熱氣球發明

1. 熱氣球是誰發明的

十八世紀，法國造紙商孟格菲兄弟在歐洲發明了熱氣球。

第一個載人熱氣球由Montgolfier 兄弟製作，在年11月21日法國巴黎Jean-François Pilâtre de Rozier 和 François Laurent d'Arlandes兩人啟動。

第一個在美洲飛行的熱氣球是由法國航空公司Jean Pierre Blanchard於1793年1月9日從費城的胡桃木監獄發射的，目前的類型有AA、AX、AM、AS四種。

(1)熱氣球發明擴展閱讀：

熱氣球的飛行原理：

熱氣球主要由巨大的氣囊、吊籃以及用於加熱空氣的燃燒器組成。氣囊雖然薄、輕但卻有非常好的抗拉性能。吊籃由藤條編制而成，著陸時能起到緩沖的作用，裡面還裝有溫度表、高度表、升降表等飛行儀表。

燃燒器是熱氣球的心臟，當主燃燒器點燃時，火焰有2－3米高；點火燃燒器是主燃燒器的火種，一直保持著不被風吹滅。另外，熱氣球上有兩套燃燒系統以防空中出現故障。

熱氣球的升與降同球體內氣溫有關。球體內氣溫高 ，氣球浮力增大，氣球就上升；球體內空氣溫度下降，球體產生的浮力小於自身的重量，氣球就開始下降。飛行員在氣球吊籃內，操縱著燃燒器的燃氣開關，隨時調整氣囊內的溫度，進而操縱氣球的升降。

2. 熱氣球是什麼時候發明的

要說原理的話抄 諸葛亮 的孔明燈
如果紡織品的纖維織得夠密的話，而用樹膠或其他物質做成的原始塗料又將其塗得沒有縫隙的話，人類在5000年前的什麼時候就可以發明熱氣球，乘熱氣球在空中遨遊。可是熱氣球直到1783年才研製成功——這簡直是沒有道理的事情。
蒙哥爾費兄弟是熱氣球的發明人，約瑟夫·蒙哥爾費兄弟是法國里昂附近的安諾地的造紙工人。當他們看到碎紙片再篝火上飛舞時，不約而同地產生了利用熱空氣製造飛行物的念頭。從紙袋到布袋，直到1783年6月5日公開表演的巨大熱氣球，一步步地走向成功。熱氣球靠在底部補充或排放熱空氣來控制氣球飛行的高度靠人力驅動螺旋槳來推進。雖然在大風天不能出行，但在當時確實是一種相當令人滿意得空中交通工具。

3. 熱氣球是怎樣發明的

無論是廣碧無垠的藍天，還是群星璀璨的夜空，無不令人產生無限遐想與渴望。千百年來，人類一直不斷地探索與嘗試，夢想著能夠像飛鳥一樣在藍天白雲間自由翱翔。

蒙格爾費兄弟與熱氣球

1783年6月5日，法國的約瑟夫和艾田·蒙格爾費兄弟成功地進行了熱氣球的飛行表演。該氣球是一個直徑為10米的布氣球，上升至1800多米的高空，10分鍾後降落。此後，法國學術協會邀請蒙格爾費兄弟到首都巴黎進行表演。

這一年的9月19日，巴黎富麗庄嚴的凡爾賽宮前寬闊的廣場上，高高聳立著兩根木柱，上面系掛著一個用金色的紙和麻布製成的漂亮的大球，它高17米，形狀像一個倒掛的大梨。

熱氣球的發明人蒙格爾費兄弟不斷地往灶里添加羊毛和稻草，灶中噴出的股股熱浪和濃煙，使大綵球一點兒一點兒地膨脹起來。廣場上人潮湧動，熱鬧非凡，連法國國王路易十六世和王後也到場觀賞氣球升空表演。有史以來首次升空的第一批乘客是一隻山羊、一隻公雞和一隻鴨子，它們被放進熱氣球下面的吊籃中。不一會兒，美麗的大綵球充滿了熱氣徐徐地升起來，三位乘客也隨之飛到450米的高空。8分鍾後，氣球和吊籃降落在3千米以外的森林裡。山羊跳出吊籃，貪婪地吃起青草；鴨子若無其事地踱著方步，怡然自得;只有可憐的公雞在氣球著陸時被壓傷了胸膛，奄奄一息。

