發明蓄電池

A. 電池是誰發明的

伏特發明了電池。

1799年，義大利物理學家伏特把一塊鋅板和一塊錫板浸在鹽水內里，發現連接兩塊金容屬的導線中有電流通過。於是，他就把許多鋅片與銀片之間墊上浸透鹽水的絨布或紙片，平疊起來。

用手觸摸兩端時，會感到強烈的電流刺激。伏特用這種方法成功地製成了世界上第一個電池──「伏特電堆」。這個「伏特電堆」實際上就是串聯的電池組。這成為早期電學實驗，電報機的電力來源。

(1)發明蓄電池擴展閱讀

不同電池各有特性，用戶必須依照廠商說明書指示的方法進行充電。在待機備用狀態下，電話也要耗費電池，如果要進行快速充電，宜先將手機關閉或把電池拆下進行充電。

有些自動化的智能型快速充電器當指示燈信號轉變時，只表示充滿了90%，充電器會自動改用慢速充電將電池完全充滿。用戶最好將電池完全充滿後使用，否則會縮短使用時間。

B. 蓄電池是誰發明的

電池是伏特發明的。

1780年，義大利解剖學家伽伐尼（Luigi Galvani）在做青蛙解剖，無意中同時碰在青蛙的大腿上，青蛙腿部的肌肉立刻抽搐了一下，彷彿受到電流的刺激，伽伐尼認為，出現這種現像是因為動物軀體內部產生的一種電，他稱之為「生物電」。

伽伐尼的發現引起了物理學家們極大興趣的，他們競相重復枷伐尼的實驗，企圖找到一種產生電流的方法，義大利物理學家伏特在多次實驗後認為：伽伐尼的「生物電」之說並不正確。

伏特把兩種不同的金屬片浸在各種溶液中進行試驗。結果發現，這兩種金屬片中，只要有一種與溶液發生了化學反應，金屬片之間就能夠產生電流。伏特用這種方法成功地製成了世界上第一個電池──「伏特電堆」。

(2)發明蓄電池擴展閱讀：

電池原理

在化學電池中，化學能直接轉變為電能是靠電池內部自發進行氧化、還原等化學反應的結果，這種反應分別在兩個電極上進行。負極活性物質由電位較負並在電解質中穩定的還原劑組成，如鋅、鎘、鉛等活潑金屬和氫或碳氫化合物等。

正極活性物質由電位較正並在電解質中穩定的氧化劑組成，如二氧化錳、二氧化鉛、氧化鎳等金屬氧化物，氧或空氣，鹵素及其鹽類，含氧酸及其鹽類等。

C. 愛迪生是怎樣發明蓄電池的

1902年5月28日，愛迪生今天宣布發明了一種新式蓄電池。這種電池比以前的鉛酸電池重量輕，但使用壽命長。

這位多產的發明家說，這種電池是用鎳、鐵和鹼溶液製成的。它能使電力汽車與汽油發動機汽車相媲美。

19世紀末，許多電器已經誕生，如電燈、電話、電報、電唱機等。這些電器的問世，給人們的生活帶來了便利和歡樂。

然而，這些電器都是要用電的。沒有了電，這些東西就毫無利用價值，成了一堆廢物。

電的來源有兩個途徑：一是由發電機發電，二是由蓄電池供電。蓄電池便於攜帶，使用方便，但它供電的時間太短，因為當時的鉛蓄電池是由鉛和硫酸製成的。它的工作原理是，讓鉛和硫酸兩個「冤家」碰在一起，讓它們「打架」(發生化學反應)。在這個過程中，就產生了電流。由於硫酸的腐蝕性非常強，更有「戰鬥力」，因此，鉛難以招架，不久就被打得「遍身鱗傷」，「舉起兩手投降」。這樣一場「惡斗」很快就結束了，電流也就不能產生了。這種蓄電池使用時間短，因此，人們管它叫「短命蓄電池」。

愛迪生，這位已經發明了不少電器的科學家，已經意識到解決蓄電池「短命」問題的重要性：如果不延長蓄電池的供電時間，將會影響許多電器的利用。因此，在這個20世紀即將來臨的時候，發明一種「長壽」的蓄電池，比發明其他電器更有意義。於是，愛迪生把研製新型蓄電池的工作排上了日程。

