外國網友評論中國發明

⑴ 外國網友說中國古代只有「四大發明」不值得驕傲那有哪四大發明

你好，我們國家的四大發明，包括造紙術、指南針、火葯和印刷術。四大發明，是關於中國科學技術史的一種觀點，是指中國古代對世界具有很大影響的四種發明，是中國古代勞動人民的重要創造。

⑵ 如何看被外國人評價的中國新四大發明

第一：厲害了我的國！第二：好，支持，威武，有希望了！

⑶ 外國人眼中的中國「新四大發明」,你都知道嗎

中國生活越來越高的科技含量讓外國友人津津樂道。

在一項由「一帶一路」沿線20國青年參與的評選中，高鐵、支付寶、共享單車和網購被稱作中國「新四大發明」。曾以古代「四大發明」推動世界進步的中國，正再次以科技創新向世界展示自己的發展理念。

「小林講的這些，體現了『一帶一路』沿線國家青年希望把中國生活中的科技成果帶回去，與自己國家的發展對接起來，」吳浩說，「而在更大的意義上，『新四大發明』向外傳播，可以說是體現了中國『創新、協調、綠色、開放、共享』的五大發展理念，在世界舞台上彰顯了中國風格、中國氣派。」

⑷ 國外學者怎麼評價中國的「四大發明「

有一個爭論，除造紙術以外（因為有明確的考古證據），另外三大發明是中國發明後傳入西專方，還是各自在不同的時屬間段內獨自發明。
培根認為除造紙術以外的三大發明之於學術、戰爭與航運，改變了這個世界的面貌。
馬克思認為，「火葯、指南針、印刷術預告了資產階級社會的到來。火葯幹掉騎士，指南針協助建立殖民地，印刷術成為新教的傳播工具。但是，馬克思不認為是中國人創造了這些發明。
至於中國人民的老朋友李約瑟，非常肯定中國的四大發明，這也成為我們宣傳的一種口徑。

⑸ 外國人眼裡的中國新四大發明是什麼樣的

很多互聯網上的噴子都認為中國有多麼多麼落後，只要一出現「中國」兩個字，那麼就給他提供了發泄的陣地。從新加坡總理李顯龍的話語中可以看出，相比之下國外更羨慕中國的科技成果。

而現在中國互聯網已經有趕超之勢，筆者大膽預測，未來兩年的發展國外可能需要用10年來接軌，原因？請點擊下一頁。

科技的最終目的是什麼？是使人生活更美好，所以很多人說這種黑科技那種黑科技，但落不了地，離我們生活十萬八千里，這就不叫黑科技，這叫幻想。

下面這幾種黑科技已經現世，缺的只是大規模普及和契機，時間呢？筆者認為是未來兩年。

很多人覺得無人商店不靠譜，但原因是什麼？不是技術發展不到位，而是誠信不到位。但現在這些問題應該能通過技術去解決，也許你會發現，支付寶現在在建立一整套的互聯網信用體系，如果這些信用體系聯網了呢？

未來生活的方方面面都要用到信用，人臉識別的盛行，各種信息的實名認證，最終匯總到一起就會織出一個人的各種大數據。通過信用監測保障「無人商店」的完美運營，這一點問題都沒有。真的以為把物品扔過收費閘口就可以解決問題了？電商解決不了嗎？我能想到的辦法就能很多種，何況這些見過各種用戶的售賣平台。

目前國內在無人商店方面阿里已經走在前列，同時後邊組隊的也不在少數，包括「京東、蘇寧」等。

這里的送貨機器人和想像中的機器人還是有一些區別，我們認為送貨機器人應該是哪裡都可以送到。但事實上呢？就目前技術你能見到的機器人而言，個人認為應該是服務於社區的。

快遞行業有一個命題「解決最後一公里問題」，怎麼解決？這期間出現了自動提貨櫃等等，普及量是有，但真的沒有到盛行的地步。最後一公里用戶是零散的，如果讓機器人在最後一公里解決問題，筆者覺得更為現實一些。

熟悉互聯網的人會發現，最近兩年不論是天貓還是京東都在向超市進軍，天貓超市、京東超市層出不窮。為什麼？超市是大部分消費者每周必去的地方。現在中國的需求是什麼？白領下班晚，不管是開車還是地鐵，到家之後更習慣外賣，外出時間少。而「盒馬鮮生」就是針對這一類的用戶需求。

訂單，結算取貨等等。那這還算一個超市嗎？所以行業給它的定義是「新零售」。另外盒馬鮮生的渠道連接更為暢通，貨源基本上都是一步供給，所以價格更為便宜，最出名的就是海鮮類產品。

AR一直沒有火起來的原因是應用要求太高，有些時候你需要安裝專門的APP，這種問題的最終結果肯定是有一款APP統一所有設備，或者由Google或者蘋果雙方在系統當中直接內置應用。目前iPhone已經跟上，下一步就看Android了，相信會非常快。

以上是筆者認為未來兩年中國互聯網的「新四大發明」，並且極有可能只會在中國火起來，就像文章開頭所說，中國互聯網對新鮮事物的相應速度快到其它國家根本無法想像。更多時候是連這個行業未來會發展成什麼樣都沒想清楚就直接燒錢運營，少了思路多了執行，這種流氓式的套路你讓人家怎麼比？當然這也有效促進了整個中國互聯網的步伐，我們是跑步前進，而別人是慢走溜達。

