第二次工業復革命以電器的廣泛應用最制為顯著。人類進入了「電氣時代」。
19世紀六七十年代開始,出現了一系列的重大發明。
1866年,德國人西門子製成了發電機;到70年年代,實際可用的發電機問世。
電器開始用於代替機器,成為補充和取代以蒸汽機為動力的新能源。隨後,電燈、電車、電影放映機相繼問世,人類進入了「電氣時代」。
19世紀七八十年代,以煤氣和汽油為燃料的內燃機相繼誕生,90年代柴油機創製成功。內燃機的發明解決了交通工具的發動機問題。
80年代德國人卡爾·弗里特立奇·本茨等人成功地製造出由內燃機驅動的汽車,內燃汽車、遠洋輪船、飛機等也得到了迅速發展。內燃機的發明,推動了石油開采業的發展和石油化工工業的生產。
19世紀70年代,美國人貝爾發明了電話,90年代義大利人可尼試驗無線電報取得了成功,都為迅速傳遞信息提供了方便。世界各國的經濟、政治和文化聯系進一步加強。
㈡ 第二次工業革命發明者身份
1831年,英國科學家法拉第發現電磁感應現象
1866年,德國科學家西門子製成一版部發電機
1882年,法國學者德普勒發權現了遠距離送電的方法
1882年,美國發明家愛迪生在紐約建立了美國第一個火力發電站,把輸電線聯接成網路。
1883年,德國工程師戴姆勒又製成以汽油為燃料的內燃機
1885年,德國機械工程師卡爾.本茨製成第一輛汽車,本茨因此被稱為「汽車之父」。
1897年,德國工程師狄塞爾發明了一種結構更加簡單,燃料更加便宜的內燃機──柴油機
1896年,美國人亨利.福特製造了第一輛四輪汽車。
1903年,美國人萊特兄弟發明飛機
㈢ 第二次工業革命的主要發明,核心發明
時間 19世紀70年代-20世紀初
第二次工業革命開始於19世紀70年代,科學技術應用於工業的成就主要專表現在四個屬方面,即電力的廣泛應用,內燃機和新交通工具的創制,新通訊手段的發明和化學工業的建立
主要發明有:(1):1866年,德國人西門子製成發電機
70年代,實際可用的發電機問世,電燈,電車,電影放映機等相繼問世
19世紀七八十年代,以煤氣和汽油為燃料的內燃機相繼誕生,90年代柴油機創製成功
(2):80年代,德國人卡爾本茨等人成功地製造出由內燃機驅動的汽車,內燃機車,遠洋輪船,飛機等也得到迅速發展,推動了石油開采業的發展和石油化工工業的產生
(3):19世紀70年代,美國人貝爾發明電話
(4):90年代義大利人馬可尼實驗無線電報取得成功
80年代起,科學家們開始從煤炭中提取氨,苯,染料等化學產品
(5):1867年,諾貝爾發明炸葯,80年代又改良了製造無煙火葯的技術
塑料,人造纖維等開始投入生產和實際應用
㈣ 第二次工業革命中的發明通訊工具有
(1)電力的廣泛應用:西門子-發電機、格拉姆-電動機。
(2)內燃機和新交通專工具的創制:卡爾·屬本茨-內燃機驅動的汽車、萊特兄弟-飛機。
(3)電訊事業的發展:貝爾-電話、馬可尼-無線電報。
(4)化學工業的建立:諾貝爾-炸葯 (塑料、人造纖維)。
㈤ 標志第二次工業革命標志性的發明是
