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滴滴的創造

發布時間:2020-12-09 01:39:01

㈠ 媽媽對孩子說的心裡話

1、你是個讓爸爸媽媽放心的好孩子。

2、每個人都會犯錯誤,受批評,但只要改正就是好回寶寶;每答個人都會犯錯誤,受批評,但只要改正就是好寶寶。

3、不是每朵浪花都為海灘而來,不是每顆星星都為夜幕而來,不是每次細雨都為麥苗而來,但,你可愛的寶寶為你開心幸福而來!祝賀你!

4、每次和你在一起,看著你,媽媽心中就會充滿幸福。看著你一天天長大,感受著你對媽媽的難舍依戀,享受著你的進步帶給我們的驚喜。

5、用心去聆聽生活的美妙吧!無論白晝還是黑夜,晴空還是風雨,放飛夢想,鑫鑫永遠是父母的驕傲!

6、孩子,願你快快脫去幼稚和嬌嫩,揚起創造的風帆,駛向成熟,駛向金色的海岸。

7、媽媽只希望寶寶健康快樂平安的長大!寶寶,媽媽愛你。

㈡ 滴滴不給報銷罰款,出爾反爾,誘導司機出車,為平台創造利潤,出了事就找各種理由推卸責任

自己想想,你違法抄,
還想別人給你買單,
本身就有認識問題。
每天違法跑車每天
都可能被抓,誰能
有那麼多錢來賠啊?
————————————
做滴滴等網約車屬於運營車輛,
跟普通的私家車的主要區別有:
1,普通私家車照常上牌就行;
運營車輛必須拿到牌照後再去
申請變更為運營車輛拿到相關
的證件。
2,普通私家車只要能通過年
檢沒有報廢的年限要求;運營
的小車強制八年必須報廢。
3,普通私家車只有交強險是
強制要買的,其他保險自行購
買;運營車輛要強制購買的保
險就多了,保險費也高很多。

㈢ 滴滴司機部落怎麼創建小隊

滴滴司機部落怎麼創建小隊?其實你要創建個小的很簡單啊,到那個群下去創建裡面去建一個群啊,就可以創建。

㈣ 怎樣才能學好語文

我認為語文的特點主要有三:一是開放性。語文的外延和生活相等,生活的任何內容都離不開語文,只要有意識地學習,在生活的任何場合都可以學到語文。因而語文具有最便於自學的突出特點。二是情感性。「文章不是無情物。」不僅文章,就連我們民族的文字也個個充滿著感情色彩。教師帶著感情教,才有可能教好;學生帶著感情學,才有可能學好。離開了感情因素去單純地學知識,是導致學生對語文厭學的重要原因之一。三是靈活性。語文學科的知識體系不像其他學科那樣呈現線形或鏈條形排列,而是螺旋式上升。因而語文學習的循序漸進、由淺入深,不是很嚴格的,是相對而言的。根據上述特點,學語文不能搞自我封閉,不能機械死板地學。要把閱讀與寫作結合起來,把課內學習與課外學習溝通起來,把學習內容與生活感受融匯起來。自己帶著感情領悟了的東西、與自己的生活感受交融了東西,才真正是自己的東西。我們不是都有這樣的體會嗎?
學語文還必須多讀多背多寫,自己不讀不背不寫,光聽老師講得天花亂墜,是學不好語文的。認真聽講是重要的,但自己動口動手動腦更重要。要培養自己對知識和書籍的渴望。學會對課文進行速讀、細讀、研讀,精彩的篇章一定要能夠背誦;課外要廣泛瀏覽各種書籍和報紙雜志,並學會從電視、廣播、網路上獲取信息。要學會有條有理地做筆記,堅持不懈地記日記,有感而發地寫文章,生活活潑地開展各種活動,還要關注社會生活。
希望大家能樹立正確的學習目的,掌握基本的學習方法,從現在開始,長期堅持,以日積月累之功,收水到渠成之效。

㈤ 平台化滴滴已成創新之敵

1813年9月10日的伊利湖,襁褓中的美國海軍擊敗不可一世的英國皇家海軍,佩里准將信手寫下一紙簡短的捷報:We have met the enemy and they are ours,遇敵即攻,一戰成擒!噴薄而出的英氣和熱血,百年之下,尤有餘溫。



