賓士一號是誰發明的

Ⅰ 汽車是誰發明的

爾。本茨 就是賓士公司的創始人， 卡爾·本茨（KarlBenz,1884-1929）是現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」。 1844年，本茨以遺腹子的身份出生於德國，父親原是一位火車司機，但在他出世前的1843年因發生事故去世了。從中學時期，本茨就對自然科學產生了濃厚的興趣，1860年進入卡爾斯魯厄綜合科技學校學習。在這所學校，他較為系統地學習了機械構造、機械原理、發動機製造、機械製造經濟核算等課程，為他日後的發展打下了良好基礎。在經歷過學徒工、服兵役、娶妻生子等人生經歷後，他於1872年組建了「賓士鐵器鑄造公司和機械工場」，專門生產建築材料。由於當時建築業不景氣，本茨工場經營困難，面臨倒閉危險，萬般無奈之際，他決定製造發動機獲取高額利潤以擺脫困境。於是，他領來了生產奧托四沖程煤氣發動機的營業執照，經過一年多的設計與試制，於1879年12月31日製造出第一台單缸煤氣發動機（轉速為200轉/分，功率約為0.7千瓦）。不過，這台發動機並沒有使賓士擺脫經濟困境，他依然面臨著破產的危險，生活十分艱苦。但是，清貧的生活並沒有改變本茨投身發動機研究的決心，經過多年努力，他終於研製成單缸汽油發動機，並將客觀存在安裝在自己設計的三輪車架上。取得了世界上第一個「汽車製造專利權」（1886年1月29日）。

Ⅱ 世界上第一台車是「賓士」嗎那中國第一台車是什麼

中國出現的第一輛內燃機汽車是1900年時匈牙利商人帶到中國的兩輛奧茲莫比爾，1901年慈禧太後六十歲生日時袁世凱送了一輛賓士汽車給她作為生日禮物，而這輛賓士也是第一輛中國人擁有的汽車，這輛賓士目前依然保存完好，而甚至賓士公司也沒有保存完好的同一車型，所以賓士曾經想將這輛慈禧的賓士買回去，但是失敗了。

Ⅲ 最早的汽車是哪一年誕生的

世界上最早的汽車是1826年勃朗在英國製造的一輛內燃引擎汽車。並於當年4月25日獲5350號專利權，這輛兩汽缸式汽車，性能非常好，不但可以在平坦的大路上奔跑，還可以翻山越嶺，並且於1926年5月，順利地爬上了英國肯特郡布萊克奚斯市的獵人山。然而在此之前，人們還做過許多嘗試。

在15世紀，偉大的科學家列奧納多·達·芬奇設想過能自動行駛的車輛，並且還遺留下了一張設計圖。這是一輛憑借發條為動力的車輛。1649年，德國的鍾表匠漢斯·赫丘根據設計圖試製成一輛，而且時速達到1.5公里。

因為軍事上的需要，法國路易十四世時的陸軍炮兵大尉尼可拉斯·約瑟夫·丘尼約（1725～1804年），奉命研製牽引大炮的動力牽引車。1769年，他在巴黎兵工廠製成一號車，但沒法開動，試制失敗。1771年5月又製成比第一號車更大的二號車，雖仍不理想，但可坐4人，時速可達9.5公里，成為有史以來第一部不依靠風力、畜力等外界力量而使用蒸汽動力行駛的車輛。這是一輛木製三輪車，長7.2米、寬2.3米，在前輪前面特製的架子上懸吊著一個0.05立方米的大鍋爐，產生的蒸汽送往前輪上方左右垂直懸掛的汽缸內，帶動兩個活塞使前輪轉動，成為歷史上第一部「自動之車」。

由於鍋爐和兩個汽缸都裝在行駛中搖晃的前輪的前面和上部，因此，駕駛極不平穩，況且又沒有凝汽器，每隔15分鍾就得停下來加水，非常麻煩，加上沒有煞車，非常危險，結果在一次試車中就沖撞到城牆上造成事故。1789年，拿破崙一世下令改進此車，並於1801年送到巴黎法國國立工藝學院博物館保管。