(1)珍妮機的發明 (2)電力的發明和廣泛應用 (3)第一次:蒸汽機 第二版次:電力(發電機、電權動機)和 內燃機 (4)蒸汽時代、電氣時代 (5)火車機車、汽船、汽車、飛機、電車、飛艇等四個即可 (6)愛迪生、耐用碳絲燈泡 (7)勇於探索、自強不息、刻苦鑽研、等符合題意即可 (8)創造了巨大的生產力,改變了世界面貌,出現了一批先進的工業部門,極大的改變了人們的生產和生活方式,促進了社會的進步等一點即可 本題考查的是工業革命,其中第一次開始的標志是珍妮機的發明,之後人類進入到蒸汽時代,第二次工業革命是電力的發明和廣泛應用,人類進入到電氣時代,關於其中的發明答出正確的即可,被稱為發明大王的是愛迪生,發明是碳絲燈泡,從其身上可以看出其自強不息、銳意進取的精神等,最後根據課本答出其意義即可,涉及生產力和生產關系兩個方面即可。
㈥ 第二次工業革命中提供動力技術的發明是什麼
1、第二次工業革命的動力來源:內燃機和電動機。
2、簡介
第二版次工業革命是指19世紀中期,權歐洲國家和美國、日本的資產階級革命或改革的完成,促進了經濟的發展。19世紀70年代,開始第二次工業革命。人類進入了「電氣時代」。
3、影響
第二次工業革命極大的推動了社會生產力的發展,對人類社會的經濟、政治、文化、軍事,科技、和生產力產生了深遠的影響。資本主義生產的社會化大大加強,壟斷組織應運而生。
第二次工業革命,使得資本主義各國在經濟、文化、政治、軍事等各個方面,發展不平衡,帝國主義爭奪市場經濟和爭奪世界霸權的斗爭更加激烈。第二次工業革命,促進了世界殖民體系的形成,使得資本主義世界體系的最終確立,世界逐漸成為一個整體。
㈦ 第一次和第二次工業革命的主要發明及具體時間
一、第一次工業革命的產品
1、1765年——詹姆斯·哈格里夫斯發明了珍妮紡紗機。
「珍妮機」一次可以紡出許多根棉線,極大地提高了生產率。珍妮機的出現,使大規模的織布廠得以建立。
2、1778年——約瑟夫·勃拉姆發明了抽水馬桶。
抽水馬桶的基本原理是利用水的重力,將水的勢能轉換為水的動能,從而裹挾著排泄臟物進入下水管道。
3、1796年——塞尼菲爾德發明了平版印刷術。
平版印刷術是製版印刷方法的一種,與凸版印刷和凹版印刷相對而言。平版印刷的文圖和空白部分在同一平面上,利用只有圖文部分才能著墨、著色的原理進行印刷。
4、1781年——詹姆斯·瓦特發明了改進了鈕考門蒸汽機,現代蒸汽機成型。
蒸汽機是將蒸汽的能量轉換為機械功的往復式動力機械。蒸汽機的出現曾引起了18世紀的工業革命。直到20世紀初,它仍然是世界上最重要的原動機,後來才逐漸讓位於內燃機和汽輪機等。
5、1825年——斯蒂芬森發明的蒸汽機車試車成功。
蒸汽機車是利用蒸汽機,把燃料的化學能變成熱能,再變成機械能,而使機車運行的一種火車機車。1814年,英國人喬治·斯蒂芬森發明了第一台蒸汽機車,從此開始,人類加快了進入工業時代的腳步,蒸汽機車成為這個時代文化和社會進步的重要標志和關鍵工具。
5、1903年,美國萊特兄弟製造出人類歷史上第一架飛機,取名「飛行者1號」。
機是歷史上最偉大的發明之一,有人將它與電視和電腦並列為20世紀對人類影響最大的三大發明。萊特兄弟的偉大發明改變了人類的交通、經濟、生產和日常生活,同時也改變了軍事史。
㈧ 第一次和第二次工業革命中美國的主要發明是什麼
一、關於第一次和第二次工業革命中美國的發明簡介如下:
第一次工業革命也就是蒸汽船了,由美國人富爾頓發明;
第二次科技革命,美國最大的發明是標准化生產使各種機器的基本零部件實現相互通用。
二、關於以上兩項發明解釋如下:
1、蒸汽輪船發明簡介:
蒸汽輪船是用蒸汽機作動力的機械推進船舶。蒸汽機的出現使船舶動力發生了革命性變化,從而完成了船舶動力的革命。船舶的推動力從人力、自然力轉變為機械力,船舶用蒸汽機提供的巨大動力,使人類有可能建造越來越大的船,運載更多的貨物。