成功的飛行極大地鼓舞了人們。年輕而勇敢的羅澤爾和德爾朗達決定乘坐熱氣球，承擔首次載人空中飛行的重任。

1783年11月21日，晴空萬里。好奇的人們聚集在米也特堡觀賞歷史上前無古人的載人氣球飛行表演。新設計的熱氣球是一個由很耀眼的藍色和金色相間裝飾的大球，上面印有十二宮圖和其他圖案，它直徑為15米，全高為23米，底部安裝有載人的圍圈。蒙格爾費兄弟緊張而興奮地往灶里添加著羊毛和稻草。數分鍾後，充滿濃煙和熱氣的巨型氣球掙脫了系留索，載著兩位航空飛行的勇士在歡呼聲中冉冉升起。人群變得越來越小了，羅澤爾和德爾朗達從容鎮定，向歡樂的人群頻頻揮手致意。氣球升到900米的高空，飛過塞納河，25分鍾後，在9千米外的蒙馬爾特安全降落，從而完成了歷史上首次熱氣球載人飛行的創舉，開辟了人類航空的新時代。

從此以後，人們不斷乘坐熱氣球進行飛行嘗試。1784年6月，巴黎的姬泊夫人和弗倫特先生在法國里昂乘坐熱氣球升空， 她也因此光榮地成為歷史上第一位女飛行員。

熱氣球

4. 熱氣球發明人和幾幾年發明的

蒙哥爾費兄弟是熱氣球的發明人,約瑟夫·蒙哥爾費兄弟是法國人，他們使用材內料從紙容袋到布袋,直到1783年6月5日公開表演的巨大熱氣球,一步步地走向成功.熱氣球靠在底部補充或排放熱空氣來控制氣球飛行的高度靠人力驅動螺旋槳來推進.雖然在大風天不能出行,但在當時確實是一種相當令人滿意得空中交通工具.直到1884年,勒納爾和克雷布斯——兩名軍事工程師才利用電動機做動力,設計成功了世界上最早的實用軟式飛艇——「法蘭西」號.從此以後,飛艇作為有史以來最為成功的載人飛行器登上歷史舞台.

5. 世界上第一個發明熱氣球的國家是哪個國

第一個載人熱氣球在1783年法國蒙戈爾菲耶兄弟製作

6. 熱氣球的發明者是誰

熱氣球發明者：Montgolfier兄弟。

熱氣球（Hot Air Balloon）是一個比空氣輕，上半部是一個大氣球狀，下半部是吊籃的飛行器。氣球的內部加熱空氣，這樣相對與外部冷空氣具有更低的密度，作為浮力來使整體發生位移；吊籃可以攜帶乘客和熱源（大多是明火）。現代運動氣球通常由尼龍織物製成，開口處用耐火材料製成。

可用於航空體育、攝影、旅遊等。第一個載人熱氣球由Montgolfier 兄弟製作，在1783年11月21日法國巴黎Jean-François Pilâtre de Rozier 和 François Laurent d'Arlandes兩人啟動。