一旦確定了目標，愛迪生便把全部的精力投入到工作中去。在他的頭腦里，其他事情，包括衣食住行似乎都淡化了，只清晰地留下研究工作。

一天，愛迪生在家裡吃飯時，突然舉著刀叉的手停在空中，面部表情呆板。他的夫人看慣了他的這類事，知道他正考慮蓄電池的問題，便關切地問：「蓄電池『短命』的原因在哪裡?」

「毛病出在內臟。要治好它的根，看來要給他開個刀，換器官。」

「不是大家都認為，只能用鉛和硫酸嗎?」夫人脫口而出。她想了想，對她的丈夫——愛迪生說這種話毫無意義。他不是在許多「不可能」之中創造了奇跡嗎?於是，夫人連忙糾正道：「世上沒有不可能的事，對嗎?」
愛迪生被夫人的這番話逗樂了。「是啊，世界上沒有什麼不可能的事，我一定要攻下這個難關。」愛迪生暗暗地下定決心。

經過反反復復的試驗、比較、分析，愛迪生確認病根出在硫酸上。因此治好病根的方案與原來設想的一樣：用一種鹼性溶液代替酸性溶液——硫酸，然後找一種金屬代替鉛。當然這種金屬應該會與選用的鹼性溶液發生化學反應，並能產生電流。

問題看起來很簡單，只要選定一種鹼性溶液，再找一種合適的金屬就行了。然而，做起來卻是非常非常的困難。

愛迪生和他的助手們夜以繼日地做實驗。一個春天過去了，又一個春天過去了，苦戰了3年，愛迪生試用了幾千種材料，做了4萬多次的實驗，可依然沒有什麼收獲。這時，一些冷言冷語也向他襲來，可愛迪生並不理會。他對自己的研究充滿信心。

有一次，一位不懷好意的記者向他問道：

「請問尊敬的發明家，您花了3年時間，做了4萬多次實驗，有些什麼收獲?」

愛迪生笑了笑說：「收獲嘛，比較大，我們已經知道有好幾千種材料不能用來做蓄電池。」

愛迪生的回答，博得在場的人一片喝彩聲。那位記者也被愛迪生的堅韌不拔的精神所感動，紅著臉為他鼓掌。

正是憑著這種精神，愛迪生將他的試驗繼續下去。

1904年，在一個陽光燦爛的日子，愛迪生終於用氫氧化鈉(燒鹼)溶液代替硫酸，用鎳、鐵代替鉛，製成世界上第一台鎳鐵鹼電池。它的供電時間相當長，在當時可以算是「老壽星」了。

正當助手們歡呼試驗成功的時候，愛迪生十分冷靜。他覺得，試驗還沒有結束，還需要對新型蓄電池的性能做進一步的驗證。因此，他沒有急著報道這一重大新聞。

為了試驗新蓄電池的耐久性和機械強度，他用新電池裝配6部電動車，並叫司機每天將車開到凸凹不平的路面上跑100英里；他將蓄電池從四樓高處往下摔來做機械強度實驗。

經過嚴格的考驗，不斷地改進，1909年，愛迪生向世人宣布：他已成功地研製成功性能良好的鎳鐵鹼電池。

為了紀念愛迪生付出的辛勤勞動，人們管鎳鐵鹼電池叫「愛迪生蓄電池」。

D. 蓄電池的發展歷史。

在古代，人類有可能已經不斷地在研究和測試「電」這種東西了。一個被認為有數千年歷史的粘土瓶在1932年於伊拉克的巴格達附近被發現。它有一根插在銅制圓筒里的鐵條－可能是用來儲存靜電用的，然而瓶子的秘密可能永遠無法被揭曉。
不管製造這個粘土瓶的祖先是否知道有關靜電的事情，但可以確定的是古希臘人絕對知道。他們曉得如果摩擦一塊琥珀，就能吸引輕的物體。亞里斯多德(Aristotle)也知道有磁石這種東西，它是一種具有強大磁力能吸引鐵和金屬的礦石。

1780年，義大利解剖學家伽伐尼在做青蛙解剖時，兩手分別拿著不同的金屬器械，無意中同時碰在青蛙的大腿上，青蛙腿部的肌肉立刻抽搐了一下，彷彿受到電流的刺激，而只用一種金屬器械去觸動青蛙，卻並無此種反就。伽伐尼認為，出現這種現象是因為動物軀體內部產生的一種電，他稱之為「生物電」。伽伐尼於1791年將此實驗結果寫成論文，公布於學術界。

