度>250℃。
2、力學性能
塑料ABS有優良的力學性能，其沖擊強度極好，可以在極低的溫度下使用；塑料ABS的耐磨性優良，尺寸穩定性好，又具有耐油性，可用於中等載荷和低轉速下的軸承。ABS的耐蠕變性比PSF及PC大，但比PA及POM小。
3、熱學性能
塑料ABS的熱變形溫度為93~118℃，製品經退火處理後還可提高10℃左右。ABS在-40℃時仍能表現出一定的韌性，可在-40~100℃的溫度范圍內使用。
4、電學性能
塑料ABS的電絕緣性較好，並且幾乎不受溫度、濕度和頻率的影響，可在大多數環境下使用。
5、環境性能
塑料ABS不受水、無機鹽、鹼及多種酸的影響，但可溶於酮類、醛類及氯代烴中，受冰乙酸、植物油等侵蝕會產生應力開裂。ABS的耐候性差，在紫外光的作用下易產生降解；於戶外半年後，沖擊強度下降一半。

8. ABS是什麼的塑料

ABS材質又稱為ABS工程塑料，外觀為不透明呈象牙色粒料，其製品可著成五顏六色，並具有高光澤度。ABS相對密度為1.05左右，吸水率低。ABS同其他材料的結合性好，易於表面印刷、塗層和鍍層處理。ABS的氧指數為18～20，屬易燃聚合物，火焰呈黃色，有黑煙，並發出特殊的臭味。

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ABS材料的特點：

ABS是五大合成樹脂之一，其抗沖擊性、耐熱性、耐低溫性、耐化學葯品性及電氣性能優良，還具有易加工、製品尺寸穩定、表面光澤性好等特點，容易塗裝、著色，還可以進行表面噴鍍金屬、電鍍、焊接、熱壓和粘接等二次加工，廣泛應用於機械、汽車、電子電器、儀器儀表、紡織和建築等工業領域，是一種用途極廣的熱塑性工程塑料。

ABS材料是目前產量最大，應用最廣泛的聚合物，abs將PS，SAN，BS的各種性能有機地統一起來，兼具韌，硬，剛相均衡的優良力學性能。總得來說，abs就是一種用途極廣的熱塑性工程塑料。接下來小編再跟大家詳細介紹abs。