❶ 標准化從萌芽到實現的全過程,主要由哪些環節完成（選3） 科學家 發明家 工程師 技術員 政府官員 研究學者
研究學者提出標准化的理論、概念和方法論，政府官員提出標准化的要求和政策，工程師按照要求實現標准化。
❷ 我是一位煤礦機電技術員，想要在煤礦機電設備領域有所發明和革新，主要是採掘和運輸方面的自動化控制。
怎麼合作呢。武漢西科特-進口感測器、氣動元器件、安全柵等代理
❸ 火車是誰發明的
兩百年前，歐洲的陸上交通仍然靠馬車或鐵路馬車（即馬車在鐵路上行駛）。1807年，英國人特勒維雪克製造了一輛蒸汽機車，重5噸，每小時行駛8公里，只能牽引10幾噸貨物，比馬車好不了多少，沒有受到人們的重視。但出生在英國紐卡斯爾的放牛娃斯蒂芬森卻對此很有興趣。經過苦心研究，在前人成就的基礎上，斯蒂芬森在1814年造出了第一台蒸汽機車。這台機車一次能牽引30多噸貨物，並且解決了經常脫軌的問題，但走得慢，雜訊大，煙囪里冒出的火苗把附近的樹木都燒焦了。多次改進後，1825年，「旅行號」終於誕生了。
1825年9月27日，「旅行號」在世界上第一條鐵路進行了盛況空前的試車表演，斯蒂芬森親自駕駛機車，牽引著12節煤車、20節乘客車廂，從斯多克頓鳴笛啟動，鐵路兩旁人山人海……當列車安全進入達林頓車站時，才知道車上共有450名旅客，載重達90噸。
4年後，斯蒂芬森又與自己的兒子共同製造了「火箭號」機車，在利物浦附近參加了一次火車功率比賽。「火箭號」平均每小時行走22公里，牽引17噸重量，在規定的公里路程中未發生故障，榮獲冠軍。
後人把斯蒂芬森稱作近代蒸汽機車的奠基人。從此，火車得到了人們的重視，鐵路作為一種嶄新的運輸手段誕生了。
❹ 汽車駕駛員技師小革新小發明實例
反光鏡加貼小圓鏡，方便司機觀察車子四周情況，無視線死角