伽伐尼的發現引起了物理學家們極大興趣，他們競相重復枷伐尼的實驗，企圖找到一種產生電流的方法，義大利物理學家伏特在多次實驗後認為：伽伐尼的「生物電」之說並不正確，青蛙的肌肉之所以能產生電流，大概是肌肉中某種液體在起作用。為了論證自己的觀點，伏特把兩種不同的金屬片浸在各種溶液中進行試驗。結果發現，這兩種金屬片中，只要有一種與溶液發生了化學反應，金屬片之間就能夠產生電流。

1799年，伏特把一塊鋅板和一塊銀板浸在鹽水裡，發現連接兩塊金屬的導線中有電流通過。於是，他就把許多鋅片與銀片之間墊上浸透鹽水的絨布或紙片，平疊起來。用手觸摸兩端時，會感到強烈的電流刺激。伏特用這種方法成功的製成了世界上第一個電池──「伏特電堆」。這個「伏特電堆」實際上就是串聯的電池組。它成為早期電學實驗，電報機的電力來源。

義大利物理學家伏特就多次重復了伽伐尼的實驗。作為物理學家，他的注意點主要集中在那兩根金屬上，而不在青蛙的神經上。對於伽伐尼發現的蛙腿抽搐的現象，他想這可能與電有關，但是他認為青蛙的肌肉和神經中是不存在電的，他推想電的流動可能是由兩種不同的金屬相互接觸產生的，與金屬是否接觸活動的或死的動物無關。實驗證明，只要在兩種金屬片中間隔以用鹽水或鹼水浸過的（甚至只要是濕和）硬紙、麻布、皮革或其它海綿狀的東西（他認為這是使實驗成功所必須的），並用金屬線把兩個金屬片連接起來，不管有沒有青蛙的肌肉，都會有電流通過。這就說明電並不是從蛙的組織中產生的，蛙腿的作用只不過相當於一個非常靈敏的驗電器而已。

1836年，英國的丹尼爾對「伏特電堆」進行了改良。他使用稀硫酸作電解液，解決了電池極化問題，製造出第一個不極化，能保持平衡電流的鋅─銅電池，又稱「丹尼爾電池」。此後，又陸續有去極化效果更好的「本生電池」和「格羅夫電池」等問世。但是，這些電池都存在電壓隨使用時間延長而下降的問題。

1860年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池。這種電池的獨特之處是，當電池使用一段使電壓下降時，可以給它通以反向電流，使電池電壓回升。因為這種電池能充電，可以反復使用，所以稱它為「蓄電池」。

然而，無論哪種電池都需在兩個金屬板之間灌裝液體，因此搬運很不方便，特別是蓄電池所用液體是硫酸，在挪動時很危險。

也是在1860年，法國的雷克蘭士(GeorgeLeclanche)還發明了世界廣受使用的電池（碳鋅電池）的前身。它的負極是鋅和汞的合金棒(鋅－伏特原型電池的負極，經證明是作為負極材料的最佳金屬之一)，而它的正極是以一個多孔的杯子盛裝著碾碎的二氧化錳和碳的混合物。在此混合物中插有一根碳棒作為電流收集器。負極棒和正極杯都被浸在作為電解液的氯化銨溶液中。此系統被稱為「濕電池」。雷克蘭士製造的電池雖然簡陋但卻便宜，所以一直到1880年才被改進的「干電池」取代。負極被改進成鋅罐（即電池的外殼），電解液變為糊狀而非液體，基本上這就是現在我們所熟知的碳鋅電池。

1887年，英國人赫勒森發明了最早的干電池。干電池的電解液為糊狀，不會溢漏，便於攜帶，因此獲得了廣泛應用。

1890年Thomas Edison 發明可充電的鐵鎳電池

1896年在美國批量生產干電池

1896年發明D型電池.

1899年Waldmar Jungner 發明鎳鎘電池.

1910年可充電的鐵鎳電池商業化生產

1911年我國建廠生產干電池和鉛酸蓄電池（上海交通部電池廠）

1914年Thomas Edison 發明鹼性電池.