這么做的風險在於人性,過度補貼給司機灌輸了躺著賺錢的畸形認知,當平台化的滴滴從搶單向派單過度,引導司機切換到多勞多得模式時,結果必然是抗拒。


GMV和ASP的游戲


融資競賽中的滴滴和Uber都在死拼GMV,後者相當於電商的流水,將各種毛收入打包,創造出盡可能大的數據,其重要性不言而喻,而拼的過程異常艱苦。漂亮的GMV(成交總額)與ASP(銷售均價)總是矛盾的,所謂薄利多銷和谷賤傷農不過是一體的兩面,滴滴必須精確計算多個變數之間復雜的對應關系,才能推導出最佳公式。糟糕的是大環境並不好,首先是專車的價格戰不斷,ASP根本漲不起來,去年滴滴專車單均GMV為7.22美元,今年受累於人民優步的沖擊和快車的推出,今年前五個月暴降到4.43美元,不可逆轉的處於下降通道之中。


其次,打車單均GMV雖然從去年的3.34微漲到今年的3.41美元,但整個市場正在快速規范,連96106都移動化了,滴滴除了拚命擴張,去當行業公敵,沒旁的辦法。


承受補貼的能力有其極限


盡管平台化的滴滴有集客優勢,但在細分市場的垂直打擊力無非是補貼,去年滴滴專車的B端(車輛和司機)補貼456.5萬美元,C端(用戶)補貼753.7萬美元,今年分別增至1.06億美元和3312.1萬美元,不僅力度大,用的也比較有技巧。7月28日滴滴代駕上線時,大玩限時免費策略,e代駕只得跟進,彼時滴滴與Uber的補貼戰已近尾聲,有錢也有閑來應付反擊,順風車、巴士的情況類似,然而這只是正常邏輯。


假設互聯網出行圈裡有信陵君那樣的人物,大可組織一次翻版的合縱抗秦,例如Uber通過人民優步打擊快車,神州專車持續接送機優惠,嘀嗒拼車維持最高每單30元的補貼,e代駕守住了首乘免費,各路巴士堅持月票促銷,必然令滴滴顧此失彼,這比信陵君組織五國伐秦(注意不是六國哦,當年的合縱就是垮在齊國的獨善其身),圍攻函谷關的難度要小得多。滴滴雖然有錢,但用戶沒有品牌忠誠度,絕無法應付這樣的放血術。


現在的滴滴很有大佬般顧盼自雄的派頭,但說到底它就是一家估值較高、燒錢很有心得的創業公司而已,所以它的未來仍有許多不確定性,一個苦逼的問題是,滴滴不想賺錢或者說不知道怎麼賺錢,個中內情有點像劉強東的名言「如果一家公司在不該賺錢的時候賺錢了,那是非常愚蠢的」,可又不完全相同。


滴滴最近一年猛挖護城河,助推GMV的快速增長,但如前所述,並不是滴滴真正看清了互聯網出行的演進方向,而是資本驅動下的無奈之舉,這種戰略的成功依賴三個前提:

1 速勝

這是滴滴亟需的,因為共享經濟的門檻太低,天花板又太高,滴滴現在奉行一套簡單粗暴的產品邏輯,指望用持續不斷的補貼將競爭拉低到殺敵一千、自損八百的水平,待別人崩盤後再來收拾殘局,獨享定價權,這個模式的特點是:

(1)業務上創造了高成長性,但極度忽視產品的內生革新;

(2)用高補貼、高虧損給行業定性,嚇阻後來者,抑制競品的融資空間;

可是假如滴滴不能速勝,它以巨大代價推高的GMV就沒法化身利潤奶牛,它那每天產生近千萬需求,每天完成10億次計算,處理10TB數據的平台也就永遠成不了Seth Godin所說的紫牛。

2入口

現在的滴滴無疑是hero app,但DAU和MAU依賴微信、支付寶和微博的流量矩陣支撐。滴滴的成功在於將社交媒體的病毒傳播發揮到極致,兼顧了拉新和老客戶的維系;滴滴的失誤在於,以為不斷加強產品的社交屬性,再加上微信國家隊誘導分享和單向抖動的雙重護盤,就萬事大吉。事實是互聯網出行這幾年必將從野蠻生長的圈地運動向深度競爭轉化,工具化的產品屬性會加速回歸,滴滴如果單純把自己與社交平台綁定,不過是另一種形態的微商而已。

3避免產品自戕

這是人們對滴滴產品擴張的最大疑問,從打車切換到專車的邏輯可以理解,但後來的快車、順風車、代駕甚至巴士就多少有點自戕的意味了,這正好反映了滴滴對市場的判斷。按滴滴的想法,它的打車和專車業務雖然控制了很高的市場佔有率,但與海量的潛在需求相比,滲透率仍然低的可憐,所以產品擴張先要貪大求全,然後才談得到精耕細作。