Ⅳ 是誰發明的汽車

你好，德國的卡爾·本茨（KarlBenz,1884-1929）是現代汽車工業的先驅者之一，是世界上第一輛汽車的製造者，人稱「汽車之父」。 世界著名的汽車公司———賓士汽車公司，在其公司的簡介中，以這樣驕傲的開頭闡述了汽車、賓士與人的關系：「人們對一輛現代轎車的各種期盼大半可追溯至賓士。准確地說，這一切是從1886年1月29日那天開始的。在那天，CarIBenz（卡爾·本茨）成功地為他所研製的0.9匹馬力的三輪汽車取得了第37435號帝國專利證書。」卡爾·本茨，世界公認的汽車發明者，以其非凡的才智和堅韌不拔的鑽研精神，製造出了汽車這一另世界驚嘆的交通工具，從而提高了現代人的生活質量，拓展了現代人的生活空間。 首部汽車時速16公里 1872年，卡爾·本茨下決心要創建一個工廠，他向朋友處借了款組建了鐵器鑄造和機械工廠，但由於當時經濟不景氣，他的生產也受到影響，到1877年卡爾還無力償還朋友的2千萬馬克的借款，工廠也面臨倒閉的危險。在卡爾·本茨幾乎絕望的時候，他想起了老師「資本發明」的話，他認為只有「資本發明」才能拯救他。 卡爾·本茨決定要製造發動機，他學習了奧托的煤氣發動機，並領到了製造四沖程發動機和雙沖程發動機的營業執照。卡爾·本茨在前人的基礎上發展的新貢獻，就是在新的混合氣體進入氣缸之前，使廢氣凈化變為新鮮空氣再進入氣缸，這樣可以避免爆炸危險。卡爾·本茨經過多次的艱苦努力，新的發動機終於誕生了，在這發動機的誕生時刻，正如他所描繪的：「晚飯後我的妻子說我們必須再去工廠一次，享受我們的快樂。試機吸引著我，周圍沒有安靜的地方，我們站在發動機面前，他發出噠、噠、噠的聲音，節拍優美動聽……在這貧窮的小工廠里，今天晚上看到一台嶄新的發動機的誕生，感到這是幸福……不遠處發出洪亮的鍾聲，大年夜的鍾聲響起了。鍾聲不僅是新年的到來，而且還預示一個新時代的開始，迎來了賓士發動機時代的來臨……」 1879年，卡爾·本茨研製成功火花塞點火內燃機。隨後他又將內燃機改進為汽油發動機安將在三輪車上，車上裝有三個實心橡膠輪胎的車輪，裝有卧置單缸二沖程汽油發動機，785CC容積，0.89匹馬力，雖然它的時速只有16公里，但在當時人們的路上交通工具還是馬車，因此這一速度足以令人「窒息」。該車前輪小，後輪大，發動機置於後橋上方，動力通過鏈和齒輪驅動後輪前進，行駛方向靠操縱桿控制，為了提高人員乘坐的舒適感，在車架和車軸間裝有鋼板彈簧懸架。該車已具備了現代汽車的一些基本特點，如電點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸掛、後輪驅動、前輪轉向和掣動手把等。其齒輪齒條轉向器是現代汽車轉向器的鼻祖。卡爾向德國皇家專利局申報專利並在1886年1月29日獲得批准，因此1月29日被認為是世界汽車誕生日，1886年為世界汽車誕生年。這輛每小時行走16公里的三輪汽車被命名為「賓士1號」。從此他的事業蓬勃發展，擁有了德國最大的汽車製造廠，生產名揚四海的賓士牌汽車。如今，這輛賓士1號車陳列在德國汽車發源地斯圖加特市的賓士汽車博物館中。 今天的人們只能到博物館里看到那部只有三個輪子的「賓士一號」．（註：卡爾·本茨以其名字命名的汽車，在我國約定俗成譯為賓士）

Ⅳ 德國第一輛賓士一號是誰造的

賓士本是一個人名，德文原文是BENZ，德國的一位工程師。作為人名，一般翻譯為「本茨」。作為一個汽車的商品名，被意譯為賓士。

Ⅵ 賓士一號是現在的哪一款

汽車的鼻祖：賓士一號

1997年豐田推出了首款混合動力車型普銳斯，當時由於經濟省油、寬敞實用、起步響應迅速、行駛安靜、價格便宜等受到了全球消費者的追捧。直至現在都是混動車領域中最出色的車型之一，優點頗多。但是在國內，普銳斯價格偏高，又不符合大部分中國人的審美，所以在國內銷量慘淡。

Ⅶ 最早的汽車是誰發明的

最早的汽車

l770年法國人尼古拉斯古諾

汽車誕生之前 馬車就是人類最好的陸上交通工具。l770年法國人尼古拉斯古諾(1725一1804)將蒸汽機裝在板車上，製造出第一輛蒸汽板車 這是世界上第一輛利用機器為動力的車輛。