1934年Schlecht and Akermann 發明鎳鎘電池燒結極板.

1947年Neumann 開發出密封鎳鎘電池.

1949年Lew Urry (Energizer) 開發出小型鹼性電池.

1954年Gerald Pearson, Calvin Fuller and Daryl Chapin 開發出太陽能電池.

1956年Energizer.製造第一個9伏電池

1956年我國建設第一個鎳鎘電池工廠（風雲器材廠（755廠））

1960前後Union Carbide.商業化生產鹼性電池，我國開始研究鹼性電池（西安慶華廠等三 家合作研發）

1970前後出現免維護鉛酸電池.

1970前後一次鋰電池實用化.

1976年Philips Research的科學家發明鎳氫電池.

1980前後開發出穩定的用於鎳氫電池的合金.

1983年我國開始研究鎳氫電池（南開大學）

1987年我國改進鎳鎘電池工藝，採用發泡鎳，電池容量提升40％

1987前我國商業化生產一次鋰電池

1989年我國鎳氫電池研究列入國家計劃

1990前出現角型（口香糖型）電池，

1990前後鎳氫電池商業化生產.

1991年Sony.可充電鋰離子電池商業化生產

1992年Karl Kordesch, Josef Gsellmann and Klaus Tomantschger 取得鹼性充電電池 專利

1992年Battery Technologies, Inc.生產鹼性充電電池

1995年我國鎳氫電池商業化生產初具規模

1999年可充電鋰聚合物電池商業化生產

2000年我國鋰離子電池商業化生產

2000後燃料電池，太陽能電池成為全世界矚目的新能源發展問題的焦點.

E. 蓄電池的發明者

1887年，英國人赫勒森發明了最早的干電池。干電池的電解液為糊狀，不會溢漏，便於攜帶，因此獲得了廣泛應用。
1890年Thomas Edison 發明可充電的鐵鎳電池

1896年在美國批量生產干電池

1896年發明D型電池.

1899年Waldmar Jungner 發明鎳鎘電池.

1910年可充電的鐵鎳電池商業化生產

1911年我國建廠生產干電池和鉛酸蓄電池（上海交通部電池廠）

1914年Thomas Edison 發明鹼性電池.

1934年Schlecht and Akermann 發明鎳鎘電池燒結極板.

1947年Neumann 開發出密封鎳鎘電池.

1949年Lew Urry (Energizer) 開發出小型鹼性電池

1954年Gerald Pearson, Calvin Fuller and Daryl Chapin 開發出太陽能電池.

1956年Energizer.製造第一個9伏電池

1956年我國建設第一個鎳鎘電池工廠（風雲器材廠（755廠））

1960前後Union Carbide.商業化生產鹼性電池，我國開始研究鹼性電池（西安慶華廠等三 家合作研發）

1970前後出現免維護鉛酸電池.

1970前後一次鋰電池實用化.

1976年Philips Research的科學家發明鎳氫電池.

1980前後開發出穩定的用於鎳氫電池的合金.

1983年我國開始研究鎳氫電池（南開大學）

1987年我國改進鎳鎘電池工藝，採用發泡鎳，電池容量提升40％

1987前我國商業化生產一次鋰電池

1989年我國鎳氫電池研究列入國家計劃

1990前出現角型（口香糖型）電池，

1990前後鎳氫電池商業化生產.