滴滴當然不會天真認為它的每個產品都會成功,在2020年的長遠規劃中,滴滴的產品矩陣是有主次之分的,大體是專車為主,順風車為輔,其他產品為補充,快車算是專車的競爭性子產品,是滴滴的價格敢死隊,但拉低了單均GMV,在專車發動補貼大戰時尤其礙事,所以快車未來多半要探索向P2P租車模式的轉型。


順風車的價值就是貢獻低質量的GMV,對利潤是反作用,這已經被Lyft證實,但它的社交屬性在滴滴現有營銷體系中能夠充分發揮作用,所以仍被寄予厚望,至於其他產品不過是提前布局,遠沒到收獲的時候,代駕的場景太單一,企業服務或政府車改的蛋糕好看卻極難分享,只做中小企業又不賺錢,巴士則進退兩難,小城市沒需求,大城市死磕定製公交。


滴滴在揮霍金錢上比任何競品更愜意更有心得,但顯然還有比玩弄創業公司更有意義的事,比如產品的整合與分流,用戶在平台內部的有效轉換和輸出,找到流量變現的贏利模式等等,另外,滴滴首先要預防的就是產品自戕之後引發的系統性潰決。


互聯網出行這桌牌局,滴滴上了檯面,但遠沒到show hand的時候。

㈥ 關於溫暖的作文的結尾怎麼寫啊

寫作思路:不要平鋪直敘地進行,要注意及時地、不斷地變化描寫的角度,使描寫更加具體,給讀者主體化之感。做到條理清楚、自然、明白,不雜亂,要傾注自己的思想感情。

正文內容:

生活中總會有一個個畫面被我們珍藏在心中,每每翻閱它時,都會有滿滿的溫暖,盪滌心靈,潮濕雙眼。

記得那是很多天前,我半夜發高燒。細心的媽媽一翻身,胳膊碰到了我的腦門,她馬上坐起來,拿起溫度計給我量體溫——38。2℃。雖然那天下著雨,可媽媽瘦弱的身體卻有無窮的力量,她背起我這個小胖子,在泥濘中行走著,小跑著,終於把我送到了醫院。我打了兩個小時的點滴,媽媽又把我背回了家。這一夜,註定會如此漫長,媽媽為了照顧我,就在我的床邊一直坐著,坐著…

第二天早上,我一覺醒來,天已大亮。我一扭頭,才發現媽媽斜靠在床頭,她一夜都沒有離開我,她一夜都在我的身邊守護著我,此刻,她已經睡著了,她的臉色是那麼憔悴,她的頭發是那麼凌亂,她的眉頭緊鎖著,也許她在睡夢中仍在為我擔心,也許她在睡夢中還在為我的病情忙碌著。

我掙扎著無力的身體,想坐起來,可我發現,我的小手在媽媽的大手裡緊握著,我不再動,默默地享受著這份溫暖,享受著這個感動的瞬間。情不自禁中,一股暖流涌遍全身,曾經的過往一幕幕地浮現在我的眼前,那一次,媽媽把僅有的一把傘塞給我,自己卻沖進了雨幕里;那一次,媽媽把我冰冷的手拽進了她溫暖的衣袖;那一次,還有許許多多的那一次……

陽光透過窗簾,投射到屋子裡的每一個角落,屋子裡滿滿的都是溫暖。

(6)滴滴的創造擴展閱讀:

結尾的寫法:

一、自然收束水到渠成

所謂自然結束式,是指把文章內容表達完了之後,自然而然地收束全文,而不去設計蘊意深刻的哲理語句,不去雕琢豐富的象徵形體,以事情的終結作全文的結尾,干凈利落,不枝不蔓。

如《一堂有趣的科學課》是這樣結局的:下課鈴聲響了,當同學們戀戀不舍地放下手中的實驗時,一個個不由自主地埋怨道:「怎麼搞的,這節課時間這么短!」

二、卒章顯志畫龍點睛

這種結尾方式,是指在文章結束時,以全文的內容為依託,運用簡潔的語言,把主題思想明確地表達出來,或者在全文即將煞尾時,把寫作意旨交待清,使文章中心鮮明突出。

如一同學在寫《承諾》時這樣結尾:無論在人生中會遇到什麼樣的困難,都永遠不會放棄,做一個生活的強者——這就是我的承諾。

三、首尾呼應凸顯主旨

首尾遙相呼應,結構完整,渾然一體,能喚起讀者心靈上的美感。

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