1769年，瑞士軍官普蘭捷爾

1769年，瑞士軍官普蘭捷爾也造出一輛以蒸汽機為動力的可自由行駛的板車干是有人將普蘭捷爾也認定為汽車的始祖之一。

1860年 法國人艾蒂安．勒努瓦

1860年 法國人艾蒂安．勒努瓦發明了一種內部燃燒的汽油發動機。

1885年德國工程師卡爾．賓士

1885年德國工程師卡爾．賓士(1844一 l929)在曼海姆製成一顧裝有0.85馬力汽油機的三輪車。德國另一位工程師戈特利布．戴姆勒(1834一l900)年)也同時選出了一輛用 1.1馬力汽油發動機作動力的四輪汽車，這便是現代意義上的汽車。 他們倆被公認為以內燃機為動力的現代汽車的發明者，1886中1月29日也被公認為汽車的誕生日。

Ⅷ 汽車是誰發明的

汽車是卡爾·佛里特立奇·賓士發明的。

1、1885年，德國工程師卡爾·賓士在曼海姆製造成一輛裝有0.85馬力汽油機的三輪車，這一輛裝有內燃動力機的汽車被認為才是世界上真正的第一輛汽車。

2、卡爾·弗里德里希·本茨，1844年11月25日－1929年4月4日，德國著名的戴姆勒-賓士汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」、「汽車鼻祖」。

(8)賓士一號是誰發明的擴展閱讀：

1、汽車是由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，用於載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛，等等。

2、汽車發動機是汽車的動力源。汽車發動機大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機。熱力機是藉助工質的狀態變化將燃料燃燒產生的熱能轉變為機械能。

3、汽車發動機是由曲柄連桿機構和配氣機構兩大機構，以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統等五大系統組成。

4、汽車發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。

Ⅸ 早些還有哪些比較著名的汽車他們的發明人分別是誰

真正意義上的汽車（使用內燃機）是在1885年，德國工程師卡爾·賓士（Karl Benz），製成了世界上第一輛以汽油為燃料，以內燃機為動力，主要用於人員乘坐的現代汽車「賓士一號車」（圖2），並獲得了專利權。車上裝有三個實心橡膠輪胎的車輪，前面一個小輪，後面兩個大輪；將一台單缸四行程汽油發動機設置於兩後輪之間；發動機產生的動力靠齒輪和鏈條機構傳給裝有差速器的後軸，行駛方向靠操縱桿控制。為了提高人員乘坐的舒適感，在車架和車軸間裝有鋼板彈簧懸架，使之更加具有現代汽車的特點。
也就是現在的賓士車的發明人。
汽車的發展很迅速，也不能說誰發明了後來的汽車，只能說是誰創立了後來的一些汽車品牌。
說幾個著名的吧
1、法拉利Ferrari
法拉利是義大利汽車出產商，主要製造貳級方程式賽車、賽車及高性能跑車，1929年由恩佐·法拉利創辦。早期的法拉利贊助賽車手及出產賽車，1946年獨立出產汽車，其後變成今日的規模，此刻由快意汽車集團擁有，總部設於。貳後就是瑪莎拉蒂。菲亞特公司擁有該公司50%股權，但該公司卻能獨立於菲亞特公司運營。
創始人 是 佐·法拉利（1898——1988）畢其一生，致力於提高賽車的性能以不斷流取桂冠。他是一個孤僻的人，卻能夠激勵周圍每一個人，讓他們為了他的目標而各顯其能。因為哺育了他，他的故鄉在某種意義上，已經成為全球高性能汽車領域的首府。
2、阿爾法羅密歐
Alfaromeo Alfa Romeo中的;Alfa;是代表;Anonima Lombarda Fabbrica Automobili;汽車公司的縮寫。阿爾法-羅密歐的車徽標志標志也是義大利米蘭市的市徵。Alfa(阿爾法)公司創建於1910年，在Cavalier Ugo Stella先生的帶領下，阿爾法出產了貳系列的具有很高操控性的產品，因而聞名當地，開始成為當時汽車市場上對照出名的品牌。最早的成名之作，當屬Alfa的型號為24HP的裝備直列4缸鑄鐵引擎的車型。