1991年Sony.可充電鋰離子電池商業化生產

1992年Karl Kordesch, Josef Gsellmann and Klaus Tomantschger 取得鹼性充電電池 專利

1992年Battery Technologies, Inc.生產鹼性充電電池

1995年我國鎳氫電池商業化生產初具規模

1999年可充電鋰聚合物電池商業化生產2000年我國鋰離子電池商業化生產

2000後燃料電池，太陽能電池成為全世界矚目的新能源發展問題的焦點

F. 電池是什麼時候發明的

1836年，英國的丹尼爾對「伏特電堆」進行了改良。他使用稀硫酸作電解液，解決了電池極化問題，製造出第一個不極化，能保持平衡電流的鋅─銅電池，又稱「丹尼爾電池」。此後，又陸續有去極化效果更好的「本生電池」和「格羅夫電池」等問世。但是，這些電池都存在電壓隨使用時間延長而下降的問題。
1860年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池。這種電池的獨特之處是，當電池使用一段使電壓下降時，可以給它通以反向電流，使電池電壓回升。因為這種電池能充電，可以反復使用，所以稱它為「蓄電池」。
然而，無論哪種電池都需在兩個金屬板之間灌裝液體，因此搬運很不方便，特別是蓄電池所用液體是硫酸，在挪動時很危險。
也是在1860年，法國的雷克蘭士(GeorgeLeclanche)還發明了世界廣受使用的電池（碳鋅電池）的前身。它的負極是鋅和汞的合金棒(鋅－伏特原型電池的負極，經證明是作為負極材料的最佳金屬之一)，而它的正極是以一個多孔的杯子盛裝著碾碎的二氧化錳和碳的混合物。在此混合物中插有一根碳棒作為電流收集器。負極棒和正極杯都被浸在作為電解液的氯化銨溶液中。此系統被稱為「濕電池」。雷克蘭士製造的電池雖然簡陋但卻便宜，所以一直到1880年才被改進的「干電池」取代。負極被改進成鋅罐（即電池的外殼），電解液變為糊狀而非液體，基本上這就是現在我們所熟知的碳鋅電池。
1887年，英國人赫勒森發明了最早的干電池。干電池的電解液為糊狀，不會溢漏，便於攜帶，因此獲得了廣泛應用。
1890年Thomas Edison 發明可充電的鐵鎳電池
1896年在美國批量生產干電池
1896年發明D型電池。
1899年Waldmar Jungner 發明鎳鎘電池.
1910年可充電的鐵鎳電池商業化生產
1911年中國建廠生產干電池和鉛酸蓄電池（上海交通部電池廠）
1914年Thomas Edison 發明鹼性電池。
1934年Schlecht and Akermann 發明鎳鎘電池燒結極板。

1947年Neumann 開發出密封鎳鎘電池.
1949年Lew Urry (Energizer) 開發出小型鹼性電池
1954年Gerald Pearson, Calvin Fuller and Daryl Chapin 開發出太陽能電池。
1956年Energizer.製造第一個9伏電池
1956年中國建設第一個鎳鎘電池工廠（風雲器材廠（755廠））
1960前後Union Carbide.商業化生產鹼性電池，中國開始研究鹼性電池（西安慶華廠等三家合作研發）
1970前後出現免維護鉛酸電池。。
1970前後一次鋰電池實用化。
1976年Philips Research的科學家發明鎳氫電池.
1980前後開發出穩定的用於鎳氫電池的合金。
1983年中國開始研究鎳氫電池（南開大學）
1987年中國改進鎳鎘電池工藝，採用發泡鎳，電池容量提升40%
1987前中國商業化生產一次鋰電池
1989年中國鎳氫電池研究列入國家計劃
1990前出現角型（口香糖型）電池，1990前後鎳氫電池商業化生產。
1991年Sony.可充電鋰離子電池商業化生產
1992年Karl Kordesch, Josef Gsellmann and Klaus Tomantschger 取得鹼性充電電池專利
1992年Battery Technologies, Inc.生產鹼性充電電池
1995年中國鎳氫電池商業化生產初具規模
1999年可充電鋰聚合物電池商業化生產2000年中國鋰離子電池商業化生產
2000年後燃料電池，太陽能電池成為全世界矚目的新能源發展問題的焦點

G. 愛迪生是怎樣發明蓄電池的

1902年5月日，愛迪生今天宣布發明了一種新式蓄電池。這種電池比以前的鉛酸電池重量輕，但使用壽命長。

這位多產的發明家說，這種電池是用鎳、鐵和鹼溶液製成的。它能使電力汽車與汽油發動機汽車相媲美。

19世紀末，許多電器已經誕生，如電燈、電話、電報、電唱機等。這些電器的問世，給人們的生活帶來了便利和歡樂。

然而，這些電器都是要用電的。沒有了電，這些東西就毫無利用價值，成了一堆廢物。

電的來源有兩個途徑：一是由發電機發電，二是由蓄電池供電。蓄電池便於攜帶，使用方便，但它供電的時間太短，因為當時的鉛蓄電池是由鉛和硫酸製成的。它的工作原理是，讓鉛和硫酸兩個「冤家」碰在一起，讓它們「打架」(發生化學反應)。在這個過程中，就產生了電流。由於硫酸的腐蝕性非常強，更有「戰鬥力」，因此，鉛難以招架，不久就被打得「遍身鱗傷」，「舉起兩手投降」。這樣一場「惡斗」很快就結束了，電流也就不能產生了。這種蓄電池使用時間短，因此，人們管它叫「短命蓄電池」。