(6)熱氣球發明擴展閱讀：

國際航空聯合會（FAI）下屬的氣球理事會（CIA）根據填充的氣體不同，把氣球分成四類：

1、AA型：

填充比空氣輕的氣體如氫氣或氦氣，氣囊不密閉，沒有加熱裝置；

2、AX型：

氣囊中填充空氣，通過裝置對空氣加熱，使之變輕獲得升力，又被稱為熱氣球；

3、AM型：

既填充「輕氣」（如氫氣或氦氣），又具有加熱裝置的氣球，又被稱為羅澤（Rozier）氣球；

4、AS型：

填充「輕氣」（如氫氣或氦氣），氣囊密閉，由於高度可通過充氣量控制，用於科學研究。

7. 熱氣球是哪個國家發明的

法國，蒙戈菲爾兄弟

【熱氣球歷史】
十八世紀,法國造紙商蒙戈菲爾兄弟因受碎紙屑在火爐中不斷升起的啟發,用紙袋聚熱氣作實驗,使紙袋能夠隨著氣流不斷上升.
1783年6月4日,蒙戈菲爾兄弟在里昂安諾內廣場做公開表演,一個圓周為110英尺的模擬氣球升起,飄然飛行了1.5英里.
同年9月19日,在巴黎凡爾賽宮前,蒙戈菲爾兄弟為國王、王後、宮庭大臣及13萬巴黎市民進行 了熱氣球的升空表演.
同年11月21日下午,蒙戈菲爾兄弟又在巴黎穆埃特堡進行了世界上第一次載人空中航行,熱氣球飛行了二十五分鍾,在飛越半個巴黎之後降落在義大利廣場附近.這次飛行比萊特兄弟的飛機飛行整整早了120年.
二戰以後,高新技術使球皮材料以及致熱燃料得到普及,熱氣球成為不受地點約束、操作簡單方便的公眾體育項目.
八十年代,熱氣球引入中國.1982年美國著名刊物《福布斯》雜志創始人福布斯先生駕駛熱氣球、摩托車旅遊來到中國,自延安到北京,完成了駕球飛臨世界每個國家的願望.
熱氣球作為一個體育項目正日趨普及,它曾創造了上升34668米高度的記錄.1978年8月11日至17日,"雙鷹Ⅲ號"成功飛越了大西洋,1981年"雙鷹Ⅴ號"又成功跨越太平洋.
現在全世界有20000多個的熱氣球在飛行.我國目前已有100多個球,成功地舉辦了第一屆、第二屆北京國際熱氣球邀請賽、泰山國際熱氣球邀請賽等大型比賽活動、99'全國熱氣球錦標賽.

8. 是誰發明氣球的

18世紀，法國造紙商蒙哥馬利兄弟在歐洲發明了氣球。

受爐內碎紙不斷上升的啟發，他們用紙袋收集熱空氣進行實驗，使紙袋隨氣流上升。

1783年6月4日，孟非兄弟在里昂安農廣場公開演出。一個直徑110英尺的模擬氣球升空飛行了1.5英里。同年9月19日，在巴黎凡爾賽宮前，孟非兄弟為國王、王後、宮廷大臣和13萬巴黎人表演了氣球。

同年11月21日下午，孟非兄弟在巴黎穆埃特堡進行了世界上第一次載人熱氣球飛行，飛行時間為25分鍾。他們飛越巴黎半個地區後，降落在義大利廣場附近。這次飛行比萊特兄弟的飛行早了120年。在充氣氣球方面，法國羅伯特兄弟是第一個乘坐充滿氫氣的氣球升空的人。

(8)熱氣球發明擴展閱讀

作為航空器的氣球可分為熱氣球和充氣氣球兩類。兩者原理相同，即使氣囊內的氣體密度小於氣囊外的空氣密度，藉此產生浮力；當浮力大於氣球及負載的物體兩者合起來之總重量時，氣球就可以向上飛行。

更仔細的來看，熱氣球是藉由：「調控熱氣球上的加熱器，以調整氣囊中的空氣溫度，從而達到控制氣球升降的目的。」當氣囊內的空氣溫度愈高時，氣囊內氣體的密度就愈小，便能產生更大的向上浮力，讓熱氣球向上飛行。

當氣囊內的空氣溫度漸漸降低時，氣囊內氣體的密度就漸漸變大，浮力漸漸變小，若浮力漸漸小於熱氣球及其上負載物的總重量時，滯留於空中的熱氣球，便會因所受的向下重力，漸漸大於向上的浮力，而緩緩降落。

飛行用的充氣氣球藉由調整氣囊內的外界空氣比例，改變氣囊內氣體密度，來控制氣球升降；必要的時候，還可採用拋棄壓艙物的方法，減輕氣球的載重，讓氣球獲得更多向上的力量，而不致下降。

9. 世界上第一個載人熱氣球是由誰發明的

世界上第一個載人熱氣球是由孟格菲兄弟發明的；

1783年11月21日，他們用熱氣球進行了第一次載人飛行實驗。氣球從巴黎西部的布洛涅林園起飛，在空中持續了25分鍾，最後降落在今巴黎十三區的義大利廣場附近。這次飛行比萊特兄弟的飛機飛行早了整整120年。在充氣氣球方面，法國的羅伯特兄弟是最先乘充滿氫氣的氣球飛上天空的。

1783年9月19日, 蒙哥爾費兩兄弟，應法國國王路易十六和法蘭西學院的邀請前往巴黎凡爾賽宮作表演，他們在氣球下面系吊一個籠子，放入羊、雞、鴨各一隻，氣球在空中飄行8分鍾,被公認為世界上第一個熱空氣氣球。