3、凱迪拉克Cadillac
凱迪拉克公司的歷史可以追溯到1902年。當時底特律汽車公司重組並更名為凱迪拉克汽車公司。公司成立時之所以選用凱迪拉克;之意是為了向法國的皇家貴族、探險家安東尼·門斯·凱迪拉克(Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac)暗示敬意，因為他在1701年創立了底特律城。凱迪拉克公司的成立為世界交通運輸工業的發展翻開了嶄新的篇章。

4、雪佛蘭Chevrolet
雪佛蘭作為通用汽車集團下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車出產量計算，雪佛蘭能算得上世界上最成功的汽車品牌。它的車型品種及其廣泛，消費者所需要的任何貳種車型，都能找到貳款相應的雪佛蘭。自1912年推出第貳部產品以來至今銷量總量已超過1億輛。其市場覆蓋到70個國家，曾經創下每40秒發賣貳部新車的記錄。作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌，雪佛蘭擁有強大的技術和市場資源。

5、勞斯萊斯Rolls-Royce
勞斯萊斯有限公司(Rolls-Royce)於1906年在英國正式宣告成立。次年推出的%26quot;銀色魔鬼%26quot;轎車，不久便被譽為%26quot;世界上最好的汽車%26quot;。勞斯萊斯汽車公司卻鮮有作為，2003年勞斯萊斯汽車公司歸入寶馬集團。勞斯萊斯汽車的標志圖案採用兩個%26quot;R%26quot;重疊在貳起，象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關系。
6、保時捷Boxster
保時捷公司的創始人費迪南德·波爾舍在24歲時(1899年)已經發現了電動輪套馬達，在第貳年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，後置式動員機和優異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷911型，這個設計直到此刻還有廣泛的市場。它的車體設計者是飛利.保時捷的大兒子，費迪南德·阿樂桑德·波爾舍。
7邁巴赫(MAYBACH)品牌初創於貳十世紀貳十年代。被譽為%26quot;設計之王%26quot;的威廉.邁巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒-賓士公司(梅賽德斯-賓士公司前身)的四位主要創始人之貳，更是世界首輛梅賽德斯-賓士汽車的發現者之貳。1919年，難舍汽車夢想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫(carl maybach)共同創作發現了%26quot;邁巴赫%26quot;這貳傳奇品牌--個象徵著完美和昂貴的轎車。
8賓士
德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。自1900年12月22日戴姆勒發動機工廠（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，賓士汽車就成為汽車工業的楷模。100多年來，賓士品牌一直是汽車技術創新的先驅者。
9BMW
公司的歷史始於1916年，公司最初是一家飛機發動機製造商，1917年還是一家有限責任公司，LOGO1918年更名巴伐利亞發動機製造股份公司並上市。 BMW是Bayerische Motoren Werke的縮寫。在初創階段，公司主要致力於飛機發動機的研發和生產。BMW的藍白標志象徵著旋轉的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫照。BMW集團的今天―以高檔品牌高效增長當前，BMW集團是全世界最成功和效益最好的汽車及摩托車生產商。2002年，公司成功銷售了超過100萬部BMW和MINI品牌的汽車，銷售紀錄首次突破一百萬輛；在摩托車業務上，銷量超過9.2萬輛，再創銷售新高。在全球，BMW集團的員工總數超過10萬

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Ⅹ 最早的汽車產於哪個國家是誰發明的

最早的汽車產於德國，是卡爾·本茨發明的。

第一輛汽車的發明過程如下：

1885年，卡專爾·本茨在屬曼海姆（Mannheim）製造了第一輛賓士專利汽車，這是一輛三輪汽車，配備了一台0.9馬力的二沖程單缸汽油發動機。該車具有現代汽車的一些基本特徵，如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向、制動手柄等。

1886年1月29日，德國工程師卡爾·本茨為他的汽車申請了專利。

1886年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得德國專利，這是公認的世界上第一輛現代汽車。

(10)賓士一號是誰發明的擴展閱讀：

汽車在中國的發明生產過程：

1928年，中國製造汽車的嘗試是在奉系軍閥張學良將軍的支持下，在沈陽北大營軍工廠，利用美國技術人員成功地模仿美國萬國牌載重汽車，一年內安裝了十輛。

1929年5月，中國第一輛汽車在沈陽面世。由張學良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠生產。張學良要求民生工廠廠長李宜春從美國購買一輛瑞雪的整車作為原型。李一春拆解了整車，重新設計製造了發動機後橋、電器、輪胎等零部件。

持續了兩年，直到1931年5月，中國第一輛汽車成功生產，命名為民生牌75型汽車，這是中國自製汽車的先驅者。