總是要推陳出新，時代要發展就必須推陳出新。

⑹ 外國人眼裡的中國「新四大發明」,你能說出幾個

來自「一帶一路」沿線的20國青年評選出了他們心目中中國的「新四大發明」：高鐵、支付寶、共享單車和網購。事實上這四樣沒有一項是中國發明的，但是中國在推廣應用方面領先，對國外比較有影響，故而誤傳。

高鐵
1964年10月1日，日本東海道新干線正式通車。運營速度高達210公里/小時。故世界上第一條真正意義上的高速鐵路由日本發明。這標志著世界高速鐵路新紀元的到來。日本作為世界高速鐵路的先驅為包括中國在內的其他尚未或正在發展高速鐵路的國家積累了豐富的經驗，並有償轉讓了部分技術予這些國家，以幫助其更快、更方便地發展高速鐵路系統。
2006年3月，由E2系1000番台改造而來的CRH2A型列車從神戶港裝船出發前往中國青島，並轉讓部分技術予中國，由此開啟了中國的高鐵時代。

掃碼支付
掃碼支付的模式建立在移動支付的概念上，而最早一批由移動設備完成的付款發生在1997年的芬蘭。芬蘭當地媒體報道，芬蘭電信啟用了通過撥打一個付費電話號碼來操作點唱機和飲料自動售貨機的服務，這項服務可以在赫爾辛基機場買可口可樂。
掃描的二維碼（QR code,也稱「快速反應碼」）則是1994年由日本DW公司發明。

共享單車
早在1965年，荷蘭的阿姆斯特丹市政府提出了「白色計劃」，根據該計劃由政府購置50輛自行車並將其刷上白漆作為記號散放在城市各處供人使用，這是世界上最早的無人管理的共享單車系統，故共享單車由荷蘭發明。2007年，法國也有單車自由行，到後來才中國風靡和創新模式發展，並推廣海外。

網購
網購屬於電子商務的范疇。在1979年，英國人麥克·奧德里奇（Michael Aldrich）發明了網上購物的概念。奧德里奇利用一種被稱為Videotex的技術，通過電話線將普通電視機連接到了當地零售商的電腦。
到20世紀90年代，亞馬遜和eBay在1995年推出了他們的網站後，電子商務開始在全球流行。

⑺ 讓各國網友嗨翻的中國"新四大發明"，有多厲害

北京外國語大學絲綢之路研究院對「一帶一路」沿線20多個國家的青年最愛的中國生活方式進行了調查。在國外青年「最想把中國的什麼帶回國」的采訪中，評選出中國的「新四大發明」，分別為： 高鐵、支付寶、共享單車、網購。

⑻ 外國網友：為什麼中國科技那麼發達，卻研發不出先

資料圖：搭載Windows系統的電腦

據媒體表示，其實，美國的幾大巨頭類如谷歌、微軟、蘋果等都是在Linux系統上進一步開發的，若是讓他們在短時間內變出一個全新的操作系統可能性基本為零，俗話說的好，沒有必要重新發明輪子，沒有必要浪費時間金錢以及眾多資源。

而Linux系統及其附屬系統至今為止在市場上也沒有獲得多少用戶，反而在其基礎上加入足夠的創意才能一鳴驚人，微軟、蘋果就是最好的例子。

所以，中國並不是沒有能力，而是時機未到罷了，或者是中國布局更加長遠，想嘗試一些連美國都不敢嘗試的事，不過令人興奮地是，中國阿里達摩院在安卓系統的基礎上開發的AliOS系統有所突破，對中國來說，只要邁出第一步，剩下的就好辦了。

⑼ 你怎麼看待外國人評的新中國四大發明

最近，一項由外國人評出的中國「新四大發明」在網上引起了熱議，這四項新發明是指：國家名片高鐵、網購、支付寶和共享單車。在我看來，這確實很四大，很發明。

首先是高鐵，就個人來說，我只做過一次高鐵，從濟南到泰山，短短二十分鍾就可以解決很遠的路程。而且，高鐵環境舒，打掃干凈，更重要的是穩當，快速。
然後是網購，不用多說，從每天快遞公司貨車上的貨物來看，平均每天上網購物的人應該相當多。網購給大家節省了時間，同時可以不停得刷，不停得看，不怕服務員不耐煩，隨時隨地，想買就買。
其次是支付寶，數據顯示，中國的便利店支付，現金只佔11％，連門口賣地瓜的大爺也用起了支付寶。不管走到哪裡，只要帶上手機，基本上可以解決所有的消費支付問題。相當方便。
最後是共享單車，自從出世以來就深得城市的寵愛，它們給街道增添了一道道亮麗的風景線，更重要的是為大家出行帶來了極大的便利，實在是一項很好的發明。
拋開這四項發明對人們生活方式的影響，我們看到其背後中國的發展，從古代的用貝殼交換到現在的輕點屏幕即可付款，中國經歷了多少的風雲變幻，才有了今天的成就。很多外國人表示很想把這四項發明帶回自己的國家，其中包括日本人和美國人。足見我們國家正在以一種前所未有的姿態走向世界。