在凡爾賽的成功示範以後，艾蒂安再次與人合作。艾蒂安開始製造一個60000立方英尺（1700立方米）為人類飛行的目的氣球。氣球直徑約七十五英尺，直徑約五十英尺。1783年11月21日，開始進行人類自由的第一次飛行。

由兩名法國人F.P.德羅齊爾（François Pilatre de Rozier ，1754—1785）和M.達爾朗德侯爵（Marquis d'Arlandes）乘坐此氣球，在巴黎上空飄行25分鍾，平安降落在距起飛地約8.9公里的地方, 這是人類第一次升空航行，獲得成功。

17839月19日，是法國國王路易十六在巴黎凡爾賽宮觀看世界第一個熱空氣氣球飛行表演的紀念日。在第一次載人氣球飛行八個月後，伊麗莎白 和弗勒蘭特先生登上熱氣球，進行飛行表演。熱氣球命名為 古斯塔夫，是為了紀念瑞典國王古斯塔夫三世訪問里昂。

(9)熱氣球發明擴展閱讀；

熱氣球利用加熱的空氣或某些氣體比如氫氣或氦氣的密度低於氣球外的空氣密度以產生浮力飛行。它利用熱力環流原理加熱，主要通過自帶的機載加熱器來調整氣囊中空氣的溫度，從而達到控制氣球升降的目的。

現代熱氣球主要由球囊、吊籃和燃燒系統三部分組成，為了能增載入重能力，這三部分的選材要求盡量輕。球囊的作用是承擔整個氣球的重量。球囊通常由尼龍或滌綸做成，這兩種材料的特點是重量輕、透氣量小。為增強氣密性，生產廠家還會在球囊材料的里層塗上一層膠。

只有在球囊底部，接近燃燒器的地方才使用厚的防火材料，防止被噴出的火焰烤燒。球囊的頂部有一個開口，稱為排氣閥。正常飛行時由能夠活動的頂傘將排氣閥閉合，想迅速下降和降落時，可以拉開排氣閥，使熱空氣迅速排出，讓氣球失去升力。

10. 熱氣球發明者是誰

氣球是與飛機或撲翼式飛行器截然不同的一種升空裝置，它是利用熱空氣的比重輕於冷空氣的原理，在大氣球下邊放上蠟燭或用其他方法加熱空氣，利用熱空氣上升的原理使氣球升空。

1783年6月4日蒙氏兄弟將一個直徑10米的大氣球升空成功。9月19日，他們將第二個氣球裝上一隻羊、一隻鵝和一隻雞升空，結果成功地飛行了約3000米後返回地面。2個月後，蒙氏兄弟造出第三個氣球，法國人羅齊埃和阿爾朗斯乘坐它成功升空。

此後，法國巴黎科學院的教授夏爾(1746—1823)又發明了氫氣球，他和羅伯特於1783年12月1日親自乘氫氣球在巴黎的杜伊勒利宮升空。氫氣球在設備結構上比熱氣球簡化多了，但性能要比熱氣球好。氣球的實驗原理實際上與公元前140至前49年的漢武帝時代中國的「空蛋艾火」升空以及公元907至960年五代的松脂燈(又稱孔明燈)的原理十分類似。

知識點

孔明燈

孔明燈，相傳是由諸葛亮（字孔明）發明的。當年，諸葛亮被司馬懿圍困於平陽，無法派兵出城求救。他算準風向，製成會飄浮的紙燈籠，繫上求救的訊息，其後果然脫險。另一種說法則是這種燈籠的外形像諸葛亮戴的帽子，因而得名。

孔明燈的結構可分為主體與支架2部分，主體大都以竹篦編成，次用棉紙或紙糊成燈罩，底部的支架則以竹削成的篦組成。孔明燈可大可小，可圓形也可長方形。一般的孔明燈是用竹片架成圓桶形，外面以薄白紙密密包圍而開口朝下。

欲點燈升空時，在底部的支架中間綁上一塊沾有煤油或花生油的粗布或金紙，放飛前將油點燃，燈內的火燃燒一陣後產生熱空氣，孔明燈便膨脹，放手後整個燈會冉冉升空。