愛迪生，這位已經發明了不少電器的科學家，已經意識到解決蓄電池「短命」問題的重要性：如果不延長蓄電池的供電時間，將會影響許多電器的利用。因此，在這個20世紀即將來臨的時候，發明一種「長壽」的蓄電池，比發明其他電器更有意義。於是，愛迪生把研製新型蓄電池的工作排上了日程。

一旦確定了目標，愛迪生便把全部的精力投入到工作中去。在他的頭腦里，其他事情，包括衣食住行似乎都淡化了，只清晰地留下研究工作。

一天，愛迪生在家裡吃飯時，突然舉著刀叉的手停在空中，面部表情呆板。他的夫人看慣了他的這類事，知道他正考慮蓄電池的問題，便關切地問：「蓄電池『短命』的原因在哪裡?」

「毛病出在內臟。要治好它的根，看來要給他開個刀，換器官。」

「不是大家都認為，只能用鉛和硫酸嗎?」夫人脫口而出。她想了想，對她的丈夫——愛迪生說這種話毫無意義。他不是在許多「不可能」之中創造了奇跡嗎?於是，夫人連忙糾正道：「世上沒有不可能的事，對嗎?」
愛迪生被夫人的這番話逗樂了。「是啊，世界上沒有什麼不可能的事，我一定要攻下這個難關。」愛迪生暗暗地下定決心。

經過反反復復的試驗、比較、分析，愛迪生確認病根出在硫酸上。因此治好病根的方案與原來設想的一樣：用一種鹼性溶液代替酸性溶液——硫酸，然後找一種金屬代替鉛。當然這種金屬應該會與選用的鹼性溶液發生化學反應，並能產生電流。

問題看起來很簡單，只要選定一種鹼性溶液，再找一種合適的金屬就行了。然而，做起來卻是非常非常的困難。

愛迪生和他的助手們夜以繼日地做實驗。一個春天過去了，又一個春天過去了，苦戰了3年，愛迪生試用了幾千種材料，做了4萬多次的實驗，可依然沒有什麼收獲。這時，一些冷言冷語也向他襲來，可愛迪生並不理會。他對自己的研究充滿信心。

有一次，一位不懷好意的記者向他問道：

「請問尊敬的發明家，您花了3年時間，做了4萬多次實驗，有些什麼收獲?」

愛迪生笑了笑說：「收獲嘛，比較大，我們已經知道有好幾千種材料不能用來做蓄電池。」

愛迪生的回答，博得在場的人一片喝彩聲。那位記者也被愛迪生的堅韌不拔的精神所感動，紅著臉為他鼓掌。

正是憑著這種精神，愛迪生將他的試驗繼續下去。

1904年，在一個陽光燦爛的日子，愛迪生終於用氫氧化鈉(燒鹼)溶液代替硫酸，用鎳、鐵代替鉛，製成世界上第一台鎳鐵鹼電池。它的供電時間相當長，在當時可以算是「老壽星」了。

正當助手們歡呼試驗成功的時候，愛迪生十分冷靜。他覺得，試驗還沒有結束，還需要對新型蓄電池的性能做進一步的驗證。因此，他沒有急著報道這一重大新聞。

為了試驗新蓄電池的耐久性和機械強度，他用新電池裝配6部電動車，並叫司機每天將車開到凸凹不平的路面上跑100英里；他將蓄電池從四樓高處往下摔來做機械強度實驗。

經過嚴格的考驗，不斷地改進，1909年，愛迪生向世人宣布：他已成功地研製成功性能良好的鎳鐵鹼電池。

為了紀念愛迪生付出的辛勤勞動，人們管鎳鐵鹼電池叫「愛迪生蓄電池」。

H. 世界上第一台蓄電池，哪一年發明

1859年法國著名物理學家、發明家普蘭特(Gaston
Planté)研發了世界上第一塊鉛酸蓄電池，伏特發明的是電池，不能充電的。