世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發明家富爾頓製造的。他在1802年春天,在法國建造第一艘蒸汽機輪船,停泊在塞納河上,一場風暴就把它折斷。富爾頓沒有因此止步,他又重建了一艘蒸汽機輪船,命名為"克萊蒙特"號,船長45.72米,寬9.14米,船上裝有蒸汽機。1807年,"克萊蒙特"號在美國哈德遜河上試航,獲得成功,它以每小時6.4公里速度,航行91.4公里。從此,美國哈德遜河上開辟定期航班,標志了蒸汽機輪船正式投入使用。
2、標准化生產:
近代標准化 以機器生產、社會化大生產為基礎的近代標准化階段。 1798年美國人在武器工業中運用互換性原理以批量製造零件(來福槍),大大提高了工作效率。1911年美國人泰勒發表了《科學管理原則》,闡述標准化方法是科學管理的方法;1927年美國總統胡佛就得出了「標准化對工業的極端重要性」的論斷;從1916年——1926年,有25個工業化國家相繼成立了國家標准化組織,於1926年進而成立了國家標准化協會國際聯合會(ISA),范圍從機電擴展到其他組織;1946年《國際標准化組織ISO》正式成立。近代標准化的特點是:提高效率,發展迅速。
㈨ 第二次工業革命的重要發明有什麼
第二次工業革命是指19世紀中期,歐洲國家和美國、日本的資產階級革命或改革的完專成,促進了經屬濟的發展。19世紀60年代後期,開始第二次工業革命。人類進入了「電氣時代」。
(1)電力的廣泛應用:西門子-發電機、格拉姆-電動機;
(2)內燃機和新交通工具的創制:卡爾·本茨-內燃機驅動的汽車、萊特兄弟-飛機;
(3)電訊事業的發展:貝爾-電話、馬可尼-無線電報
(4)化學工業的建立:諾貝爾-炸葯
(塑料、人造纖維)
具體時間:
1831年,英國科學家法拉第發現電磁感應現象
1866年,德國科學家西門子製成一部發電機
1882年,法國學者德普勒發現了遠距離送電的方法
1882年,美國發明家愛迪生在紐約建立了美國第一個火力發電站,把輸電線聯接成網路。
1883年,德國工程師戴姆勒又製成以汽油為燃料的內燃機
1885年,德國機械工程師卡爾.本茨製成第一輛汽車,本茨因此被稱為「汽車之父」。
1897年,德國工程師狄塞爾發明了一種結構更加簡單,燃料更加便宜的內燃機──柴油機
1896年,美國人亨利.福特製造了第一輛四輪汽車。
1903年,美國人萊特兄弟發明飛機
㈩ 第二次工業革命最主要的發明
1.1831年英國科學家法拉第發現電磁感應現象,首創發電機原理
2.1866年西門子用強有力的電磁鐵製造磁場專,大大提高效率屬,為電氣工程的進一步發展開辟了道路.
3.1879年愛迪生製成了電燈泡
4.1882年美國用愛迪生製成的發電機,創設了第一個中心發電站.
5.1882年世界上有了電車
5.1876年貝爾發明了電話
6.1895年馬可尼根據赫茲的實驗,試驗無線電通訊成功,同年科學家波波夫取得同樣成果.2年後在倫敦建立了馬可尼無線電報公司
7.英國貝塞默發明轉爐煉鋼法,英籍德國人西門子發明平爐煉鋼法,托馬斯解決了煉鋼脫磷的問題
8.1876年德國人奧托製成內燃機,後來狄塞爾製成柴油機
9.19世紀80年代德國人戴姆勒和本茨造成汽車
10.1882年,法國人德普勒發現了遠距離送電的方法
11.1903年美國萊特兄弟製成飛機
12.19世紀晚期瑞典化學家諾貝爾先發明甘油炸葯,又發明無煙炸葯